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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（639）+1 后排空間小（414）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（377）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然它的使用油耗了，基本很少出現(xiàn)費(fèi)油的情況，每次加完油都能開(kāi)好久，對(duì)我們家來(lái)說(shuō)真的很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的是提車周期有點(diǎn)長(zhǎng)，然后這車的胎噪有點(diǎn)大，在市區(qū)跑可能感覺(jué)不到，尤其是高速的時(shí)候，胎噪更明顯，希望行駛品質(zhì)再優(yōu)化一下。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)還行，算是很有特色的，開(kāi)在街上回頭率很高，是現(xiàn)在年輕人比較喜歡的款式
內(nèi)飾：旋轉(zhuǎn)的大屏，液晶儀表盤(pán)，車內(nèi)語(yǔ)音交互系統(tǒng)高科技。
空間：這款比亞迪車空間很大，尤其是后備箱的儲(chǔ)物功能很大，可以放好幾個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比還是可以接受的，無(wú)論是用車成本還是后期維護(hù)成本，都是合理的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，這輛車真的讓我有點(diǎn)吃驚，本來(lái)?yè)?dān)心新能源車開(kāi)起來(lái)慢，但是整體感覺(jué)還是很好的，所以開(kāi)始的時(shí)候有一種明顯的推背感，雖然我之前的車是傳統(tǒng)燃油車，但是我覺(jué)得沒(méi)有這車舒服，因?yàn)榍豍LUS的加速很平穩(wěn)。
操控：
方向盤(pán)基本是指哪打哪了，無(wú)明顯的虛位，還彎時(shí)也沒(méi)有明顯的傾斜，剎車的深度較淺，經(jīng)常一腳踩到頭，猛一停，有點(diǎn)上頭，油門的表現(xiàn)倒是可以，響應(yīng)得很及時(shí)。
油耗：不用太擔(dān)心，比較的省錢，在省油方面，做的很不錯(cuò)，現(xiàn)在已經(jīng)很不錯(cuò)了，整體偏經(jīng)濟(jì)取向，同級(jí)別其他車型的電耗比我這個(gè)數(shù)據(jù)還要更高一些，現(xiàn)在基本出行就靠它。
舒適：感覺(jué)隔音一般，底盤(pán)也偏硬，甚至?xí)杏X(jué)有點(diǎn)顛，不過(guò)座椅的柔軟度還是比較高的，內(nèi)飾的接縫控制的不錯(cuò)，前排的一體式座椅看著坐著都不錯(cuò)，車內(nèi)沒(méi)什么異味，坐起來(lái)也蠻穩(wěn)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車最滿意的就是油耗和提速，4L左右的油耗真的是比較低的，另外就是秦PLUS的顏值，外觀特別好看，有點(diǎn)像漢的前臉，很適合我的審美，空間也不小，平時(shí)一家人出去旅游，空間根本不擠，目前用車的感覺(jué)是讓人滿意的；另外就是秦PLUS這車的配置很豐富，這款車價(jià)格比較劃算，屬于性價(jià)比比較高的一款車，操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，座椅的材質(zhì)很好，即使?jié)M載的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有任何影響，超車相對(duì)容易。
缺點(diǎn)：雖然外觀運(yùn)動(dòng)，但開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有特別出色的操控表現(xiàn)。整體屬于輕松好開(kāi)的類型，但激烈駕駛時(shí)候車身的響應(yīng)跟隨速度還是偏慢一些，沒(méi)有那種指哪打哪的駕駛體驗(yàn)。再一個(gè)是配置上，沒(méi)有副駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)，也不帶前排加熱通風(fēng)功能，不夠厚道。
