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購買時間2022年05月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我真正意義上的一款代步新能源座駕，它的駕駛操控感真的很不錯，從最開始的燃油車子到現(xiàn)如今的油電混動，人民的智慧真的是無限啊，方便了出行還能節(jié)省能源，讓我覺得很自豪，這次換車就是奔著它的經(jīng)濟去的，但是也收獲了很多它的實力，就比如說它的空間很大，可以滿載一車的人并不會覺得擁擠，以及它的儲物功能都讓我覺得用著很順手，比同等級別的車子感覺能裝。
缺點：車的剎車讓我不是很滿意，一腳踩下去沒有那種立竿見影的效果，沒有達到我需要的那個效果，還有儀表盤過小，顯得有點小家子氣了，要是再大點就可以了
外觀：外觀是最有吸引力的地方，當時我一眼就看中了，從整體上看運動氣質的迸發(fā)。
內(nèi)飾：液晶的儀表盤有點爭議，我買的嵌入式，看著更習慣，中控的旋轉大屏尺寸不大，車機流量順暢不卡，內(nèi)飾搭配簡約風，可以在大屏上玩游戲，刷抖音，追劇，導航放音樂，還能K歌。
空間：中規(guī)中矩的緊湊型車。2718㎜的軸距，后排的乘坐空間很大，中間地臺沒有隆起，幾乎平整。后排座椅可以比例放倒，拉個大的物件，很輕松。
配置：目前這款車開了也有一段時間了，沒有出過任何的問題和故障，我覺得是比較滿意的，性價比這一塊兒還是很高的
動力：混動車型動力強，輸出平穩(wěn)不卡頓，坐在車里面不容易暈車，起步加速的時候提速快，超車并線不費力。
操控：
我就上過一次高速，操控方面還是挺不賴的，方向盤的使用很順手，握感比較好，倒車的時候感覺不到后尾的盲區(qū)，底盤還很穩(wěn)，有時候來個急剎車也能受到它的穩(wěn)定性，一些輔助系統(tǒng)很容易就熟悉，簡單易上手。
油耗：它的油耗整體來說一點也不高，平時高速狀態(tài)下，百公里僅為6升。市區(qū)行駛靠電機驅動就可以，而且我們公司樓下就有免費的充電樁。所以說我平時充電基本上不需要花錢，這個對于我來說是相當實惠的一個事情，如果你是在其他收費的地方充電，它的電耗控制也是比較出色的，百公里電耗僅為15.2千瓦時。
舒適：全新的一體式座椅設計看上去非常的運動，全車座崎都是用的雙色設計，座倚舒適度很不錯，包裹性也很強，還有后排也有獨立的空調(diào)出風口，這樣就算是后排乘坐自己也能調(diào)整到更加適合自己的的舒適溫度了，隔音的效果做的差一些，高速行駛坐在車里能夠聽到比較明顯的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直都很喜歡比亞迪這個品牌，最讓我驚訝的是，內(nèi)飾得到了很大的改善，看起來很優(yōu)雅，配置也很豐富，以后我會和你一起分享我的快樂，在這個價位，細節(jié)體現(xiàn)的的很獨特，充滿驚喜！多少男人都曾經(jīng)夢想一腳踩在一輛跑車的油門上，發(fā)動機的聲音就像野獸奔跑，雖然比亞迪給不了跑車那樣的音浪，但是秦PLUS的發(fā)動機聲音，聽起來還是很舒服的。
缺點：車子的隔音效果不是特別的理想，沒有辦法最好的隔絕外面的一些噪音。
外觀：秦plus和漢有點相似，前臉設計霸氣，透氣格柵威武，再配上LED大燈有氣場，后尾燈采用了貫穿式辨識度高，整車的運動感十足，溜背設計降低了風阻系數(shù)，提高加速。
內(nèi)飾：秦Plus的內(nèi)飾風格我還是蠻喜歡的，科技感十足，尤其是中間的大屏幕功能性十足，可以刷抖音，玩游戲之類的，而且內(nèi)飾大部分都是軟的材質，摸上去也很舒服，維護起來也十分方便。
