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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（647）+1 后排空間�。�416）+1 空間夠用（88）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（377）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的外觀(guān)，看著很精致時(shí)尚，完全長(zhǎng)在了我的審美上。
缺點(diǎn)：我不怎么滿(mǎn)意它的外觀(guān)設(shè)計(jì)，我理想中的汽車(chē)外觀(guān)是那種簡(jiǎn)約一些的，這樣個(gè)性化十足的外觀(guān)設(shè)計(jì)，對(duì)于我來(lái)講有點(diǎn)激進(jìn)了。
外觀(guān)：我個(gè)人來(lái)講還是挺喜歡它的外觀(guān)設(shè)計(jì)的，因?yàn)樗耐庥^(guān)設(shè)計(jì)看上去是比較經(jīng)典化，就很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。它的外觀(guān)設(shè)計(jì)的比較偏穩(wěn)重大氣，尤其是它纖長(zhǎng)的側(cè)身設(shè)計(jì)，看上去特別的秀麗端莊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)的做工還是很好的，看上去不廉價(jià)，而且也有自己獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)載導(dǎo)航，聽(tīng)歌效果都很好，自帶網(wǎng)絡(luò)也很方便，還支持手機(jī)連接熱點(diǎn)。很方便，娛樂(lè)項(xiàng)目也很多。
空間：三四個(gè)人的話(huà)空間還湊合夠用，再多的話(huà)就不行了。后備箱也不是很充足。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，首先它的價(jià)位就很美麗，而且內(nèi)部配置也是挺豐富的，看上去科技感還是蠻高的。
動(dòng)力：雖然它是油電混動(dòng)的車(chē)子，但在這兒動(dòng)力方面，感覺(jué)它的手感也差不到哪去，反而有一種很充沛的動(dòng)力，源源不斷的推薦你，而且把我以前對(duì)這種類(lèi)型車(chē)子的固有印象也打破了，感覺(jué)它整體的實(shí)力還是非常棒的，突破了自己，打消了我的認(rèn)知觀(guān)。
操控：
方向盤(pán)挺輕的，開(kāi)個(gè)幾十分鐘也不會(huì)覺(jué)得累，很好開(kāi)。
油耗：由于我剛開(kāi)始磨合的比較好，再加上它自身的省油能力非常強(qiáng)，所以電動(dòng)車(chē)的魅力就展現(xiàn)出來(lái)了，油耗是非常低的。
舒適：家人首先對(duì)于乘坐的舒適性還是很好的，評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得有任何不舒適，空調(diào)前后排都有，制冷效果也很好。懸掛的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，通過(guò)性也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我主要滿(mǎn)意的是它的能耗，我本身就是沖著它這個(gè)油電混動(dòng)來(lái)的，我也不知道這種的車(chē)能耗做到怎么樣算好，在我看來(lái)，這臺(tái)車(chē)燒油的時(shí)候那個(gè)油耗挺低的，用電的時(shí)候續(xù)航比較長(zhǎng)，這樣對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且不管你用油還是用電它的動(dòng)力都是比較足的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不是很滿(mǎn)意的話(huà)就是舒適性方面減震效果挺一般的，隔音的話(huà)還是很好的，跑在路上還是沒(méi)怎么噪音，也不會(huì)造成耳朵不舒服的情況，有時(shí)候走在坑坑洼洼的路段時(shí)還是挺顛簸的，這點(diǎn)不是很舒服�？臻g的話(huà)一般，還是能夠滿(mǎn)足日常需求的。
外觀(guān)：談到外觀(guān)的話(huà)，我覺(jué)得可能性格比較溫柔的人會(huì)喜歡這樣子的設(shè)計(jì)，一眼看上去之后就非常的有親和力，大氣的一種，但是我個(gè)人的性格是比較外向的嘛，所以比較喜歡那種偏鋒利一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，因人而異。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔的，打開(kāi)車(chē)門(mén)給我的第一感覺(jué)就是比較整潔，看上去車(chē)內(nèi)空間很寬大，而且它的內(nèi)部色彩選擇也是很有品味的，買(mǎi)回來(lái)作為家用車(chē)再合適不過(guò)了。
