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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這方面感覺(jué)還好，對(duì)這些沒(méi)有什么太過(guò)苛刻的要求，畢竟只是一臺(tái)家里平時(shí)用的代步車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)非常的輕盈，沒(méi)有什么沉重的感覺(jué)。提速非常的快，剎車(chē)制動(dòng)也是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程165公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)子的操控并不復(fù)雜，只能說(shuō)人人都可以駕馭吧，只要你會(huì)開(kāi)車(chē)。因?yàn)榧亦l(xiāng)比較喜歡下暴雨，然后有幾次也試過(guò)走泥濘的道路，本以為可能是需要找人推車(chē)這種，但是沒(méi)想到他還算是給力，不會(huì)給我拖后腿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 沒(méi)感覺(jué)出來(lái)什么操控。一般般吧，只能給打個(gè)四分。不是特別好。也可能是我自己感覺(jué)不出來(lái)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程64公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面很滿意，方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，也很輕便。山路:還沒(méi)走過(guò)山路，下次走走看。上坡下坡就很好打方向。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的話比較簡(jiǎn)單，非常的智能化。我比較喜歡的是它的NFC功能，然后還可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，比如打開(kāi)空調(diào)，還有關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟車(chē)門(mén)，這樣的操作還是在沒(méi)有鑰匙的情況下，還是比較方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車(chē)在操控上的表現(xiàn)還是非常好的，方向感也不錯(cuò)，并且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也都挺靈敏，因?yàn)檐?chē)子本身定位也就比較小，緊湊型轎車(chē)，所以對(duì)操控還是有很大的幫助的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)挺輕盈的，敏感度不錯(cuò)，沒(méi)有空位，剎車(chē)也挺靈敏，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能挺好的，手機(jī)上也可以操作，挺手的，沒(méi)有什么吃力感，電機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)平順性也挺好，而且有力，感覺(jué)不到頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警和并線輔助這些配置都大大減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，開(kāi)起來(lái)更輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)輛整體操控還是不錯(cuò)的，方向精準(zhǔn)，也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
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