空間：空間很寬敞，特別舒服，因為考慮到家用車，空間還是很滿足，很寬松。
配置：性價比沒得說，以這款車的實力能賣這樣的價格，真的讓我挺意外，何況這類車型也能省下很多錢，總體來看特別超值。
動力：動力方面也很出色，加速的反應速度比較快，加速很出色，在市區(qū)超車很容易，切換到運動模式，可以體驗比亞迪混動車的駕駛體驗，加速流暢，沒有頓挫感。
操控：
車子的地盤很扎實，變速箱匹配的比較好，方向盤在手握感有，方位感還很容易，沒有虛位倒車都變得輕而易舉了，總的來說操控很簡單易上手，還有不少的電子輔助功能，不錯的駕馭感。
油耗：3.9L左右，電耗是12.6kwh，現(xiàn)在這個數(shù)值我是滿意的，畢竟買車后還是講究一個實用性的，現(xiàn)在駕駛這車出行成本不高，后期也是比較放心的一個車子。
舒適：車子駕乘起來舒適性還是比較不錯的，坐在車里感覺氛圍比較溫馨。座椅也非常的舒適，坐久了也不會累，包裹性非常好。在跑高速的時候，車身也很穩(wěn)，不過車外還是會時不時的傳來一些風噪。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的空間我是比較滿意的，空間很寬大，尤其是后排座椅很寬敞，腿和頭部空間還有很大。后備箱容積也很大，放兩三個行李箱沒有什么太大問題，還可以放其他的東西。另外，它不錯的顏值也一直吸引著我，感覺它的外觀很帥。
缺點：我對這款車沒什么特別不滿意的地方，只是副駕駛位不是電動調(diào)節(jié)的，家人乘坐時會感覺有些不便，而且車聯(lián)網(wǎng)偶爾會反應有點慢。
外觀：我喜歡秦plus的輪轂，特別是前臉的大燈和中網(wǎng)，很對我的胃口。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計風格很潮流，整體的配色也比較新穎，第一眼看上去就覺得小清新，功能上也特別全面，支持語音操控，很多功能動動嘴就可以完成，識別的也比較精準，只是有時會感覺車聯(lián)網(wǎng)反應慢。
空間：車子的前排空間很寬闊的，前排可調(diào)性很大，后排空間中間沒有凸起，后排坐三個人輕輕松松，后排坐進去有種躺進去的感覺，后備箱空間特別大，出行帶著小朋友的小推車輕松駕馭，全家出去玩放三個行李箱也是妥妥的。
配置：其實性價比這個東西，其實我個人感覺車子都沒有什么太大的區(qū)別，正所謂是一分價錢一分貨吧。所以我覺得性價比肯定還是物有所值的。
動力：這款車有7.3秒和7.9秒兩種零百加速時間，我是7.9秒破百，在十萬出頭的車里它的性能可以說是最出眾的了，尤其是起步階段只要肯踩油門它的動力輸出非常強悍，能瞬間激發(fā)人的荷爾蒙，興奮上頭。
操控：
車子比較出色的地方就是它的操控表現(xiàn)了，方向盤轉向精準，而且駕駛車子時整體的感受是比較輕盈的那一種，所以無論在什么樣的路段都可以很好的駕馭它，各種功能也比較實用，在駕駛的過程中給人滿滿的安全感和踏實感。
油耗：車的油耗不是問題，是一款很省油的車，因為買了比亞迪，現(xiàn)在把油耗維持在6.0左右，目前還挺滿意的。
舒適：減震以及防噪效果非常好，即使過坑坑洼洼的道路，也不會有太大的顛簸，噪音隔絕很棒，行駛過程中很安靜，上次拉同事回家，被夸贊了一句路。只是新車異味有點大，這點不太滿意。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這雙擎的車子不是只有我一個人對它的油耗感到很竊喜吧，哪怕是沒有過磨合期呢，百公里的油耗都不到五個，有種隨便開不怕加油的節(jié)奏哦，特別適合市區(qū)里面代步使用了。不管是堵車還是等燈都是無所謂的，就是經(jīng)濟，還有就是這車子的造型不錯，比價有運動元素，就從兩腰的線條就能看出來它的時尚個性，有自己的辨識度，車子品牌很有口碑。