空間：作為緊湊型的車(chē)來(lái)講這款車(chē)它的內(nèi)部空間保持的算是比較不錯(cuò)了，最起碼我開(kāi)車(chē)時(shí)候感覺(jué)挺舒服的也沒(méi)有覺(jué)得自己身體的活動(dòng)被限制，后備箱容量看著也是比較大一些的能放不少的日常雜物。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，主要是這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很寬大，實(shí)用性高，而且外觀(guān)形象也是挺符合我審美的，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后我特別愿意開(kāi)著出門(mén)。
動(dòng)力：必定第一個(gè)沖出去?切實(shí)能感受到的推背感，這是家用燃油車(chē)所很難觸及的天花板。另外可能由于我是新手總感覺(jué)車(chē)頭很長(zhǎng)?狹窄的地方轉(zhuǎn)彎時(shí)很緊張。另外比較靜音行走著感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入，只有停下等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅才反應(yīng)過(guò)來(lái)。
操控：
它有一個(gè)很好的點(diǎn)就是操控輕松，我覺(jué)得比我想象中的要更好開(kāi)一些，雖然之前沒(méi)駕駛過(guò)，會(huì)覺(jué)得讓陌生，但是真正上手了就能感覺(jué)到這個(gè)操控方面的輕松和自在。
油耗：能耗是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，不知道為什么就覺(jué)得這種油電混動(dòng)的車(chē)還挺好玩的，可以隨意切換，重點(diǎn)是還省錢(qián)。我一般出遠(yuǎn)門(mén)都是用油，上次忘記換過(guò)來(lái)了，就發(fā)現(xiàn)它在用電的時(shí)候真的可以續(xù)航好久，棒棒噠！
舒適：舒適性相對(duì)還可以的，坐在車(chē)?yán)锖苁娣斡玫牟馁|(zhì)也比較好，比較軟核，厚度也可以，對(duì)身體的包裹感和支撐性挺強(qiáng)的，還有就是隔音性挺好的，在路上行駛中還是沒(méi)什么太嘈雜的聲音，就是減震效果在不好的路段消解的不是很好，還是挺有顛簸感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1325公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)選擇油電混動(dòng)有很大一部分原因就是油電混動(dòng)的汽車(chē)油耗相對(duì)來(lái)講都是比較低的，感覺(jué)油耗低的汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后我的用車(chē)成本會(huì)低一些，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是它的隔音效果沒(méi)有特別的優(yōu)秀，有時(shí)候還是能夠聽(tīng)到一些噪音，尤其是胎噪聲。
外觀(guān)：外觀(guān)我很喜歡，這個(gè)價(jià)格還有LED大燈也很良心。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些太過(guò)于復(fù)雜了，車(chē)內(nèi)有好多的暗格設(shè)計(jì)，雖然說(shuō)整體看上去會(huì)比較高大上一些，但是對(duì)于像我這樣買(mǎi)回來(lái)作為家用車(chē)的消費(fèi)者來(lái)講就有些不太友好了，我經(jīng)常會(huì)單獨(dú)騰出一段時(shí)間去打掃車(chē)內(nèi)，感覺(jué)平時(shí)使用起來(lái)特別的麻煩。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的真的蠻贊的，因?yàn)槲覀�(gè)頭是比較高的，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就很在意車(chē)子的空間設(shè)計(jì)，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)就要有舒適感，空間沒(méi)有擁擠感很重要，我一米七九的凈身高，前排座椅調(diào)好，腦袋跟車(chē)頂之間大概還有一兩拳的距離，高度上的設(shè)計(jì)還是挺寬敞的，后排的頭部稍微有點(diǎn)低，但是都還好，不是太大的問(wèn)題，畢竟我平時(shí)很少坐在后排。另外就是它的后備箱設(shè)計(jì)了，雖然目前為止我還沒(méi)有充分利用過(guò)后備箱的空間，但是目測(cè)裝下三兩個(gè)行李箱是沒(méi)有太大問(wèn)題的。
配置：現(xiàn)在感受最深的就是它這個(gè)性?xún)r(jià)比是真的很高，因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)首先油耗就低，再者就是我平時(shí)還挺注意駕駛的這種方式方法的，現(xiàn)在它的油耗在我的磨合之下變得更低了，這整體的日常開(kāi)銷(xiāo)就根本不用愁了。再一個(gè)就是它的保值率包括維修和保養(yǎng)的費(fèi)用應(yīng)該也不算很高，了解了一下，也問(wèn)了一下比較懂車(chē)的那些人，所以總的來(lái)說(shuō)它應(yīng)該算是實(shí)力還挺強(qiáng)，而且價(jià)格也能夠負(fù)擔(dān)得起的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，但是開(kāi)了空調(diào)后會(huì)有點(diǎn)變?nèi)醯母杏X(jué)。
