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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，比如油耗省，續(xù)航長(zhǎng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平穩(wěn)且超級(jí)靜音，而且上的是綠牌，少了一筆繳納購(gòu)置稅的費(fèi)用。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的，如果要說(shuō)一點(diǎn)的話，秦PLUS提車真夠慢的，大概等了三個(gè)多月，要不是看到秦PLUS顏值高，續(xù)航長(zhǎng)，是一款非常不錯(cuò)的混動(dòng)車，不然真沒(méi)有這個(gè)耐心等。
外觀：用我們中文字的秦來(lái)作為車標(biāo)，很有新意，帶著一股中國(guó)韻味。整個(gè)車身的線條很流暢，就視覺(jué)效果看上去比實(shí)際要長(zhǎng)很多。燈的設(shè)計(jì)也很漂亮，日間行車燈像是矩陣排列一樣，一股科技感
內(nèi)飾：這座椅屬實(shí)太不抗臟了，這些天冷了，想換個(gè)冬季的座墊，淘完的還沒(méi)到，夏季的又太涼，就這樣了幾天，就臟了，唉，座墊到了還得去精洗下車☆ 語(yǔ)音控制:喜歡這個(gè)功能，路癡一枚，出門(mén)必須導(dǎo)航，去哪直接和小迪說(shuō)就行，太方便了
空間：秦plus的空間不是說(shuō)特別的狹窄的那種，所以坐在車上我感覺(jué)可以隨便的伸開(kāi)腿腳，而且在同級(jí)別的車型當(dāng)中它是屬于有寬敞的感覺(jué)一輛車，現(xiàn)在看來(lái)看去覺(jué)得很多車子對(duì)我來(lái)說(shuō)都比較狹窄，反而是秦plus在同級(jí)別當(dāng)中屬于那種寬大型的車子，整體的綜合實(shí)力會(huì)更強(qiáng)一些。
配置：保養(yǎng)第一次是免費(fèi)的，第二次還沒(méi)做，預(yù)計(jì)再有一個(gè)月就得做了，到時(shí)候再來(lái)報(bào)到，售后服務(wù)也不錯(cuò)，挺熱情，第一次保養(yǎng)的時(shí)候那個(gè)車間的門(mén)我開(kāi)不進(jìn)去，服務(wù)人員幫我開(kāi)進(jìn)去的，我還挺不好意思的，登記，然后就是一個(gè)大按摩椅坐好，耐心等待就行，大概也就四十分鐘吧就完事了，還給你標(biāo)上下次啥時(shí)候保養(yǎng)挺周到的，現(xiàn)在就是老有人跟我說(shuō)這車冬天的時(shí)候就會(huì)很費(fèi)油，我就想和大家分享一下，關(guān)注一下冬天的油耗，和使用什么樣，看看大家的，我對(duì)車不太懂
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力還是很好的，一般我在加速的過(guò)程中換擋也是非常的平順，爬坡的時(shí)候我也覺(jué)得動(dòng)力十足，能夠有這么快的速度已經(jīng)很好了，跑起來(lái)的時(shí)候還是很快的，一般你在開(kāi)車的時(shí)候有這樣的速度，你是比較喜歡的吧。
操控：
這車上手輕松，駕馭起來(lái)也省心，它的方向盤(pán)力度適宜，底盤(pán)調(diào)校的也出色，讓我可以在任何路上都很有自信，只是車的底盤(pán)不算高，平時(shí)用車還是要多加小心。
油耗：能耗和續(xù)航方面真的是給了我超大驚喜的，到目前為止，我還只是加了三箱油，充了四次電，我使用的標(biāo)準(zhǔn)反饋，綜合下來(lái)滿油滿電情況下能開(kāi)1100多公里是有的。
舒適：舒適性也非常好，因?yàn)樗母粢粜Ч�是蠻不錯(cuò)的。座椅舒適性:這個(gè)車子確實(shí)賣得好也是有原因的，這個(gè)座椅得真的比較舒服，而且很合理，就是靠背靠上去，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也并不覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我選了一款混動(dòng)車，用起來(lái)真的很方便，上下班用電，跑遠(yuǎn)路用油，真是又省錢(qián)了，出去旅游了兩不誤。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是這個(gè)車子的操控并不是特別的靈活，整個(gè)的剎車踏板輕重非常不合理，在我駕駛的時(shí)候我會(huì)覺(jué)得稍微有點(diǎn)難操控這輛車子，因?yàn)椴惶軌蚝侠淼娜ヱ{駛這輛車主要是它的剎車太難踩了。
外觀：外觀我很喜歡，尤其是這個(gè)前臉，大燈非常犀利。