缺點：秦PLUS從各個角度看都很順眼，非常適合我的用車需求，到目前為止，還是比較滿意的，只是提車的周期稍微有些長。
外觀：外觀感覺不低調(diào)了哈哈哈哈，很耐看，的，一眼就能看出來，這是一款新能源車，包括它本身的一些設計風格，也和油車是截然不同的�？梢哉f是擺脫了油車之前的一些束縛和局限之處本身的設計能得到最大程度的展現(xiàn)，還有箭羽式大尾燈，確實很拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在風格上還是比較簡約的，大中控屏非常醒目，給人一種清晰的整體布局。
空間：空間的話，我個子不高，對于我來說確實夠用，平時也沒多少人坐我車，偶爾后排坐坐一兩個人，也沒聽見他們說位置小什么的，后排可以放到，然后后備箱比我想的大一些，裝點大件倒是沒什么問題，有點想不通是那個無線充的地方，不知道廠家是怎么想的，順手的地方被杯架擋著，難道不會覺得很奇怪嗎，我是不理解設計師的設計想法的。
配置：開了一段時間，配置挺好，內(nèi)飾用料也挺好，都符合我當初購車的需求，乘坐的感覺還是比較舒服的，感覺挺值的，秦PLUS的性價比真的很好，外觀不錯，配置不錯，開了之后感覺非常好，它的設計看起來更有個性，價格不錯，符合需求，外觀是我最滿意的，唯獨提車的周期稍微有些長。
動力：這款車的動力真的沒的說，起步迅猛，推背感十足，紅綠燈起步第一名完全沒有壓力，每次都是在后視鏡里看其他車輛，那種自豪感油然而生。
操控：
操控方面，秦plus還是很好駕馭的，就像是一位老朋友一樣，剎車和油門也反應快，用的電池安全系數(shù)比較高，其實和純?nèi)加蛙嚊]什么區(qū)別，只是比純?nèi)加蛙嚭瞄_多了。
油耗：買這款車主要是上下班用，基本上快速路比較多，綜合下來油耗百公里在4.8個油，這個油耗已經(jīng)非常低了。
舒適：舒適性方面，座椅的舒適性還可以，皮座椅柔軟舒適，秦PLUS隔音效果好，邊緣沒有太多異味，減震還是很不錯的，轎車的舒適性也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8150公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前一直認為的是國產(chǎn)車油耗都高，真實油耗表現(xiàn)讓我有種特別意外的感覺，不用交購置稅也是趕上了國家的好政策，還贈送的便利充電樁，回老家去也不擔心充電問題。一句話就是好開好用好省錢。
缺點：跑高速的時候，發(fā)現(xiàn)有輕微的風噪，走市區(qū)的時候車速慢了下來，發(fā)現(xiàn)噪音小了。
外觀：有一種協(xié)調(diào)的美感，扎實的尾部，非常好看的一輛車，雖然宋的車身尺寸不大，前臉兒造型很漂亮，同級別的車里面還是它最符合我的審美標準，時尚中還透露著霸氣，屬于耐看型的，特別是后尾燈的造型。
內(nèi)飾：座椅的顏色搭配，給人一種舒適的感覺，看起來特別順眼。整體風格初看簡約，其實科技感十足，比亞迪的旋轉大屏一直都很給力。只是這個儀表盤顯得有點特別，或者是美的另一種形式。中控的整體布局還是很有層次感的，特別是它的氛圍燈能夠讓這款車看起來更加的高級。
空間：空間方面，秦PLUS的儲物空間也不少，后備箱也是，關鍵是前后排的表現(xiàn)也是到位的，畢竟車身尺寸也是比一般的車更大的。
配置：對于我個人而言，就它本身的價格來看肯定是很不錯的，品質不錯，而且值得這個價錢，但是當時買車的時候優(yōu)惠力度太小了，后來我看別的車主買車好像都有贈品什么的，這方面我挺失望的。