外觀：比亞迪秦plus這款車的外觀也比較時(shí)尚，車身造型特別美觀，前臉采用了大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，加上極具辨識(shí)度的車標(biāo)，值得細(xì)細(xì)品味。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾還是足夠優(yōu)秀的，各個(gè)區(qū)域劃分得很清楚。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車，內(nèi)部空間很大。而且儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)考慮周到，各個(gè)位置都充分挖掘了，平時(shí)隨身的物品還有要放一些小東西都很方便。后備箱不小，裝載能力挺強(qiáng)的，座椅支持比例放倒，和普通的汽油車沒(méi)什么兩樣，加了電池組并沒(méi)有影響實(shí)用性。
配置：這個(gè)價(jià)格買到一臺(tái)插電混動(dòng)的緊湊級(jí)轎車，也有比較全面的配置，應(yīng)該說(shuō)是非常具有性價(jià)比的選擇了。
動(dòng)力：抓地力和穩(wěn)定性都相當(dāng)強(qiáng)，整車的硬件設(shè)施也相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
整個(gè)方向盤(pán)都挺舒服的，很適合我們這種年輕人，尤其是剎車和轉(zhuǎn)向都很好。
油耗：能耗雖然沒(méi)有廠家宣傳的那么低，但是也已經(jīng)足夠低了
舒適：減震效果中規(guī)中矩吧，我自己感覺(jué)還可以，大多數(shù)車已經(jīng)是這樣的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)十個(gè)月八千多公里的駕駛，秦PLUS的優(yōu)勢(shì)確實(shí)很多，但是最令我滿意的還是能耗，現(xiàn)在我開(kāi)的比較猛了，油耗基本上維持在4.5升左右，剛買回來(lái)的時(shí)候嘗試過(guò)非常佛系的開(kāi)車，最低油耗我開(kāi)到過(guò)3.6升的油耗，而且還都是虧電油耗，我是從來(lái)不充電的，因?yàn)?5公里的配置不會(huì)贈(zèng)送充電樁，也就沒(méi)有花錢買。
缺點(diǎn)：實(shí)對(duì)車子的話，我沒(méi)有太大的不滿意的地方，主要是等車周期長(zhǎng)，訂車很久才能提車，讓我有點(diǎn)無(wú)奈吧。如果硬要說(shuō)有什么不滿意的地方的話，就是內(nèi)飾部分了，有一點(diǎn)太過(guò)普通，沒(méi)有什么特點(diǎn)和特色，雖然座椅比較運(yùn)動(dòng)，但整體顏色對(duì)我這個(gè)年輕人的吸引力不是很大。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)真的很精致，沒(méi)有任何問(wèn)題，前臉和大燈的組合非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏很令人驚訝，功能多還流暢，做工設(shè)計(jì)也不錯(cuò)
空間：空間充裕，一家三口日常使用足夠了，后備箱也大
配置：秦PLUS車后期的保養(yǎng)成本還是挺低的，主要是因?yàn)楸葋喌系馁|(zhì)量比較好。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車，我偶爾來(lái)幾腳地板油，在加速上面從不含糊，在我的駕駛習(xí)慣下，去4S店試駕的時(shí)候，專門體驗(yàn)了一下油門，尤其是秦PLUS的混動(dòng)車，提速非常快，公里加速只用了七八秒左右。
操控：
操控還不錯(cuò)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，指向性也不錯(cuò)，虛位很小
油耗：自從買了這車后有很多朋友問(wèn)我續(xù)航究竟如何，這個(gè)問(wèn)題大家都很關(guān)心，我滿油滿電下最高跑到過(guò)1056KM后顯示該加油了，感覺(jué)還是很省的。至于純電續(xù)航我跑到49公里時(shí)儀表盤(pán)顯示還有10公里可以跑，我靠這不是超過(guò)了廠家標(biāo)定的續(xù)航里程了嗎？續(xù)航真的很滿意！
