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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7412公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的外觀和油耗表現(xiàn)很滿意，因為它長得帥，所以我毫不猶豫的開著它，開著它就能隨心所欲的使用它，而且還不用擔心加油的問題，畢竟混動車就是省心，而且還省油，總之，出門都很方便，城市里走走停停，開著它就行了。
缺點：我開了一千多公里的車，唯一的缺點就是隔音效果不是很好，嗡嗡作響，當然，這是120邁的速度，如果是在城市里，我根本不需要擔心速度，我只是想讓自己放慢車速，或者開著音樂，這樣的話，我還能接受，畢竟沒有完美的坐騎。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計非常的拉風，前臉和后座的剎車配合的非常好，給人一種精氣神的感覺，不管是哪個年齡段的人，開起來都會很有面子，腰身線條飽滿，充滿了動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配不錯，規(guī)規(guī)矩矩，不俗氣，一些小細節(jié)設(shè)計的不錯，座椅顏色搭配的比較耐臟，中間的縫線均勻而有質(zhì)感，中控臺也很有科技感，物理按鍵手感不錯，空調(diào)和音響都很高檔。
空間：這輛車的空間還算不錯，坐滿了人也不會覺得擁擠，特別是我這樣的大個子，坐在后排的時候不會感覺到頭頂上的壓力，膝蓋也不會碰到前面的座椅，而且地板很干凈，中間還可以坐一個成年人，坐滿了人就可以坐了，不用擔心帶不夠用的東西，還有一個強力的后備箱。
配置：混東車最大的優(yōu)勢就是性價比高，價格便宜，環(huán)保，省錢，所以很多人都喜歡買這種車，而且店里的優(yōu)惠力度很大，售后服務也很好，而且還有一定的保修期。
動力：混動車的動力似乎比純?nèi)加蛙嚭图冸娷囈煤芏啵俣纫埠芸欤兯傧湟埠芎�，在市區(qū)里也不算太墨跡，在高速上開起來也很快，不過車速稍微慢一點，120邁的時候會有風噪，隔音效果一般，需要開著車里的音樂，懸架很好，前后都很軟，顛簸起來也不會太顛簸。
油耗：這輛車的續(xù)航能力還是不錯的，有油耗和電耗，還有什么好擔心的，只要是開著車，我想去哪里就去哪里，這輛車的價格并不貴，對于普通的上班族來說，完全可以養(yǎng)活，我個人認為，混動車是最好的選擇，既環(huán)保又節(jié)能，以后肯定是這樣的車。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5347公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的成本很低，而且非常的實用，我開了幾個月的車，每個月的電費都很低，這讓我很是驚訝，如果是油車的話，一個月的油費至少要幾百塊錢，這可是一筆不小的開支，如果家里沒有燃油車的話，還可以選擇一輛混合動力車，既方便又實用。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的隔音效果并不是很好，坐在車里會有很大的噪音，平時我開車的時候都會把車窗開的更大一些，開著車窗坐在里面還是能聽見很明顯的風聲。
外觀：雖然這輛車的外觀并不是很特別，但是它的外觀還是很不錯的，給人一種很酷的感覺，車燈的設(shè)計很吸引人的眼球，整體看起來很有辨識度，而且顏色也很耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最好的體現(xiàn)，價格低的車內(nèi)飾一般都比較簡單，配置也不是很全面，內(nèi)飾方面我覺得還是比較全面的，畢竟這里的價格不貴，但是內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，至少是物美價廉，內(nèi)飾設(shè)計合理，用料也比較高檔。
