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秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3124公里
綜合評分
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優(yōu)點：灰色的，好像今年很流行灰色。外觀確實漂亮，那個龍眼，別具一格的大嘴巴。不是試駕車，只能態(tài)的體驗。樣車是懸浮的賽車儀表盤靜，那時候網(wǎng)上全噴這個又小黑邊框又大。（不好意思，那時我也這樣想）試座一下，感覺空間也足夠。小孩子特喜歡玩那個車機平板,有語音控制,叫他放音樂,開天窗,又是看動畫片,簡直是不亦樂乎。因為預(yù)售權(quán)益，特別是三電終身質(zhì)保，于是交一千定金，選擇55旗艦灰色。
缺點：最不滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計了，我認為它的內(nèi)部設(shè)計有些過于復(fù)雜了，車內(nèi)裝飾的很花哨，買回家作為家用車并不是特別的實用，如果能夠把它內(nèi)部設(shè)計的再稍微簡潔一些，整體給我?guī)淼挠密圀w驗感應(yīng)該會更優(yōu)秀一些。
外觀：乖乖，是我很喜歡的類型，運動風(fēng)非常的有活力，現(xiàn)在的年輕人誰都比較喜歡這樣的顏值吧，而且他這個顏值也并不說特別的華麗，反而有一種非常低調(diào)的感覺，不會顯得這個人特別的裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺用心的，感覺都不像是十來萬的車子了，哈哈。
空間：空間方面的設(shè)計還是比較合理的，因為我這個太大的空間對我來說也是沒有什么特別的用處，現(xiàn)在看來的話，它的空間是真正合適的前排，我坐著的時候腿部空間還是比較大的，而且前排座椅的設(shè)計也是相當(dāng)?shù)娜诵曰嚯x比較合適。
配置：這臺純電動的車我感覺性價比還是挺高的，買的時候價格也相對實惠，這輛車也比較容易上手，保證了出行安全，而且日常出行開著它也挺經(jīng)濟的，后期養(yǎng)車成本的壓力還是比較小的，用車成本少，保值率也挺高，整體感覺還不錯。
動力：動力算得上挺給力的，我現(xiàn)在開車出門基本山就是作為一個上班代步車來使用，動力完全夠用，起步表現(xiàn)也是挺不錯的，沒有明顯的頓挫感，夏天我開車基本上都是開展空調(diào)的，沒有感覺到因為開車空調(diào)而影響到了動力，空調(diào)的效果也很好。
操控：
平時開車的時候覺得車身非常的小巧操控起來也特別的方便，我個人認為像這種車型開起來的話只要是有一些駕駛經(jīng)驗的車主就能夠很好的掌控，基本上是不需要太多的時間去熟悉去適應(yīng)的。
油耗：縱觀它整體的能耗情況，各方面的表現(xiàn)都非常的低，提了它以后也就是最開始的時候注意了一下油表，到后來之后就沒有再注意了，因為對這方面特別的放心，完全沒有任何的擔(dān)憂。
舒適：后排的座椅靠背設(shè)置并不是特別的筆直它相對還是有一定傾斜角度的所以人坐上去之后靠在上面會覺得背部這一部分的支撐感是比較強烈一些的，至于前排座椅它靠背的角度是可以進行調(diào)節(jié)的。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的外觀設(shè)計了，感覺它的外觀設(shè)計非常的巧妙，雖然第一眼看上去非常的穩(wěn)重大氣，但是又不會讓人感覺到特別的呆板。
