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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.08萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2282公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說對于這臺車子最滿意的，應(yīng)該是這個外觀吧，車子的外觀真的是比較令我驚喜的。車子整體算是比較運(yùn)動時尚的樣子，感覺整體風(fēng)格還是比較適合年輕人的，對于我來說還是比較有吸引力的，這個車子的車燈設(shè)計的犀利狹長有，我這看起來還是很順眼的。
缺點：這車子在高速飛馳的時候很容易就能聽到風(fēng)噪的干擾，要不就只能開音樂壓一壓了，反正長途跋涉不能疲勞駕駛，不舒服了就去服務(wù)區(qū)休息一下了，還有就是內(nèi)飾有個小瑕疵，新車剛提回來的時候帶著點異味，需要有個一周時間的釋放器，也可以用一些店里給準(zhǔn)備的除味碳包，問題倒是不算多嚴(yán)重，也就是現(xiàn)在讓我拿出來吐槽一下而已了。
外觀：強(qiáng)勁的動力自然要搭配這個動感的外觀設(shè)計了，整個車身線條很流暢，特別是車的頭部設(shè)計很有現(xiàn)代感，進(jìn)氣格柵面積很大，從車前方看著很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能配置還是很豐富的，就是中控臺區(qū)域的配置以及搭配有點不是很科學(xué)，而且平時也不容易清理，不過這個風(fēng)格我還是喜歡的，比較簡單。
空間：車內(nèi)的空間設(shè)計的很不錯，一般的車子前排空間會更寬敞一些，但是后排就不好說了，但是秦PLUS，它的后排坐三個體格比較大一點的人也一點都不會覺得吃力，不會覺得擁擠。
配置：我感覺這車子的價格定位很不錯了，性價比突出啊，電子輔助也不少，我用來日常地不適用很合適，養(yǎng)護(hù)部費(fèi)力，質(zhì)保期還很長，就是看上了它皮實耐造了，值得入手。
動力：動力蠻不錯的，因為我選車的時候就給我介紹它的動力絕對不會給車子的拖后腿。起步很平穩(wěn)，不會覺得肉，響應(yīng)性蠻好的，想去哪基本都跟得上。沒有啥頓挫感。提速的時候那也是比較容易的。我覺得它也是能滿足的。
操控：
正常過程中都是比較敏捷，順暢的。方向的回位也是比較精準(zhǔn)，方向角度不錯。剎車系統(tǒng)也是比較柔和，沒有呆滯及突兀的感覺，制動比較平穩(wěn)，這就是我需要的車型。
油耗：分享一下我暫時性的油耗記錄，表現(xiàn)是真的不錯，混動就是省油，4.2L的記錄絕對是首屈一指的，即便是新車的磨合，不同路況的行駛，駕駛?cè)说目刂疲囕d得多少，都不影響它的油耗，等以后磨合了油耗肯定還會更低。
舒適：車子里面空間分布設(shè)計的比較合理，而且車子內(nèi)部設(shè)計的簡潔大方，車子整體來說給人帶來的體驗感還是挺不錯的。而且座椅的材質(zhì)不錯，做工精細(xì)，包裹性舒適度都很好，車身的平穩(wěn)性也好，開著很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1651公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是秦plus的外觀,，整體看起來很很霸氣，內(nèi)飾設(shè)計比同級別內(nèi)飾強(qiáng)很多，讓人眼前一亮，內(nèi)部空間也很大，可以拉下很多東西。整車的配置也不錯，多安全氣囊、胎壓顯示等安全配置大大提高了我的駕駛安全性，我通常開車很方便，整車的配置非常實用，而且駕駛起來也很方便，所以我很滿意。
缺點：車子開過來的時間比較短，也差不多屬于磨合期狀態(tài)，也沒有開到過這款車的最大速度，也沒開過很遠(yuǎn)的路程，目前來看還沒有不滿意的地方，再加上我本來就是個新手司機(jī)，基本上挑不出什么毛病。