動力：動力還是夠充沛的，對于家用來說完全是沒問題的，如若上了高速的話，從起步到120邁九秒鐘足矣，超車更是有推背感的節(jié)奏，還不用擔心油耗問題，這車子開起來真的很暢快，在一些高低速轉換的時候還沒有任何的頓挫感，銜接的很緊密，腳下能感受到源源不斷的動力輸出。
操控：
對秦plus的操控感覺很好，很容易上手，感覺很好，方向盤很輕，轉向不難，很精準，沒有虛位，剎車油門反應很快，整車掌握感很好，非常好開。
油耗：當初選擇這款車也是為了省錢，實際這車沒有讓我失望，甚至為我?guī)砹梭@喜，百公里的平均油耗也只要5.2升，作為一款這么大的車子來說，能有這樣低的油耗真是太省錢了。
舒適：混動版是扭力梁懸掛而純電動版本是前麥弗遜后多連桿，我不知道為啥同一款車型卻設計兩種不同的底盤懸掛，但總體來說底盤表現(xiàn)還是不錯的，并不會感覺到特別硬，在過減速帶時車內(nèi)并沒有多余的震動，感覺一氣呵成非常舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛都支持溫度調(diào)節(jié)而且空調(diào)降溫速度很快，老婆常常在下班前幾分鐘就通過手機APP的方式遠程打開車內(nèi)空調(diào)，等到下班坐進車內(nèi)時溫度已經(jīng)幾乎降下來了。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對秦plus最滿意的還是外觀，第一次就被它的外觀迷住了，跑起來一定是很美的風景，我已經(jīng)是快40歲的中年人了，所以我心智還年輕，而這款秦plus的外觀很年輕，怪不得我當時選了它。
缺點：老實講這車不滿意的地方不多但也有，儀表盤太小了小到不仔細看屏幕看不清，小到這是一輛十多萬的轎車比那些“老頭樂”還要小。后排空間相比我的邁銳寶要小不少，無論是頭部空間還是腿部空間都不夠大，不過好在主要是我老婆開，這個空間表現(xiàn)也夠用了。新車剛提回來時味道挺大的，并且皮質座椅也不是真皮的。
外觀：至于這外觀，都說是仁者見仁智者見智了，自己喜歡那就看哪里都個性，前大臉的大燈還有格柵網(wǎng)格很靚麗，運動元素比較濃厚，辨識度高。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾稍微有點簡約，不是我喜歡的那個風格，雖然車子價格原因在這了吧，但是個人覺得哪怕就是塑料材質也應該多精致一些，不能讓客戶看到很多的庸俗感受，一些邊緣處的光滑度都不夠，實屬難受的很。
空間：讓整個乘坐駕駛區(qū)域很舒服，特別是縱向空間，感覺很好，后備箱空間也是蠻重要的，我的身高不算高，后備箱就是我比較中意，前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的，坐在車子里會感到放松，不會覺得壓抑，空間大不說，還很平整，平躺在車里，不擁擠，座椅也是夠用。
配置：秦plus是一款插電式混動車，是可以上綠牌，不用交購置稅，不限行不限牌的一款車，而且價格也是也不貴，就是十多萬，綜合起來，它的性價比很高。特別對于限行限號的城市來說，簡直是一個福音。秦Plus的超級混動的問世，深深讓我感嘆比亞迪在國產(chǎn)的崛起，作為一名中國人感覺到非常的自豪。
動力：對于這款車的動力的話，目前開了這么長時間，沒有覺得整輛車的動力有多么充沛，但是在日常使用的過程當中，家庭代步使用是足夠的，前段時間還開始換車上高速了呢。在高速上面的表現(xiàn)還是不錯的
操控：
