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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程，顏值和內(nèi)飾三點就是我最滿意的，中控功能也很好
缺點：不滿意的是這個車等的時間太長了，我進入交了今天以后在家里天天等車，沒等到。還好，最后車回來了。還有就是這個車開座椅有點硬。坐上去這個軟硬舒適度不是想象中的特別好。他這個一體式的這個座椅，我當時去買這個坐墊的時候也不好買，好多店里還買不到。最后還是在網(wǎng)上買的秦plus dma的專用坐墊。物流發(fā)貨回來的。然后自己安裝。
外觀：外觀也很漂亮，聽說是幾個大師打造的車。奧迪的設計師，法拉利的設計師，奔馳的設計師。反正仁者見仁吧，我覺得挺好。車身做工:比亞迪的車在網(wǎng)上都號稱公路坦克，安全性應該都沒得問題。有安全側(cè)氣簾。還有號稱最安全的電池刀片，電池不起火不燃燒。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾表現(xiàn)也確實讓我比較刮目相看，因為我沒想到混動車能把內(nèi)飾做得這么精致，包括很多小細節(jié)的地方呀，處理的確實是都很好。但是我覺得它也有不太完美的地方，就是新車入手的時候，這異味還挺嚴重的，這一點我不是特別喜歡。
空間：坐著舒服，不光是車內(nèi)的空間大，后備箱的大小也相當可觀，我有時候就喜歡跟朋友一起出去玩，我們這些朋友一起出去的話行李都可以放在我的車上，會更方便一些�？磥泶罂臻g的車子它的使用率真的會比較高，幸虧當時沒買小車子，還是覺得它的空間更大一些會更好。
配置：在同級別的混動車子當中，它的性價比絕對是最高的，因為它不僅僅是混合動力系統(tǒng)做的比較強勁，在駕駛的過程中有很良好的體驗，配置也非常不錯。這個價格在我看來并不會給我?guī)硖蟮膲毫Γ@樣的話選擇它就很輕松自在了，未來開車也會更方便。
動力：不管是德系法系還是韓系1.4T1.5T的動力絕對比這秦dmi弱很多。跑高速:提車第2天就上高速，100公里以后提速還是很快的，比之前的藍鳥1.5自吸不知道好了多少倍。國慶期間我通過實際跑的里程和油耗計算過，空調(diào)25度，車上4人跑高速的油耗在4.7左右。加速動力:加速性還是相當不錯的。畢竟落地才12萬多點。在這個價位當中有哪個才能達到這個效果？
操控：
在整個的入手上手的這個過程當中，我覺得它操控是屬于不太費心的，那種可能也是我自己之前駕駛經(jīng)驗還比較豐富吧，就覺得它比較容易開，也沒有什么駕駛方面的壓力，整個駕駛的過程都非常開心，非常的自由。
油耗：秦plus可油可電，平時自己比較懶，而且經(jīng)常在各個地方所以充電不方便，基本上當成油車在駕駛。油耗的話大概就是4.5L左右，還是非常的省油，我還是非常的滿意這個油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅用料厚實，坐著很舒服，車內(nèi)空調(diào)效果也好
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低速幾乎沒噪音，用車成本極低！外觀設計非常漂亮，目前這款車在馬路上的回頭率是非常高的！
缺點：座椅舒適度不好，短時間通勤沒啥感覺，開長途明顯感覺座椅硬，而且座椅面料沒有做打孔處理，坐時間長了會不透氣，感覺很不好！中控操作幾乎都集中到了大屏上，所以感覺操作不是太方便！
外觀：這車外觀設計簡直是顏值擔當，不愧是比亞迪挖來的奔馳設計師，顏值相當哇塞！車輪設計:輪轂造型犀利，非常漂亮！車燈設計:比亞迪獨特的箭羽大燈，辨識度非常高，后排家族式的貫穿尾燈，晚上亮起來非常漂亮。
內(nèi)飾：我其實特別喜歡它內(nèi)飾的設計，在當時看車的時候，我就把外觀和內(nèi)飾都仔仔細細的瞧了個遍，它更注重內(nèi)飾的設計風格以及做工，使用的材料都還不錯，做工細膩，這一點確實值得夸獎，而且整體的風格也簡約大氣，看著就很上檔次。