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)從設(shè)計(jì)風(fēng)格上面來(lái)看的話不是特別的新穎，其實(shí)做工什么的我自己認(rèn)為已經(jīng)非常到位了，但是在科技感這方面還差點(diǎn)意思。
空間：空間上我覺(jué)得還是很好的，因?yàn)楫吘褂闷饋?lái)沒(méi)有什么大問(wèn)題，還是挺充足的。
配置：性價(jià)比還挺好的，我覺(jué)得還是比較有設(shè)計(jì)感的，各方面啊，都做得挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，我覺(jué)得起步挺快的，感覺(jué)比那時(shí)候花錢(qián)練車的時(shí)候那些車提速快，開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候也敢超車了，腳一踩上就串出去了
操控：
操控起來(lái)確實(shí)不難，而且挺輕松的，所以我自己其實(shí)還是比較容易接受的。
油耗：表現(xiàn)也挺好的，我覺(jué)得我自己平時(shí)使用起來(lái)的話，還是比較容易接受的。
舒適：座椅坐著很舒服，靠背角度適中，坐著就感覺(jué)很放松。就是這個(gè)懸架我覺(jué)得有點(diǎn)硬，減震不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，我是個(gè)顏值控，買(mǎi)車的時(shí)候預(yù)算有限，公司離家又比較遠(yuǎn)，所以價(jià)位和油耗是我選車的兩大標(biāo)準(zhǔn)，第三就是滿足我預(yù)算情況對(duì)比顏值了，太多的也不懂就是感覺(jué)好看，中間那個(gè)多媒體屏可以用語(yǔ)音控制，還是挺方便的，不至于讓我這個(gè)新手開(kāi)車時(shí)手忙腳亂的，訂完車沒(méi)拿到車的時(shí)候還特意請(qǐng)過(guò)有證練車，緊張的不行
缺點(diǎn)：我對(duì)后排空間不是特別滿意，感覺(jué)后排的腿部空間有點(diǎn)小，頭部空間還挺充裕的，如果要是能在增加一些軸距設(shè)計(jì)的話，應(yīng)該就能寬敞不少。
外觀：外觀看起來(lái)太霸氣了，超大的進(jìn)氣格柵幾乎占了多半個(gè)前臉，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)，搭配上銳利的大燈，更加顯得與眾不同，開(kāi)到哪都能吸人眼球，而且車身也富有運(yùn)動(dòng)感，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢也是挺好的，電動(dòng)座椅也可以調(diào)控，語(yǔ)音也非常得快，說(shuō)一句話立馬就能識(shí)別，輕松的進(jìn)行車和駕駛位的對(duì)話，真是高級(jí)啊，并且中間的中控屏也是很高級(jí)的，什么抖音啦視頻音樂(lè)啦都可以在大屏里實(shí)現(xiàn)，光想一想那感覺(jué)就不錯(cuò)吧，音響的質(zhì)量也挺不錯(cuò)的，并且低音的效果更佳的好。
空間：我自己是特別喜歡這個(gè)車子帶給我的空間感的，它的前排空間足夠的大，然后你一般放東西也能夠放得下，因?yàn)槟欠N什么小玩意啊都可以放在儲(chǔ)物格當(dāng)中，使得車內(nèi)的環(huán)境更加整潔，這也是一個(gè)很好的地方，孩子們坐在后面也不會(huì)覺(jué)得難受。
配置：性價(jià)比比較高，混動(dòng)車，油電混用，比較省錢(qián)，咱普通老百姓的家庭代步首選車。
動(dòng)力：才十萬(wàn)多的車，但是這個(gè)馬力是真的不小，混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)模式很智能，低速起步的時(shí)候就有電動(dòng)機(jī)來(lái)，扭矩大爆發(fā)力強(qiáng)，油門(mén)一踩馬上就走了。速度開(kāi)得比較快了的時(shí)候再由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)工作，就可以繼續(xù)保持不錯(cuò)的動(dòng)力
操控：
開(kāi)起來(lái)很順暢，都沒(méi)有覺(jué)得有什么頓挫的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的來(lái)回切換我都感覺(jué)不到。剎車制動(dòng)的效果很好，踩著剎車能很快的把速度降下來(lái)，開(kāi)起來(lái)安全了很多。高速上面開(kāi)的時(shí)候就覺(jué)得車子很穩(wěn)，過(guò)彎變道車身都不會(huì)亂晃
油耗：能耗也不是很高，平常上下班，和朋友出去游玩啦，也用不了多少電量，畢竟現(xiàn)在油價(jià)太高了，也省下了一筆不小的開(kāi)支?
