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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus真的是符合我心里的預(yù)期，外觀在我看來(lái)很好看了感覺(jué)上就很大氣，開著還算容易上手，很適合上下班代步出行，駕駛體驗(yàn)非常良好，而性能真的是不錯(cuò)，我依然覺(jué)得車子的顏值是真的很不錯(cuò)，好看的外觀，過(guò)硬的技術(shù)，不止是外型超贊，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，對(duì)于日常出行家庭使用來(lái)說(shuō)方便極啦。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方是車子的高速隔音感受，因?yàn)槌鞘械退傩旭偟臅r(shí)候車廂里面是非常的安靜的，到了高速上面耳朵邊就會(huì)有很明顯的噪音，特別是風(fēng)噪聲
外觀：前格柵設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾，侵略性的進(jìn)氣口，融合感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是平板一樣的大屏功能非常齊全，還可以語(yǔ)音控制，用著特別智能。
空間：這款車的空間在同級(jí)別里面還是算大的，坐進(jìn)去都有兩拳的空間，作為一個(gè)家用車可以了！整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的時(shí)尚，還是符合年輕人的審美觀念的�。。。。。�
配置：車內(nèi)的空間足夠用了，電子科技配置該有的都有，就是等車的時(shí)間太久了
動(dòng)力：動(dòng)力順暢很多，駕駛也相當(dāng)安靜，沒(méi)有頓挫感，相當(dāng)舒適。
操控：
開起來(lái)輕松舒適，很好駕馭。相比一般汽油車，因?yàn)楦焖俚膭?dòng)力響應(yīng)，在速度多變的市區(qū)道路行駛，能給我更靈敏的感覺(jué)。底盤的側(cè)向支撐力也挺足，開快了之后過(guò)彎，車身的姿態(tài)還挺平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)于明顯的側(cè)傾。
油耗：剛提回來(lái)的還沒(méi)怎么開，怎么說(shuō)呢，買回來(lái)當(dāng)天加了一箱油有，這一個(gè)月基本沒(méi)加過(guò)油，跑了快一千公里了，強(qiáng)不強(qiáng)你自己看，反正別的車應(yīng)該跑不到這么低的油耗，在油耗上能戰(zhàn)勝秦puls-dmi的只能是秦plus-dmi了。
舒適：雖然座椅在行駛過(guò)程中非常包裹性和舒適性，但秦PLUS也有一定的缺陷，就是運(yùn)行時(shí)的噪音相當(dāng)明顯。有時(shí)候會(huì)讓人覺(jué)得這車很吵，尤其是輪胎的噪音還挺大的，這樣的車跑起來(lái)會(huì)有點(diǎn)不舒服，不會(huì)有這么好的氛圍。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，整體看起來(lái)很大氣，不死板但也不謙遜。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的是它的隔噪處理的不是很好，平時(shí)低速行駛很安靜。在高速上能夠聽到風(fēng)噪聲和胎噪聲。
外觀：車身修長(zhǎng)，外觀看著十分舒展。17寸的輪轂，樣式漂亮，尺寸和車身的高度也非常搭配。車頭燈組設(shè)計(jì)漂亮，尤其是日行燈，很有辨識(shí)度，像是魚骨的造型。
內(nèi)飾：那個(gè)顯示屏確實(shí)要大的很多，簡(jiǎn)約風(fēng)格沒(méi)有花里胡哨的感覺(jué)，內(nèi)部的色澤我覺(jué)得也挺滿意的，做工也精細(xì)，看著還是很舒心的，整體的設(shè)計(jì)非常美觀，車內(nèi)整體的內(nèi)飾看起來(lái)顏色搭配比較好。
空間：車內(nèi)空間很大，后排空間也很大，秦PLUS并不擁擠。
配置：性價(jià)比這塊我給5分，真是超出了我們家對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的了解，性價(jià)比很高的，我覺(jué)得花這個(gè)錢能買到它我認(rèn)為非常的值。
動(dòng)力：秦PLUS有表現(xiàn)出那種強(qiáng)大的爆發(fā)力，加速上面很出眾。
操控：
秦PLUS轉(zhuǎn)彎角度非常容易控制，前排的駕駛視野也非常寬敞。