缺點：對它最不滿意的一點是內(nèi)飾，尤其是方向盤下面的儀表盤我覺得有點小，在用車過程當(dāng)中看儀表盤的時候會覺得不是特別的方便，還有就是它的檔位操控桿的材料比較廉價反饋回來的手感就比較一般。
外觀：我認為它的外觀設(shè)計太過于經(jīng)典化了，我個人來講更希望它的外觀設(shè)計能夠再稍微的個性化一些，這樣一來整臺車的辨識度也會稍微高上一些，而且我平時開車出門的時候也會比較有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是屬于比較簡約大氣的，整體給人的感覺是比較的簡單吧，莫名會有一些廉價感，但是我的話還是比較喜歡那些具有層次感的設(shè)計，在這方面我覺得它做的還是有一些不到位的。
空間：空間上我比較滿意，對我來說，平時使用無論是儲物空間還是坐人的能力都挺充足的，而且前后排都很寬敞，主駕駛位的位置也比較大，坐在那里視野也開闊，副駕駛位前的收納能力也很強，平時想用或者想放什么都可以在那里找，后排坐下三個人也不會擁擠，而且還留有縫隙，整體上都挺不錯的。
配置：性價比自然是高的，我還挺喜歡它的能耗的，耗油的時候油耗低，油箱容積也比較大，耗電的時候，電耗也不高，續(xù)航還久，我覺得我沒買錯，挺值的了。
動力：動力這方面還是要看對比的情況吧，如果說你一直開一款車子的話，也說不好它的動力夠不夠給力，然后我以前做過一段時間的代駕，對比度比較明顯，它的動力方面相比較來說確實是差了一點，但考慮到是油電混動的，所以說也算是能理解，有一個合情合理的原因，而我買了這款車，在主要就是作為日常代步，平常考驗動力的時候也比較少，所以說對我的影響不是很大。
操控：
車子算是比較小巧的，開起來很輕松，停車也方便。
油耗：自從有了它之后，每次出差都是開自己的車去，因為它的能耗挺低的，然后在跑高速的時候會比你日常使用作為代步車時候的油耗更加的低，現(xiàn)在也算是比較穩(wěn)定了吧，而它這個穩(wěn)定值是我比較滿意的。
舒適：舒適性相當(dāng)來說還是比較優(yōu)秀的，我比較喜歡它內(nèi)部的座椅設(shè)計，內(nèi)部的座椅設(shè)計的比較寬大，平時坐在上面就像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣，坐上去非常的舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：可油可電的秦PLUS真的是完美地解決了日常的出行需求，比如我平時在低速駕駛的時候，基本上都是用電，那就相當(dāng)節(jié)省了，跑高速用油也會有很強的動力表現(xiàn)。還有就是它的外觀設(shè)計，側(cè)面的線條看上去非常的協(xié)調(diào)，腰身隆起的線條看上去還是很有立體感的。微微上翹的尾部，看上去相當(dāng)?shù)匦愿小?/span>
缺點：對它可以說是贊不絕口，最不滿意的地方到真的談不上，到目前為止還沒啥大問題。
外觀：外觀設(shè)計還是很時尚大氣的，非常符合大眾的審美感，整個車身的線條都很流暢，而且外觀的質(zhì)量也是很不錯的，有一定的質(zhì)感，看起來很厚實，駕駛在路上還是很有面兒，很有回頭率，總之外觀是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計的非常不錯的，摸著也很柔軟，沒什么異味這一點我還是比較開心的。
空間：除了一家人出去玩，有時候約著朋友一起吃飯什么的，開我的車，車上拉滿人坐著都不擁擠，大家都說我這車空間大，我感覺也不必雅閣、凱美瑞那些中型車小多少。而且儲物格設(shè)計特別貼心，數(shù)量很多，用著很順手。
配置：在這方面對這輛車還是很滿意的，它的安全性和空間，符合我的用車需求，算是給我吃了一個定心丸，性價比比較高。
