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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，一是外觀顏值特別高，前臉霸氣，側(cè)面動(dòng)感。二是內(nèi)飾用料特別好，中控臺(tái)和車門(mén)內(nèi)側(cè)的很多地方都用到了軟包材質(zhì)覆蓋，觸感很舒適。三是動(dòng)力性能很強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)比那些1.5T的燃油車更爽，更痛快不少。
缺點(diǎn)：買車的初衷還是為了家用，所以選擇了混動(dòng)，這樣用車成本會(huì)相對(duì)更低一點(diǎn)。當(dāng)然作為一個(gè)四口之家的車主來(lái)說(shuō)，比較不滿意的還是這個(gè)車內(nèi)空間稍微小了點(diǎn)。雖然說(shuō)后排坐進(jìn)去也談不上擁擠，但是還是會(huì)覺(jué)得比較壓抑。只能怪自己沒(méi)有更多錢上一輛B級(jí)車了。然后就是開(kāi)了一段時(shí)間能明顯的感受到整個(gè)車的底盤(pán)還是相對(duì)較硬的，不知道是不是自己的開(kāi)車習(xí)慣導(dǎo)致的。
外觀：雖然是一輛家用車的定位，但是外觀設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，線條看著很舒展，整得跟一輛家用轎跑一樣了。燈的設(shè)計(jì)十分的出彩，也是最吸引我的地方，點(diǎn)亮的效果很出色
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有誠(chéng)意的，不是那種隨處可見(jiàn)的硬塑料。也有現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車基本標(biāo)配的大中控，增加了駕車時(shí)的很多樂(lè)趣和智能化，操作起來(lái)也很方便。車內(nèi)很多材質(zhì)都是軟裝的，摸起來(lái)就很有質(zhì)感了，整體來(lái)說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾在國(guó)產(chǎn)中里并不算出眾但也算還不錯(cuò)了。
空間：一百五十斤的我坐進(jìn)去空間很寬敞，很舒服，完全不擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):寬敞，舒適
配置：買車是為了自己使用的，如果自己喜歡的話，性價(jià)比當(dāng)然高了，而不是看網(wǎng)上的人說(shuō)好不好的。對(duì)我來(lái)說(shuō)，因?yàn)榍豴lus是混動(dòng)技術(shù)的對(duì)我這剛出社會(huì)的打工人就太好了，只要勤充電，平時(shí)多用電跑得話一個(gè)月下來(lái)油費(fèi)也不貴，而且開(kāi)了一段時(shí)間后也沒(méi)出什么大小毛病，如果能繼續(xù)維持下去的話就更好了，總之使用的這段時(shí)間讓我感到這車，買得值。
動(dòng)力：動(dòng)力性的表現(xiàn)確實(shí)很好，起步很迅速，而且過(guò)了60公里的速度以后，要再加速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備非常的足，并且沒(méi)有一絲頓挫，動(dòng)力銜接的非常平順
操控：
我也不是追求刺激駕駛的人，平時(shí)用電跑的話都能開(kāi)的平穩(wěn)，用運(yùn)動(dòng)模式跑的時(shí)候也穩(wěn)穩(wěn)的把控。加上多功能的方向盤(pán)，很多功能可以方便操作。所以整體的操控度我還是很滿意的。
油耗：之前開(kāi)傳統(tǒng)汽油車，一年大概要花一萬(wàn)五在加油上，真的是讓我頭疼。現(xiàn)在換了新能源，雖說(shuō)還是得加油，但真的是可以節(jié)省非常多。油耗只有以前的一半不到，充電的話電費(fèi)是很便宜的，自己車庫(kù)里就能充了。這樣算起來(lái)一年起碼省個(gè)一半的錢了，七八千塊很劃算
舒適：舒適性就只能用一般般來(lái)形容了，主要因?yàn)檐囎拥母粢粜Ч⒉皇呛芎茫灰獣r(shí)速高于60公里每小時(shí)，車內(nèi)乘客就可以聽(tīng)到比較明顯的胎噪聲，耳朵挺遭罪的。底盤(pán)濾振性能倒是很棒，座椅也沒(méi)有偷工減料，足夠?qū)挻笕彳洠饋?lái)非常舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選購(gòu)的秦PLUS有著不錯(cuò)的續(xù)航能力，相較于傳統(tǒng)的燃油車，混動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性很高，通過(guò)燃油與電力的合理化調(diào)配，整體的養(yǎng)車支出還是很讓我滿意的。并且車內(nèi)的設(shè)計(jì)為日常行車提供了更好的穩(wěn)定性，有效提升了駕車的安全感。