空間：我平時開的都是代步車，大部分時間都是上班，早上九點，晚上六點，開起來也不會太擁擠，坐在后排的腿上，大概還有三拳左右的距離，頭部空間也不是很大，而且后備箱的空間也比較大，所以放大行李箱還是很容易的，平時用的話還是綽綽有余的。
配置：這輛車平時可以省下一大筆錢，而且還免了購置稅，買車的時候感覺很方便，再也不用風吹雨打了，平時出門的時候都是開著這輛車的。
動力：駕駛感覺還不錯，開起來很輕松，動力也很好，但是噪音太大了，而且這輛車的動力很好，開的太快，噪音太大，而且開的太快，噪音太大了，如果把車窗打開一點，那就只能開音樂了。
油耗：混動車能用油，又能用電，夏天開著空調(diào)，續(xù)航能力還算不錯，但如果是純電的話，續(xù)航就沒那么好了，因為我選的是55版本，120版本肯定更實用，如果經(jīng)濟條件允許的話，我會選擇120版本。
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購買時間2022年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然小城市沒有牌照限制，但也能享受很多優(yōu)惠，比如免停車費等等，其次，這輛車的售價還不到十五萬，外觀和性能都很好，油耗也很低，總之，性價比爆表。
缺點：秦 PLUSDM-i的儀表盤是鑲嵌在儀表盤上的，雖然清晰度沒問題，但體積太小的話就不方便了。
外觀：外觀精致、簡單、大氣、漂亮，尤其是前面的秦字，更是別具一格。喜歡的不得了，就連標志都改了，后面還有一行字母，看起來很洋氣。車燈和流水燈，從外面看，非常亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感確實不錯，一點也不像是十五萬的樣子，就是內(nèi)飾的味道有點重，開了四五天的風才好受一些。
空間：秦 PLUS的空間雖然很大，但并沒有想象中的那么大，后排的空間也不會太大，雖然膝蓋和頭頂?shù)目臻g很小，但實際上只有三四指的空間，如果是胖一點的人或者個子比較高的人，坐在后排就會覺得擁擠了。
配置：之所以選擇這款車，主要是因為它的外觀非常漂亮，整體感覺非常不錯，實際使用體驗非常好，而且非常省油，非常適合家庭第一款家用轎車。
動力：混動車的動力還算不錯，比一般的燃油車要好很多，純電動模式下的動力也很強，混動模式下，雖然不需要5秒的加速，但是也不會比普通的汽油車差，爬坡和爬坡都是輕而易舉的事情，我的幾個朋友都說動力不錯，坐起來很穩(wěn)，因為底盤太低了，開車要小心，不能去石頭多的地方，萬一把電池給砸壞了，那就沒辦法玩了。
油耗：充電樁大概需要兩個小時左右。隨車充電器直接插插頭即可使用，方便又省錢。在油價飛漲的年代，每天上下班只能說是非常好.
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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體駕駛體驗非常好，安全性和豪華性能都很不錯，秦 PLUS還是很劃算的，更換后更加強大，免費免費保養(yǎng)，省下一大筆錢，不用交稅就能拿到綠牌。
缺點：只要滿載，就會有一種焦躁的感覺，雖然車身很大，但是后排空間一般，比一些合資的新能源車要差一些。
外觀：不用說，看到這輛車外觀的人都會喜歡，我也不例外，聽說這是一位豪華品牌的設(shè)計師設(shè)計的，前衛(wèi)時尚，前臉酷似跑車，越時尚越酷。
內(nèi)飾：我喜歡秦 PLUS的內(nèi)部顏色，感覺年輕，明亮，配置不比合資車差，座椅經(jīng)過精心拼接，做工精細，家里有孩子，秦 PLUS配置的通風系統(tǒng)非常有效，不僅能過濾掉大顆粒的 PM2.5，還能凈化空氣。
空間：前排空間寬敞，座椅舒適，后排空間不算太大，腿部空間也不錯，不過比一些合資的新能源車要差一些，后備箱空間還是不錯的。
配置：性能方面沒有任何問題，性價比很高，可以在家充電，比很多純?nèi)加蛙囈阋撕芏�，表現(xiàn)還算不錯。
動力：動力也是我們買車前最擔心的，但當我們設(shè)定運動模式時，會感覺到明顯的推背感，反應快，平順，高速加速時動力充沛，新能源車駕駛操控簡單，駕駛體驗更舒適，操控更好。