動力：很多人一看到電動機+1.5升自吸發(fā)動機就會覺得車子動力很弱，但事實上，秦PLUS DMI的動力性能是可以秒殺同級大部分車型的，網(wǎng)上測評的百公里加速時間都只要7秒多，和思域這些運動型轎車差不多。而且車子動力輸出的也特別平順線性，油門很跟腳，開起來很舒服。
操控：
車子各方面調(diào)教都沒什么問題，油門和剎車都挺跟腳的，很容易上手。方向盤指向性足夠精準，稍微轉(zhuǎn)動一點點就能夠帶動車身。
油耗：不管擁堵與否，油耗都能穩(wěn)定在4L左右。最近這段時間都是中低速用車，所以油耗又降了一些。我一般不充電用，感覺55km的續(xù)航還是偏少，經(jīng)常充電的話有些麻煩，所以就直接當(dāng)做一個普通混動，也很經(jīng)濟。
舒適：車的舒適性較好，座椅坐著不生硬，柔軟適中，隔音還好，在車內(nèi)還是能聽到輪胎的噪音，跑高速就明顯點了
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3140公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車滿意的地方真的是太多了，掉頭等操作穩(wěn)定性不錯，剎車也是挺靈活的，外觀設(shè)計的還是挺大氣，這個顏值就是我最喜歡的那種，大家對這款車的的認可度非常的高，特別是車內(nèi)的儲物空間非常夠，在就是價位方面，優(yōu)惠的力度非常的不錯，也不用擔(dān)心油耗的問題，這款車的其他方面我也是比較滿意的，車空間大，配置又很高，不管坐在哪里，一坐進去，身體一下子就感覺很舒展。
缺點：我認為后排的乘坐空間稍顯局促，難道是因為我的身高問題嗎？我覺得腿部的伸展還是缺一點空間，長時間地乘坐有那么一點不適應(yīng)。目前也就發(fā)現(xiàn)了這一個問題，其他的配置方面和設(shè)計都是讓我很滿意的，駕駛時也帶來了很多的便捷性與舒適性。
外觀：秦PLUS有種很酷的感覺，整體顏值相當(dāng)不錯，顏值很高，不管從哪個角度看，真的很好看，去看車的時候第一眼看到的就是顏值 的車來了解它， ，讓人更難忘，車側(cè)腰線不平，看起來更舒服，車子的光澤度很好。
內(nèi)飾：我覺得這車的內(nèi)飾材料真的太普通了，整車看起來沒有任何檔次，畢竟價格本身也不便宜，我不太喜歡方向盤下面的顯示屏，整體黑色比較簡單，感覺和外觀不是很一致。
空間：其實整體內(nèi)部設(shè)計還是很可以的，相對比較合理的，乘坐空間很充裕，但是儲物空間不是很多，然后后備箱的空間也有點小，開口也不是很大，出遠門的話放不下太多東西，大行李箱是很難放下的。
配置：當(dāng)時也去實體店看了很多車，但是后來決定買這個車也正是因為它的性價比高，只要就是考慮到實惠，況且這個車配置也還可以，看來看去就覺得這個車不錯，當(dāng)時也是沖著這個車的油耗去的，畢竟買車加油會占一大部分消費，對比之下，感覺配置性能各方面還是這個車比較深入人心，這個價錢買到的這個車是真的不錯，這就叫買的實惠，整體這個車的性價比我是非常認可，混動結(jié)構(gòu)省油放心，豐富的配置，外觀前衛(wèi)也是絕對的顏值擔(dān)當(dāng)，
動力：基本上能夠做到想走就走，起步的時候沖勁很大，上班時擁堵路段 也感覺不到頓挫感，對于我這種急性子來說還是挺友好的，平時萬一有啥急事兒就是一油門的事，高速上的話它的動力優(yōu)勢是比較明顯的，加速換擋都順暢干脆，超車也毫不費力，油門都不用重踩，力還真能夠支撐著我體驗完。
操控：