舒適：空調(diào)效果不錯(cuò)，非常的制冷，當(dāng)令我不滿意的地方是座椅偏硬，持續(xù)開(kāi)一兩個(gè)小時(shí)能把屁股坐痛。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子它的性價(jià)比還是很高的，買(mǎi)來(lái)的時(shí)候價(jià)格并不是很貴吧，也就十幾萬(wàn)的價(jià)格，但是現(xiàn)在在駕駛的時(shí)候，整個(gè)的綜合性能表現(xiàn)極其不錯(cuò)，首先是它的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，在行駛的過(guò)程中不會(huì)讓我有卡頓的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：就是覺(jué)得這個(gè)座椅真的比較容易臟，不好打理
外觀：外觀我必須給滿分，除了購(gòu)車預(yù)算，我最喜歡這個(gè)車的外觀，尤其是燈，前面后面的尾燈，個(gè)人感覺(jué)相當(dāng)漂亮，原來(lái)在路上看不到這個(gè)車，最近我發(fā)現(xiàn)好幾個(gè)了，越來(lái)越多，現(xiàn)在訂車應(yīng)該不用等那么久了，反正也多得起我三個(gè)半月的等待了
內(nèi)飾：雖然價(jià)格不高，但車內(nèi)給我的感覺(jué)非常大氣，兩種顏色配合的恰到好處，彰顯出車的大氣與高端，懸浮的中控屏也包括多種功能，語(yǔ)音識(shí)別能力也不錯(cuò)，能讓我在開(kāi)車中輕松操控，安全感也提升不少。
空間：雖然就是一輛十萬(wàn)多的車，但是但是空間還是夠用的，后排坐大人一點(diǎn)也不擠，就算是坐中間，因?yàn)榈匕遄龅煤芷�，也是卡著腳坐得不舒服。后備箱很規(guī)整，可以更方便的放下更多東西
配置：性價(jià)比挺高的，但就是等車時(shí)間太久了，兩三個(gè)月的時(shí)間確實(shí)懂得讓人心煩。
動(dòng)力：買(mǎi)車主要考慮到家用，對(duì)動(dòng)力方面并沒(méi)有太多的要求，不過(guò)不得不說(shuō)動(dòng)力方面也確實(shí)不錯(cuò)，不到8秒的百公里加速，動(dòng)力充沛的表現(xiàn)，另外在起步時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)也很迅速，總體表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)挺輕的，這手感男女老少都適合。油門(mén)反應(yīng)敏捷，給油就走，車上的輔助駕駛功能也是便捷好用，提高了不少駕駛質(zhì)量。
油耗：感覺(jué)這個(gè)車子真的是非常的節(jié)省，像我自己開(kāi)了這么久也不需要花很多的錢(qián)，屬于一個(gè)我能夠接受的狀態(tài)下吧，整個(gè)的表現(xiàn)也是很好的，畢竟是混合動(dòng)力的車嘛，在市區(qū)內(nèi)行走我也不用擔(dān)心它會(huì)花費(fèi)很多的。
舒適：因?yàn)榭臻g還不錯(cuò)，坐著的時(shí)候身體比較舒展，不會(huì)憋屈難受，讓長(zhǎng)途出門(mén)的時(shí)候可以舒服不少。椅子的軟硬也是比較合適的，坐著不會(huì)陷進(jìn)去，還有空調(diào)的效果很好，開(kāi)一會(huì)車內(nèi)就涼快了