油耗：油耗和駕駛習慣有直接關(guān)系，有些人喜歡暴力駕駛，突然踩油門，突然剎車，這樣的暴力駕駛，肯定會消耗大量的燃油，不過沒關(guān)系，夏天的時候，空調(diào)對續(xù)航影響不大，而且新能源汽車比燃油車要省錢。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外形和油耗，因為它長得好看，所以開起來也挺有面子的，仔細一看，它的車身線條流暢，充滿了時尚的氣息，符合年輕人的審美，要不然它一上市，口碑和銷量都很好，而且油耗也很低，混動車有油有電，出門也不用擔心買不起。
缺點：銷售人員尷尬的說，因為疫情的原因，物流不好，而且這輛混動車要等很久了，預定的人也很多，這讓我既高興，又擔心。
外觀：這輛車看起來很有個性，很時尚，很時尚，開車出去很有面子，我喜歡這輛車的顏色，前臉的車燈設(shè)計，犀利有神，配上后視鏡，動感的輪轂，可愛的后視鏡，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置不錯，中控臺設(shè)計的很有科技感，按鍵手感不錯，座椅材質(zhì)也比較耐臟，整體風格還不錯。
空間：這輛車的空間很大，高度和軸距都很大，滿載的時候感覺很寬松，儲物空間也很大，可以裝水、抽紙和一些小東西，這輛車的空間足夠大了，等我結(jié)婚生子了，也不用換車了。
配置：論性價比，這輛車的表現(xiàn)還是很不錯的，不管是配置、價格還是油耗，都是物美價廉的，我都不知道該買什么好了，就是沒有現(xiàn)成的車，等了一個月才開上這輛車，還好車沒讓我失望。
動力：這輛車一開始就很有節(jié)奏，一點都不拖泥帶水，一點都不胖，就算遇到堵車或者等紅燈，也不會覺得太累，也不需要聽后面車子的催促，特別是在高速上，超車只需要注意路況就行了。而且這輛車的隔音效果很好，在高速行駛的時候，一點風聲都沒有。
油耗：油耗還不錯，我就不說了，一百公里的油耗，看電的話也不貴，要不然混動系統(tǒng)這么受歡迎，就是因為它省心，汽油漲價了，對我來說也沒什么影響。
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購買時間2022年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車有發(fā)動機和發(fā)動機，加速起來沒有任何猶豫，空間還算寬敞，后備箱也很實用，秦 PLUS確實省油，朋友推薦我買這輛車，一開始還擔心這種新能源車不省錢，沒想到這款插電混動不但省油，而且省油、省油、省油。
缺點：剛買回來的時候，里面有一股淡淡的味道，雖然味道不是很好聞，但是時間長了，也就習慣了，后來網(wǎng)上學了很多方法，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
外觀：從外觀上來看，秦 PLUS確實是帥到哪兒都能吸引人的眼球，雖然沒有什么特別的裝飾，但是細節(jié)方面還是很有設(shè)計感的，尤其是車燈，更是耀眼奪目。
內(nèi)飾：車內(nèi)的大屏幕是內(nèi)飾的亮點，給人一種充滿科技感的感覺，多功能方向盤看起來很不錯，外觀也很精致，但是剛開回家的時候，車內(nèi)會有一股淡淡的內(nèi)飾味，想要消除這種味道，就必須繼續(xù)開窗通風和熏香。
空間：之所以買這輛車，主要是因為它的空間比較大，空間也比較大，一般能帶三個人，過年的時候也能帶著家里的老人。
配置：秦 PLUS的性價比還行，秦 PLUS整體舒適性還可以，有電的時候基本不會有噪音，座椅座椅也很不錯，夏天基本是開著冷風的，所以整體舒適度會提高不少，坐在車里也不覺得冷，空間利用率很高，空調(diào)效果也不錯。
動力：動力方面，秦PLUS的動力很強，起步反應也很快，在路上超車是很正常的事情，但是秦 PLUS卻輕而易舉的超車了，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎的時候感覺很輕盈，而且油門的高度也很合適。