轉(zhuǎn)動時車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯，坐著也不會很顛，油門和剎車也比較好控制，油門剎車都是相當(dāng)靈敏的，操控的手感上我覺得還算是比較容易的，在超車變道的時候不會給你很晃很飄的感覺，易操控，轉(zhuǎn)向也特別的靈活，車身挺持穩(wěn)的。
油耗：因為經(jīng)常在市區(qū)里面跑，所以能耗這一塊也沒有啥異議，油耗基本在4個油左右，有時候老婆開的話就不是這個數(shù)據(jù)了，這個和個人開車習(xí)慣有關(guān)，我提供的油耗數(shù)據(jù)僅供參考啊
舒適：座椅很厚實，坐感很好，第一次去看車的時候，坐在車內(nèi)我就感覺的出來。底盤的減震很出色，過溝溝坎坎，懸架都很從容，壓縮回彈一步到位，不會出現(xiàn)過多的余震，行駛舒適性很棒。在市區(qū)跑，中低速路況下，對于一般汽油車，主要的噪音來源之一就是發(fā)動機，我的混動，工作時很安靜，因此車內(nèi)的靜謐感也更出色。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格11.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于秦plus，最滿意的有三點，第一點是空間寬敞，超過2700mm的軸距，后排腿部空間寬松。第二點是外觀內(nèi)飾設(shè)計漂亮，簡約不簡單，主要通過顏色搭配和不同材質(zhì)的使用，給人更高檔的視覺效果。第三點就是電池組終身質(zhì)保，質(zhì)量讓我特別放心，以后也不用擔(dān)心電池衰減的問題。
缺點：我是開了有一段時間了，車子整體是沒有毛病的，毛病是不多的，最不滿意的地方就是這臺車的顛簸性比較大，也就是舒適性這方面，在路段不好的情況下就更為明顯，這是一個缺點。但是相比來說這個價位的車子也還算可以的，希望在這方面加強一下。
外觀：外觀的整個設(shè)計我是覺得非常有檔次的，經(jīng)典的家族式的前臉設(shè)計也做了一些小的改進，我覺得更有韻味了。整體的外觀檔次感，絲毫不比合資車差，甚至還有更高的突顯。
內(nèi)飾：中控屏幕支持旋轉(zhuǎn)，整體設(shè)計米白色為主色，看著干凈，而且大屏支持上百種功能，最重要是語音識別控制系統(tǒng)，靈敏度很高，科技感十足
空間：買車的時候，我并沒有太在意空間問題，我買這輛車只是為了方便城市交通，大部分都是我老婆開的，如果全家一起旅行，就不用開了，這輛車的空間布局相當(dāng)合理，前后排都有足夠的活動空間，一個五口之家坐在上面仍然沒有問題。
配置：性價比我覺得非常高，當(dāng)他滿油和滿電的情況下跑可以跑1000多公里。然后他保養(yǎng)的話，少了一個變速器，就只需要保養(yǎng)發(fā)動機。
動力：首先起步一點也不肉，整體動力很足，加速很快，不會有頓挫感，整體還不錯，日常代步非常實用，提速速度也是非�？欤瑩Q擋也挺平順的，輸出也比較平穩(wěn)，對我來說還是不錯的，能夠滿足日常需求就行。
操控：
操控對我來說還是有一點小困難，畢竟是新手，而且這臺車的輔助功能還挺多的，我這個腦子不好使的，摸清功能都要半天，別說它方向盤粗細不合理了，我握這不太好受，可能是本身我手的大小影響的，現(xiàn)在經(jīng)過我努力的不斷練車，現(xiàn)在也可以比較輕松的駕馭了，也習(xí)慣了它的方向盤。
油耗：油耗確實非常低，城區(qū)代步狀況下都只要4.2升每百公里。這個油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)秒殺了同級別的所有燃油車型，而且比卡羅拉雙擎還更省油。