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車(chē)操控起來(lái)還是比較方便的，方向盤(pán)很輕盈，所以使用的時(shí)候比較靈活，手感也好，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候很精確，沒(méi)有虛位，指示燈也配合的很好，更好的輔助了駕駛，油門(mén)剎車(chē)也有線(xiàn)性，好操控，超車(chē)或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能很輕松的完成。
油耗：對(duì)于它的續(xù)航里程我是絕對(duì)滿(mǎn)意的，按照我目前的油耗來(lái)說(shuō)的話(huà)，1100公里是沒(méi)有問(wèn)題的。所以我個(gè)人還是非常滿(mǎn)意的，一箱油可以跑1個(gè)多月，
舒適：舒服！座椅的設(shè)計(jì)不賴(lài)，設(shè)計(jì)比較貼合人體，角度也剛剛好，而且座椅也是可以調(diào)節(jié)的，比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)是讓我最滿(mǎn)意的，因?yàn)槲矣X(jué)得它的顏值就是很高的，而且開(kāi)出去的話(huà)也是比較受人歡迎，整體給人的感覺(jué)是比較穩(wěn)重大氣的，但是車(chē)子給人的感覺(jué)還是比較的時(shí)尚，這兩種感覺(jué)完全不會(huì)沖突。
缺點(diǎn)：我是覺(jué)得它操控上底盤(pán)是比較低的，所以車(chē)子的穩(wěn)定性還是有待提高的，再加上車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是讓我很喜歡它的風(fēng)格設(shè)計(jì)，就是有些簡(jiǎn)單。
外觀(guān)：我不喜歡它的外觀(guān)設(shè)計(jì)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的前臉設(shè)計(jì)有些太富有攻擊性了，畢竟新車(chē)買(mǎi)回家是要作為家用車(chē)的，太過(guò)于個(gè)性化的汽車(chē)，平時(shí)開(kāi)著出門(mén)會(huì)有些張揚(yáng)的感覺(jué)，主要是跟我的性格合不來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工特別的好，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)特別豪華上檔次，因?yàn)檫@款車(chē)內(nèi)飾基本上都是軟包的，檔次感特別足，再加上這款車(chē)內(nèi)飾的雙拼色看起來(lái)也很高端的樣子。
空間：這輛車(chē)的空間其實(shí)還可以，不能說(shuō)大，但是還是能滿(mǎn)足日常的家庭的使用，前后排的設(shè)計(jì)也是很寬敞的，但是要是大個(gè)子胖大的人的話(huà)坐進(jìn)去還是有點(diǎn)憋屈的，后備箱放小行李箱還是可以的，大的話(huà)有點(diǎn)困難，開(kāi)口挺大的。
配置：落地價(jià)格11萬(wàn)多，該有的配置也都有了，性?xún)r(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：一開(kāi)始的話(huà)畢竟是油電混合的車(chē)子嘛，所以我還是對(duì)他存在一些顧慮的，但是剛剛這段時(shí)間發(fā)下來(lái)的話(huà)，我覺(jué)得它還是挺讓我滿(mǎn)意的，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力卡頓的現(xiàn)象。提速速度也很快。
操控：
這輛車(chē)的操控還是很靈活的，很容易上手，方向盤(pán)摸上去手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向起來(lái)也是很精準(zhǔn)輕松，而且平穩(wěn)性很好，安全性也比較高，起步制動(dòng)、剎車(chē)反應(yīng)也是很靈敏的，開(kāi)起來(lái)還是很順手的。
油耗：經(jīng)濟(jì)模式下平均差不多4.7的饋電油耗，最低開(kāi)到過(guò)4.2，正常模式下5.5-5.8差不多，當(dāng)然也要看你怎么開(kāi)了，這個(gè)圖拍之前的晚上跑了100公里高速，所以高一點(diǎn)。結(jié)論：比油車(chē)肯定省毫無(wú)疑問(wèn)。
舒適：舒適性確實(shí)挺高，車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)比較完美，柔軟度適中，就算是乘車(chē)時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有那種特別疲憊的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1100公里