舒適：秦plus的乘坐感和舒適性都不錯(cuò)，座椅的包裹性也很軟，支撐性也很好，空調(diào)的制冷效果很好，特別是在炎熱的夏天，車內(nèi)空氣溫度沒(méi)有那么高，乘坐起來(lái)很舒服，但是胎噪有點(diǎn)大，在市區(qū)跑可能感覺(jué)不到，尤其是高速的時(shí)候，胎噪更明顯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的節(jié)能技術(shù)做的很好，應(yīng)該也是混動(dòng)車?yán)锩姹容^優(yōu)秀的車型呢，他特別的省油，而且電耗也不高，外觀看上去也是很時(shí)尚的，我覺(jué)得特別喜歡
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)實(shí)在是太丑了，我買的是獨(dú)立儀表盤(pán)的那一款，看起來(lái)有些low，之前也考慮過(guò)隱藏式儀表盤(pán)，看到實(shí)車之后，還不如我這個(gè)獨(dú)立的儀表盤(pán)。希望比亞迪廠家能夠推出個(gè)官方改裝件吧，就要宋pro和驅(qū)逐艦05上面的同款就行
外觀：設(shè)計(jì)比較年輕，在設(shè)計(jì)上確實(shí)和卡羅拉差不多，但秦PLUS更比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，座椅的材質(zhì)也很舒服，總體看上去科技感十足，中控屏看著非常大氣，屏幕清晰，分辨率極高，實(shí)用性也很強(qiáng)。整車材質(zhì)選擇考究，所以新車提回來(lái)時(shí)基本沒(méi)有什么味道，簡(jiǎn)單開(kāi)窗行駛了大概半個(gè)多月基本就沒(méi)有味道了，這點(diǎn)是真的挺滿意，也是值得表?yè)P(yáng)的。
空間：空間是我最不滿意的地方，沒(méi)錯(cuò)比儀表盤(pán)小還不滿意，如果說(shuō)前排乘坐還算湊合那后排直接不及格了，身高180的我坐后排感覺(jué)憋屈無(wú)法完全挺直腰桿否則會(huì)頂頭，腿部空間倒是不錯(cuò)起碼不會(huì)訂到膝蓋。后排中央地板是純平的沒(méi)有一點(diǎn)凸起，后排坐3個(gè)小孩或者女子是完全足夠的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:電子檔桿下方有一塊比較大的儲(chǔ)物空間，在那里可以鏈接USB接口給手機(jī)充電，也可以背著老婆藏一些私房錢。
配置：我覺(jué)得你這個(gè)價(jià)位買秦plus還是挺值得的，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，我覺(jué)得外觀也很有個(gè)性，適合我們年輕人，而且性價(jià)比比合資車高很多，一個(gè)月能省不少油錢，還能給綠牌，出現(xiàn)沒(méi)有限制，價(jià)格真的不高。
動(dòng)力：平常在市區(qū)里面代步，這臺(tái)車的動(dòng)力是很棒的，加速的時(shí)候油門響應(yīng)積極，隨叫隨到，感覺(jué)不錯(cuò)。
操控：
操作簡(jiǎn)單，有自動(dòng)駐車，市區(qū)開(kāi)著很輕松。我這個(gè)版本配的是倒車影像，對(duì)我而言足夠，倒車有指示標(biāo)線，讓我能夠更從容。轉(zhuǎn)向手感自然，力度輕重適中，上高速以后阻尼又會(huì)變重一些，開(kāi)著更穩(wěn)。
油耗：虧電狀態(tài)下油耗也很低，這讓我很滿意，油耗在3.9左右，省油，不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
舒適：它的減震效果不是很好，像是平時(shí)開(kāi)車回鄉(xiāng)下經(jīng)過(guò)爛路的時(shí)候就還是比較的顛簸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我朋友開(kāi)的就是秦plus dmi，所以平時(shí)我也沒(méi)少坐和開(kāi)，對(duì)這車還比較了解，他的動(dòng)力和油耗真的是很大的亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺(jué)得是這輛車購(gòu)車沒(méi)有優(yōu)惠，雖然性價(jià)比高，但是有點(diǎn)優(yōu)惠肯定心里要更舒服一些，而且感覺(jué)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不怎么好，比起外觀要差很多。
外觀：龍顏設(shè)計(jì)，龍嘴造型非常霸氣！愛(ài)了愛(ài)了！??