外觀：車子外觀設(shè)計的比較時尚前沿，我特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計，靈動簡約這是最吸引我的一點，腰線簡潔而又動感十足，車頭大燈的設(shè)計也是比較帶感的，看起來就比較有神。車身的比例也是比較不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，整個內(nèi)部空間一目了然，干凈敞亮。比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，還是攜帶一定的設(shè)計感�？嘏_布局整體很合理，沒有過多的設(shè)計，簡潔大方，方便駕駛?cè)说牟僮魍瑫r，行駛安全也有了保障。
空間：這款車，整車的車身長度是4765，相比其他車型來說還是長了一些，在同家族的其他系列車型中也是排前列的，我只能說句，這款車的空間寬敞有余，建議你們都自己去試駕一下能感受的更清楚，不管是駕乘空間還是挺不錯的。無論是在前排還是后排都會讓人挺滿意的。
配置：無論是從質(zhì)量上還是價格上這個車都占很大優(yōu)勢的，經(jīng)過自己精挑細(xì)選的車，我相信自己的眼光。所以對于我個人來說，我覺得這款款車的性價比是挺高的。
動力：可能因為大部分時間都是在市區(qū)里面開車吧，我覺得市區(qū)里邊動力表現(xiàn)還是挺穩(wěn)的，偶爾跑一跑高速會覺得沒有燃油車子那么強(qiáng)烈的刺激感，但是總的來說這個動力也是完全夠用的。
操控：
操控起來會感受到它的靈活，剎車系統(tǒng)的反應(yīng)也不錯，一點就剎毫不費(fèi)力，可以說很容易上手吧，提車后轉(zhuǎn)了幾圈就上手了，基本的操作特別的簡單。方向盤特別輕，稍微動一下方向盤車子就能感覺到明顯的方向。油門剎車也是很輕。操控性我最滿意。
油耗：目前開了2400公里，市區(qū)里面的路開得比較多，估計能占七成，速度就只能開到三四十碼這樣，平均油耗應(yīng)該不超過五個，這個混動技術(shù)完全達(dá)到我心里的預(yù)期水準(zhǔn)
舒適：首先舒適性方面減震效果還是挺明顯的，坑坑洼洼的路帶消解的還不錯，但是座椅不是很軟和，有時候坐時間長了會覺得不是很舒服，對腰部沒有起到一定的支撐性，還有就是高速行駛的時候，胎噪聲比較明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車的動力，我的確是非常想夸獎的，當(dāng)時買這樣的車的時候，我就會覺得這種新能源的車動力一定是不是特別充足的，但是當(dāng)自己真正開的時候就會覺得動力真的是太棒了。
缺點：對于秦PLUS車輛本身沒什么不滿意的，更多的是滿意。駕駛起來很方便，而且出行也不受限，稍微有點滿意的是買車沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀的造型蠻符合自己心目中的樣子的，最想說的是這個車的前臉的設(shè)計看上去還是挺霸氣的，然后加上這個車的車燈的設(shè)計優(yōu)勢，很有個性的，特別是在晚上的時候，把這個車的大燈打開就可以感受得到，這個車的辨識度真的太高了。從很遠(yuǎn)的地方就可以看得出來是這款車了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計我覺得還可以，看起來挺簡約大氣的，座椅的做工都不錯，摸起來手感度也很好，內(nèi)飾能做到這些，我覺得挺不錯的了。
空間：很寬敞，這車的后備箱空間也不錯，這樣的設(shè)計很貼心，但是如果全家出去的話，滿載出行的時候空間也不會擁擠，車內(nèi)有很多儲物空間，儲物格、中央扶手箱、杯架，非常方便收納物品。
配置：這是一款性價比很高，很值得信賴的車。不僅僅是這個車的價格令人滿意，就是一個很綜合的東西，不管是安全性配置還是其他，一點都不遜色，結(jié)合了這么多的優(yōu)點，性價比是非常高的。
動力：動力還是不錯的，平時不喜歡開太快，這個動力還是很滿意的
操控：
方向盤還是可以，摸著挺舒服的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，我一個新手也是可以控制的很好，而且倒車還有360倒車影像，簡直貼心到不行
油耗：秦PLUS的電耗我是非常滿意的，因為采用的是刀片電池，更安全更耐用，而且充電費(fèi)用非常便宜，駕駛成本非常經(jīng)濟(jì)劃算。因為充電樁就在小區(qū)附近，所以充電也非常方便。