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這臺(tái)車(chē)主要是因?yàn)樗膬?nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬大，我感覺(jué)內(nèi)部空間寬大的，平時(shí)自己開(kāi)起來(lái)會(huì)比較方便一些，而且最重要的是內(nèi)部空間寬大的汽車(chē)平時(shí)坐在里面會(huì)舒服上很多。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了，感覺(jué)這個(gè)油耗量有些偏高，我個(gè)人理想預(yù)期是在五六個(gè)左右，現(xiàn)在它的平均油耗量已經(jīng)超過(guò)了我的預(yù)期，這一點(diǎn)讓我感覺(jué)是挺不舒服的，如果能夠把油耗再降下來(lái)一些，整體給我?guī)?lái)的用車(chē)體驗(yàn)感肯定能夠上升一個(gè)水平。
外觀(guān)：外觀(guān)還是比較新穎的，而且很有自己的風(fēng)格，比較青春活力的類(lèi)型，很符合年輕人的審美，也是我喜歡的類(lèi)型，線(xiàn)條流暢，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都非常的有情調(diào)，有氛圍感，而且它的顏色選取也是非常的經(jīng)典，不會(huì)有那種花里胡哨閃眼睛的感覺(jué)，一眼看上去就非常的沉穩(wěn)，剛好我自己也不是小年輕人了，還是喜歡紳士一點(diǎn)額風(fēng)格，所以說(shuō)它各方面的設(shè)計(jì)都是挺符合我的需求的。
空間：我們家人體格就比較大，他們坐在后排往后坐在副駕駛的時(shí)候都跟我說(shuō)還挺寬敞的，車(chē)子不像其他車(chē)那樣坐著感覺(jué)那么狹窄。
配置：比亞迪這款車(chē)滿(mǎn)足了我對(duì)車(chē)的要求,第一在成都工作生活,綠牌必備，100的綜合續(xù)航，沒(méi)有里程焦慮便宜,剛工作沒(méi)幾年,肩負(fù)房貸車(chē)貸，年輕人已經(jīng)非常不容易了，比亞迪出這個(gè)車(chē)，極大緩解了我的壓力。所以總體非常推薦購(gòu)買(mǎi)，特別是限牌限號(hào)城市的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力挺足的，別看它油電混動(dòng)，但是它的動(dòng)力真的不輸那些純耗油的車(chē)，但這也只是說(shuō)明它的性?xún)r(jià)比比較高，如果直接去跟耗油的車(chē)比快慢的話(huà)可能還是會(huì)有點(diǎn)差距。但是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力滿(mǎn)族日常的需求是綽綽有余的，完全不用擔(dān)心它會(huì)頓挫，或者是跑不動(dòng)啥的。
操控：
操作起來(lái)這款車(chē)還是很好的，按鈕也都是中文標(biāo)示，不愧為國(guó)產(chǎn)車(chē)，最主要的還是可以語(yǔ)音交互，非常的方便。也不會(huì)影響駕駛安全，方向盤(pán)也是非常的輕便，D型設(shè)計(jì)也節(jié)約了腿部空間。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看中了它的用車(chē)成本比較低，能耗也在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：這臺(tái)車(chē)的座椅還是比較舒服的，座椅也不知道是什么材質(zhì)的，反正剛到手的時(shí)候沒(méi)有太大味道�？照{(diào)也比較給力，制冷效果比較好，正好夏天，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)有臺(tái)車(chē)開(kāi)不用在外面經(jīng)歷暴曬真的太幸福了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程7098公里
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意的那肯定就是它的油耗情況嘛，因?yàn)樗怯碗娀靹?dòng)的，所以說(shuō)要比一般的純?nèi)加蛙?chē)每個(gè)月的費(fèi)用省出來(lái)不少，加上我們家附近的加油站正在做活動(dòng)，我也直接辦了一個(gè)年卡，這樣子算下來(lái)，每個(gè)月的費(fèi)用要比以前能省出來(lái)幾頓火鍋的錢(qián)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我認(rèn)為它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過(guò)于精致了，我個(gè)人來(lái)講還是比較喜歡那種看上去會(huì)比較簡(jiǎn)單一些的內(nèi)部設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)不僅給人帶來(lái)的感覺(jué)會(huì)比較整潔一些而且打開(kāi)車(chē)門(mén)的話(huà)，車(chē)內(nèi)整體看上去也會(huì)比較寬大一些。