也沒什么問題，打方向很精準，安全配置來說，還是比較豐富，非常的容易上手，輕松省力，一踩就跑，剎車一踩就減速，操控性非常的好，剎車都是很靈敏，綜合來說很不錯，智能化的程度還是很高的，方向盤的力度調(diào)校的很合適，即使是在轉彎的時候，控制起來真的完全沒有任何問題，只要不是遇到特別擁堵的情況下，都沒什么大問題。
油耗：油耗是混動車子的優(yōu)勢了，百公里不到五個的油，想怎么開就怎么開，一箱油能用好久好久。
舒適：舒適性不夠好，主要問題是這款車的座椅比較硬，整車的乘坐感還是比較差，這也是這款車的一個明顯缺點。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的性價比了，本身屬于那種非常經(jīng)濟實用的車，包括它也是一款純電動的車，像這種新能源的車在以后的支出方面就會比純?nèi)加蛙囓囈偕虾芏�。畢竟把百公里的油耗和百公里的電耗進行比較的話，那么電車的優(yōu)勢表現(xiàn)的會非常的突出，這是一個非常不錯的表現(xiàn)了，以及他在操控，動力等等方面的反饋與我而言是沒有任何問題的。
缺點：目前這款車開了這么長時間，最不滿意的地方有兩點，第一點的話就是整輛車在行駛的過程當中，我發(fā)現(xiàn)關于這款車的一個噪音還是非常大的，日常的一個速度只要過快以后風噪聲音特別大，還有就是關于這款車的一個車身長度我感覺太長了，日常使用的時候不太方便，特別是像小區(qū)地庫有點小的時候，停車有點太麻煩了，需要打好幾把方向
外觀：整車外觀沒的說，非常年輕時尚大氣。整體充滿運動感。LED的大燈很好看，流線型轉向燈和龍爪后尾燈很吸引人。大溜背造型給人一種跑車的感覺。車燈不算太寬，前機蓋算是完美貼合了車身。后備箱也是這樣都設計。全車車漆做工很好，一看就感覺很高端的車漆，不容易掉色變色。
內(nèi)飾：怎么說呢座椅是皮質的但不是真皮，儀表盤是液晶的但尺寸太小，車機屏幕10寸的雖不算很大但也夠用了。方向盤采用了縫線設計看著上檔次但是不知道時間久了會不會脫線。不過車聯(lián)網(wǎng)是很給力的，自從開了它以后我就再也沒有用過手機導航了，它的車機是安卓系統(tǒng)可以做到在線更新地圖，在線聽歌曲，甚至可以在車內(nèi)刷抖音。
空間：空間都是比較寬敞的，空間完全可以滿足我家的使用，上下班代步用，空間足夠用，空間設計感比較強，布局比較合理，內(nèi)部的空間設計夠高夠寬，正常情況下滿地是沒有什么壓力的。
配置：我是11.98萬原價買下的它，當時覺得性價比最高的還是10.58萬的那款，但可惜銷售說廠家不生產(chǎn)。我車子買的早，那個時候服務費和上牌費都可以談不像現(xiàn)在一口價沒什么可商量的地方。聽銷售說現(xiàn)在等車時間要比我買車那會快樂一些，總體來說現(xiàn)在雖然漲價了，雖然很多服務費可談的空間不大了，但它依然是這個價位里值得你購買的好車！
動力：動力方面的話，在日常駕駛的過程當中，我沒有覺得整輛車的動力有多么強勁，但是日常的一個家庭代步使用肯定是足夠了。特別是在高速上面行駛的時候，整輛車沒有出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象。在超車的時候，油門的響應感也是非常積極的
操控：
開車在路上，過一些顛簸路段的時候濾震也做的非常好，轉向很輕而且轉向角度清晰靈敏，不過現(xiàn)在我開車時間長了，整體也習慣了，而且方向盤手感較好，操控方便，轉向助力設定的比較沉穩(wěn)，在駕馭方面就顯得輕松十足，沒什么壓力，方向盤摸上去也很厚實。
油耗：綜合油耗百公里4.6個油的表現(xiàn)，讓我對這款車特別的滿意。特別是現(xiàn)在油價逐漸上漲的時候，讓我能夠感覺到這款車的優(yōu)勢越來越大。