空間：秦plus的空間非常適合普通家庭的日常使用，全家出去玩帶行李沒問題，車身長度達到了4.7米，后排乘客坐起來也很舒服，設計相當合理，因為畢竟定位是緊湊型家用車，乘坐空間相當寬敞，畢竟主要是接送孩子上下學和上班而不是走路，所以空間要求不是太大。
配置：秦plus性價比很高，價格野外預算范圍內(nèi)，綜合對比了緊湊型轎車，秦plus的優(yōu)勢還是比較明顯，不僅顏值出眾，配置豐富，還是新能源轎車，還可以不交購置稅，上綠牌，是一款綜合性的一款混動車，現(xiàn)在天天出行都陪我一起奮斗，見證我的成長路。
動力：動力還不錯的，起步不會肉，日常完全夠用。不得不說它的提速反應挺快的，整體平順性很棒，完全感受不到加速的頓挫感，就是那種非常平滑的加速，速度慢慢地就加上去了，動力輸出平順，提速也穩(wěn)定，有這樣的動力我已經(jīng)非常滿足了。
操控：
方向盤不是那種很沉的類型，在平時轉(zhuǎn)彎的時候它比較輕盈，整個方向盤的精準度做的也比較好，輕微的一轉(zhuǎn)那么就能夠達到自己想要的那種感覺了。而且現(xiàn)在我都可以單手操控，再加上它的輔助功能比較多，這一點上是根本不用擔心。
油耗：normal模式下 高速6.4 市區(qū)5個多。eco模式下會省一些 自己沒有實測
舒適：前排確實比后排舒服些，只要不遇到坑洼路面跑起來感受就非常好�？照{(diào)效果:車子不動起來，一直待在原地，空調(diào)不怎么制冷。一旦動起來了，制冷效果就好。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5642公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力表現(xiàn)以及它省油的能力了，選擇混動車，有一個最主要的點就是跟其他車子相比，它的油耗很低，這樣的話就能省很多錢。目前為止我也磨合了一段時間，它在市區(qū)里面的省油能力果然很強，跑高速的話油耗也會更低，所以不管怎樣的話，還是選一輛油電混合的車更加適合我，因為我平常駕駛的需求還是比較高的，幾乎每天都要開車，而且跑的公里數(shù)也不低，所以能省一點我自己心里肯定是很開心的，對于這方面能夠直接省錢的點我都很在意。
缺點：舒適性方面感覺不太好，主要是車子的隔音降噪做的感覺一般，車子的胎噪有點明顯。
外觀：外觀我是覺得沒有什么可以挑剔的了，顏值很好看，格局也大氣的很
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是挺有質(zhì)感的，說實話我對內(nèi)飾的要求也不算很高，不過這個內(nèi)飾讓我還是比較驚喜的，中控的大屏看起來就很有科技感，而且功能也挺豐富。
空間：空間相對來說還是挺不錯的，坐在車內(nèi)能很好的舒展，腿部也可以自然的活動，坐在車內(nèi)腿部也有活動的空間。再加上車門都設計的儲物格，平時存放一些東西都非常方便，另外后備箱也挺大的，平常會把一些東西直接放在后面。
配置：性價比挺高的，各方面都很符合我的要求,開車的體驗很不錯，而且價格方面也比較實在，買混動的車后期使用成本也比較低，綜合來看，我覺得挺值得。
動力：車子的動力我想應該是表現(xiàn)在他加速的情況下，因為我比較喜歡開快車競賽需要速度，很快這樣的話就開起來，需要他一定的動力支持。
操控：
方向盤輕 轉(zhuǎn)向還算挺清晰的，東西輸出很線性 沒有頓挫感
油耗：我是這個月提的車，都是在市區(qū)里面開的車，平均電耗13.5，還是很省電的
舒適：秦plus的噪音聲音挺小的，乘坐感還是挺舒服的。空調(diào)也是分區(qū)控制，后排座有這個出風口，能很好的照顧車內(nèi)每一位客戶對溫度的需求。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦plus的用車成本非常低，因為是綠牌，不用交購置稅，最安逸的是油耗非常低，續(xù)航里程長，滿油滿電可以跑1100 多公里，去哪兒都很方便，特別是我早上可以多睡半個小時，上班再也不怕遲到了，帶給我們?nèi)胰朔奖愠鲂�。另外秦plus的顏值也挺高的，外形有點酷似小版的漢，而是我非常喜歡前臉中央的“秦”字logo，以及箭羽式的大燈很犀利，很有特色的魅力。