缺點(diǎn)：用車過(guò)程中不滿意的地方，可能就是這個(gè)新車內(nèi)飾確實(shí)有一些難聞的味道，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
外觀：第一眼就被他給吸引了，這個(gè)車身充滿了年輕時(shí)尚的活力感，側(cè)面這個(gè)腰線特別的帥氣，肌肉感十足，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得挺別致的，還有一個(gè)小屏幕這些東西，設(shè)計(jì)的挺用心的我覺(jué)得，該有的設(shè)備什么都沒(méi)落，而且空間，外形都有進(jìn)行改造，所以還是很不錯(cuò)的。
空間：一家四口用車，空間來(lái)說(shuō)足夠了！車內(nèi)空間設(shè)計(jì)非常有心思，中控的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)特別人性化，放水杯或者礦泉水剛剛好，另外四個(gè)車門(mén)也都有收納空間的設(shè)計(jì)，平時(shí)放一些小東西還是挺方便的。
配置：在插電混動(dòng)的車型里，我感覺(jué)這臺(tái)車的性價(jià)比是比較高的。不僅有豐富的操控配置，還有一些智能配置，在駕車的時(shí)候也提供了不少駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：這是我的第一輛車，開(kāi)得還是比較溫柔的，但是依然能感受到這個(gè)車的強(qiáng)大動(dòng)力，油門(mén)腳感挺不錯(cuò)的，響應(yīng)的很快，起步的時(shí)候遲緩并沒(méi)有太嚴(yán)重，感覺(jué)還好，上路以后，后段加速還是非�？斓�，超車也不費(fèi)力
操控：
操控方面沒(méi)什么毛病，底盤(pán)并不會(huì)特別軟，還是有一定支撐性的，方向盤(pán)屬于比較輕盈精準(zhǔn)的那種，沒(méi)有什么虛位。雖說(shuō)我購(gòu)買的只是中配車型，但配置也很豐富，操控性這一方面的有定速巡航，倒車影像，自動(dòng)駐車。
油耗：相較于傳統(tǒng)的燃油車，這款車的整體能耗還是比較低的，并且車子的內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的契合度較高，這就使得車子日常的電能損耗也不是特別的高，充一次電完全可以滿足我的行車需求，因此，我對(duì)于秦PLUS的經(jīng)濟(jì)性還是比較滿意的。
舒適：舒適性我個(gè)人覺(jué)得較高，畢竟也是花了十幾萬(wàn)的，基本的舒適性還是可以的，也不能差到哪里去，但是也沒(méi)有很好，所以也就還行
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這個(gè)外觀確實(shí)很帥，打破了我對(duì)于比亞迪的固有印象，但是當(dāng)初這車最讓我滿意的并不是這個(gè)外觀，而且這個(gè)車的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，可以把車子的油耗輕松壓到五個(gè)以下。車子買回來(lái)開(kāi)了四千多公里都不算過(guò)了磨合期，現(xiàn)在的油耗就可以穩(wěn)在四五個(gè)了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要集中在舒適性和性價(jià)比方面，舒適性方面的問(wèn)題在于車子的隔音降噪水平不算很出色，不能有效隔絕胎噪。性價(jià)比方面則是因?yàn)檐囎佣▋r(jià)比較高，并且沒(méi)有任何終端優(yōu)惠，所以性價(jià)比挺低的。
外觀：這個(gè)車的的整體外觀以及流線很好，有種小跑車的感覺(jué)
內(nèi)飾：大中控，多功能方向盤(pán)，主要這按鍵還都是中文的，比亞迪的專屬確實(shí)很別致一格，車的座椅也舒適性很好。就是這個(gè)儀表盤(pán)我還是覺(jué)得有點(diǎn)小，看起來(lái)不夠大氣，要是能再大一點(diǎn)就完美了。
空間：空間是有一點(diǎn)點(diǎn)小，也可能是我自己要求太高，因?yàn)檫@輛車確實(shí)比老款的要好很多，不管是后排的空間。還是后備箱的空間都是有所調(diào)整的，因?yàn)槠鋵?shí)我家里人口算是比較多的，所以我很希望買一個(gè)空間比較大的車子，坐起來(lái)比較舒服。