油耗：這款車主要是上下班通勤使用，基本上市內(nèi)駕駛占13，快速路占23，偶爾有擁堵的路況。平時(shí)充電閑麻煩，基本用油比較多，一個(gè)月下來(lái)綜合油耗百公里4.6升。
舒適：純電跑起步就很靜，坐起來(lái)很穩(wěn)，后排有點(diǎn)硬但還好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于大白最滿意的就是車子的行駛質(zhì)感，油電混合的動(dòng)力的平順性，尤其是在低速一走一停的行駛，都是非常的平順線性的
缺點(diǎn)：有好點(diǎn)也有壞點(diǎn)。不好的就是這車的聲音會(huì)有點(diǎn)吵，所以效果不是特別好，沒(méi)有那種靜謐的感覺(jué)，跑的時(shí)候輪胎噪音會(huì)比較明顯，這也是我覺(jué)得硬傷的地方。
外觀：秦PLUS的外觀相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是車身整體設(shè)計(jì)，精致，搭配led大燈。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的風(fēng)格，內(nèi)部實(shí)用的功能，科技感，非常方便。
空間：車內(nèi)的空間比較不錯(cuò)，中間的地臺(tái)凸起也不是很多，平時(shí)后排坐滿3個(gè)人的話感覺(jué)也挺輕松的。最關(guān)鍵的是后排座椅還支持放倒功能，這點(diǎn)是我最喜歡的一方面，平時(shí)拉一些較大的行李物品都比較輕松。車內(nèi)還設(shè)計(jì)了許多儲(chǔ)物格，平時(shí)放一些飲料或者零碎的物品都比較方便。
配置：秦PLUS的性價(jià)比還不錯(cuò)，感覺(jué)入手挺超值的，配置方面它一點(diǎn)也不吝惜，該有的功能基本上都有了，駕馭起來(lái)非常的省心和順手，作為家用代步車真的挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：畢竟這輛車的重量還是很大的，但充滿動(dòng)力，很有侵略性。
操控：
操控的手感我覺(jué)得不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較輕盈，女朋友也能夠很好的駕馭它。油門與剎車也挺好掌控的，感覺(jué)使用起來(lái)沒(méi)有任何的突兀感。它配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，平時(shí)停車比較方便，同時(shí)也更加的有底氣和信心。跑高速的時(shí)候定速巡航功能也挺重要的，可以最大限度的減少司機(jī)駕駛疲勞感，而這個(gè)功能它也有所配備。
油耗：買這個(gè)車子的目的就是看中了他的這個(gè)油耗。之前的話，還是不太相信這個(gè)車子油耗有這么低，在網(wǎng)上也關(guān)注了好久。身邊的朋友也有買這個(gè)車子，反正網(wǎng)上加身邊的朋友，實(shí)際用的油耗也都差不多吧。這才下定了決心，不然的話誰(shuí)會(huì)拿十幾萬(wàn)開玩笑。
舒適：底盤很扎實(shí)，別看是非獨(dú)立的后懸架，但調(diào)校好，整體的舒適性表現(xiàn)也讓我非常滿意。在遇到顛簸較多的地方行駛，整個(gè)車身很穩(wěn)，晃動(dòng)不大，又能有充分的濾震，車內(nèi)感受到的沖擊不明顯。就是上高速以后，隔音效果不太理想，聽著有些嘈雜，感覺(jué)上沒(méi)那么安靜。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，用車成本低，這套插電式混動(dòng)真的讓我太滿意了，我覺(jué)得現(xiàn)階段要比電動(dòng)車實(shí)用很多。
缺點(diǎn)：老客戶購(gòu)車等待時(shí)間更新，客戶購(gòu)車等待時(shí)間是一樣太久了，如果是首次購(gòu)車的客戶時(shí)間等這么久，估計(jì)很難接受。
外觀：車輛的外觀個(gè)人覺(jué)得是很漂亮的，尤其是車燈的設(shè)計(jì)，看上去別具一格，比亞迪的外觀設(shè)計(jì)有著極高的分辨率。當(dāng)然外觀的喜好因人而異，每個(gè)人對(duì)顏值的要求都不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料做工都是在這個(gè)價(jià)位比價(jià)好的一款車子，我也是比較的滿意。
空間：選擇空間更大的汽車。不僅前排座位寬敞，后排也非常寬敞。秦PLUS的后座還是比較平的，所以即使坐在后面中間，也不會(huì)覺(jué)得太擁擠。另外，秦PLUS其實(shí)車內(nèi)還有不少儲(chǔ)物空間。有很多大大小小的空間。平時(shí)使用還是蠻方便的，不用擔(dān)心車位問(wèn)題。
配置：換車想換輛新能源看了一圈，喜歡他的外形，多電池的安全和技術(shù)性放心。
