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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 以前也有開(kāi)過(guò),以前開(kāi)的是大眾,方向盤(pán)還比較重,單手不是很好操控,而這輛秦就不一樣了,它的方向盤(pán)還是比較輕的,在轉(zhuǎn)方向這一方面,基本上是沒(méi)有虛位,而且我還發(fā)現(xiàn),這方向盤(pán)的輕重還可以調(diào)節(jié),這個(gè)就非常的好,高速上我用重的模式,域區(qū)里我用輕的模式,非常的方便實(shí)用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 老婆說(shuō)方向盤(pán)很好打,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不費(fèi)力,就好像我最開(kāi)始開(kāi)漢的時(shí)候一樣感覺(jué)轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)的時(shí)候很順。底盤(pán)一般般,跟漢一樣都是會(huì)顛。自帶的360影像對(duì)老婆來(lái)說(shuō)太好用了,拿了駕照一年多倒車(chē)都還不是很會(huì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真皮方向盤(pán)手感非常非常的好,握在手里很有感覺(jué),手感好,大小也適合,平底的設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)向的手感很輕很輕,但是速度起來(lái)了,穩(wěn)重感也很不錯(cuò),開(kāi)著很有信心。剎車(chē)也不錯(cuò),一踩就有。有一次在路上70碼左右行駛,有點(diǎn)分身,車(chē)前有一個(gè)樹(shù)枝,一個(gè)緊急轉(zhuǎn)向變線(xiàn),一氣呵成,變過(guò)道來(lái)非常的穩(wěn),當(dāng)時(shí)就感覺(jué)小秦太有安全感了,操控真不得了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3946公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車(chē)是電子助力的方向盤(pán), 前后都是獨(dú)立懸架,開(kāi)起來(lái)之后打方向也特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 可能很多人都會(huì)覺(jué)得純電動(dòng)車(chē)不上不下的,那操控肯定沒(méi)有燃油車(chē)好吧,那肯定不會(huì),就目前來(lái)說(shuō),我個(gè)人感覺(jué)操控手感很不錯(cuò),還配置了360全景影像,駐車(chē)?yán)走_(dá),全速自適應(yīng)巡航,更為重要的肯定就是智能語(yǔ)音助手小迪了,要開(kāi)空調(diào),導(dǎo)航,還是聽(tīng)音樂(lè)啥的都一句話(huà)的事就能解決了,完全不需要自己動(dòng)手。還配置了一系列安全輔助功能,比如并線(xiàn)輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離保持系統(tǒng)、道路交通識(shí)別和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等等,大大的提高了用車(chē)的安全性。再一個(gè)宋PLUS采用了大面積皮質(zhì)包裹,坐起來(lái)也感覺(jué)得到舒適,這方面比很多合資車(chē)都要好,所以我是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控感在電車(chē)?yán)锼闶强梢缘模顝?qiáng)大的一鍵整合能力顯得挺人性的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車(chē)型的配置很高,像什么自適應(yīng)巡航系統(tǒng),主動(dòng)剎車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè),行人保護(hù)這些都有,完全不用擔(dān)心突發(fā)情況,也不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的情況發(fā)生!安全防護(hù)措施做的真不錯(cuò)。始終為客戶(hù)所想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9540公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的,一只手都可以掌控,對(duì)于新手司機(jī)也比較友好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平穩(wěn),不會(huì)太晃動(dòng),挺喜歡的,動(dòng)力數(shù)值啥的反正我也不懂,就知道開(kāi)著動(dòng)力不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎身體不會(huì)傾斜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車(chē)型的配置很高,像什么自適應(yīng)巡航系統(tǒng),主動(dòng)剎車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè),行人保護(hù)這些都有,完全不用擔(dān)心突發(fā)情況,也不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的情況發(fā)生!安全防護(hù)措施做的真不錯(cuò)。始終為客戶(hù)所想。
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