舒適：我想很多人都覺得這款車除了噪音不太好，其他方面表現(xiàn)都不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是整臺車在這個價位里面質感非常足，不會有那種讓人感覺很廉價的感覺，這臺車的外觀看起來也是非常不錯，行駛起來的質感也非常好。整臺車的外形一眼看上去很霸氣，比其他轎車要好看很多。
缺點：整個車子的設計比較的好看，動力表現(xiàn)不錯，關于家用車來說的確是足夠用的了。
外觀：外觀上我覺得很時尚，也透露出一股霸氣，看了就讓人內(nèi)心歡喜，在設計上有著明顯的家族風格，但也能夠彰顯出自己的個性，中網(wǎng)的尺寸超大，棱角犀利， LED大燈也非常獨特，并且由銀色飾條相連，形成一體式設計，看起來車頭更加霸氣。
內(nèi)飾：喜歡中控大屏，感覺很酷科技感，完全會給人一種非常高級的感覺，非常有質感，個人獨享于自己的休閑時光，車身顏色的搭配看起來比較時尚，搭配很合理，看起來比較舒服，使用上倒很方便，我感覺還是非常有內(nèi)涵的，用料高檔看著也有質感，在我看來的話還是比較不錯的。
空間：對于這款車的一個空間方面還是比較滿意的，整輛車的一個前后排空間在日常使用的時候都是比較寬敞的，沒有很憋屈的一個感覺，前段時間還帶著家人一塊兒外出游玩。整輛車的一個空間，大家都表示非常滿意
配置：性價比較好，配置要讓我滿意，價格要更便宜更實惠。
動力：作為一款家用代步車，我對于動力要求不高。能夠滿足我們?nèi)粘３鲂芯蛪蛄�，開起來很穩(wěn)，換擋很平順沒有頓挫感。
操控：
它的操控性方面還是比較不錯的，方向盤非常靈活，對于力氣小的女生也比較友好。并且它的轉向半徑舒適，轉向精準，剎車靈敏，能夠及時制動，安全出行有保障。
油耗：適合我這種壓力大的人，買車的目的就是也就是為了家用，也方便了平時的出行，我也期待未來有更好的表現(xiàn)，一般般，不算太高也不算太低，在使用成本這方面真的是很經(jīng)濟了，不會給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟壓力。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。座椅支持多向調(diào)節(jié)，頭部和腰部有很好的支撐性。車內(nèi)的靜音效果表現(xiàn)也很好，跑高速的時候，基本聽不到很強烈的風噪聲。美中不足的是新車提車的時候內(nèi)部異味有點兒沖頭，雖然提車時早就做好了新車有異味的心理準備，也買了一些吸附炭包，但那異味確實有點大。
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：去看車的時候大家就都挺喜歡這款車的造型，喜歡坐著很寬敞的車子坐進去帶給我的那種感受就很舒服，非常的好看，儲物空間也很充足，坐過我車的人都覺得還不錯，駕駛感受比較強烈一點，車的前臉看上去十分的有結構，開起來不會有頓挫感。
缺點：不太滿意的一點就是跑高速的時候的隔音效果差點，胎噪聲大，影響車內(nèi)聽音樂的質感，在市區(qū)開還好。
外觀：龍臉的設計非常有中國文化。前面大嘴加上大燈，在遠處一看很像一頭龍駛過來，非常的有霸氣。我的同事看了這部車都說很好看。加上貫穿式的尾燈跑在路上看著更拉風。
內(nèi)飾：配置還都挺好用的，能夠看得出來很用心做的內(nèi)，大屏讓我和之前那款比有點驚喜，被鍍鉻飾條貫穿起來的，內(nèi)飾走線、做工細節(jié)上都是處理的比較好的，我感覺內(nèi)飾以及細節(jié)設計都有很強的科技感，把車子整體的檔次一下子也提高了上來，操作起來比較方便增加了行車的安全度。
空間：由于我比較胖，所以對空間還是有一定的需求，尤其是在駕駛位，平時開車的時候空間足夠了，感覺不到壓抑。