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的用車成本，以前那輛車太耗油了，每次出門(mén)都不舍得開(kāi)，而這車養(yǎng)起來(lái)一點(diǎn)壓力沒(méi)有，不管在多復(fù)雜的路上，開(kāi)著它都不用擔(dān)心油耗過(guò)高，每天都由它陪著我，體驗(yàn)它的舒適，內(nèi)心也覺(jué)得輕松，感覺(jué)生活更加美好。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是2點(diǎn)，第1點(diǎn)是提車時(shí)間太長(zhǎng)了，而且價(jià)格一分也不少，第2點(diǎn)是中控液晶顯示屏幕實(shí)在太突兀太丑了，真不知道設(shè)計(jì)是怎么想的，一大敗筆啊。
外觀：我特別滿意的就是它的外形，整個(gè)流暢的車身再加上非常長(zhǎng)的車型，反正從側(cè)面看上去這個(gè)車子的檔次感還是很足的。
內(nèi)飾：車子整個(gè)的方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，摸起來(lái)質(zhì)感也很好可以看得出車內(nèi)的內(nèi)飾用料還是很好的，不會(huì)有那種所謂的低廉感受，并且車?yán)锩娴膬?nèi)飾材質(zhì)很不錯(cuò)，在使用的時(shí)候，其實(shí)你會(huì)覺(jué)得它的座椅做工相當(dāng)?shù)暮�，并且買(mǎi)來(lái)的時(shí)候味道不是很重。
空間：這車的空間算是一般般，不會(huì)大也不會(huì)小，就是覺(jué)得后排的頭部空間有點(diǎn)小，特別是有時(shí)候車上有比較高個(gè)子的朋友坐進(jìn)去的話就會(huì)覺(jué)得頭部空間有點(diǎn)壓抑，腿部空間到還好，后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)也是足夠使用了。
配置：雖然這車有些做工方面和設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)不合理，但這車也給了我太多的驚喜，畢竟是一輛10萬(wàn)出頭的家用轎車，做到這么好的程度，也非常優(yōu)秀和了不起了，從到現(xiàn)在訂車還要三個(gè)月才能提車這情況可見(jiàn)�，F(xiàn)在的比亞迪做的有多好和有多火了。希望國(guó)貨越來(lái)越好！
動(dòng)力：車子在換擋的時(shí)候真的是非常的平順，就算你在高速公路上行駛，他也能夠馬上的超過(guò)前面的那輛車子，不會(huì)有任何的卡頓感，說(shuō)明他的速度方面我還是比較滿意的，能夠有這么出色的表現(xiàn)已經(jīng)非常不容易了。
操控：
這個(gè)車子還是比較容易操控的，本身秦plus嘛，其實(shí)它的駕駛感還是很好的，在你開(kāi)車的時(shí)候順暢度也夠，不會(huì)有任何的卡頓感，整個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的切換特別的流暢，不會(huì)有那種很刻意的感覺(jué)，行駛的穩(wěn)定性也是很不錯(cuò)的。
油耗：能耗很不錯(cuò)，在同級(jí)別的車型中，這款車應(yīng)該算是最省油的了吧，百公里油耗基本就是在4升左右，純電續(xù)航55公里，實(shí)際能跑40公里左右，總體來(lái)說(shuō)能耗表現(xiàn)很不錯(cuò)!