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一的美中不足是不太好清理衛(wèi)生。會(huì)刮花咯
空間：空間不錯(cuò)，我平時(shí)上下班代步，接送孩子上下學(xué)足夠用，雖然后排并不是很寬敞，但是后備箱空間還是比較大的
配置：性價(jià)比，100顆星，目前整個(gè)宇宙找不到性價(jià)比如此高的車了，我開(kāi)比亞迪，我為比亞迪代言！
動(dòng)力：平時(shí)上班會(huì)超車，但是這款車的動(dòng)力不會(huì)讓我慢下來(lái)，給我的感覺(jué)很好。
操控：
轎車底盤(pán)低，所以開(kāi)起來(lái)操控性也是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有明顯的傾斜感。剎車很好用，一踩就有，制動(dòng)距離也比較短。
油耗：使用油耗方面我感覺(jué)沒(méi)有什么很大的問(wèn)題了，省油能力很好，這也是很吸引我的一點(diǎn)。
舒適：座椅的舒適度很柔軟，所以帶來(lái)的直觀感受也是，包裹性很強(qiáng)，底盤(pán)規(guī)整得很好不松散，過(guò)減震帶是懸掛的調(diào)教軟硬適中，不會(huì)讓你有任何顛簸的感覺(jué)。車內(nèi)的密封性做得很好，所以坐在車內(nèi)有種與世隔絕的感覺(jué)，下班后坐在車內(nèi)瞬間疲憊感減半。車內(nèi)的空調(diào)效果也很棒，出風(fēng)均勻。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車的操控還是比較滿意的，起步很穩(wěn)很快，加速換擋的時(shí)候完全沒(méi)有頓挫。
缺點(diǎn)：轎跑的設(shè)計(jì)，車身還是偏高了一點(diǎn)，如果能再低矮一些，整體的運(yùn)動(dòng)感就更強(qiáng)烈了。
外觀：大多數(shù)人都覺(jué)得好看就是代表還行，看到這臺(tái)車時(shí)，我就已經(jīng)蠻心動(dòng)，這臺(tái)車的外觀都是很驚艷的感覺(jué)，獨(dú)特的文化藝術(shù)車標(biāo)美觀大方，車頭霸氣，有一種運(yùn)動(dòng)氣息，但又很穩(wěn)重，車頭設(shè)計(jì)，真心覺(jué)得很好看。
內(nèi)飾：沒(méi)什么太大的異味，座椅填充軟硬適中。大屏好用，上網(wǎng)很快。車?yán)锏热藷o(wú)聊的時(shí)候，可以打個(gè)游戲！
空間：相較于我的上一輛車，這款車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)足夠的，平時(shí)也就是我一個(gè)人在開(kāi)使用起來(lái)基本夠用。
配置：出行的時(shí)候都能擁有一個(gè)自信心滿滿的駕駛體驗(yàn)，保值率比我預(yù)期的也要高不少，我認(rèn)可它了，自然我就覺(jué)得它的性價(jià)比高，這臺(tái)車的保養(yǎng)也是挺省心的，這輛車子本身質(zhì)量啥的就比較好，包括它外觀的設(shè)計(jì)也非常的出眾，價(jià)格合適。
動(dòng)力：跑起來(lái)之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種，能應(yīng)付得了日常行駛的很多路段了，時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，上班時(shí)擁堵路段也感覺(jué)不到頓挫感，在平時(shí)的行駛過(guò)程中，能夠很好的滿足我的需求。
操控：
全系都是電子助力的方向盤(pán)，在遇到緊急轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是非常輕松的。落地式的油門，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，整個(gè)腳都非常舒服。像我媳婦兒這樣的新手，就可以用手機(jī)遙控把車子停到停車位�！� 剎車輔助:有的時(shí)候急剎車的時(shí)候明顯的感覺(jué)到一股向下面加的力，可以可以加大制動(dòng)的這個(gè)剎車力度�！� 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)車子全系都是標(biāo)配的，ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)！
油耗：油耗并不多，作為一臺(tái)混動(dòng)車，如此的油耗表現(xiàn)，還是能夠讓人接受的。平時(shí)工作的地方特別的擁堵，以至于很多時(shí)候并不想開(kāi)車出門，不是擔(dān)心油耗的問(wèn)題，主要是堵車讓人很不舒服。