配置：單獨說這車子的性價比是不低的，畢竟我也是認同了以后才提的車子嘛，但是呢，個人覺得店里的銷售方案可以增加一些，不要讓消費者寒心，兩張保養(yǎng)券真的太小氣了，哪怕是座椅靠墊給幾個也是那么回事啊。
動力：也沒有感覺到有什么不好的，加速時候的推背感是很強烈的，每次開車出去，舍得給能門的話，動力還是比較充足，動力表現(xiàn)十分驚訝。
操控：
我覺得秦PLUS的剎車油門很舒服，轉向也比較清晰，可以很輕松就能駕馭。
油耗：這個車現(xiàn)在是夏天開空調(diào)我開出來的能耗是4.3升，不知道在這個車的車主里面算高嗎？
舒適：關于這款車的舒適性的話，整輛車經(jīng)過一些坑洼路面的時候，對于震動的過濾做的還是比較干凈的，日常使用不會有很多的震動傳遞到車內(nèi)。座椅的柔軟程度也很高，在日常使用的過程當中，長途乘坐不會有腰酸背痛的感覺
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車子最滿意的地方就是車子的外觀設計了，我認為這款車子的外觀設計非常的時尚有個性，感覺平時開著這臺車子出門的時候，我就是那個萬眾矚目的焦點。
缺點：不滿意的地方：車身尺寸比較大，地下停車位不是很標準，自己駕駛證也才拿到，停車不容易，需要調(diào)整更多次，其他的還沒發(fā)現(xiàn)不滿。
外觀：車子的外觀比較好看，是我喜歡的樣子。車輪很大，尾燈晚上特別有辨識度，讓人過目不忘。反正就感覺這款車外觀很霸氣做的，開出去很拉風。車身尺寸也不大不小剛剛好，整體看上去比較協(xié)調(diào)。尾燈設計是我最喜歡的，看起來非常的高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設計有很多亮點，我個人很喜歡座椅和中控臺的配色，作品使用的材料幾乎都是軟性材料，用料相當講究，整體設計比較簡潔，功能區(qū)按鍵比較集中，人性化，使用起來特別方便，旋轉的中控面板也很好用，功能很多。
空間：這車子的空間布局很到位，很夠用，從前后座椅的坐姿寬敞度上就能感覺出來，而且滿員出行的時候后面都不會特別的擁擠，車子里面設計出來的一些小儲物格子很有收納功能，一些水啊還有文件都有地方收納，讓車子里面看著也很整潔。
配置：性價比很高，十幾萬就可以買一個，動力那么強的小轎車，而且還那么省油。經(jīng)過這一段時間的使用，讓我更加肯定了這款秦plus dmi，也覺得這款車真的是物有所值。
動力：動力沒啥問題，有電機嘛，跑過一次高原，電機的話高反比較輕微，以前跑燃油車的時候，那燃油機的高反可太嚴重了，真的這樣下來，比燃油車好多。電+油，高速150了，還能往上，但是還是悠著點，不嘗試了。聽說EV的140到頭了。各種模式也都試過了，eco，normal區(qū)別不大，sport的在高速的時候很有用。川西山多，周末的時候會到成都周邊走走，山路超車很很輕松，想想這個價格，是真香。
操控：
車子的操控挺好上手的方向盤很輕盈，電動的助力轉向開起來很輕松，高速開起來整體也比較穩(wěn)，車子不會打飄安全感的。整個車開起來給我的感覺就是很好駕馭沒什么難度。
油耗：秦plus最大的亮點是油耗低，加滿一箱油能跑1200公里，一個月花費不了多少，在市區(qū)代步的時候用純電模式，更省，電費比油價便宜很多，充電更合適，家里面就有充電樁，下了班沖上，早晨拔走，出遠門的話用燃油更方便，加油速度快，不用等半天。
舒適：舒適度有點差，座位舒適性很好，就是味道，然后在車上買了很多除臭炭包。
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