動(dòng)力：動(dòng)力上沒(méi)有我想象中的那么的好，不過(guò)也算過(guò)得去，爬一些大坡是感覺(jué)會(huì)比較的吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向太輕，開起來(lái)的運(yùn)動(dòng)性不足，在激烈駕駛的時(shí)候回饋較少，不能給我?guī)?lái)溝通感。
油耗：目前車子開了接近五千公里的行駛里程，我是今年一月份提的車，高速和城市都有開，油耗也就是3-4個(gè)
舒適：如果滿分是100分的話，這輛車的舒適性可以給90分，首先是座椅的調(diào)節(jié)會(huì)很輕松。主駕駛電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)保證了在駕駛的過(guò)程中可以輕松的切換自己想要的坐姿，然后座椅的軟硬度剛剛好，不會(huì)很疲憊。副駕駛要是也能配備電動(dòng)調(diào)節(jié)就更好了。另外后排的有點(diǎn)短，傾斜度也不太夠，腿部的支撐有些欠缺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是和諧的外觀和精致的內(nèi)飾，都非常賞心悅目。
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，不滿意大概就是要等好長(zhǎng)時(shí)間吧，在吐槽一下儀表盤，為什么做的這么小，相比別的品牌儀表盤有點(diǎn)雞肋了。還有就是一些高科技配置，主要這個(gè)價(jià)格在這，也沒(méi)有十全十美的事情。
外觀：外觀設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，整體看著的感覺(jué)也很好，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，比較的簡(jiǎn)約時(shí)尚。
內(nèi)飾：買的中配的，對(duì)比一下高配車覺(jué)得中控有點(diǎn)小，其他的還好啦。
空間：我是178的身高，體型屬于正常，坐主駕綽綽有余，和朋友一塊露營(yíng)出去吃飯，他們坐后面三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠比一般的A級(jí)轎車要大一些的，后排也沒(méi)有明顯的凸起，5人行沒(méi)問(wèn)題的。
配置：比亞迪秦PLUS的實(shí)際價(jià)格還算可以，不算特別的貴。主要就是價(jià)格優(yōu)惠幅度比較小，我提車的時(shí)候幾乎沒(méi)有什么優(yōu)惠，只送了我一些贈(zèng)品。不夠配置方面它可高得多，比我之前看的朗逸可強(qiáng)多了，后排中間地臺(tái)的凸起也比較小，最關(guān)鍵的是它這種插電式混合動(dòng)力真的很省油。
動(dòng)力：在急加油門的時(shí)候還能感受到推背感。我買的這個(gè)車子是55公里的旗艦，它的0~100公里提速是是在7.9秒。有的時(shí)候車子滿在加油門的時(shí)候也沒(méi)有壓力。滿足日常的這個(gè)需求是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
操控：
車子開著不錯(cuò)哦，加速減速效果都是可以明顯感受到的，開過(guò)朋友的領(lǐng)克03，秦plus-dmi操控完全不差哦，都是適合年輕人開的車。方向盤操控感:特別要說(shuō)的是，秦plus-dmi的方向盤了，真是好贊，方向盤真是輕，也超級(jí)適合女孩子開，我對(duì)象都說(shuō)這車方向盤很輕。轉(zhuǎn)完掉頭都很方便，轉(zhuǎn)完掉頭角度也非常小，很贊！
油耗：我在城區(qū)上班使用，短距離就騎電動(dòng)車，所以我一個(gè)月充兩次電綽綽有余。
舒適：舒適性要看個(gè)人駕駛習(xí)慣了，我感覺(jué)小秦還是不錯(cuò)的，我城里開開總有一種踩油門的沖動(dòng)，沒(méi)有電座椅加熱，但是有云服務(wù)平臺(tái)我覺(jué)得可以了，城里開的時(shí)候也沒(méi)有太大的聲音，總體感覺(jué)舒適度還行。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道從何時(shí)開始新能源變成一種潮流了，現(xiàn)在大街上都是新能源的車子，當(dāng)然買新能源第一個(gè)想到比亞迪了，最滿意的地方是它的性價(jià)比，既省油又動(dòng)力強(qiáng)，主要他的顏值也不差，價(jià)格也相對(duì)適中，對(duì)于我們剛?cè)肼毜男∧贻p來(lái)說(shuō)算是一種安慰哈哈