舒適：舒適性也是非常不錯(cuò)的，因?yàn)榭臻g比較充裕，所以不會(huì)感覺(jué)到擁擠感，并且車內(nèi)的功能也很齊全，可以隨時(shí)根據(jù)情況控制，開(kāi)在路上也不會(huì)有什么問(wèn)題，真是太省心啦。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就這個(gè)車子，它的外觀非常的有辨識(shí)度，整個(gè)的進(jìn)氣格柵非常的霸氣，然后我覺(jué)得看上去就很時(shí)尚，不會(huì)有那種死板的感覺(jué)，讓我覺(jué)得這輛車子還是物超所值的駕駛的時(shí)候，覺(jué)得空間也是非常的大，不會(huì)有擁擠感。
缺點(diǎn)：味道確定是一個(gè)不太好的地方吧，也算是他的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：這個(gè)車子我還是比較喜歡，他的外觀的很多細(xì)節(jié)方面都透露出了一種年輕的氣息，還是非常適合年輕人駕駛的，車頭上的設(shè)計(jì)也非常的好，所以我會(huì)比較喜歡這種潮流的感覺(jué)，在駕駛的時(shí)候真的是一點(diǎn)困擾都沒(méi)有，非常的霸氣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，高科技的元素，智能化操作，還是有中文特色的按鍵，超大的屏幕顯示，這些都增加了秦PLUS內(nèi)飾的檔次，讓內(nèi)飾增加一絲豪華的氣息，讓整個(gè)車內(nèi)的內(nèi)飾很有檔次感。
空間：空間還是挺大的，別看車子小，但是空間用的比較整體運(yùn)用的還算可以，后排空間比較充足，也不會(huì)有擁擠的情況。
配置：買(mǎi)了這輛車以后，我覺(jué)得他的性價(jià)比還是很高的，他的保值率方面我是放心的，配置這么的齊全，其實(shí)在日常的生活中開(kāi)車還是比較節(jié)能的，新能源的汽車其實(shí)在保養(yǎng)費(fèi)用上也不會(huì)說(shuō)特別的高吧，還是比較劃算的。
動(dòng)力：我這個(gè)人挺喜歡開(kāi)車那種刺激，這款車的動(dòng)力就非常得十足，混合的動(dòng)力也很智能，慢速度起步時(shí)也很快，有時(shí)起步快了，也會(huì)感覺(jué)到推背感，真的很刺激。
操控：
車子的底盤(pán)可能有點(diǎn)低吧，所以在那種坑洼的路段我就有點(diǎn)擔(dān)心它跟地面會(huì)有明顯的刮蹭，稍微不太合理這個(gè)方面然后你剎車也稍微有點(diǎn)硬吧，自己并不是特別的熟悉這輛車子，所以我覺(jué)得并不是特別容易操控。
油耗：這個(gè)車子它的油耗以及電耗都特別的低，感覺(jué)在相同價(jià)格里面其實(shí)沒(méi)有會(huì)這么好的車吧。自己在開(kāi)車的時(shí)候我也覺(jué)得很便利的，因?yàn)楸３值倪@么低就特別的方便，然后一般來(lái)說(shuō)一次加滿油可以開(kāi)好久好久呢，這就是很優(yōu)秀的地方。
舒適：我覺(jué)得車子他的整個(gè)的舒適性方面做的還是很不錯(cuò)的，在里面乘坐的時(shí)候整個(gè)的舒適度特別的高，讓我覺(jué)得很舒服的，就是他的座椅特別的柔軟，不會(huì)有那種開(kāi)了很久就很累呀，那種感覺(jué)都是不存在的，我覺(jué)得還是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無(wú)疑問(wèn)就是能耗問(wèn)題了，秦plus這套新能源技術(shù)確實(shí)做得好，不管用電還是用油行駛的駕駛模式下的能耗都是很低的，與此同時(shí)也絲毫不會(huì)影響動(dòng)力的輸出，平順性穩(wěn)穩(wěn)地，而且雖然我訂的是55KM續(xù)航里程版本，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)在小縣城里上下班也是很足夠使用了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方目前可能覺(jué)得舒適度不是很好，底盤(pán)懸架偏硬，坑洼路段顛簸比較嚴(yán)重!