外觀(guān)：外觀(guān)精致時(shí)尚，挺適合年輕人代步開(kāi)開(kāi)的，越看越喜歡。
內(nèi)飾：自認(rèn)為這個(gè)內(nèi)飾做的還算是不錯(cuò)，尤其是它在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格方面更加偏向那種簡(jiǎn)約風(fēng)，但是該有的都有，一點(diǎn)都看不出來(lái)有什么不好的地方，包括他整體的表現(xiàn)，還有一些小細(xì)節(jié)的地方處理的都挺優(yōu)秀的。
空間：空間不是很大，畢竟是個(gè)緊湊型的車(chē)子，不過(guò)正常坐四個(gè)人還是可以的。
配置：除去這個(gè)車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)的話(huà)，整臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是挺高的，寬大的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)單憑這一點(diǎn)就能夠完敗市面上的很多同價(jià)位的汽車(chē)。
動(dòng)力：電動(dòng)的車(chē)起步的時(shí)候還是挺迅速的，而且輸出也很平順，性能比較出色，沒(méi)太大的頓挫感，提速的時(shí)候也是很可以的，有明顯的推背感存在，雖然比燃油車(chē)還是差點(diǎn)，但是這輛車(chē)的動(dòng)力是完全能夠滿(mǎn)足我的日常需求的。
操控：
車(chē)子提回家了就溫柔的開(kāi)了100公里左右開(kāi)始正常開(kāi)了，現(xiàn)在車(chē)也不怎么需要磨合。
油耗：作為一臺(tái)純電動(dòng)的車(chē)我覺(jué)得現(xiàn)階段我是能夠接受的，電耗這方面怎么也得比燃油的節(jié)省，續(xù)航能力還是很強(qiáng)的，而且充電樁也是非常方便的，可以隨時(shí)充電，感覺(jué)挺讓人省心的，這樣一個(gè)月也造不成多大的養(yǎng)車(chē)壓力，整體算下來(lái)肯定是比燃油的要省。
舒適：我比較喜歡座椅的感受，感覺(jué)座椅的支撐力度是挺好的，包括它的尺寸也比較大嘛，最最重要的就是四邊都是有那種凸起的設(shè)計(jì)，所以說(shuō)整個(gè)座椅的包裹性就比較強(qiáng)，整個(gè)臀部正好陷入正中間就特別的舒適，不會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2145公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的這款車(chē)就是它的性?xún)r(jià)比，說(shuō)實(shí)話(huà)，這也是我的第一臺(tái)車(chē)，我還是希望我自己滿(mǎn)意，主要考慮到這款車(chē)確實(shí)非常的省油。對(duì)于我日常用車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)來(lái)說(shuō)會(huì)節(jié)約很多。還是非常的實(shí)用的。然后就是它的空間，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，作為家用的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)還是非常讓人滿(mǎn)意的。再然后覺(jué)得它的技術(shù)上面還是非常的成熟，也不需要太擔(dān)心，質(zhì)量上面也是非常的有保障。配置我覺(jué)得還是非常的高。最喜歡的就是手機(jī)遙控駕駛，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，還是非常的友好。整體現(xiàn)在給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的體驗(yàn)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意還是它的顯示屏，確實(shí)太小了，用起來(lái)不是太方便。
外觀(guān)：它的外形比我想象中的還要更耐看，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)是按照我自己的審美去選擇這輛車(chē)的，但是沒(méi)有想到提回來(lái)之后身邊的人更加欣賞我這車(chē)，給我夸的都有點(diǎn)不好意思。所以應(yīng)該說(shuō)它算是比較符合大眾審美的車(chē)，不光我喜歡，其他人應(yīng)該也會(huì)喜歡，不管是什么樣的年齡段。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)它的車(chē)內(nèi)配置確實(shí)挺豐富的，而且本身的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也確實(shí)非常漂亮，更加注重人性化使用體驗(yàn)；但就是整體的配色不太好看，還有就是新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味也比較大一些。