配置：新能源的車還可以免去購(gòu)置稅的錢，也是省了一大筆錢了，混動(dòng)技術(shù)也很強(qiáng)，車上的配置還做得很讓我滿意，我想要的功能這個(gè)車上面基本是都有了，完全不需要自己后期去加裝的，性價(jià)比可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)暮?/span>
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力這塊，我要球并不是很大，畢竟自己平時(shí)都是在市區(qū)跑一跑，動(dòng)力再大也跑不起來(lái)，每天早上人山人海的車子，但是買一輛屬于自己的車子，還算是給自己買了一個(gè)避風(fēng)港，冬天不用那么冷，可以開(kāi)空調(diào)，夏天不用那么熱，也可以吹空調(diào)，就不用去擠公交，或者再去擠地鐵，之前一直羨慕她們有車有房的人，但是現(xiàn)在自己一步一步得到了自己想要的，也不再那么羨慕，
操控：
操控上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有特別的感受，只能說(shuō)平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候?qū)τ诜较虮P(pán)的把控和車身的結(jié)合，然后就是自己油門(mén)的控制力度只要把握好的話，這車開(kāi)起來(lái)都是很輕松駕馭的。平時(shí)在高速上跑，當(dāng)速度上去之后也不會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)抖動(dòng)的厲害，還是穩(wěn)穩(wěn)地控制車身。
油耗：能耗表現(xiàn)讓我很滿意，目前儀表盤(pán)上顯示的綜合油耗是4.1升，比同級(jí)別的燃油車低了將近一倍，能為我省下不少油錢，必須為比亞迪的DMI技術(shù)點(diǎn)個(gè)贊！
舒適：舒適性也還可以，底盤(pán)挺軟的，可以有效過(guò)濾路面的震動(dòng)和起伏。隔音降噪表現(xiàn)也相當(dāng)出色，不管急加速還是走高速，車內(nèi)都聽(tīng)不到太過(guò)嘈雜的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪，還是很安靜的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位選擇了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，最滿意的肯定是它的性價(jià)比了。但從外觀上來(lái)看近年來(lái)的比亞迪車型，很難和以前的老車型聯(lián)系起來(lái)。而秦plus在外觀設(shè)計(jì)上也是下足了功夫，整體協(xié)調(diào)性非常棒，很符合年輕人的審美觀。當(dāng)然坐進(jìn)車內(nèi)能感受到的內(nèi)飾和各種配置也是讓我非常滿意，無(wú)鑰匙進(jìn)入和定速巡航等都是有的，如果這個(gè)價(jià)格去買有的合資車，估計(jì)連倒車影像都沒(méi)有要另外加裝的吧。可以說(shuō)買秦plus是花更少的錢，享受更好的駕車樂(lè)趣了。
缺點(diǎn)：有些不滿意的地方就是在車速起來(lái)時(shí)會(huì)有一些風(fēng)噪聲與胎噪，這方面不知道是車體密閉性的問(wèn)題還是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題。但是，在上下班的過(guò)程中，這樣的風(fēng)噪也不是那么明顯，不會(huì)有特別強(qiáng)烈的不適感，相比于其他車輛，這款秦PLUS在這方面還是做的不錯(cuò)的。
外觀：秦 plus 采用的是家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,也就是所謂的龍顏設(shè)計(jì),兩側(cè)的車燈也看起來(lái)十分犀利,讓這輛車充滿了時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)氣息，讓人忍不住多看幾眼，而且紅色的車漆，更增加了一份知性美。
內(nèi)飾：車?yán)镞叺膽腋≈锌?0.1寸屏幕，可以像平板手機(jī)一樣觸屏操作，操作的流暢度還是不錯(cuò)的。而且車?yán)镞叺牟僮鲿r(shí)可以使用語(yǔ)音識(shí)別，這一點(diǎn)是很方便的。還可以下載各種應(yīng)用，就是使用的時(shí)候很容易留下各種指紋，看著很臟
空間：轎車的空間就沒(méi)有suv顯得大，而且又是一輛新能源混動(dòng)車，車上的硬件也占據(jù)了不少的空間，實(shí)際坐在車?yán)镞�，空間沒(méi)有我想的那么大，前排坐兩個(gè)人倒是寬寬的，但是以后結(jié)婚聲小孩免不了裝很多東西，到時(shí)候就擔(dān)心這個(gè)車不夠看了