缺點：稍微有點兒不太滿意的，就是減震方面稍微有點差，有時候經(jīng)過坑洼路段或者是路過減速帶的時候，在車里面會有顛簸感，尤其是后排座椅會更明顯一些。
外觀：前臉看起來都非常好，但是后面感覺車尾有點高。略微有一點不協(xié)調(diào)，但總體上來還是很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較大氣，中控的大屏幕，按鍵就真的很方便，新車異味有一點。
空間：空間很大，整體車身就很長，后排坐180的人也沒問題
配置：這個配置這個價位感覺性價比還是可以的，畢竟某田的雙擎E+同等配置要到小20個達不溜了！而且性能和能耗都不如比亞迪！
動力：起步的時候動力非常迅猛，而且有一定的刺激感，后續(xù)加速的過程也是很強勁的，它的動力沒得挑。
操控：
操控的話感覺方向盤比較輕，開起來不會很累
油耗：秦plus可油可電，確實續(xù)航里程還是真的是讓人驚喜，不僅純電有40公里，在市區(qū)形式還是挺劃算的，混動模式還有1000多公里的續(xù)航，出行花費是真的挺省的。
舒適：座椅坐著有很強的承托能力，因為我不是特別喜歡那種軟趴趴的座椅，坐上去就會覺得沒有支撐性，像它這種軟硬適中，而且填充物稍微帶一點回彈度和厚度的座椅，才是最適合經(jīng)常開車的我。我個人覺得它的乘坐感受是比我當時試駕的其他車子要更舒服一些，這種其實就是要多試，找到自己喜歡的才可以。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗啦，油電混合的油耗方面控制很好，油耗很低，代步還是比較滿意的這一方面。
缺點：最不滿意的地方我覺得就是優(yōu)惠力度的車子優(yōu)惠力度給的確實太少了，應該在優(yōu)惠這方面做得再深入一些，再讓我感受到車子的真誠和店家的誠意就好了。
外觀：外觀設計非常漂亮，車身線條流暢完美，尾燈貫穿式很有科技感，大氣上檔次。
內(nèi)飾：中控屏的設計在操作上不會很難受，但更重要的是秦PLUS內(nèi)飾的做工質(zhì)量，整體質(zhì)量還是能感受到的，方向盤上的一些按鈕也很方便，功能按鈕也很多，內(nèi)飾整體風格簡潔大方，是我最喜歡的感覺。
空間：后排空間挺大 駕駛位置也可以 唯一不足就是頭部空間 還有就是車尾箱
配置：像它這樣的車子其實表現(xiàn)好的地方還真挺多的，但是也有讓我覺得不太滿意的地方，就比如說它在性價比這一方面做的就沒有那么好，可能市區(qū)里面開車我就覺得它的價格要是優(yōu)惠力度再給的大一點，那么我會更加心甘情愿的入手。
動力：駕駛的時候它也是會有一些動力的，因為那種起步的時候它的發(fā)動機和電動機的輸出能力就很強，而且在中后期的時候一點都沒有遲鈍的感覺，這種提速的能力我覺得也非常好。
操控：
車子的操控能力還是比較優(yōu)秀的，剛提車的時候開起來不習慣，剎車感覺很硬，不過久而久之就很順暢了，開熟了，很好上手。
油耗：它的這種省油能力我感覺也是非常優(yōu)秀的，而且只要是在城市里邊開車，那么它的這種表現(xiàn)我覺得都非常不錯，而且大家選擇這樣的混動車就是沖著這一點去了，所以我感覺油耗這方面只要不給我太多的負擔，一直這樣維持下去，那么就算是真的選了一種非常好的車子。
舒適：秦plus的舒適性不容小覷，我很喜歡座椅的舒適感，有一種坐在自己家沙發(fā)上的錯覺。在行駛的時候，車內(nèi)的雜音聲音小，而且車窗的隔音效果還不錯，駕駛體驗感非常巴適。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦plus價格親民，配置豐富，而且舒適性還不錯，另外秦plus還是油電混用，油耗低，非常適合我出行需求。因為我工作性質(zhì)，經(jīng)常項目地，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、郊區(qū)來往跑，低油耗讓我出行成本降低，另外秦plus后備箱空間還挺大的，后備箱存放了很多的項目方案或者工具以及速食零食，適合長時間開車出行，秦plus駕駛起來很輕松，整體舒適性非常不錯。