外觀：秦PLUS的外觀顏值是非常高的，車身線條很運(yùn)動(dòng)，車漆非常有質(zhì)感，不管遠(yuǎn)看還是近看都是屬于顏值擔(dān)當(dāng)。車輪設(shè)計(jì):秦PLUS車輪轂也是我特別喜歡的一點(diǎn)，不僅是車輪轂的外觀設(shè)計(jì)，特別是車型“秦”logo在車輪轂的正中心，讓秦PLUS增加更多的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都比較高端大氣上檔次。屏幕音響:屏幕也是這個(gè)車子的加分項(xiàng)，儀表盤(pán)一個(gè)小小的屏幕，然后中控大屏也會(huì)旋轉(zhuǎn)，用起來(lái)還挺不錯(cuò)的，顯示的字體也比較清晰，坐在后排也能看到前方顯示的字。
空間：空間來(lái)說(shuō)也是夠用的，不管是前排還是后排，整體的空間確實(shí)夠做的，并且后備箱的空間也挺充足的，出去游玩也不用擔(dān)心空間的問(wèn)題了
配置：買(mǎi)到這車我覺(jué)得還是挺值得的，價(jià)格實(shí)在，車子好開(kāi)，后期保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)滿足了我自己的一個(gè)需求，所以我就覺(jué)得是能接受的。
操控：
我特別喜歡它這種容易操控的時(shí)候，因?yàn)榉较虮P(pán)的表現(xiàn)很輕，在這方面不要讓人太操心，從最開(kāi)始上手到現(xiàn)在為止，我一直覺(jué)得在這方面它的綜合實(shí)力是很強(qiáng)，而且也能夠感覺(jué)出來(lái)一輛好速度的車子是什么樣的。
油耗：電池續(xù)航能力很強(qiáng)，充一次電可用半月左右，這是純電使用，加上油話就更長(zhǎng)時(shí)間了。
舒適：就是我閨蜜說(shuō)后排坐著有點(diǎn)硬，這個(gè)應(yīng)該坐著不太舒服的意思吧，但是后排的座椅還挺平的做三人的時(shí)候也不擠，也有可能是我朋友都瘦
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是在駕駛的時(shí)候整個(gè)的體驗(yàn)感很好，像我有時(shí)候可能會(huì)跑那種遠(yuǎn)路啊，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力方面還是表現(xiàn)很好的感覺(jué)非常的給力吧，沒(méi)有什么讓我覺(jué)得很差勁的地方，動(dòng)力輸出感很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車現(xiàn)在有一個(gè)缺點(diǎn)，就是車子的隔音可能不是特別好，車子畢竟也便宜，做工還好，但是細(xì)節(jié)地方確實(shí)有一些缺點(diǎn)，噪音有點(diǎn)偏大。還有一個(gè)缺點(diǎn)就是操控性不太好，車子比較低，視線不是很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候a組也稍微有點(diǎn)寬，需要適應(yīng)一段時(shí)間吧，畢竟現(xiàn)在還是新車。
外觀：這個(gè)車子我還是很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)的，整個(gè)的車漆做工非常的良心可以看得出車漆的顏色有自己的獨(dú)特之處，很多細(xì)節(jié)方面都設(shè)計(jì)得很好的，我是比較喜歡她那種年輕時(shí)尚又大氣的外觀，運(yùn)動(dòng)感真的是很強(qiáng)的，開(kāi)車的時(shí)候很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料 足，車內(nèi)沒(méi)有大面積的硬塑料，基本上手能觸摸到的地方都做了軟包處理，車內(nèi)異味不明顯，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，支持大部分應(yīng)用軟件，內(nèi)飾整體做工確實(shí)也不錯(cuò)
空間：空間足夠用力，上班，接送孩子，足夠了。前排和后排的空間都很寬松，后備箱的空間也足夠大。