油耗：秦 PLUS的耗電量還算穩(wěn)定，開起來還不錯，每百公里耗電13度左右，我覺得還能接受，兩天一次比較合適，電池壽命比其他新能源品牌要長，算下來，每公里的成本也就那么一點點。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意這輛車的是它帥氣的外觀，作為一個年輕人，如此帥氣的外表真的深深吸引了我。
缺點：這款車整體都很滿意，唯一不太滿意的就是內(nèi)飾不能選裝，顏色比較單一，對于小姐姐們來說沒有選擇性整體偏向于運動風格，而且有新車異味不過也正常吧可以接受。
外觀：當初買它就是因為外觀，整體都是我喜歡的～
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，布局比較簡單，大部分都是觸手可及的軟性材質(zhì)，中控屏比較大，但秦plus也有一些小毛病，比如有點異味等等。
空間：空間也很不錯，就是不知道網(wǎng)上吐槽這車空間小的人咋想的，后排真的沒有網(wǎng)上說的那么不堪，我哥185的大個都夸這后排空間大，坐進去膝蓋離前排靠背還有一拳多～后備箱也深、很大～
配置：性能沒得說，油門無延遲，動力比市面上的1.5T都要強
動力：這款車的動力非常的強勁，加速度很快被感染強。可以說這款車低速下就像個電動車，起步加速無聲無息，動力輸出非常的快，中高速上發(fā)動機會進入后段動力儲備也非常的足，加起來不會讓我覺得有快點焦慮超車
操控：
就感覺地盤有點硬，每次過減速帶，后排的感覺就像是坐在凳子上一樣，還好座椅的挺軟的，不然后排真的沒辦法坐人了。剎車響應非常及時，記得一次急剎車，那個abs都出來了，能剎住。也很滿意。
油耗：表現(xiàn)不錯，這么大一輛車油耗還不到5L，油價這么高我還任性的開著車。
舒適：舒適性不夠好，主要問題是這款車的座椅比較硬，整車的乘坐感還是比較差，這也是這款車的一個明顯缺點。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對秦plus最滿意的是它的動力，感覺秦plus的動力并不比其他車差，提速也比較強。
缺點：在用車過程用感覺最不滿意的就說后排座椅，后排空間不是很大，車頂有些碰頭，這是感覺最不舒服的地方，
外觀：外觀也是我購買這款車原因之一。這款車和漢混動的前臉很像，也是比較有辨識度的。還有大燈的形狀，亮起來也是非常的好看。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾走線、做工細節(jié)上都是處理的比較好的，反正挺有看頭的，其他方面我都挺滿意的，顏色和手感還有舒適度都是很不錯的，就是這個料子有點一言難盡，整體的風格非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光，看上去有些刻板。
空間：前排空間很大，而且正駕駛可以前后調(diào)節(jié)，胖的人坐講去也不會很擠，副駕駛同樣夠用，后排座椅坐兩個不會很擠，要是三個成年人會有一點點擠，畢竟不是B級車，已經(jīng)很不錯了
配置：買這臺車的時候沒有優(yōu)惠、銷售告訴我全國售價都一樣，這個價格也還行，不算高，就是等車一個多月，但是現(xiàn)在看下來總體來講還是很值的！
動力：動力絕對沒有問題，尤其是和之前的車相比，差別簡直太大了。
操控：
操控方面，秦PLUS的轉(zhuǎn)向還可以，方向盤還是很準的。
油耗：我基本上每天都需要用這輛車，而且開了很長時間，但是油耗還是挺低的。
舒適：個人覺得不是很舒服，秦PLUS舒適性的感覺一般般，底盤比較硬；其余方面還不錯，開窗和不開窗是完全不同的世界，空調(diào)的制熱制冷效果相當強大。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，秦PLUS的空間還是蠻寬敞的，坐在車里面很舒服，不擁擠。
缺點：因為比亞迪的質(zhì)量一直都很好，但是秦plus也有一些小毛病，比如有點異味等等。
外觀：我買這輛車是因為他的面值吸引了我，這輛車真的屬于人們喜歡的那種，在路上行駛或在停車場停車時，回頭率相當高，感覺這款車外觀霸氣，很適合我的個性，我認為年輕人應該。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏幕功能挺豐富的，基本手機能玩的他都可以下載，語音系統(tǒng)也還比較反應快，車里異味還是有點大