空間：這款車(chē)只能說(shuō)他的空間家用也是剛剛足夠，稍微放一點(diǎn)東西的話(huà)就會(huì)有一點(diǎn)擁擠了，特別是后排，頭部空間不是很大，會(huì)有些不太舒服。
配置：性?xún)r(jià)比真的是特別的高，顏值也很好，比亞迪的車(chē)我感覺(jué)還是值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是特別特別強(qiáng)的，在超車(chē)的時(shí)候都是非常的輕松，畢竟比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常厲害的，再加上這款車(chē)還是混動(dòng)的技術(shù)，所以它的動(dòng)力表現(xiàn)非常好。
操控：
操控還是挺容易的，它的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)的比較合理，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的話(huà)，不需要我去花費(fèi)太多的精力關(guān)注路面的狀況，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)還是挺讓人省心的。
油耗：這個(gè)車(chē)的平均油耗量也就是五個(gè)左右，感覺(jué)這個(gè)油耗量對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講還是挺低的，而且我現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，經(jīng)常會(huì)遇到堵車(chē)的狀況，所以說(shuō)它現(xiàn)在能夠把油耗量穩(wěn)定在五個(gè)左右真的是挺讓人驚喜的。
舒適：舒適性還是挺高的，它內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)是比較講究的，我坐在后排的時(shí)候，后背跟腳底都是有依靠的，而且做也能夠給腰部提供出一定的支撐力，就算是乘車(chē)時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些，也不會(huì)有特別不舒服的感覺(jué)。而且隔音設(shè)計(jì)也是挺到位的，就算是開(kāi)車(chē)速度高上那么一些坐在前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有被打擾到過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2145公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了，這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的是比較合理的，我平時(shí)坐在里面不會(huì)有那種特別明顯的壓抑感，而且車(chē)內(nèi)的空間大了，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)就會(huì)方便上很多，對(duì)于像我這樣買(mǎi)回來(lái)作為家用車(chē)的消費(fèi)者真的是太有吸引力了。
缺點(diǎn)：我不太能欣賞它的內(nèi)飾整體的布局，說(shuō)實(shí)話(huà)車(chē)頭的布局我看起來(lái)還是有一點(diǎn)雜亂的，因?yàn)槲沂且粋�(gè)強(qiáng)迫癥患者，可能我比較喜歡那種實(shí)體按鈕少一點(diǎn)的，或者說(shuō)不太有什么東西的，但這也只能算是我個(gè)人的原因吧，又算不上什么大的問(wèn)題，另外就是后排座椅的舒適度也不太好，尤其是腰部支撐，感覺(jué)它的角度設(shè)計(jì)的不夠貼合。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的話(huà)也是非常大氣，家族式的前臉彰顯了它的辨識(shí)度，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也是好看而且晚上看過(guò)去也非常的醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還挺豐富的，不過(guò)顏色搭配有些混亂，看起來(lái)不太好看，不是很能吸引人，做工很好，但用料不太好，有時(shí)候會(huì)有異味。
空間：對(duì)于這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的已經(jīng)足夠?qū)挸�，我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，也就是帶個(gè)孩子，對(duì)于內(nèi)部空間也沒(méi)太大要求的，主要是它的后備箱容量設(shè)計(jì)的比較寬大，平時(shí)裝個(gè)什么東西還是足夠用的，其次我老婆喜歡逛街，一出去就會(huì)買(mǎi)好多東西，特別是去超市的時(shí)候，那大包小包的，可真不少，好在它的后備箱空間設(shè)計(jì)的比較大，這個(gè)車(chē)買(mǎi)回來(lái)對(duì)于我們一家來(lái)講還是挺實(shí)用的。