舒適：無(wú)論是電機(jī)工作還是發(fā)動(dòng)機(jī)工作，車內(nèi)都比較安靜，基本上聽(tīng)不到任何明顯的噪音。減震也比較舒適，開(kāi)著它跑一些鄉(xiāng)村的土路感覺(jué)也挺舒適的，車內(nèi)并不會(huì)產(chǎn)生太強(qiáng)烈的震感。主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，感覺(jué)還是挺高級(jí)的，實(shí)際使用起來(lái)體驗(yàn)比較不錯(cuò)。它還配備了車載藍(lán)牙功能，平時(shí)用手機(jī)互聯(lián)比較方便。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是不用充電都可以跑的DM-i技術(shù)，我們家樓層高沒(méi)有固定充電地方，對(duì)于我來(lái)說(shuō)特別方便。
缺點(diǎn)：在一些路段不是很好的地方，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)，減震效果不是很好。
外觀：顏值杠杠的，夠耐打，同級(jí)別看過(guò)的車型中，顏值也是屬于上上類的了，滿足我的顏控，夜晚燈光的辨識(shí)度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不差，基本上一些縫線以及拼縫的部位處理得都很到位。不過(guò)新車剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車?yán)锩鏁?huì)稍微有一些內(nèi)飾味，暴曬過(guò)后內(nèi)飾味會(huì)更加明顯一些。我開(kāi)始從網(wǎng)上學(xué)買了一些竹炭包，后來(lái)發(fā)現(xiàn)效果不大，持續(xù)的開(kāi)窗通風(fēng)換氣是最管用的，基本上幾天就能夠去除味道。
空間：車身尺寸大，我176的身高在后排同樣寬松。中間地板雖然有凸起，不過(guò)凸起的橫向?qū)挾炔恍�，腳放在上面也挺自然。
配置：售后介紹說(shuō)這個(gè)車子，他的三電是終身質(zhì)保的。比亞迪的刀片電池也是比較出名，主要是安全性能非常高。最看重的就是他擁有獨(dú)立自主的三電知識(shí)產(chǎn)權(quán)。以后的保養(yǎng)啊，維修啊，都方便一些。
動(dòng)力：踏板輕重合適，起步的時(shí)候輕點(diǎn)會(huì)立刻有反饋，能夠感覺(jué)到比較明顯的推背感。在高速上能夠感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力輸出很有后勁兒。
操控：
我都感覺(jué)自己可以輕輕的一只手簡(jiǎn)單操控了，起步的時(shí)候感覺(jué)還是不一樣的，開(kāi)起來(lái)很輕松，車子的減震效果和剎車效果也都非常靈敏。
油耗：油耗上還是不錯(cuò)的，混動(dòng)的車子油耗也不會(huì)高，純電情況下就足夠使用了。
舒適：過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)車身很硬，而且車子里面像有什么東西在響一樣，感覺(jué)不太好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車在日常使用過(guò)程中油耗真的好低。加滿一箱油的話。正常通勤大概可以跑1000公里左右。400塊錢左右把油加滿。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間較長(zhǎng)，車子沒(méi)有優(yōu)惠。儀表盤(pán)要是還做大一點(diǎn)就非常好了。
外觀：車漆是有金屬光澤的那種，很亮眼，不是傳統(tǒng)意義上的“慘白”。至于外觀，直接上圖！大家可以自己看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如外觀漂亮，顯示屏容易留指紋，體驗(yàn)不好。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物格多，手機(jī)或者身上的一些零碎東西都可以隨手放隨手就拿的到
配置：大屏幕，多功能方向盤(pán)，智能人機(jī)互聯(lián)，省油，不交購(gòu)置稅，不限行，十萬(wàn)出頭，還要什么自行車！老爸覺(jué)得值得買，我用著也挺好開(kāi)。
動(dòng)力：電動(dòng)車最顯著的特點(diǎn)就是等紅綠燈的時(shí)候起步賊快，把油車狠狠甩一截�？諘绲臅r(shí)候我會(huì)把油門踩到底，推背感還是有的。
操控：
在操控上的體驗(yàn)，我倒是沒(méi)有特別明顯的感受，因?yàn)樵谥伴_(kāi)車的經(jīng)歷很少，對(duì)于車輛之間的操控區(qū)別，并不會(huì)有特別深的體會(huì)。第一感受是這臺(tái)車在駕駛的時(shí)候讓人覺(jué)得非常的放心，之前對(duì)車輛的駕駛還不算很了解，尤其是低速的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)很輕盈，但是高速的駕駛之后覺(jué)得會(huì)變沉穩(wěn)。
油耗：在市區(qū)里用車，相比普通汽油車真是省錢太多了。即使不充電，油耗也就是4L出頭，遇到堵車照樣很穩(wěn)定。如果家里有充電樁、充電方便的話，天天把電充滿，1公里更是1毛錢都不要。
舒適：座椅的寬度坐墊的厚度都是足夠的，人坐在上面自己感覺(jué)會(huì)有坐在沙發(fā)上一樣