舒適：這車帶了360全景影像，倒車的時候還是挺舒服的。而且還有四種駕駛模式，我最喜歡舒適模式，開起來非常的穩(wěn)健。車子的座椅還是挺舒服的，坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)一樣，包裹性也好。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2094公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，線條很美，看著很前衛(wèi)，很多人都說好看
缺點：目前還沒有不滿意的地方�？臻g動力舒適度，經(jīng)濟(jì)省油都肩負(fù)了。
外觀：外觀設(shè)計我覺得是這款車的一大亮點，它是那種自帶時尚魅力的車型，不管誰看了也都會覺得很不錯很吸引人。加上我又是一個看顏值的人，對外觀的重視度也比較高，所以自然也會被它吸引到。我覺得它就是我心目中的白月光車型，滿滿的全是驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自我感覺還是不錯，買的時候還是沒有什么感覺很亮眼的，但是百看不厭，新車的屏幕我很喜歡12.8英寸的大屏幕，停下車看個電影打游戲什么的都很方便。唯一的不好就是新車的異味很重，晾了一個多月才好的。
空間：因為我本人還是比較看空間的我自己身高比較高，穿鞋之后大概有1.87這個車子我坐在后排感覺很舒服，如果駕駛位個子不是太高太胖我感覺我都能蹺二郎腿了。還有個最主要的原因家里人口可能要多一點空間大坐進(jìn)去不會感覺那么擠。逢年過節(jié)那更不要說了超市里gogogo。
配置：就這個價位來說，這款車還是不錯的，想要的都有了
動力：特別是前期的提速會給你非常大的驚喜，提速太快了，剛開始還會覺得非常的不習(xí)慣。最主要的是發(fā)動機(jī)根本就沒有什么太大的聲音，對于這一點我真的是非常想夸獎。
操控：
感覺到它的控制力是很強(qiáng)的，左右拐彎的時候，非常聽話而且特別精準(zhǔn)，車身響應(yīng)也比較快，特別有安全感，就算遇到緊急情況也能夠來得及去處理，大大提高了車子的安全性能，感覺它是屬于挺容易上手的那種很簡單，剎車特別靈活，一下就停下了，讓人覺得特別有安全感。
油耗：之所以考慮新能源就是因為不用交購置稅，油耗低。自己里上班的地方大概有30公里左右而且我自己跑的也都是郊區(qū)可能油耗會更省一點，平時沒事就帶著家里人去逛逛超市，到附近的景區(qū)轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠。大概一個月下來500塊錢左右差不多夠了，因為家里有固定的車位可以裝充電樁。
舒適：電動座椅只有駕駛位有電動座椅，副駕駛是手動的。原先以為副駕也有電動座椅。沒認(rèn)真看。選了搭配色是藍(lán)白座椅，有點不耐臟。座椅還算舒服。后排地板有點凸起。后排坐三個人的話會有點不舒服。其他都很好。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是混動系統(tǒng)了，車子油耗低城區(qū)里面開很隨便，畢竟咱也就是代步使用呢，百公里這幾個油都不值得一提了，還有就是純電模式駕馭的時候，每公里核算一下才幾毛不到的樣子，現(xiàn)在新能源的市場還是挺多的，我個人是比較信賴比亞迪的品牌的，國人老牌子，用著有安全性踏實。
缺點：沒有麥克風(fēng)，有K歌功能，不給麥克風(fēng)。屏幕外置的好開，可惜改成內(nèi)嵌的了。內(nèi)飾直接重80分掉到40分了。這都是腦袋被驢踢了。
外觀：比亞迪秦PLUS的外觀設(shè)計很有運(yùn)動風(fēng)，是現(xiàn)在年輕人所喜歡的，車身線條流暢，很優(yōu)美，走在路上回頭率超高，車驗跟車尾的設(shè)計圓潤大方，無論是從前后左右看，都很時尚。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾給人一種豪華的感覺，也設(shè)計了不少的儲物格，很方便放東西，而且中控旋轉(zhuǎn)大屏幕，科技又智能，小迪能滿足他看動畫片，而且秦PLUS還有輔助系統(tǒng)操作方便又實用。