舒適：中低速情況下，車子一般都是采用電機進行驅(qū)動，因此車內(nèi)是非常安靜的，沒有發(fā)動機噪音，只有比較輕微的胎噪聲。車輛底盤屬于那種軟硬適中的調(diào)教，可以過濾掉路面上的大部分小坑洼，坐在車內(nèi)并不會感覺很顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時在店里看到這個車的時候就非常喜歡。于是就拿著手機移動拍照，現(xiàn)在終于用上照片兒了。也是喜提了愛車。最滿意的地方就很多了，第一肯定就是喜歡，第二外觀，第三油耗，第四就是性價比，整體這個車擁有不錯的通過性，而且也有我感覺霸氣的外觀，空間上也還可以，車子的長度和寬度變現(xiàn)的都不錯，從外觀就知道他的空間沒問題，平時的儲物能力也很棒，外觀的話我個人覺得這個價格里面這個車最適合我了，整個車子的外觀也很符合我的要求，當(dāng)初選車考慮的最多的就是價格，畢竟家用，不用太貴，只要實用就可以了，然后就是看顏值了，對于這個車的顏值我也是比較滿意的，車子的內(nèi)飾給我的感覺就有點簡單了，但是也還算實用，還有就是這個多媒體顯示大屏，功能一應(yīng)俱全，操作起來也很簡單，一家人出去的時候孩子看看動畫片，在上邊看個電影也真是一舉多得呀，
缺點：不很滿意的是空間和舒適性這兩個方面，首先出行的時候多帶一些行李的話，就會有點擁擠，而且后備箱的空間也不是很大，舒適性方面隔音效果也不是很好，胎噪聲比較明顯，聽時間長了就感覺很吵鬧。
外觀：外觀方面我也是很滿意的，因為選擇它的主要原因就是因為我感覺它的外觀很符合我的審美，車身線條流暢，柔和，有一種內(nèi)斂之美，非常對我的口味，而且它的回頭率我感覺也不會太低的，是很適合我的啦。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾風(fēng)格沒什么好說的，他的按鍵手感做的真是挺不錯的，用料也不錯，整體設(shè)計簡潔大方，功能齊全，設(shè)計的還是很人性化的，內(nèi)飾不算豪華，中庸級別，但是看順眼了又不覺得低調(diào)了，顏色上搭配的時尚也給這個車的內(nèi)飾上增添了不少色彩，整體內(nèi)飾的做工很細膩，
空間：駕駛位和副駕駛相對獨立一些，所以獲得的空間位置是比較足的，很喜歡后排的空間，開車的時候還是比較寬敞的，頭頂是挨不到車頂?shù)�，這個距離就讓人很舒適，不用就擁擠感，存放東西的空間也很充足，日常家用剛好，后備箱也很深，基本可以放得下兩三個行李箱，現(xiàn)在還是可以滿足我的需要的，帶爸媽出去玩都話，也夠用。
配置：我反正覺得買了這輛車是值了，家用車嘛，要的就是漂亮又實用。
動力：起步輕盈，動力輸出很輕快，感覺和電動車差不多。我平常開著上下班，中低速路況下，動力隨踩隨有，開著很跟腳，完全不會覺得動力不足。充滿電的時候是動力最強的，加速超車都有推背感，開起來也十分暢快。
操控：
車子操控簡單，好上手，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，油門和剎車反應(yīng)快。
油耗：充電的話，我買的是55公里一個續(xù)航嗯，另外有自己買了一個充電樁放在家里的地下室非常的方便，一般4S店給送的都是便攜式的一個充電器。充電問題不用擔(dān)心了
舒適：舒適度可以達到我想要的水平，我覺得他的隔音效果好，可以去除大部分噪音，而且他的空調(diào)效果也很好，比較符合我的心意，底盤好，加速，當(dāng)時比較平穩(wěn)，車子跑的也比較平穩(wěn)，即使走在太顛簸的路上，也不會太貴太晃。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車在五月的時候入手的，行駛到目前有了四千多公里了，起初買這臺車的時候是看重TA的幾大亮點，讓我滿意的是；省油、綠牌、續(xù)航長，價格也合理，這幾點非常打動我的，幾天的考慮之后就決定入手了。