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)母吡�，買了之后帶來(lái)的體驗(yàn)都是很棒，無(wú)論是它的空間，動(dòng)力，還有油耗都是符合我的預(yù)期，真的是非常優(yōu)秀的一款車子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說(shuō)是符合我對(duì)這臺(tái)車的期待了。買這臺(tái)車主要就是作為上下班的代步，平時(shí)不需要開(kāi)太快的速度。在紅綠燈路口等燈的時(shí)候只要綠燈一亮，我總是會(huì)加大油門(mén)沖出去，目的就是想把旁邊的車甩到身后，這臺(tái)車從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)
操控：
操控比較的簡(jiǎn)單，這款車子方向盤(pán)做的還是挺好的，手感特別舒服，不輕不重的，握在手里開(kāi)起來(lái)特別的簡(jiǎn)單，而且剎車也比較的線性。
油耗：新能源畢竟是節(jié)能的,在很多時(shí)候我都只用純電模式行駛。而且上班單位和家也離很近,幾乎不用燒油,雖說(shuō)每天充電麻煩了點(diǎn),但是是真省啊。如果是長(zhǎng)途行駛，混動(dòng)模式也是特別省油的。
舒適：坐進(jìn)去隔音做的很好，很安靜，空間也舒適，家人坐車上睡覺(jué)很舒適
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plusDm-i油耗真的低，提車加了200塊錢油，還沒(méi)用完，而且120公里還支持快充，真的非常棒
缺點(diǎn)：最不滿意的算是它的底盤(pán)有點(diǎn)硬吧。過(guò)連續(xù)減速帶的時(shí)候比較明顯一點(diǎn)。平常路面表現(xiàn)還是可以的。最起碼比我試駕的豐田要好一點(diǎn)（同等價(jià)位�。�
外觀：外觀上還是沿用家族式的dragon face的龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵、銀色貫穿裝飾條搭配大燈的設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出十分大氣優(yōu)雅的視覺(jué)效果，前后大燈都配備了LED燈組，不僅集成了遠(yuǎn)近光，日間行車燈，轉(zhuǎn)向燈等功能還提高了車燈的光強(qiáng)度，照射距離和使用壽命，新車采用了溜背造型設(shè)計(jì)，側(cè)面線條飽滿緊致，讓整車線條更加流暢，尾燈還是用的貫穿式LED尾燈。
內(nèi)飾：車子里面設(shè)計(jì)很柔和，搭配均勻適合家商兩用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很顯層次感，中控臺(tái)比較中規(guī)矩有按鍵，操控方面很搭配，能很好地駕駛，調(diào)力度也很給力�！� 車聯(lián)網(wǎng):最實(shí)用還是可以聯(lián)網(wǎng)，我手機(jī)有時(shí)候可以連接上去，可以隨時(shí)聽(tīng)我自己喜歡的歌曲
空間：我們一家平常是三個(gè)人乘坐，而且我們的身材也是都比較平均的，身高也是一樣的，所以對(duì)于空間上我們家的使用情況來(lái)說(shuō)并不需要他有多么大的空間，所以對(duì)于這個(gè)車內(nèi)的空間，例如放東西呀，日常使用這些地方還是比較滿意的，因?yàn)槎歼�符合我們家的情況。
配置：性價(jià)比確實(shí)還不錯(cuò)，就是給我感覺(jué)還是挺合適的，整體的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在高速上真的一踩油門(mén)提速真的超級(jí)快，一點(diǎn)都不輸給其他的車，這個(gè)性價(jià)比能買到這樣一個(gè)寶藏的車，感覺(jué)比亞迪公司還是很愛(ài)平民的啊，本來(lái)以為新能源的車會(huì)越來(lái)越貴，但是價(jià)格確實(shí)很親民，不用擔(dān)心自己資金的問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)車的驕傲無(wú)疑就是比亞迪了，所以我一直都非常的信賴。
操控：
操控我覺(jué)得還行吧，就是方向盤(pán)他確實(shí)也是靈活一點(diǎn)的，也沒(méi)有什么太大的，就是有難度的地方，基本上你可以花個(gè)30分鐘的時(shí)間熟悉一下子，我就要對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，找一找感覺(jué)就可以開(kāi)了。