空間：內(nèi)部空間很充裕，我身高將近1米8，坐在車子前后排都不憋屈，還挺寬裕的。座艙內(nèi)的空間利用率也很高，有很多實用的儲物空間，上車后基本不用擔(dān)心手機(jī)、錢包、鑰匙等等隨身物品沒有地方放。
配置：蓋板的性價比很高。旗艦的家用不錯。不過旗艦價格要到15萬了，不如加錢買宋 唐 漢 等等。但是和合資其他品牌比秒殺一切。
動力：動力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，在超車和加速的時候都妥妥的沒問題，絲毫不存在壓力，這動力對于家用車來說是沒有問題的，而且我平時也都是在市區(qū)跑的多，妥妥的夠用了。其實吧，我覺得只要舍得踩油門，動力方面基本是沒啥問題。
操控：
超控也很不錯，車小很好開。就是懸掛有點硬，但是硬也有硬的好處。希望之后換個好的輪胎可以改善。
油耗：平時上下班開開，能耗方面可以接受，這個對我來說沒怎么考慮
舒適：舒適性也很不錯，座椅的舒適性尤其高，柔軟舒適，飽滿度好，與身體的貼合感也很好，整個人坐在上面就覺得挺享受的，而且在整個駕車的過程中腰部也不會覺得酸痛，所以舒適性方面也讓我很滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus-dmi搭載1.5升曉云發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到了驚人的43，是十萬級車首款搭載動能回收技術(shù)。也是搭載全世界最安全的刀片電池，說真的這個刀片電池通過了最嚴(yán)苛的針刺實驗，并且表面溫度才達(dá)到60度，無火，無煙，不釋放氧氣。而且這款車虧電油耗是3.8升，百公里加速達(dá)到了同級別最強(qiáng)7.3秒， 這樣的既有動力又有配置，并且油耗也低。真的是太爽了。也配對了運(yùn)動座椅和手機(jī)無線充電功能，還有遙控移動車輛功能，這些配置同級別別的車是很罕見的。
缺點：我覺得這個車的儲物格的空間不是特別多，就是有一些細(xì)節(jié)方面設(shè)計的不夠好。因為我這個人是比較喜歡喝水的，我經(jīng)常會在車?yán)锩娣藕芏嗟乃�，這個車的儲物空間就讓我覺得有一些不太夠放。
外觀：外觀的話就不用多說了，人稱縮小版的漢dm。簡約大氣，沒有復(fù)雜的裝飾線條，我看著非常順眼。構(gòu)設(shè)計也是中文的。挺滿意。取消了比亞迪三個字的設(shè)計。非常好。燈的造型也很漂亮。
內(nèi)飾：類似的話，我選的是。儀表盤嵌入式第一次看確實小，之前還被很多人吐槽。不過，在使用中，沒多大影響看的。還挺清晰，功能也很齊。座椅用料還不錯�？卮笃痢Ｄ苄D(zhuǎn)。大小適中。不會像漢那么大。豎起來時，感覺會遮擋視線。扶持扶手處鋼琴烤漆。比較容易劃傷。后期。買個貼膜貼上。擋把很漂亮！
空間：對于車輛空間方面的使乘坐空間很大，而且它的儲物空間也是蠻豐富的，用感受來講的話，整個儲物空間也是挺大的，能夠容量各種雜物和日常必需品，后備箱的容納能力也很強(qiáng)每次我們一起出去玩的時候都能放下很多行李。
配置：說實話，車輛性價比還是很高的，至少我開起來都很順手，各方面也滿意。
動力：平時開在市里很靈活并且能夠給省下很多時間，平時就算是有啥急事兒，不管是跑在市里還是高速上超個車也是比較輕松的，腳踩上油門就能感受到向前沖的力量而且爆發(fā)力很強(qiáng)，還有就是整個車子的加速和換擋很平順，完全不用擔(dān)心動力不行。
操控：
這款車操作起來挺簡單的，方向盤可以上下調(diào)節(jié)，這點的設(shè)計很有人性化，還有胎壓監(jiān)測的功能，安全性能極高。
油耗：油耗真的很給力，很低很低，平均下來一公里才兩毛。遠(yuǎn)超了合資的雙擎車系。平時要是多用電腦話會更省。證實了它的口號。叫顛覆者。
舒適：除了后排座椅大一點，但是這個車子的味道是真的難聞，還有就是減震好硬。但是座椅坐著還挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