缺點：空間有點小感覺，坐滿人感覺會有點擠擠的。
外觀：外形方面的好看只要是看到它實物的人都會覺得它設計得很不錯，車身造型挺獨特的，而且也有自己不一樣的風格，車頭以及車側(cè)身看上去角度不同，它的美也不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清爽整潔，雙色拼接，另外用料也挺實在，給人在視覺上很大氣的感覺。中控旋轉(zhuǎn)屏科技感十足，運行流暢不卡頓，還很有比亞迪的特色。
空間：空間的表現(xiàn)能力不怎么樣，感覺很擁擠，可能是家庭人員比較大只的原因吧。
配置：依然覺得這個價位是不錯的選擇 但是實際的問題得接受，車并沒有前期了解那么完美 但還可以接受吧，只是跟預期差別有一些大 落空的感覺。
動力：秦plus陪我各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村道路，上山下坡各種爛路都不在話下，陪伴我東奔西走，動力自然是杠杠滴。而且在路上行駛非常安全，如果要想加速，只需要踩油門，動力說來就來，非常給力。
操控：
我是非常信賴它的操控系統(tǒng)的，整體的駕駛感受很不錯，而且有挺多的功能，但是因為之前我那輛車子方向盤是比較偏沉重的類型，剛剛上手這車子的時候就覺得它這種輕盈精準的方向盤不太適應。在駕駛的過程中需要一個適應的過程，慢慢的我也覺得輕一點的方向盤握著也舒服，也能夠把車子帶起來。
油耗：我感覺它的油耗比一般的在市區(qū)內(nèi)行駛的車子稍微還要低一點，這個也要歸功于它是油電混合動力車，因為有了電機的輔助，所以對于燃油的消耗就不會那么高，單位的同事也羨慕我的車省油。
舒適：對于這款車子的隔音效果，我還是比較喜歡的，因為我覺得開在道路上的時候，基本上沒有什么噪音，尤其是將車窗一關(guān)之后，感覺整個車內(nèi)的環(huán)境是偏向于特別安靜的那種，但是這款車子我也在操控方面提到了，它的減震功能不是特別的好，所以對于舒適性也有一定的影響。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞迪秦的操作了，真的是非常好開的車，而且外觀上面也很錯，現(xiàn)在的年輕人都很喜歡
缺點：車子開了這么久到?jīng)]發(fā)現(xiàn)不好的，唯一不習慣的就是它內(nèi)飾有異味，新車那種味道，刺鼻，現(xiàn)在也還有些味道存在的，總比剛提那會好多了，后期應該會慢慢散去吧！
外觀：它的外觀風格我特別喜歡，整個車子是比較大氣的那種，在混動車當中外形能夠做到極致，它的風格也跟我自己比較相匹配。不過車漆比較薄，前段時間不怎么注意，最近發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)有了劃痕。
內(nèi)飾：秦 plus內(nèi)飾還是挺有特色，做功精致，有耐心。我非常喜歡這樣穩(wěn)重中帶點小清新的感覺，中控旋轉(zhuǎn)屏很有科技，操作也挺簡單。
空間：內(nèi)艙里面整個空間比較足的，載人載物算是比較方便的，乘坐的時候更有優(yōu)勢了，不會然給你覺得頭頂壓抑或者腿部難受，畢竟我都快到一米八的大個頭呢，車內(nèi)的儲物格子不少，放一些小零碎很方便。
配置：性價比很高，該有的配置都有，入手還是挺不錯的。
動力：動力還是可以的，速度是隨叫隨到的那種，腳下有點力度就有很好的反饋，就如現(xiàn)在大夏天的天氣，一直開著空調(diào)，滿載一車人爬坡還是挺有力感的，還有就是上了高速不會墨跡，超車也不猶豫了，一腳油門肯定能達的。
操控：
秦plus駕駛起來車身很穩(wěn)，底盤調(diào)教也舒服，坐在車內(nèi)沒啥顛簸感，剎車反映速度也非�？欤囎拥呐渲秘S富，車內(nèi)也自帶了很多的安全輔助措施，操作起來非常簡單易上手。
油耗：比較滿意的這個油耗。開到現(xiàn)在的話，平均在3.7升百公里算下來，1公里也就兩毛多不到三毛錢，按照我這一年差不多開2萬多公里，算下來也可以省不少錢。買車的真正費用還是后期的一個費用吧，我覺得要是開我以前的車每年不吃不喝光加油，我就得花一萬多塊錢。充電:我們這地方最低氣溫也就零下5度。我想應該對電池影響不是很大吧。平時有時間了我就拿個插板充電，也很方便。