配置：其實(shí)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，空間也夠?qū)挸�，雖然是國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是它的技術(shù)卻是非常的厲害，一點(diǎn)也不輸合資車(chē)。而且價(jià)格上面來(lái)說(shuō)的話(huà)，也更加的有優(yōu)勢(shì)，買(mǎi)到這款車(chē)感覺(jué)就是賺了，確實(shí)非常的省錢(qián)，最主要還是它的配置也齊全，家用轎車(chē)真的是很好的選擇，唯一覺(jué)得不好就是提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在電動(dòng)機(jī)的輔助下使得這輛車(chē)有著相當(dāng)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，跑在高速上動(dòng)力輸出依然是平穩(wěn)而有力的，完全不會(huì)顯得很費(fèi)勁。
操控：
方向盤(pán)好使！方向盤(pán)的料子挺好的，摸起來(lái)舒服，有手感，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也不重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是比較輕松的。對(duì)新手，尤其是女孩子比較友好。
油耗：反正自打買(mǎi)了這款車(chē)以后，去哪里都是開(kāi)著的，因?yàn)樗_實(shí)比較省錢(qián)，1公里一毛到兩毛的費(fèi)用還是挺劃算的。
舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅坐上去確實(shí)挺舒服的，車(chē)子內(nèi)部的配置也確實(shí)非常高，但就是各種噪音的影響真是讓人有些不知所措，尤其是當(dāng)車(chē)速慢慢提高之后風(fēng)噪和胎噪都是比較大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程965公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是秦plus的性?xún)r(jià)比，用車(chē)成本很低。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是它的空間，后備箱的空間可以再大一點(diǎn)，現(xiàn)在這個(gè)樣子看著也不小，但是放不了多少東西，但是我覺(jué)得我經(jīng)常自己一個(gè)人，也不太會(huì)用到后備箱，所以就還能接受，就怕有個(gè)什么情況，就不好弄了。還有就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾沒(méi)什么特別大的問(wèn)題，就是做工略微差一點(diǎn)，還有待提升。
外觀(guān)：這臺(tái)車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的外觀(guān)了，它的外觀(guān)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，我看好多車(chē)的設(shè)計(jì)都是比較偏運(yùn)動(dòng)的，可能是現(xiàn)在流行，不過(guò)還挺好看的，然后我喜歡那種比較顯眼又不張揚(yáng)的，讓人看了就會(huì)夸好好看，這臺(tái)車(chē)就挺符合我的要求的，我第一次看見(jiàn)它的時(shí)候還夸了它好久，我覺(jué)得別人見(jiàn)了肯定也這樣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)是挺不錯(cuò)的，主要是車(chē)內(nèi)的材料選擇就比較優(yōu)質(zhì)，坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有特別明顯的塑料感整體給人帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是挺寬大的，車(chē)內(nèi)有好多的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，平時(shí)在車(chē)內(nèi)生產(chǎn)出的垃圾都是能夠暫時(shí)存放在里面的，實(shí)際使用起來(lái)還是挺給力的。另外它內(nèi)部的乘坐空間分布的也是挺完美的，因?yàn)榍芭诺淖文軌蜻M(jìn)行調(diào)節(jié)所以說(shuō)前排空間對(duì)于大多數(shù)人來(lái)講都是沒(méi)有太大問(wèn)題的。我比較喜歡它后排座椅的角度設(shè)計(jì)，感覺(jué)角度設(shè)計(jì)的特別完美，我平時(shí)坐在后排的時(shí)候后背和腳底都是有依靠的。
配置：性?xún)r(jià)比比較高，價(jià)格合理，性能也挺優(yōu)秀的，口碑和銷(xiāo)量也很好，買(mǎi)的還是挺值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出感覺(jué)沒(méi)有那么暢快可能也是因?yàn)檫@種混動(dòng)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較小，是有一定關(guān)系的，我開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候雖然車(chē)速也不會(huì)開(kāi)的太快但是這種怠速的情況下感覺(jué)它的動(dòng)力輸出并不是非常的穩(wěn)定。