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優(yōu)點：我其實對它的外觀，造型還是挺滿意的，他這個設(shè)計是有很打動我的感覺，一眼看見他，就感覺被他吸引了！而且我也挺喜歡這種大氣簡潔的設(shè)計風(fēng)格，沒有說讓我覺得特別花里胡哨的樣子！而且這款車的配置方面也算是比較高的了，對比同級別的車的話，他在我的印象中還是蠻不錯的！所以方面我都挺滿意的，沒有什么不喜歡的地方。
缺點：目前為止不滿意的地方就是沒有任何終端優(yōu)惠，不過這也可以理解，畢竟DM-i車型賣的這么好。非要說不滿意的話就是新車內(nèi)飾味道有點大。
外觀：這個就不知道怎么形容了，一句話，就是被外觀吸引的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也時尚精致，它在原材料的使用上非常精巧，通過與同級別車型的對比，我個人覺得這款車毫無懸念的奪冠了，內(nèi)飾的東西也用的很實在，用料實在，整體布局設(shè)計也很合理，使用起來比較方便，車內(nèi)也沒有異味。
空間：空間方面讓我挺滿意，前排和后排都有著不非常不錯的寬敞感，人一坐到里面就能感受到那種大氣的檔次，對于我這個對空間有需求的人來說是很滿意的，基本上可以容納下我，沒有什么問題，不局促不壓抑，挺不錯的。
配置：這款車整體看從方方面面比較來說都是非常高的，可能就是減震效果差了點，因為它配置不算落后，然后價格的話也算比較便宜的，當(dāng)時汽車店還給我了免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)會，反正整個的就是非常值得。
動力：動力表現(xiàn)很充沛，雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī)，但是起步就能看出來它夠力度的，加速油門一踩有就推背感呢，整體的動力輸出都很平順，還有駕車模式可選，可以根據(jù)不同的路況選擇自己舒服的模式行駛。
操控：
在操控性方面這臺車的精準(zhǔn)度和靈活性方面都是可以接受的，它方向也是蠻輕的平時打方向的時候很輕松，還有就是整個車子剎車性能不錯，而且很精準(zhǔn)，我也很滿意，家人也感覺很舒服。
油耗：夏天冬天續(xù)航也不會有太大的影響。續(xù)航很牛逼。
舒適：很不錯，座椅舒服，視野也不錯，就是過減速帶時候有點小顛，
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5256公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子實際油耗是真心挺牛的，雖然提車沒有太久但是我這一個月來下來基本都是3.5左右，還跑過高速，都是上下班用的，而且車子也非常安靜，動力也可以，提速也很快，車子也沒什么味道，車子雖然不大，但是空間還是足夠使用的，座椅包裹性也很強(qiáng)，坐著也還可以，設(shè)計也是，雙拼色比較時尚的
缺點：最不滿意的地方就是這個車子關(guān)于舒適性的一些設(shè)計，因為整個車子的一些噪音問題，在高速上我能感受到整個車子的胎噪問題，，速度快了會出現(xiàn)煩人的噪音。這一點有待提高，其它方面沒什么大問題。
外觀：外觀給了我一種高顏值的車，我真的很喜歡它，它很時尚，看起來很明亮，我是一個色彩控制的人，設(shè)計真的很時尚，這輛汽車的外形一看到他就已經(jīng)征服了我，而且他在路上的時候回頭率和認(rèn)可度都非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上整體也是比較好看的，我很喜歡它的中控，讓我感覺到很滿意，該有的東西都有，內(nèi)飾比較簡單大方，然后整個車的細(xì)節(jié)部分設(shè)計的也是十分貼心十分到位的。
空間：說到這個車的空間，兩米七一的軸距還是很寬敞的，尤其是我這個中年發(fā)福的人坐在這個車的前排，空間剛剛好，頭部距離車頂還有不少的距離，腿部空間也是很寬敞，后排空間要比前排空間設(shè)計的大，坐在后排腿部的空間距離前座椅還有一拳半的距離，后排坐三個人也是綽綽有余的。后備箱的空間要比普通轎車大的多，四五個二十幾寸的旅行箱放在里面感覺不到空間被塞滿。
配置：價格比較實在，我覺得這種性價比高的車才是老百姓能夠買得起的車。
動力：我覺得這款車的動力還是很不錯的，整體的動力很有優(yōu)勢，開出門的速度不必純油車子差，真不開都很順手。