缺點：剛買來，喜歡的勁還沒下，談不上不滿意，要說不滿意就是提車時間了，價格不便宜不說還讓等，不過我覺得產(chǎn)量跟上一定會降價
外觀：外觀設(shè)計當(dāng)然是符合我的審美，整體造型線條非常明了，還有就是他的前后車燈也非常有他的獨特造型設(shè)計，非常好看，車子看上去絕對超出這個價格的體驗，側(cè)身線條越看越好看，家族式的前臉也是越來越好看了，腰線襯托的車身很高，整個車的設(shè)計也是有模有樣的，開著出去回頭率杠杠的，外觀整體給人的感覺就是看著很舒服，很耐看，又給人一種穩(wěn)重感，我覺得在男人的審美上這個車的外觀是絕對過關(guān)的，外觀看著很時尚，看來設(shè)計師也是真的用心了，尤其是前后燈的設(shè)計，看著很氣質(zhì)，
內(nèi)飾：中間的中央扶手箱，看起來干干凈凈，整體的設(shè)計非常美觀，它用起來的感覺還不錯。
空間：空間也是足夠?qū)挸�，一個人開空間完全沒有壓力，就算是自己游也夠用了，我身高1米75，無論是駕駛室還是后排乘坐空間坐上以后頭上基本還有一圈的地方，腿部大概還有兩拳的位置，不算特別大但是也不算擁擠，畢竟家用轎車，這個空間已經(jīng)算是不錯了，車內(nèi)的空間完全可滿足日常了，車內(nèi)的儲物空間也是非常夠用，可以放很多小的零碎東西。后備廂容積:后備箱的空間也還算可以，夠家用了，很平整，具體有多少容積這倒是沒問，不過放兩個行李箱是絕對沒問題的，還有放一點亂七八糟的東西，反正買這個車就是家用，所以對于后備箱夠用就可以了，也沒有期待他有多大，
配置：性價比非常高，卡羅拉雙擎的起步價格都要去到13萬，秦PLUS DMI的中配版本才不到12萬，光在價格方面就有不小優(yōu)勢。而且秦PLUS的外觀，內(nèi)飾，配置表現(xiàn)也更優(yōu)異，顯然是一個更正確的選擇。
動力：其實對我來說哪選擇汽車的話，我還是比較考慮他加速這方面的，因為我是比較追求速度的一種人，這款車的一個提速的話，他是非常快的，因為他剛提速的時候采用的是充電模式電車的話，他肯定就是提速特別快，要比我們發(fā)動機要特別快。
操控：
因為是剛買的新車，經(jīng)常在市區(qū)里面跑，他這個操控性非常的讓我滿意，非常輕便，而且感覺底盤很扎實那種，如果過一個減速帶的情況下也沒有很那個大的聲音。
油耗：結(jié)果經(jīng)過這段時間的使用情況來看我感覺這個能耗真的是還挺驚喜的，到現(xiàn)在這個程度我還是挺滿意的，對于車子的經(jīng)濟性我還是比較滿意的。光是能耗方面就給我省下了不少，長此以往下去這也是一筆非常可觀的數(shù)字。
舒適：車子的底盤不是很高，不能去太顛簸的路段，過減震帶的時候還是能感覺到明顯的震動，車子的空調(diào)速度來的比較快，開一會兒車里面溫度就降下來了，隔音效果做的還算比較不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這輛車整體外觀看起來漂亮，車身的線條設(shè)計非常流暢，整體空間感也很好，坐在里面的人感覺很舒服，能耗也比較好，動力還是比較充足的，無論什么樣的路況都能輕松通過。
缺點：在試駕的時候都是看好了的，自己都很滿意。
外觀：車漆偏薄，個人覺得有點不適合新手，如果也像我一樣開車小心翼翼的還好，像那種大大咧咧的新手真的會心疼，我就有一次，也就那一次，真的是血的教訓(xùn)啊，我們家小區(qū)里面的路不是很寬，但是有電車在路邊上，我以為我可以過去的，結(jié)果還是蹭到了那個電車，我天，那一道子痕跡真的讓人心疼，后來我開車就很小心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表臺不大但是小屏幕的功能還是挺齊全的，中控下面的按鍵做工挺精細的，也好看