缺點(diǎn)：最不滿意就是它的空間和動(dòng)力。頭離車頂就一拳這樣的距離，后排就更小了。動(dòng)力上沒(méi)有想象中的好，爬一些大坡會(huì)有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀好看自己特別喜歡特別是后面流背的造型，我一直都很喜歡這種，還有大燈造型很新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的就是他的超大iPad，使用起來(lái)非常人性化，但是導(dǎo)航路線總是固定的上下左右，而不是像手機(jī)導(dǎo)航那么人性化。
空間：秦plus的座椅透氣性很好，對(duì)于它的空間表現(xiàn)我還是挺滿意的，畢竟車還是上下班，車子的空間滿分，后備箱的空間也特別大，稍微大一點(diǎn)的東西也能放進(jìn)去，平時(shí)出行的話會(huì)感覺(jué)空間方面特別的寬裕，后備箱空間也是蠻重要的。
配置：秦PLUS這個(gè)車整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的，畢竟價(jià)格便宜配置豐富，我覺(jué)得總體是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：充滿電的時(shí)候動(dòng)力最強(qiáng)，加速超車挺迅猛的。饋電狀態(tài)下也比一般油車開起來(lái)有力，響應(yīng)快，平順性好。
操控：
方向盤挺靈活，也輕盈，但是方向不虛。個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤打的圈數(shù)少。別的車能打3圈，但是這個(gè)秦只能打兩圈半。不知道什么原因。
油耗：目前的油價(jià)說(shuō)實(shí)話不是很穩(wěn)定，總是隨著市場(chǎng)行情而波動(dòng)。因此選擇純電車型或者插電式混動(dòng)車型就比較有優(yōu)勢(shì)，我感覺(jué)我最終選擇秦PLUS作為代步車真的是沒(méi)有選錯(cuò)。平均油耗4個(gè)多，算下來(lái)比純?nèi)加蛙囆椭辽倌軌蚬?jié)省2個(gè)油，一年算下來(lái)光是燃油費(fèi)油就能夠節(jié)省不少。
舒適：座椅是沒(méi)有可調(diào)頭枕的一體式的，車座椅坐著也還行，車身舒適也ok，可能是因?yàn)樗挠秃奶�，別的不在乎了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)人做事比較謹(jǐn)慎，選車這件事上也是如此，在最開始有買車想法的時(shí)候，前前后后走訪了好幾家門店，其中各種品牌都有，包括國(guó)產(chǎn)和合資的。最開始打算買一臺(tái)朗逸，后來(lái)去實(shí)際體驗(yàn)了一下，發(fā)現(xiàn)它的后排中間地臺(tái)凸起實(shí)在是太高了，于是就轉(zhuǎn)眼看到這臺(tái)秦PLUS，了解了一下它是插電式混合動(dòng)力的，在能耗方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，考慮了一下，最終選擇了它。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是懸架，懸架稍微硬一點(diǎn)，舒適性欠佳。
外觀：車頭看起來(lái)比較霸氣，主要是設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，看起來(lái)非常的耐看。大燈的造型很吸引人，看上去酷酷的，辨識(shí)度比較高。車身也運(yùn)用了一下比較流暢的線條，看上去給人一種非常強(qiáng)烈的速度感。尾燈的設(shè)計(jì)也很漂亮，看上去感覺(jué)具有濃濃的未來(lái)科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常細(xì)致，整體感覺(jué)是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，中控面板和內(nèi)飾也很匹配。
空間：空間一般般，我自己開還算夠用，后備箱空間還挺寬敞。
配置：價(jià)格不貴，但配置上該有的都有，純電續(xù)航也很充足，日后用車還有經(jīng)濟(jì)的用車成本，這個(gè)價(jià)格值了。
動(dòng)力：平順性是它最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)了，爆發(fā)力還是比不上一般的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是開起來(lái)很順，即使堵車的時(shí)候也很順
操控：
方向盤比較輕盈，高速行駛，車身也比較穩(wěn)定。