操控：
方向盤助力，我又嘗試了舒適模式跟運(yùn)動模式，感覺都很輕。轉(zhuǎn)彎手不費(fèi)勁。真的，反應(yīng)敏捷，虛位不大。
油耗：能耗個人覺得是比較的穩(wěn)定的，開始磨合期的時候能耗確實浮動有點大，后面這段時間我也慢慢調(diào)整，我覺得能耗不算特別高，表現(xiàn)算是過得去吧，反正現(xiàn)在也不用擔(dān)心消費(fèi)不起吧。
舒適：舒適性表現(xiàn)讓我感覺很滿意，底盤是比較厚重柔軟的那種，走城區(qū)道路的時候車內(nèi)基本感覺不到什么起伏和震動，過減速帶時，懸架系統(tǒng)也能夠把沖擊力化解的比較柔和。隔音降噪表現(xiàn)也很出色，車速低于60公里每小時時，車內(nèi)非常安靜，音樂都不需要開很大聲，走高速時，胎噪和風(fēng)噪的確會更明顯一些，的確挺吵的，我打算以后有空了去做個四門隔音。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀設(shè)計，這款車的外觀我覺得不管誰看了應(yīng)該都會覺得很好看。反正對我來說，它是我心目中的白月光類型，特別吸引我。車子整體的時尚感非常好，設(shè)計前衛(wèi)，挺能跟得上潮流，這一點很不錯。然后就是它的霸氣，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵看起來充滿了氣勢，整體的設(shè)計感確實很驚艷，所以也讓我最滿意。
缺點：最不滿意的地方硬要說的話可能就是這個車子的減震有點硬，可能偏運(yùn)動一點的車子減震都稍微有點硬。還有內(nèi)飾的氣味有點嚴(yán)重，但是又買了香氛，問題不是太大。
外觀：外觀沒得說，最美中國轎車這個名稱不是浪得虛名的，跑車式的設(shè)計，前臉的設(shè)計更是彰顯出了它的與眾不同。
內(nèi)飾：很順眼，有一些很令人驚喜的小設(shè)計，這個風(fēng)格也是和外觀比較相似的，每個細(xì)節(jié)處都處理的到位，別的設(shè)計也都到位，都各有各的特點，車子密閉性都蠻好的，坐著舒心。
空間：這款車的空間做得非常大，我在網(wǎng)上面看到很多人都說這款車是緊湊型，所以它的這個后排座椅比較窄，但是我試過之后發(fā)現(xiàn)并沒有像他們說的那樣子。它不僅僅前排空間很寬，后排也可以隨便坐下三個人到四個人，后備箱也是比較大的那一種。
配置：性價比非常的不錯，首先就是這個配置，我感覺真的是很高的，同級別車的對比下來，這個性能很優(yōu)秀，而且電耗也比較的低，然后在說這個外表也很時尚，也是比較符合我的審美，綜合考慮性價比很高，所以我買了它。
動力：要說混動車的動力確實要比單純的汽油車的動力要強(qiáng)很多，尤其是起步的時候，一腳油門出去，只要不是跑車都可以輕松超越，滿滿的推背感，加速的時候換擋邏輯也很清晰動力輸出線性，有句話可以恰當(dāng)?shù)谋扔骶褪擒囋谇懊媾埽暝诤竺孀�。車子跑高速的時候120時速后面提速也是非常的輕快，有時候就會感覺自己開的是跑車。
操控：
剛開就感覺很順手，方向很精準(zhǔn)，方向盤的手感也很不錯，方向盤上的按鍵操作很方便
油耗：我覺得不錯，還是挺省油的，一直都是5個油左右，在市區(qū)我都是開純電動模式，沒有什么壓力。能耗肯定是非常不錯了，買新能源車主要也是因為想能夠省油，也比較省電，混動的模式之下，開車更是比較省錢，所以經(jīng)濟(jì)適用性完全不用擔(dān)心。
舒適：整體舒適感受還可以，座椅的柔軟度適中，座椅腰部支撐設(shè)計還是挺符合人體工程學(xué)的，坐起來腰部支撐很好很舒服，座椅透氣性強(qiáng)，包裹性也強(qiáng)。減震效果還行吧，而且這款車開起來比較穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于秦PLUS汽車，最滿意的是空間，續(xù)航，動力!空間是我看的這么多新能源里面一樣價錢車型最大的。一樣的價錢我肯定要買個大點的，自己坐著舒服，家里人乘坐更舒服。后備箱還是最滿意的。續(xù)航是說多少就是多少，比較實在。動力是真的棒的很，看了幾家新能源，動力提速都比油車快。秦PLUS這輛車，在我看的這些里面又略勝一籌。點個贊!