操控：
操控這方面的話(huà)大體是沒(méi)有問(wèn)題的，但是在一些小的方面還是需要調(diào)整的，由于車(chē)子底盤(pán)調(diào)試的不是特別好的，所以我覺(jué)得它的車(chē)身穩(wěn)定性還是有待提高的。
油耗：混動(dòng)的車(chē)型能耗這方面基本上是不需要有太多顧慮的，如果我平時(shí)沒(méi)有什么別的用車(chē)需求，只是上下班代步的話(huà)純電動(dòng)的情況下也能支持我使用大概兩天左右的時(shí)間，混動(dòng)車(chē)平時(shí)使用的時(shí)候還是非常方便的因?yàn)樗吘股暇G牌沒(méi)有限號(hào)的困擾。
舒適：車(chē)內(nèi)的人性化配置還是挺不錯(cuò)的，PM2.5過(guò)濾裝置也大大保證了車(chē)內(nèi)人員的健康。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1499公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力，動(dòng)力十分充足，各方面表現(xiàn)也都比較好，還有能耗方面，也特別讓我滿(mǎn)意，平時(shí)幾乎不會(huì)耗費(fèi)多少，而且這款車(chē)的外觀(guān)也很新穎，整體風(fēng)格我都比較喜歡。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是它的儲(chǔ)物空間比較少，再多兩個(gè)儲(chǔ)物格會(huì)好一點(diǎn)。還有就是中控屏的大小不太合適。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)還是挺帥氣的，車(chē)身整體融合了很多現(xiàn)代化元素，整臺(tái)車(chē)看上去不會(huì)有那種過(guò)時(shí)的感覺(jué)，而且車(chē)身流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)看上去也是挺端莊的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的做工還是很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的配色設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，整體看上去還是給人眼前一亮的效果的，整體布局比較好，座椅的材質(zhì)也用的很好，細(xì)節(jié)方面處理的很好，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，功能配置也比較豐富。
空間：雖然空間比較大，但是比較容易發(fā)現(xiàn)的是它的儲(chǔ)物空間還是有點(diǎn)少，儲(chǔ)物格要是再加幾個(gè)也就好多了。然后再說(shuō)說(shuō)它的后備箱，后備箱我是比較喜歡的，上次跟男朋友吵架，我就把他的東西全部都扔到了車(chē)后背箱里，竟然還沒(méi)裝滿(mǎn)，當(dāng)時(shí)大概放了兩個(gè)拉箱，還有好多小東西。
配置：性?xún)r(jià)比主要還是要看你日常磨合中它的表現(xiàn)情況，不能單單看它的價(jià)位，而它的日常表現(xiàn)情況就非常切合實(shí)際，而且整體的能耗非常低，這是最重要的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)并不算特別的強(qiáng)勁，不過(guò)對(duì)于像我這樣開(kāi)車(chē)比較佛系的消費(fèi)者來(lái)講，動(dòng)力足夠我日常出行使用就可以了，太強(qiáng)勁的動(dòng)力在我手里確實(shí)沒(méi)有什么用武之地。
操控：
我認(rèn)為這個(gè)車(chē)還是比較容易操控的，它的內(nèi)部有好多的行車(chē)輔助功能，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)講是比較友好的。而且底盤(pán)高度是比較合理，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候不需要去刻意的避開(kāi)路面上的小坑小洼，這一點(diǎn)讓我出行變得特別的省心。
油耗：它目前的平均油耗是五個(gè)出頭，這個(gè)油耗量是在我的預(yù)算之內(nèi)的，雖然不是特別的讓人驚喜，但也說(shuō)得過(guò)去，畢竟我現(xiàn)在跟這個(gè)車(chē)還處于磨合期，油耗量還有下降的空間。
舒適：舒適性方面還是有些問(wèn)題的，雖然說(shuō)座椅的填充物很柔軟，坐著比較舒服，而且外面的材質(zhì)透氣性比較高，一年四季坐著都很舒適，不過(guò)噪音方面有些明顯，在高速上能夠清楚的聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪，而且減震效果也一般。
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