油耗：油耗一般在市區(qū)4個(gè)油左右 高速4.5左右 一定不要虧電到18 電18以后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)充電然后在正常行駛的話 這時(shí)候油耗比較高
舒適：隔音效果一般，胎噪是有點(diǎn)的。座椅是比較柔軟的，也沒(méi)什么很突出的感覺(jué)吧，所以4星走你
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus的外觀非常帥氣，同時(shí)也沒(méi)有放棄掉實(shí)用性，車內(nèi)的空間很寬大，后備箱的裝載能力也不錯(cuò)，溜背的設(shè)計(jì)與實(shí)用性，做到了一個(gè)平衡，說(shuō)實(shí)在的，油耗表現(xiàn)肯定是最滿意的，對(duì)于我們老百姓來(lái)說(shuō)，比較關(guān)注的就是油耗的表現(xiàn)，比亞迪這款車主打的也是省油，雖然我買的不是最高配，但是配置也足夠使用了，底盤(pán)比SUV要低一點(diǎn)，但是有很強(qiáng)的抓地感比較穩(wěn)，高速上行駛下車身不會(huì)飄，我還很滿意，廠家推出的后期質(zhì)保服務(wù)，可以讓我放心的去開(kāi)，不用顧慮這是新能源汽車
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是儀表盤(pán)設(shè)計(jì)了。我估摸著，設(shè)計(jì)這個(gè)儀表盤(pán)的人設(shè)計(jì)出來(lái)的時(shí)候還挺滿意，挺自嗨的。然而，我卻想瘋狂吐槽，想寄刀片過(guò)去。這儀表盤(pán)這么小，展示的內(nèi)容這么多，要么里面的內(nèi)容設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的。不然這么看起來(lái)很費(fèi)勁，也有朋友說(shuō)過(guò)，這個(gè)儀表盤(pán)怎么這么小。
外觀：沒(méi)有拍什么照片，沒(méi)有拍什么照片沒(méi)有拍什么照片沒(méi)有拍什么照片，顏值沒(méi)毛病
內(nèi)飾：小儀表盤(pán)有點(diǎn)失落，但看習(xí)慣了，還是一樣，類似的顏色顯得年輕化，是我比較喜歡的
空間：空間還不錯(cuò)，因?yàn)槲疑砀咭膊凰愀?73cm身高，這款車作為我上下班和生活夠用了，平時(shí)帶著媳婦和家里人挺可以的，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是吉利的帝豪。之前的車后排座中間有一個(gè)臺(tái)階，中間坐的人都不舒服。顯得擁擠，但是比亞迪的這款車沒(méi)有這種感覺(jué)。
配置：性價(jià)比還行吧 畢竟價(jià)格在這里 拿十多萬(wàn)的車來(lái)說(shuō) 性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力的感受也還可以，基本上都能跟得上需求，超車，提速都挺輕松的。
操控：
方向盤(pán)的操控感給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，剎車也比較靈敏，輕踩一下就可以了，還可以手機(jī)上遠(yuǎn)程啟動(dòng)，天氣比較熱的時(shí)候，我一般會(huì)在屋里就啟動(dòng)然后開(kāi)空調(diào)，這樣我坐到車?yán)锞蜎](méi)有很悶熱的感覺(jué)了，我覺(jué)得遠(yuǎn)程啟動(dòng)還是比較實(shí)用的，還可以在車?yán)镎Z(yǔ)音操控放歌找地圖什么的，比自己動(dòng)手找要方便快捷多了
油耗：車子真的挺省油了，跟我以前開(kāi)過(guò)的車相比，要省挺多的，目前4.5的油耗左右，平時(shí)就是隔兩天下班，充一下電，足夠跑了
舒適：車內(nèi)的空間大的同時(shí)座椅也比較柔軟，包裹的不錯(cuò)，支撐性很好，兼顧家用和運(yùn)動(dòng)，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口在夏天來(lái)說(shuō)對(duì)家人太實(shí)用了，整體的舒適性還不錯(cuò)，行車過(guò)程中的隔音效果也可以拍照，雖然還是可以聽(tīng)見(jiàn)，但是自己也可以接受，音響效果還不錯(cuò)，聽(tīng)勁歌開(kāi)車很有感覺(jué)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從最初的選擇堅(jiān)持到底，我自己本身也是比亞迪的老車主，自己之前15年買了一輛秦100，一直開(kāi)到這輛車退休，車子很少會(huì)出問(wèn)題，這就是為什么我還要選擇比亞迪的原因，因?yàn)椴恢故切詢r(jià)比高，而且更有實(shí)力，本