缺點：就是車子沒有任何優(yōu)惠，送的禮品也不多，而且等車時間特別長，快三個月了，不過目前覺得還是沒有白等，油耗也很低，很符合自己的預(yù)想
外觀：外觀設(shè)計是這款車的一大亮點，它是那種自帶時尚魅力的車型，不管誰看了也都會覺得很不錯很吸引人。加上我又是一個看顏的人，對外觀的重視度也比較高，所以自然也會被它吸引到。我覺得它就是我心目中的白月光車型，滿滿的全是驚艷。
內(nèi)飾：雙拼色內(nèi)飾，設(shè)計挺運(yùn)動的，而且手感也還行，新車沒有什么味道，語音控制功能也非常靈敏，我這個帶口音的人說也可以給出很正確的反應(yīng)，車子還配有行車記錄儀，原廠的，又是省了一筆錢，說真的，還是真的很貼心的設(shè)計
空間：空間整體的安排還是比較好的，看起來也非常的規(guī)矩，其次我覺得日常出行的話也非常的合理再放置，記得腿部的時候感覺也是非常寬松的。其實對于個子高的男生來說空間也是比較友好的，畢竟自己日常使用的效率也比較高，都不會覺得擁擠。
配置：畢竟國產(chǎn)車的配置同級別同價位都要比合資車的高出很多，所以我認(rèn)為這個車也很適合我，而且整車質(zhì)保是六年或十五萬公里，電池的質(zhì)保是不限公里和年限，簡直是太劃算了，性價比很高。
動力：動力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，在超車和加速的時候都妥妥的沒問題，絲毫不存在壓力，這動力對于家用車來說是沒有問題的，而且我平時也都是在市區(qū)跑的多，妥妥的夠用了。其實吧，我覺得只要舍得踩油門，動力方面基本是沒啥問題。
操控：
作為一個幾十年駕駛經(jīng)驗的老司機(jī)，我對于駕駛車還是很挑剔的，如果不符合我的駕駛習(xí)慣，就算是法拉利擺在我面前我都不會去開的，而這輛車就是比較貼合我的駕駛習(xí)慣，首先是過彎的時候能夠很輕松的駕馭過彎，在一個就是剎車，主動剎車系統(tǒng)識別的很快，有一次晚上加班很晚回家，遭遇了鬼探頭，結(jié)果這個車就及時的剎住了，保護(hù)了我的財產(chǎn)損失。
油耗：我當(dāng)時買這個車就是為了省錢，就是每個月可以省下不少的油錢，因為充電壓根兒就費(fèi)不了多少錢。所以每個月省下的油錢我可以去干很多事情呢，對于我來說也算是省了一筆開銷。
舒適：整體安靜舒適，隔音效果非常不錯，底盤看起來都是挺有質(zhì)感的韌性也還是很很高的，整個靠背所提供給我背部和腰部的那種充沛的支撐性，會覺得有很明顯的疲憊感，不會影響到一個乘坐的體驗的。
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