油耗：油耗還是比較低的，每天上下班要50公里，平均油耗5個(gè)油左右。
舒適：這個(gè)車子的人機(jī)交互系統(tǒng)功能還是比較強(qiáng)大的�？照{(diào)天窗溫度多媒體它都可以用嘴巴直接說(shuō)就可以操作了，非常的方便。空調(diào)的話也都是自動(dòng)恒溫空調(diào)，這個(gè)車子有個(gè)云服務(wù)功能比較強(qiáng)大，在溫度高的話是可以用手機(jī)，把空調(diào)提前打開。整車的座椅包裹性都特別強(qiáng)！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡它的操控手感的，覺(jué)得它駕馭起來(lái)特別的省心，并需要顧及很多，一切都顯得那么的從容和順手。油門被調(diào)校得特別舒適，踩下去的時(shí)候感覺(jué)加速效果沒(méi)有絲毫的遲疑，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較輕盈省力。
缺點(diǎn)：不滿意的是，內(nèi)飾屏幕不夠高清，而且容易留指紋，體驗(yàn)不好。
外觀：我還是很喜歡這個(gè)樣子，前臉看起來(lái)很酷，側(cè)面車身線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還是比較具有檔次感的，看上去非常的尊貴奢華。中控臺(tái)這塊10.1英寸的中控大屏我也覺(jué)得不大不小剛剛好，使用起來(lái)倒是沒(méi)有什么大問(wèn)題，系統(tǒng)也挺流暢的。不過(guò)新車剛剛買回來(lái)的時(shí)候，車?yán)锩鏁?huì)稍微有一些內(nèi)飾的味道，我倒是覺(jué)得沒(méi)什么，主要是女朋友有些嫌棄，后來(lái)我就從網(wǎng)上買了一些竹炭包，再加上放了一下果皮，后來(lái)味道小多了。
空間：平時(shí)我一般都是開車，很少有坐后排的機(jī)會(huì)。所以也說(shuō)不出各個(gè)座位的空間感受。直接上圖吧。
配置：這輛車的性價(jià)比真的不錯(cuò)。外觀看起來(lái)高端大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較年輕時(shí)尚。車比較適合我們經(jīng)常通勤下班開車在市區(qū)。人們。使用秦PLUS作為踏板車，個(gè)人感覺(jué)秦PLUS綜合能力強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理也不錯(cuò)。
動(dòng)力：它的這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際做功比較給力，超車的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力提升的相當(dāng)明顯。而平時(shí)低速行駛的時(shí)候，電機(jī)的扭矩也挺大的，提速效果也不差。滿載以后動(dòng)力方面依然不會(huì)有明顯的衰減。
操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)比較太簡(jiǎn)單，車輛的輔助系統(tǒng)也是有的。
油耗：比亞迪的油耗一直都很令人滿意，感覺(jué)這款車的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適度還是很重要的，這輛車的舒適性還不錯(cuò)，座椅很軟。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的地方是它的油耗，雖然車子提回來(lái)沒(méi)有多久，但是油耗綜合表現(xiàn)百公里4.6個(gè)油，并且這款車可油可電，真的是太經(jīng)濟(jì)了。
缺點(diǎn)：新車味有點(diǎn)大，其他沒(méi)什么不滿意的，需要看看
外觀：感覺(jué)這輛車是為我量身定做的。前部的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與我的相似。我的審美也喜歡秦PLUS的大氣和青春。車子的側(cè)面看起來(lái)很流暢，整個(gè)車型比較高大上，比較飽滿。每次看到這樣的車，都會(huì)有不一樣的感覺(jué)。周圍很多人也夸我選車很好。
內(nèi)飾：這個(gè)車的這個(gè)大屏幕，這個(gè)人性化程度是非常高的。就像一個(gè)平板電腦是一樣的，可以下載刪除軟件，都沒(méi)有問(wèn)題。導(dǎo)航都是語(yǔ)音控制，如果說(shuō)需要去什么地方，直接說(shuō)就可以了。這個(gè)功能還是很能提升行車的安全性的。
空間：內(nèi)部空間算是比較中規(guī)中矩，典型的緊湊車型。前排可以調(diào)整，后排坐三個(gè)體型胖點(diǎn)兒的成年人會(huì)略有擁擠，后備箱容積倒是很大。