來(lái)想拍大牌的，但是沒(méi)有拍到，想了想還是買一輛新能源吧，比較方便，畢竟上�，F(xiàn)在還限行，但是不得不說(shuō)好車就是好車，這款車從出來(lái)就賣的火爆，還好我定的比較早，不然可能還要等一段時(shí)間，一直都在想提到車是什么樣的心情，心里輾轉(zhuǎn)反則，但是最后沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn)：這款車整體來(lái)說(shuō)還是很喜歡的，要說(shuō)哪里不滿意的，我感覺(jué)是駕駛室的位置吧，我個(gè)子有一米八多，頭頂還是有一些壓抑的，如果車頂能做高一點(diǎn)就更完美了，然后就是車?yán)锏漠愇哆�是挺明顯的，好在現(xiàn)在是夏天，透氣比較方便
外觀：外觀是真心喜歡，因?yàn)榭窜嚨臅r(shí)候就是被它的外觀吸引了，因?yàn)榭戳撕脦卓钴嚫杏X(jué)唯獨(dú)就是它還比較入眼，曾經(jīng)也考慮買大眾的車，因?yàn)榧依锉淼芫褪琴I的大眾的速騰，后來(lái)通過(guò)網(wǎng)上的了解還有后期帶著家里人去看，最后選擇的這款車。
內(nèi)飾：秦plus內(nèi)飾的做工挺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，座椅很舒服，包裹性很�?qiáng)，讓人有安全感，車載互聯(lián)功能很方便，可以直接和手機(jī)的云服務(wù)連接，車子的狀態(tài)在手機(jī)也就一目了然，真的體驗(yàn)了一次科技日新月異的變化
空間：空間給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，我身高1.78米，前排調(diào)整好后，我坐進(jìn)后排，腿部還有1拳半的空間，頭部還有1拳的距離，還是比較寬敞的，另外后背箱子的空間，還是比較深的，日常使用拉個(gè)什么雜物都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：新能源車沒(méi)有購(gòu)置稅，少一萬(wàn)多塊，爽的不要不要的，早買早享受，希望不要有質(zhì)量問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力特別滿意。開(kāi)起來(lái)比思域好太多了。百公里加速7.3秒可不吹泡泡的。完全可以秒殺路上大部分車型。跑高速:高速跑到140。油耗的話就4個(gè)左右。算是比較省油的動(dòng)力平順性:平常我上下班都是在市區(qū)�；径际怯秒娙バ旭偂６译娏肯囊膊桓�。而且也沒(méi)有任何的頓挫感。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)候也沒(méi)啟動(dòng)起步加速動(dòng)力:直接油門(mén)到底那種推背感還是強(qiáng)烈的。特別是等紅燈的時(shí)候。只要綠燈一亮。一腳油門(mén)到底。后面的車也只能看到我尾燈
操控：
操控手感挺靈活的，也挺輕松的，一個(gè)地方就是給我感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)單的。
油耗：對(duì)于混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，要比就應(yīng)該和混動(dòng)車型比較，對(duì)于燃油車比較屬于碾壓了，我這臺(tái)車的沒(méi)上過(guò)高速，基本上都是市區(qū)，壓車路段居多，油耗算下來(lái)基本上5l跑100公里。我基本上天天在單位充電，哈哈，爽。
舒適：前排是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后排是扭力梁非獨(dú)立懸架，減震效果也非常不錯(cuò)，就是座椅稍微硬了一點(diǎn)點(diǎn)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)兒自然是小灰秦的外觀顏值了，不得不說(shuō)顏值還是挺抗打的，還有就是續(xù)航里程了，我買的是一百二十的，開(kāi)了這半個(gè)月了實(shí)際的續(xù)航里程一直在一百以上，雖然沒(méi)有到一百二，但相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很高了，我朋友三百多的都沒(méi)我的續(xù)航高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就一般的一點(diǎn)兒，而且內(nèi)飾最重要的，是他有一點(diǎn)異味。