空間：空間表現(xiàn)就得看個人的身高體重了，像我身高178厘米坐在車內(nèi)并不會覺得憋屈，前排位置的頭部空間有四指左右，后排腿部空間有兩拳多，頭部空間是三指，也夠用了。后備箱空間也還行，放一放短途出行的行李沒問題。
配置：性價比超高，就沖這個油耗，我覺得秦PLUS也沒什么好挑剔的了。更何況，它在實用性還有整體的設(shè)計用料上，都有一個出色的表現(xiàn)，沒有什么大的地方讓我不滿意的，選擇秦PLUS真是一個非常正確的決定。
動力：在我這段時間的駕馭過程中，我覺得他的動力還是比較強的，可以讓我體驗到不一樣的駕馭感覺，油門輕輕踩下去速度馬上就提起來，油門的這種反響可以說比我之前試駕過的車都要有優(yōu)勝，這種體會也是我在同等價位的車中沒有的體會，開來挑選一輛合適的車子，動力強的車子也是一種不錯的體驗，
操控：
在操控方面，我最喜歡的一點是制動力，只要腳輕輕一踩，就可以輕松停車，即使遇到緊急情況，您也可以完全信任它，穩(wěn)定性是足夠的，過彎時車內(nèi)基本沒有晃動，底盤也足夠穩(wěn)定，適合帶孩子出行，不用擔(dān)心被嚇到。
油耗：買車之前我還覺得油耗應(yīng)該在5L左右，但是沒想到現(xiàn)在用下來，竟然4L都還不到，真是讓我驚呆了。要知道，我之前聽開快車的師傅說，它的雷凌雙擎在市區(qū)里面開，油耗也要接近5L，沒想到秦PLUS省油效果比豐田的出色這么多，使用成本也是特別經(jīng)濟。
舒適：小坑小洼的路面對它來說都沒有太大的問題，座椅很軟，但是并沒有塌陷的現(xiàn)象，座椅的設(shè)置也符合人體的線條，在駕乘舒適性這一塊我挺認可。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4265公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這輛車的外觀了，我買車的時候首要就是要看車子的外觀了，外觀看著有眼緣才會再去看它的內(nèi)置，它的配置也還是挺齊全的，再就是駕駛體驗，我在駕駛時覺得車子的操控也是十分靈活的，駕駛起來也能感到很穩(wěn)定的，給我一種很可靠安全的感覺，再就是它的混動性能了，無論是它的電動模式還是耗油模式，我感覺都非常的棒，尤其是充電模式在市區(qū)中真的是比較方便了，我很喜歡它。
缺點：也是有亮點，第1個就是等車時間有一點久，足足等了快三個月才拿到手，等得都快沒有耐心了，好多人都退車了，但是我沒有，我硬生生的等到了現(xiàn)在才拿到手。方向盤下方的中控起來真的很奇怪，比手機大不了多少，顯示車身數(shù)據(jù)倒是蠻清楚的，就是怎么看怎么不適應(yīng)。
外觀：車的外觀的話，我還是比較喜歡他的一個燈前面的大燈拿采用的是一個箭羽龍晶LED大燈，尾部采用了龍爪之痕貫穿尾燈整車在路面上行駛的話，語音識別度特別的高包括LED大燈的話，它的亮度壽命電量，速度都是非常快的。
內(nèi)飾：他這個內(nèi)飾媳婦兒還是挺喜歡的，還有這個座椅的包裹性，還有它的舒適性，座椅顏色和這個門側(cè)的顏色是一樣的，整體效果看起來比較協(xié)調(diào)，而且車內(nèi)也沒有什么異味，新車也沒有說明料子用的是很好的，儀表盤這一塊摸起來很滑順的，不是那種塑料感很強的，他這個整車的話感覺還是挺棒的。
空間：前排空間足夠?qū)捲＃疑砀?75厘米，坐在駕駛位置能夠有一拳的頭部空間，腿部空間也比較充裕，坐姿很自然。后排頭部空間表現(xiàn)就沒有那么優(yōu)異了，我坐進去只有三指的樣子，再加上我這臺車子配備的又不是全景同窗，開陽感不是很好，坐著感覺有點局促。