舒適：前懸架是獨立懸架，后懸架是非獨立懸架，減震效果不太好，如果路上有減速帶，就要稍微減速，否則后排的震動會很明顯，還有就是底盤的隔音不是很好，路上小石頭子彈的聲音會被車內(nèi)的人聽得很大聲，整個車的舒適性還不錯，座椅很軟，做工也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車最滿意的地方就是油耗跟外觀還有平順度。買回來開了5千公里的樣子，非常省油，油耗也在4升。以后用車的話可以給我省不少錢。剛買回來的時候加了200塊錢油，跑了800公里。算了一下，1公里才投兩毛多一點。跟我之前的1.6自吸的比起來，油耗省了差不多將近一倍的油耗。因為我每天開的也是比較多的。每天上下班來回就差不多將近20多30公里。當時在網(wǎng)上看廠家發(fā)布的時候，我還不敢相信這個油耗�，F(xiàn)在確實得到了一些驗證。說實話，我身邊那些朋友都不敢相信。這個外觀的話也是非常漂亮。奧迪的設計師。車看起來非常大氣。開車的話也有面子。特別是這個貫穿式的一個LED尾燈。晚上開著燈走在路上非常漂亮。還有這個車后排的兒童鎖特別好。好開關(guān)。升降玻璃還有防夾手功能。
缺點：最不滿意的是新車內(nèi)飾有些異味，買車到現(xiàn)在二個月了依然還存在。
外觀：看起來就是妥妥的高顏值，我是被他的高顏值所吸引的，想當初去參加車展就被他的顏值所吸引，就很速度的決定買車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面看起來不粗，不過塑料感也算是有的，但是沒有那么讓人難以接受
空間：在同價位車當中，除了有些SUV，秦dmi空間不算小。有些雞蛋里挑骨頭的要去跟B級車比空間，那是故意找茬的。儲物空間:前排儲物空間挺方便的，尤其是換擋的這一塊。
配置：55公里旗艦版。1000的上牌費，3000的貸款服務費，4400的保險費。成都各個店的價格都是公開透明的，都是這個價，沒得談。
動力：加速挺好的百公里7.9秒。一般燃油車根本比不上這個動力。在道路上超車給油就到位。我開車也是老司機了，基本上不怎么開太快的車。但是偶爾有時候需要給一點動力，超個車啥的。沒有這個動力還不行。各方面都還滿意。
操控：
方向盤操控感:方向盤很輕！而且可以在車機里面設置轉(zhuǎn)向舒適度！☆ 遠程啟動功能:可以手機遠程啟動，也可以靠近車輛用鑰匙啟動車輛！☆ 車身穩(wěn)定控制:車輛穩(wěn)定性很好。60KM過高速匝道沒有明顯傾斜，我的奇駿SUV就傾斜明顯！剎車表現(xiàn):剎車偏軟，可能是車重的原因！
油耗：作為混動車來說它的油耗不高，這就是最重要的了，買車一定要考慮油耗這方面，因為經(jīng)常上下班開車，尤其還是高峰期通行的話，油耗越低越能省錢，我選這個車子的一個主要目的其實就在于此。
舒適：就它的舒適性我想應該是它的空調(diào)效果吧，像大夏天的需要一個空調(diào)效果之時，因為我是一個比較怕熱的人，買車的話也想著就是有一大盒，開空調(diào)很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛體驗接近電動車 平順 。市區(qū)安靜 啟動沒有一點聲音，高速發(fā)動機介入跟燃油車一樣。配置還可以 科技感是有的，
缺點：我感覺這車子沒有什么不足的地方，好像讓我心里不舒服的地方就是提車的等待時間比較久，我又是一個急性的人，所以還是挺心急的，好在我是奔著它的顏值去的，最后等也就等了，誰讓我喜歡呢，直到入手以后才感覺我的等待是值得，因為它足夠優(yōu)秀了。
外觀：汽車的外觀看起來非常強大一種運動風格，買車后不需要做任何改動，也能很好的體驗到它的時尚感，現(xiàn)在真的越來越喜歡了正面設計非常霸氣，辨識度很高，大燈和前格柵都很有個性，搭配起來很有氣場，側(cè)面車身線條也很流暢整潔，有運動感，充滿青春氣息。