外觀：秦plus外觀還是非常漂亮的比較有時(shí)尚的都市感，車身的線條也比較流暢，今年有一個(gè)比較大的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)是LED大燈，前面看起來(lái)確實(shí)比較顯得高端，車尾的科技感也很強(qiáng)，溜背設(shè)計(jì)很喜歡
內(nèi)飾：座椅的話感覺(jué)只有主副駕的座椅特別巴適。包裹性還強(qiáng)。外觀也好看。跟電競(jìng)椅一樣。
空間：4765的長(zhǎng)1837的寬1495的高2718的軸距，同等級(jí)別的轎車的軸距都要寬，乘坐非常舒服乘坐空間:轎車中的空間算比較可以了，第二排座上去還有三個(gè)拳頭
配置：性價(jià)比真的挺高的，總得來(lái)說(shuō)很值得入手，走的金融，還有免息，挺劃算了，雖然預(yù)算還是超出了一點(diǎn)點(diǎn)，但整體算下來(lái)以后養(yǎng)車的錢可以省下很多
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 虧電狀態(tài)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)慢半拍 總體還是不錯(cuò)的
操控：
車子開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤(pán)助力讓車打起來(lái)比較輕快，不會(huì)費(fèi)力，過(guò)個(gè)減速帶的減震效果比想象中要好，底盤(pán)不軟不硬，我覺(jué)得這款車挺適合家用的，適合各種在市區(qū)里面開(kāi)車的人做代步，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有什么虛位
油耗：夏天測(cè)試充滿電消耗百分之七十五電量剛好跑了一百公里，達(dá)到標(biāo)稱的120KM沒(méi)毛病。。。。
舒適：座椅比較硬 如果在軟一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)更舒服 不過(guò)秦的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的 所以有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗了，比亞迪這套技術(shù)確實(shí)可以。開(kāi)起來(lái)感受還可以，油耗確實(shí)是非常低。剛提車，充分體驗(yàn)了多次新能源的加速，是快。就這么粗糙的開(kāi)，油耗也就4.5l。配置又高，一點(diǎn)不夸張的說(shuō)，完爆合資車
缺點(diǎn)：隔音效果不是那么好，買回來(lái)有一次上高速的時(shí)候，感覺(jué)自己總能感覺(jué)到一點(diǎn)噪音，一開(kāi)始以為可能是碰到什么東西了，但是經(jīng)歷過(guò)幾次，就覺(jué)得隔音真的沒(méi)那么好。
外觀：外觀一直都是我比較喜歡的。畢竟當(dāng)今社會(huì)。只有它長(zhǎng)的好看你才會(huì)有想去了解的欲望吧。車輪設(shè)計(jì):輪轂的話中規(guī)中矩吧。反正能看
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看 中控臺(tái)好看 就是屏幕小了一點(diǎn) 然后中控臺(tái)這個(gè)臺(tái)面太容易粘灰了而且特別容易刮花
空間：我覺(jué)得坐五個(gè)人還是沒(méi)什么問(wèn)題的，后排座椅空間還是挺大的，身材豐滿一點(diǎn)兒的坐著也不會(huì)很擁擠，后備箱空間也挺大的，放一個(gè)大行李箱還可以放個(gè)大的收納箱，如果后排不坐人的話，還可以放一放后排座椅，后備箱空間就更大了，感覺(jué)比一般的轎車能裝貨
配置：因?yàn)槲谊P(guān)注小秦的時(shí)間還算是比較長(zhǎng)的了，這中間也看過(guò)很多其他的的車，最后還是覺(jué)得小秦比較好，屬于性價(jià)比比較高的了吧
動(dòng)力：起步加速快，再也不擔(dān)心油耗飚升，還沒(méi)跑過(guò)高速
操控：
電子助力的方向盤(pán)，操控性非常好，聽(tīng)說(shuō)底盤(pán)都是奔馳s級(jí)的調(diào)校，過(guò)減速帶沒(méi)有明顯顛簸的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)還是這個(gè)價(jià)位比較值
油耗：我一般四五天充一次電，因?yàn)槠匠Ｒ簿蜕舷掳嗷蛘呷ス浣质裁吹臅?huì)開(kāi)開(kāi)，而且夏天總的來(lái)說(shuō)損耗的比較小，空調(diào)現(xiàn)在也沒(méi)多大的消耗，其他的也沒(méi)什么用電比較多的地方，如果不小心開(kāi)的完全沒(méi)電的話，可以切換混動(dòng)模式，用油跑還能繼續(xù)生電，所以續(xù)航里程現(xiàn)在還是比較準(zhǔn)的