配置：能夠搭載比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)在設(shè)計(jì)與配置方面做到讓我滿意，在我看來(lái)，它的性價(jià)比是非常高的，相比之下，在同價(jià)格中真沒(méi)有哪款車能與之相抗衡，所以我對(duì)自己的選擇非常滿意。
動(dòng)力：車上搭載的是驍云-插混專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110馬力，最大扭矩是135�！っ�，數(shù)據(jù)上并不是很突出，不過(guò)關(guān)鍵還是電機(jī)，最大功率可達(dá)到180馬力，峰值扭矩316�！っ�，綜合的性能非常強(qiáng)，在任何路上也可以感覺(jué)到很輕松。
操控：
操控能力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，這得益于比亞迪對(duì)它的底盤(pán)調(diào)教技術(shù)，在面對(duì)急轉(zhuǎn)彎的路段下，猛打方向后車身并沒(méi)有出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，而且輪胎什么的也沒(méi)有打滑，同時(shí)剎車還很給力。只是頭一回開(kāi)新能源車型，剛拿到車那會(huì)兒還適應(yīng)了一段時(shí)間才慢慢熟悉，
油耗：這個(gè)車子真的是非常的解釋，比起同級(jí)別的車，它的整個(gè)的電耗以及尤浩都是比較低的，在路上行走的話一直都是選擇低速狀態(tài)下，其實(shí)尤浩一直都是在3點(diǎn)多個(gè)還是特別的合適吧，開(kāi)空調(diào)也不會(huì)加的很明顯，我自己是這樣以為的。
舒適：座椅我非常的喜歡，因?yàn)楹軐挻笠埠苋彳洠壹依锏纳嘲l(fā)差不多，最重要的是包裹性還特別到位，記得有次我開(kāi)長(zhǎng)途，路程450km，也沒(méi)感覺(jué)腰部有什么酸痛，同時(shí)也在高速上感覺(jué)到了這款車的隔音降噪處理的也很不錯(cuò)，行駛時(shí)胎噪以及風(fēng)噪被壓制的很低。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這款車主要是媳婦開(kāi)，接送孩子上學(xué)用的，平時(shí)代步用的，要求也不高，要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是油耗方面了，混動(dòng)模式下確實(shí)比較省油，家里沒(méi)有充電樁，平時(shí)加 -箱油大概能跑900公里吧，至于官方說(shuō)的1000多公里，用車時(shí)間短，也沒(méi)有去求證過(guò)!
缺點(diǎn)：我有點(diǎn)不太滿意這個(gè)車子它的舒適了，因?yàn)樗膭x車有點(diǎn)硬，自己在行駛的時(shí)候可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)難操控，這輛車因?yàn)楹茈y踩下去，感覺(jué)要花很大的力氣，并且你在下車的時(shí)候還會(huì)有那種奇怪的聲音突然響起，感覺(jué)還是有點(diǎn)影響我的吧。
外觀：外觀就看你自己喜不喜歡了，我覺(jué)得整體做的還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局完全稱得上優(yōu)秀。鋼琴烤漆的材質(zhì)還有皮質(zhì)包裹，車縫線細(xì)節(jié)也是處理得當(dāng)。主駕駛座椅是電動(dòng)的很方便，這個(gè)大中控的流暢度也很好，很滿意的內(nèi)飾。
空間：秦PLUS空間雖然是緊湊型，不過(guò)我們只是一家三口家用或者平常上下班代步為主，對(duì)車內(nèi)空間要求不高，不過(guò)車內(nèi)空間設(shè)計(jì)布局很合理，座椅的空間還是能滿足日常用。
配置：比起燃油車來(lái)說(shuō)，秦plus很明顯的優(yōu)勢(shì)就是能耗及其低，很節(jié)約不虧是新能源技術(shù)下的產(chǎn)物，另一方面就是駕駛舒適感很好，車輛的平穩(wěn)性，動(dòng)力的平順，還有駕駛環(huán)境的安靜程度之高，這些都是在燃油車上無(wú)法體驗(yàn)的駕駛樂(lè)趣。至于性價(jià)比更不用說(shuō)了，不管是價(jià)格上還是相比同級(jí)別的大部分其他車型，秦plus的絕對(duì)是很好的選擇.