空間：乘坐空間:我身高180、坐后排腿部空間還有兩拳、這在這個級別車來看還是很棒的、空間大這個也是我相中的一個原因后備廂容積:后備箱能放4個行李箱、這個空間日常出行旅游一家人的物品都能裝下、而且特別平整
配置：這個車沒稅，能有，10000多稅可以不交，這個非常好。整體的養(yǎng)車費用，不用怎么加油，電費也是省的，真香啊，這個新能源汽車。品牌都不說了，這個品牌也是正在上升期間，以后不知道會怎么樣，但是希望比亞迪越做越好吧。加油。
動力：因為我開的比較快，這輛車的動力正好滿足我，充滿動力和速度，我對這款車的動力非常滿意。
操控：
方向盤很穩(wěn)，高速給足安全感??? 這車是真安靜啊，一點聲音沒有。少了發(fā)動機的嘈雜，開久了慢慢就喜歡上了這種靜謐的感覺～
油耗：冬季正常使用情況下基本是總續(xù)航里程的百分之八十，油耗確實非常棒啦，市區(qū)開基本一兩個油充電:冬季正常電耗在百分之八十，夏季電耗正常情況下基本在百分之九十！確實很省啦！續(xù)航里程:續(xù)航里程滿油滿電在1185公里左右，一個月基本就加一次油，
舒適：舒服的感覺還不錯，這樣的價格，秦plus的座椅剛?cè)岵�，做起來感覺很好，支撐也很到位。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6066公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是混動功能，節(jié)約使用成本。我買這車最多考慮就是使用經(jīng)濟性，買車嘛畢竟是長久的事，做為家用的我肯定考慮這個因數(shù)。當然空間也不錯，整體是使用感，還是不錯的。整體空間接近我父母的B級車，我174的身高，完全感覺不到壓抑。動力方便我也比較滿意，比燃油車有過之而無不及。后備箱是我比較喜歡的點，好多車放不下長的東西，這個車可以后座放倒一定比例，幾乎可以滿足長的物品的存放。對外充電我感覺也不錯，畢竟家用，偶爾旅游一下，還可以野炊一下。
缺點：這個價位只能說太值了～目前沒啥不滿意的～
外觀：有獨特的氣質(zhì)和巨大的勢頭，車頭的設(shè)計讓車頭看起來非常時尚，加上犀利的大燈，車頭充滿大氣，車身比例協(xié)調(diào)，棱角分明，車尾設(shè)計很有層次感，造型很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計時尚精致，也采用了比亞迪的家族設(shè)計風格。時尚感還是可以的，比如三幅式方向盤，懸浮大屏這些設(shè)計，都很有設(shè)計感。
空間：空間也是對比了很多品牌，我主要在乎駕駛空間還有副駕空間，因為平時我開，偶爾帶個人，這車的后排空間也非常奈斯，買過來之后，我看見了后排空調(diào)出風口。空間也可以，后備箱空間感覺也非常大，雖然不怎么裝東西，接過一個學生，兩個大行李箱，塞下沒問題。
配置：主要還是這車價位比較合適，家庭用車這個價位算是比較不錯的，而且配置一應俱全，油耗還不錯，細算下來一年維護比較省錢，很棒。
動力：動力表現(xiàn)還是非常不錯的，起步的時候有時用純電，有時發(fā)動機和電動機同時介入。加速性能還是不錯的。官方宣傳的是不到8秒鐘還是可以達到的，和秒天秒地的1.5T思域相比，也不落下風。提速表現(xiàn)優(yōu)秀，超車變線可以輕松完成。因為沒有變速箱，所以也沒有了換擋時的頓挫感，開起來還是非常的平穩(wěn)的。
操控：
操控方面，試駕以來，我對這款車的操控系統(tǒng)非常滿意，經(jīng)過這段時間的磨合，秦PLUS的整體磨合非常好，駕駛感更加舒適，但畢竟尺寸比較大，小區(qū)車位緊張，剛拿到駕照，技術(shù)不行，側(cè)位停車還是覺得有點吃力，車位不夠也是白搭。
油耗：算下來油耗3升左右，這樣的一臺緊湊級車型，三個左右的油耗已經(jīng)是很省的了。我不太喜歡開純電動模式，有些車友用純電模式，更省錢。
舒適：2718的車內(nèi)軸距超大空間，一體式的運動座椅做起來很長時間也不會累
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