內(nèi)飾：方向盤外面包裹的材質(zhì)是比較細膩的，而且粗細也非常合適，中控屏也設計的比較大方，清晰度非常高，正常的操控是沒有任何難度，車內(nèi)還設置了不少儲物格，放置一些小物品非常方便，只是整體使用的材質(zhì)檔次不高，有點部位塑料感稍微重一點，顯得硬邦邦的。
空間：空間很大，家用轎車里面比亞迪秦空間是比較大的。坐滿人空間不擁擠,后備箱空間也大，能滿足日常儲物。
配置：有一個置換補貼，感覺性價比是真的不錯的。
動力：動力很強勁，加速迅猛基本踩油門車子立馬穿出去了。動力也比較平順，換擋頓挫感小。
操控：
方向盤握感蠻好的，開起來很輕盈，剎車也靈敏，指向很精確。轉(zhuǎn)彎的時候傾斜度挺小的，這樣的車就非常好操作，就算是在市區(qū)小道里轉(zhuǎn)彎，我也能非常自信地開過去。還有這款車的懸架支撐不錯，不管你速度多快，車身都不會很飄。
油耗：對于這輛車子的能耗，我個人還是比較喜歡的，因為我覺得它比較注重于實用性和性價比方面，這兩點都是我對于這款車子比較注重的地方，我覺得買車就要對這兩點更加側(cè)重一點，在同級別的車子中，它的能耗是比較好的。
舒適：我挺喜歡車子的降噪功能的，關(guān)好車窗后就有一個靜謐的環(huán)境，乘坐還有我這駕駛員都能有個很好的環(huán)境，以及車子的座椅很不錯，調(diào)節(jié)位置多，坐上以后能和身體有個好的貼合感，懸架也不硬，濾震也到位了，這駕駛感受挺享受。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他給我的安全感吧，因為像之前沒有買車之前，每天都是上下班擠公交，各種都不方便，現(xiàn)在有車了就感覺到處開車出去溜達，特別的方便，而且會給我一定的安全感，因為有時候加班很晚回家，有樣機的車就不需要再去擠那種公共的公交就安全系數(shù)增加。
缺點：剎車時，踏板有點粗糙，剛開始不習慣的時候，總是踩上去突然來個急剎車，現(xiàn)在你慢慢習慣了，不滿意的是等車時間有點長，使用過程中其他都挺OK的，此外，高速行駛時輪胎噪音明顯，車窗密封性能有待提高。
外觀：外觀的設計簡直就在我的審美上，我覺得就是我喜歡的那一款類型的，它的整體風格是運動型的，我最喜歡的是這輛車子的前臉設計，大燈也給這輛車子增加了幾分犀利感，整體的視覺體驗還是比較好的，讓我覺得這款車子的外觀簡直是一個視覺盛宴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格還是屬于比較豪華的類型，因為車上的功能配置能夠在一定程度上增加整個車子的豪華感，各種功能都挺多的，使用起來也非常便捷，外加上它不僅看起來比較好看，而且它的實用性也是比較強的。
空間：一款轎車他這個空間很大四米七的長度。后排坐三個人很輕松。最好的一個地方，就是后排座椅可以放倒，跟后備箱可以貫穿。拉點東西都沒有問題，非常適合家用。同級別的車我也去看了。感覺這個空間很可以。所以選擇了買這款車后備廂容積:他的后排座椅可以放倒。算上放倒面積的話，后備箱還是蠻大的�？梢岳臇|西都不少。
配置：性價比當然很高了，省油是王道，比亞迪秦超低能耗滿足日常通勤。價格實惠。
動力：慢點一條龍 虧電一條蟲 這是自己倆月的用車感受
操控：
喜歡它的遠程啟動功能，這算是一個小黑科技吧，雖然它的價格不是很高，但是它這項功能就甩了很多同級別同價位的車了。
油耗：雖然我對油耗這方面研究并不多，但是就這段時間的使用感受來看，它確實省油。即使是市區(qū)里面經(jīng)常擁堵或者是遇到高峰期什么的，它也依舊會帶來一個良好的表現(xiàn)。
舒適：車的整體舒適性也還行。座椅的包裹性很好，長時間開車的話不會感覺到疲勞。而且這種的話是一體式的。不需要再買單獨的腰靠。底盤過減速帶或者過爛路的時候，效果也挺好。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的隔音做的挺好。把窗戶升起來很安靜。這個當時去試駕的時候，我也感覺到了。而且混沌車看起來沒有燃油車那么大的發(fā)動機，轟隆聲。沒有噪音不會影響音箱的聲音。
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