舒適：座椅是屬于那種比較軟的材質(zhì)坐起來(lái)比較舒服，空調(diào)的出風(fēng)口也很大，制冷效果強(qiáng)勁，冷風(fēng)來(lái)得挺快的，整車的舒適性還是不錯(cuò)的，但是底盤(pán)感覺(jué)稍微有一點(diǎn)硬，經(jīng)過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，車?yán)镞�是可以感受到顛簸感的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪這款秦plus最滿意的地方，一個(gè)方面就是它的乘坐舒適度空間非常的寬敞，座椅很舒適，隔音效果也不錯(cuò)，懸架調(diào)教的很好，然后就是這個(gè)車的油耗表現(xiàn)，非常的經(jīng)濟(jì)，完全符合了我的期待，再就是這款車的顏值很高，我們一家人都很喜歡，車身看起來(lái)比較的氣派
缺點(diǎn)：目前開(kāi)下來(lái)主要是兩個(gè)方面不太滿意吧，第一方面是車子的味道有一點(diǎn)大，到現(xiàn)在還是有一些，第二點(diǎn)就是新車等車時(shí)間有一些長(zhǎng)，需要耐心
外觀：外觀各個(gè)方位都很喜歡，不管是前臉的設(shè)計(jì)還是車尾的溜背，線條感都很強(qiáng)，是我很喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，灰色讓車子很耐看了，我也很喜歡這個(gè)非常有中國(guó)味道的車標(biāo)，國(guó)貨越做越好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，不過(guò)希望內(nèi)飾能再做好點(diǎn)，軟包多點(diǎn)，顏色可以多種元素點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)棕色內(nèi)飾，只看過(guò)藍(lán)色的，所以后來(lái)定的就是藍(lán)色的內(nèi)飾，等提車的時(shí)候才看到可能4S店別的買車的定的棕色內(nèi)飾，突然覺(jué)得還是棕色內(nèi)飾好看，所以對(duì)自己買的車內(nèi)飾顏色可能不是很喜歡。假如給我一個(gè)選擇的機(jī)會(huì)我會(huì)選擇棕色內(nèi)飾，可能有人要問(wèn)，為什么沒(méi)給換，因?yàn)槲冶旧硪彩怯衅跫s精神的人，而且這款車也確實(shí)買的人比較多，因?yàn)橹岸ǖ乃{(lán)色的，提車的時(shí)候也確實(shí)沒(méi)有可以換的車，所以最后還是選擇沒(méi)藍(lán)色的。
空間：本人中等身材，坐在前排開(kāi)車空間還算挺大的，但坐到后排感覺(jué)頭部離車頂挺緊的，親友們也是這個(gè)感覺(jué)，這個(gè)跟它的后背設(shè)計(jì)有關(guān)
配置：性價(jià)比還可以。雖說(shuō)免了稅。但是同級(jí)別來(lái)說(shuō)，價(jià)格還是稍稍有點(diǎn)貴。雖然配置不低，用料也不錯(cuò)。還是希望還是能更低門(mén)檻。比如55km帶快充。。。這樣我就不用多花一萬(wàn)買120了
動(dòng)力：車子的動(dòng)力在使用上是沒(méi)有問(wèn)題的，除了起步的時(shí)候給我感覺(jué)是有一點(diǎn)肉感的，但是在日常的使用上他的表現(xiàn)也是非常好的，提速的效果還是相當(dāng)給力的，只要舍得踩油門(mén)他就能給你想要的動(dòng)力，所以日常在市區(qū)里開(kāi)車的時(shí)候，需要超車的時(shí)候也是非常迅速。
操控：
操控也還可以 方向盤(pán)指哪打哪 40碼以上過(guò)彎也不錯(cuò) 遠(yuǎn)程啟動(dòng)特別方便
油耗：能耗目前來(lái)看維持的也都挺不錯(cuò)的，就是他回來(lái)之后，到現(xiàn)在為止我也觀察過(guò)，確實(shí)他的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，雖然也稱不上是多么的省油，但是也絕對(duì)是不會(huì)讓你覺(jué)得很高的一個(gè)表現(xiàn)的。
舒適：座椅放下來(lái)兼職就是一個(gè)小床，睡覺(jué)干嘛的超級(jí)方便，不會(huì)覺(jué)得難受，有時(shí)候我還會(huì)在里面看個(gè)電影啥的，真的超級(jí)方面，而且方向盤(pán)正下方還有一個(gè)小屏幕真的超級(jí)方便，不占位置，我老媽坐我的車子都覺(jué)得我的車坐起來(lái)跟SUV相比起來(lái)也沒(méi)有什么區(qū)別，舒適性很顯然的就出來(lái)了。
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