動(dòng)力：動(dòng)力提速還是挺快的，車子在超車的時(shí)候很有勁，發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。跑高速:自己也跑過(guò)兩趟高速，跑高速的時(shí)候，感覺(jué)車子要比市區(qū)更有勁，因?yàn)楦杏X(jué)在高速上車速不知不覺(jué)都能達(dá)到120碼，超車也覺(jué)得挺好的，也不拖泥帶水。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)以后對(duì)動(dòng)力的影響我覺(jué)得并不是很大，就是在滿載或者是上坡路段的時(shí)候，可能多多少少?zèng)]有那種平路開(kāi)著感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)，其他方面都沒(méi)有什么問(wèn)題。
操控：
最簡(jiǎn)單的駕駛了，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車也靈敏，輕輕松松就開(kāi)走了，新手的福利哦。
油耗：八月份提車后到現(xiàn)在開(kāi)了將近三千公里，都是日�？h城里上下班通勤得多，周末偶爾也會(huì)去遠(yuǎn)的地方放松游玩。綜合油耗在百公里4.2升，按照我的看法這個(gè)表顯和實(shí)際應(yīng)該相差不會(huì)太大，這么省能耗的車怎么能不愛(ài)呢。
舒適：我很喜歡它運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，看著就覺(jué)得特別舒服，而且雙色拼接的也非常好看，主駕駛位帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，在用車時(shí)可以更省心，實(shí)際的體驗(yàn)感也跟坐沙發(fā)沒(méi)區(qū)別，車的后排設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，還有杯架，不管坐在哪個(gè)位置，都能體驗(yàn)到它的貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每次出去玩我都是非常喜歡這輛車子，讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子，它的整個(gè)的電力非常的充足，然后現(xiàn)在有也是漲價(jià)了。但是我可以選擇用電力駕駛，感覺(jué)還是非常的劃算的，也很節(jié)省錢(qián)，不會(huì)有太多額外的支出。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方，就這個(gè)車子它的底盤(pán)太低了，在駕駛的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)車子是否會(huì)被刮花，然后的話也會(huì)影響自己，在駕車的時(shí)候的注意力集中問(wèn)題，在里面乘坐的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)到它的底盤(pán)帶來(lái)的危險(xiǎn)感吧。
外觀：外觀看起來(lái)就是我最滿意的地方啦，紅色的外觀也非常得顯眼，并且前面的大標(biāo)志還是中午的，仿佛代表中國(guó)王朝的象征呢，整車的線條感也很明顯充足，給人的視覺(jué)看上去就不一樣，并且大燈的設(shè)計(jì)也是非常得中國(guó)風(fēng)，看起來(lái)也是科技滿滿的，真是好帥��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺好看的，做工也很好，座椅的設(shè)計(jì)都非常的舒服。
空間：或許是我身高比較高的原因，一米八五的我調(diào)節(jié)好前排坐姿后，在坐到后排，感覺(jué)腿部的空間大約只有半拳左右，相對(duì)有點(diǎn)狹小，但頭部空間的表現(xiàn)還是可以的，好在我是司機(jī)，平時(shí)基本沒(méi)有時(shí)間坐后排，就讓我兒子坐后面吧。
配置：我覺(jué)得能有這樣好看的外觀和內(nèi)飾，已經(jīng)不需要性不性價(jià)比了，同級(jí)別來(lái)講絕對(duì)是最好看的，而且沒(méi)有之一，不信你就去看看!
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁的，一般在路口處吧可能經(jīng)常要等紅綠燈，是在那種市區(qū)路段就特別的擁擠，尤其是碰到上下班的高峰期的時(shí)候，但是這輛車子一遇到綠燈就能夠馬上的出去，還能夠一踩油門(mén)能夠反應(yīng)這么快也挺好的吧，我就特別喜歡這樣子的車。
操控：
操控性也特別好，因?yàn)樗姆较虼_實(shí)也比較輕，車子開(kāi)起來(lái)挺舒服的，手感很好，并且按鍵非常棒。就有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是新車需要適應(yīng)一下，有盲區(qū)轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一些遮擋。
油耗：油耗是我最滿意的，由于技術(shù)的出色，使我這車的成本也大幅度降低，電機(jī)的最大續(xù)航只有55公里，正常情況下我都是開(kāi)啟混動(dòng)模式，它可以根據(jù)使用情況來(lái)切換，讓我的油耗降到最低，所以每月的成本也不高。
舒適：不論是駕駛感還是乘坐感都是相當(dāng)?shù)氖娣�，座椅的包裹性挺不錯(cuò)的，坐在上面能有一種安全感，而且車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)特別給力，車內(nèi)還有空氣凈化系統(tǒng)，能讓車內(nèi)空氣保持健康。
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