配置：性價(jià)比上面，我覺(jué)得挺劃算的，比亞迪品牌的車以后也不容易壞。
動(dòng)力：加速時(shí)反應(yīng)非�？欤烷T很輕很靈敏，輕輕一踩就有車子跑的感覺(jué)，加速能力很強(qiáng)。此外，如果是高速運(yùn)行，也沒(méi)有挫敗感。即便是爬了一段時(shí)間的山坡，或者是在艱難的道路上，我仍然覺(jué)得秦PLUS這臺(tái)車的能力非常好。它是強(qiáng)大的，所以它運(yùn)行得又快又有力，這是非常必要的。這樣的車也會(huì)讓我在市區(qū)感覺(jué)更舒服、更安全。
操控：
基本上可以說(shuō)這個(gè)功能有一個(gè)很好的實(shí)用性。行車過(guò)程中其實(shí)有不少輔助功能。我也覺(jué)得這樣的車跑得輕快自如才是最重要的。秦PLUS的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，跑起來(lái)完全不用費(fèi)勁，更重要的是底盤的抓地力做得很好。這樣的車在行駛時(shí)會(huì)有十足的安全感。
油耗：這跟個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系吧，我覺(jué)得油耗還算得上是穩(wěn)定的吧，能耗的話我就不說(shuō)出來(lái)氣大家了，眾所周知新能源的車好在哪里，當(dāng)然買它的主要原因也是這個(gè)。
舒適：座椅坐墊長(zhǎng)，支撐性好，后排靠背角度也很舒緩，坐著很舒服�；靹�(dòng)車，靜音效果好，機(jī)艙大部分時(shí)候都很安靜，車內(nèi)也不吵鬧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13年買的第一輛車是比亞迪F0，買那車的時(shí)候純粹是沖著上下班帶步而購(gòu)買的。那個(gè)時(shí)候剛剛上班，父母幫我付了個(gè)首付，我自己還的月供沒(méi)想到才幾年的時(shí)間比亞迪就成了國(guó)產(chǎn)品牌的國(guó)貨之光代表作。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意的話，那就是他的地盤，減震系統(tǒng)，平時(shí)小區(qū)門路一段路有減速帶那跑過(guò)去真是有點(diǎn)震震的感覺(jué)，整體運(yùn)動(dòng)車身地盤偏硬。
外觀：我選的白色顯得很修長(zhǎng)，車子的車頭中網(wǎng)和金屬裝飾件很有一股科技感的氣勢(shì)
內(nèi)飾：為什么不能升級(jí)下儀表盤，比亞迪不是很多專利嗎，咱儀表盤不能換個(gè)超級(jí)大屏嗎，現(xiàn)在我們年輕人買車看的時(shí)顏值好吧，你說(shuō)整體內(nèi)飾吧就是運(yùn)動(dòng)范的設(shè)計(jì)。
空間：我的身高1.8米，感覺(jué)駕駛的空間很大，沒(méi)有壓力。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，這款車配置也還不錯(cuò)，能耗的經(jīng)濟(jì)性也不好，綜合來(lái)看性價(jià)比真的是很高了
動(dòng)力：這輛車在動(dòng)力上面的表現(xiàn)，每個(gè)駕駛?cè)说母惺芏紩?huì)有很大的不同，我把這臺(tái)車給老爸駕駛的時(shí)候，他會(huì)覺(jué)得動(dòng)力的表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁，但是我開的時(shí)候感覺(jué)中規(guī)中矩。但是打開了sport模式后，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)特別的驚人，最主要的是變速箱的調(diào)節(jié)會(huì)很穩(wěn)定，不會(huì)感覺(jué)到很明顯
操控：
操控上給我的感覺(jué)還是挺好的，比較容易上手，操作難度比較低，新手也可以輕松駕駛上路。
油耗：前幾天降溫感覺(jué)電量掉的有點(diǎn)快，像看的手機(jī)電量一樣焦慮，這幾天感覺(jué)用下來(lái)還不錯(cuò)，充滿能開450KM左右，畢竟人家是刀片電池，對(duì)超長(zhǎng)續(xù)航來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃力。但刀片電池是人家的亮點(diǎn)
舒適：車子的座椅很舒服，頭枕和座椅是一體的，能夠感覺(jué)到座椅可以很好的包裹我。車內(nèi)的隔噪處理不是很理想，低速很安靜。但是高速行駛能夠聽到比較明顯得風(fēng)噪聲和胎噪聲。
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