配置：性價比還是比較高的，主要是這個能耗，我真的沒想到哪家的車可以做成這樣，動力足，油耗還低，而且還能充電，真的是再方便不過了。
動力：動力方面我覺得還是十分強勁兒的但混動模式下感覺會差點，但是也還是很不錯的啦，完全可以滿足我的平時出行了，這樣混動的真的是給我外出充能增加了多種選擇，我是非常喜歡這點的。
操控：
可以用手機來進行解鎖，這樣就不用帶鑰匙出門了，輔助功能還是挺多的，車聲蠻穩(wěn)定的，開快了也不會覺得發(fā)飄，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候能夠感受到整個車的穩(wěn)重感，讓我的安全得到一定的保障。
油耗：耗量的數(shù)據(jù)都是比較可觀的，純堵路的情況下也是讓我滿意。
舒適：在舒適度方面，還是有點不盡人意，座位不是很軟，有點硬，包裹還不錯，雖然車的價格還可以，畢竟主力是家用車，舒適性可以升級到更高的水平。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是高性價比，我入手的是中配版本的秦PLUS DMI，裸車價格是11.98萬元，比卡羅拉雙擎的最低配版本便宜一萬多。其次是用車成本也很低，平均油耗只要4個多，折合成人民幣才三毛錢左右。然后車子外觀和內(nèi)飾也都非常棒，比同級的合資轎車更好看，更豪華很多。
缺點：儀表盤的尺寸也太小了一些，讀取信息不方便，和內(nèi)飾搭配在一起也不協(xié)調(diào)。
外觀：給我一種很獨特，氣勢凌人的感覺，細節(jié)的縫隙處理也是非常均勻的，車漆的噴涂也非常到位，車型的大小倒是適中，整體的設(shè)計還是比較耐看的。
內(nèi)飾：用料材質(zhì)特別豐富，檔次感很足。車內(nèi)皮質(zhì)的包裹特別多，作為一款10萬出頭價位的車型來講，比亞迪真是挺厚道的。車機系統(tǒng)很好用，屏幕大、界面功能布局符合一般使用習(xí)慣，用著很方便。
空間：增加了前排的空間更加的舒展，后備箱超級大，長條狀的東西也好放，挺實用的空間，前排正副駕駛也挺好，讓原本中等的空間有了更好的發(fā)揮，對日常生活的使用也會很方便，覺得坐這輛車子很舒服很寬大，整體的空間感非常好，周末的時候和朋友一起出去玩，也非常方便，車子在坐滿人的情況下都不會顯得擁擠，空間布局就比較合理一點。
配置：這款車子的性價比相對來說還是比較高的，整輛車的質(zhì)量是可以得到保障的，而且它的油耗不高。
動力：我覺得這車的動力還是不錯的，市區(qū)提速也是可以的，比較平穩(wěn)平穩(wěn)，爬坡和上坡動力比較強，還是挺輕快的，高速行駛的時候感覺很特別，他很舒服，是一種享受，他通常是機動性驅(qū)動的，他很容易做，反應(yīng)也很快，他真的一點都沒有拖拉的感覺。
操控：
秦PLUS DMI給我的感覺就是很好控制，油電切換也很方便，方向盤輕巧精準，功能按鈕多，駕駛方便，底盤和懸架支撐都沒問題，緊湊不松，汽車的操作非常流暢簡單，方向盤更輕，指向更準確，當(dāng)時買車的時候，賣家說這輛車是主力，是“綠色、平順、安靜”，經(jīng)過一段時間的使用，發(fā)現(xiàn)秦PLUS DMI還是很安靜的，幾乎沒有噪音，操控性能也不錯。
油耗：耗量也是讓人意外的低，一段時間的磨合已經(jīng)能夠非常省油了。
舒適：座椅的規(guī)劃也不錯，填充物很充分，不會太軟也不會太硬，不像之前試駕過的其他車子一座去就感覺整個人都陷下去了，沒有一點點支撐性，像這個車的支撐性就很好，這樣長期跑高速也不成問題，
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