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的一個(gè)性價(jià)比，我認(rèn)為非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車子，買來(lái)作為日常代步用車是非常香的一款車子。
缺點(diǎn)：后排的有點(diǎn)短，傾斜度也不太夠，腿部的支撐有些欠缺，另外就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，兩個(gè)杯架放滿東西后拿里邊充電的手機(jī)很麻煩。
外觀：外形設(shè)計(jì)還是挺滿意的，本來(lái)是定了紅色，可是年前一直等不到車子，銷售人員跟我打電話說(shuō)回來(lái)了一輛灰色，年前等著用車就提了這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：金屬材質(zhì)的亮面飾板，讓中控臺(tái)看上去高級(jí)了不少。懸浮式的中控屏搭載了智能的DiLink系統(tǒng)，操作使用非常方便。新車狀態(tài)下，內(nèi)飾不難聞，沒(méi)有異味，用料又很厚道，這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)很值。
空間：我見(jiàn)過(guò)其他車，這款車空間最大，家人朋友坐在后排感覺(jué)很好。
配置：這是一款平易近人的車，但優(yōu)惠力度不大，如果能便宜幾萬(wàn)塊就更好了。
動(dòng)力：新手上路，沒(méi)有激烈駕駛，偶爾超車，動(dòng)力夠用，提速快。
操控：
方向盤(pán)操控手感真的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)特別的輕盈省力，同時(shí)還有一定的指向性，給人很強(qiáng)的駕駛信心。油門被調(diào)校得也相當(dāng)?shù)氖孢m，踩踏起來(lái)感覺(jué)非常的線性。它還配備了定速巡航以及自動(dòng)駐車等功能，平時(shí)駕駛起來(lái)特別省心。
油耗：可能是因?yàn)楸旧砑冸娎m(xù)航里程就少吧，是眼見(jiàn)著電量往下掉。不過(guò)當(dāng)油車開(kāi)的話，市區(qū)里我是開(kāi)到4.6。比其他同級(jí)別的車子要省很多。
舒適：懸架稍微硬一點(diǎn)，但是座椅的舒適性還是挺不錯(cuò)的，讓日常駕駛輕松舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛畢業(yè)就是買來(lái)代步上下班開(kāi)的，對(duì)于工薪階層的我來(lái)講油耗絕對(duì)是我最最滿意的了，面對(duì)上漲的油價(jià)來(lái)說(shuō)沒(méi)有比這都實(shí)惠的了，絕對(duì)排第一。其次是這車的駕駛感受，雖然我開(kāi)的車不多，但是秦plus-dmi這款車，開(kāi)起來(lái)是非常順滑的，可能是因?yàn)樾履茉吹脑�，�?duì)于我個(gè)小白來(lái)說(shuō)上下班停車搶車位都十分的方便，包括在路上掉頭的時(shí)候，感覺(jué)這么大的車子一把就能掉過(guò)來(lái)頭，感覺(jué)很神奇呢，如果是我哥的suv絕對(duì)還要倒一把的。省油好開(kāi)yyds！
缺點(diǎn)：新車剛剛到手的時(shí)候，車?yán)锩嬗幸恍┪兜溃饕莾?nèi)飾散發(fā)出來(lái)的。特別是平時(shí)停放在陽(yáng)光充足的停車場(chǎng)時(shí)，車?yán)锩娴膬?nèi)飾味會(huì)更加明顯一些。后來(lái)為了去除它，我還特意買了許多竹炭包。
外觀：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的這個(gè)做工的工藝也不比合資車差了4個(gè)門的話都是一體沖壓成型的。全LED大燈，這個(gè)外觀還是由之前設(shè)計(jì)奧迪的外觀設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的外觀，仔細(xì)一看跟奧迪還是有幾分相像。
內(nèi)飾：車子的雙色皮革座椅收摸上去很溫潤(rùn)，不是那種很粗糙的皮革，海綿填充的也足夠的厚實(shí)
空間：空間上，前排的空間還算過(guò)得去，后排就真的小了一些，坐著真的不會(huì)很舒服。。
配置：首先油耗不高，實(shí)用性挺強(qiáng)，配置豐富，有很多實(shí)用方便的功能。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力比一般燃油車更足，日常生活已經(jīng)綽綽有余了。
操控：
操控是可以的，方向盤(pán)沒(méi)有明顯的重量感，很容易掌握。
油耗：提起油耗是一件很開(kāi)心的事情，每百公里4.6L油，比較低。
舒適：舒適度也比較好，隔音減震的效果都是比較好的那種，這個(gè)價(jià)位有這樣的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
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