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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)大小握起來(lái)很舒服。方向盤(pán)在遇到拐彎還有超車的時(shí)候很輕松，指向很精準(zhǔn)，真的是叫做指哪打哪兒。電動(dòng)車的特效不需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，所以在堵車的時(shí)候，跟車比較方便，不用那么擔(dān)心被別人加塞了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子配置了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置很人性化，對(duì)于日常駕車的幫助性還是很大的。并且變速箱的表現(xiàn)力比較穩(wěn)定，在低速行駛過(guò)程中也沒(méi)有什么頓挫感，幾個(gè)月的操控體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦PLUS的方向盤(pán)還是很有手感的，在駕駛的過(guò)程中不會(huì)有任何阻礙感，依靠豐富的按鍵設(shè)置，操控感還是很強(qiáng)的，不會(huì)存在別扭的按鍵位置以及令人迷惑的選項(xiàng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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操控：
全速自適應(yīng)巡航你在很多的情況下是用的到的，可以很省精力的去開(kāi)車，駕駛非常舒適，解放右腳，按下方向盤(pán)左側(cè)的按鈕，就可以跟著前面車走了，油門(mén)都不用去踩，踩一踩剎車就可以解除，不用擔(dān)心，他有車道保持，車道偏離預(yù)警輔助系統(tǒng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的方向盤(pán)的在車速慢的時(shí)候比較輕盈，在車速快的時(shí)候就比較重了，這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是很科學(xué)的。檔把設(shè)計(jì)的也很好看，在位換檔時(shí)的手感很好，很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。車子整個(gè)感覺(jué)操作是比較簡(jiǎn)單的，不用平凡的去換檔位，同時(shí)車的功能都算是比較強(qiáng)大，也不失他的體驗(yàn)感。就目前用車快2個(gè)月了，感覺(jué)還可以。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我本來(lái)覺(jué)得純電的車開(kāi)起來(lái)會(huì)比較飄，但是開(kāi)了近一個(gè)月說(shuō)實(shí)話真的沒(méi)有飄的感覺(jué)，還是挺穩(wěn)的，還有什么倒車影像雷達(dá)的方便停車倒車，還可以語(yǔ)音操控導(dǎo)航開(kāi)空調(diào)什么的，方向盤(pán)上還有很多快捷鍵也很方便
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕很舒服，轉(zhuǎn)向模式也可以調(diào)。整體駕駛感還是很不錯(cuò)的，新手也是能很好上手的，就是配置方面我感覺(jué)不是很齊全，自動(dòng)輔助，倒車影像，上坡輔助，定速巡航之外呢，其他的輔助駕駛就基本沒(méi)啥了，平時(shí)開(kāi)車自己要格外的操心。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為EV車型，底盤(pán)很不錯(cuò)，有質(zhì)感，操控很穩(wěn)，指哪打哪一點(diǎn)也不吹☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:藍(lán)牙，NFC，手機(jī)遠(yuǎn)程都可以，車鑰匙可以長(zhǎng)期休假了方向盤(pán)操控感:有兩檔可選很舒服，我喜歡運(yùn)動(dòng)那檔，有反饋力。舒適那檔就很輕☆ 剎車輔助:剎車整體線性，后端偏弱，有點(diǎn)信心不足，但是時(shí)間一久就習(xí)慣了。
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