一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是秦PLUS的顏值了，從哪個(gè)角度看都是那么帥氣，家族式龍臉設(shè)計(jì)還是很矚目的，還有就是它的動(dòng)力了，很強(qiáng)勁，開(kāi)往哪個(gè)上嘎嘎都可以
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的地方，不過(guò)確實(shí)是有一些對(duì)于這個(gè)日常使用的上有一些不太好的地方，首先是這個(gè)內(nèi)飾上的異味兒?jiǎn)栴}確實(shí)是讓我覺(jué)得非常不滿(mǎn)意的，而且它整體的設(shè)計(jì)感覺(jué)也是比較一般的。而且隔音效果也比較一般。
外觀：外觀很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)感滿(mǎn)滿(mǎn)，前臉和翹臀都不錯(cuò)，比亞迪的燈光做的不錯(cuò)，尤其是這款車(chē)現(xiàn)在路上見(jiàn)的不多，夜晚走在城市里，回頭率很高，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)么，就是緩緩的開(kāi)著，開(kāi)著音樂(lè)，夜晚環(huán)城路隧道里黃色的燈光一閃一閃的過(guò)，一個(gè)人感受這個(gè)城市夜晚的氣息。
內(nèi)飾：儀表顯示屏有點(diǎn)小了，但功能齊全，也能看清。中控顯示屏就像個(gè)大iPad，可以旋轉(zhuǎn)，可以下載許多智能軟件，還能互動(dòng)，k個(gè)歌，刷個(gè)抖音，很有趣。檔位操控臺(tái)略微有一些塑料感，但沒(méi)什么影響，按鈕還是中文的，很讓人驚喜！一體式座椅真是很少見(jiàn)，很像賽車(chē)椅，運(yùn)動(dòng)感十足！
空間：后備箱空間可以滿(mǎn)足日常家用，縱深足夠，開(kāi)口略高。前后排空間挺寬敞，我一米七一百四的個(gè)頭，在前排不管是頭部還是腿部都有充足的空間，后排正常坐姿離前排有兩拳多一點(diǎn)，頭部離頂部有一拳多一點(diǎn)。除了常見(jiàn)的扶手盒、手套箱等儲(chǔ)物空間，還有專(zhuān)門(mén)放眼睛和手機(jī)的，手機(jī)還可以無(wú)線(xiàn)充電，很貼心！
配置：價(jià)格我也是對(duì)比過(guò)的，感覺(jué)占了大便宜，這款車(chē)不用交購(gòu)置稅，算下來(lái)和正常的油車(chē)差不多的價(jià)格，但是能享受新能源帶來(lái)的便利和駕駛感，開(kāi)幾年還是節(jié)省一大筆用車(chē)開(kāi)支呢，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很好
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)也不輸燃油車(chē)的動(dòng)力，輕踩油門(mén)感覺(jué)都燃油車(chē)要快一點(diǎn)，推背感很強(qiáng)，上坡超車(chē)一點(diǎn)也不用擔(dān)心。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，底盤(pán)調(diào)校偏硬，轉(zhuǎn)彎車(chē)身穩(wěn)！而且輔助功能多，倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)于女性同志還是很實(shí)用的。云服務(wù)功能最實(shí)用，手機(jī)app精準(zhǔn)定位，時(shí)時(shí)觀注車(chē)輛位置安全，還可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，提前開(kāi)啟空調(diào)，這實(shí)實(shí)在在的解決了冬天上車(chē)?yán)�，夏天上�?chē)熱的痛苦！
油耗：能耗這方面也是我滿(mǎn)意的一點(diǎn)，可油可電，正常情況下4-5個(gè)油左右，感覺(jué)能接受，一般我上下班都是跑電的情況比較多，下班回家充下電還是挺方便的
舒適：PM2.5的高效率網(wǎng)真的太有用了，尤其我還是在大城市里，空氣質(zhì)量更是糟糕，誰(shuí)還會(huì)在車(chē)?yán)锎骺谡帜�？后排座椅還設(shè)有獨(dú)立的空調(diào)，家里老人坐后面時(shí)可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)口風(fēng)向。一體式的座椅包裹性很好，坐久不會(huì)很累。行駛過(guò)程中，在經(jīng)過(guò)一些坑洼和減速帶的時(shí)候，沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感，其次它的靜謐性很好，隔音效果不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的估計(jì)都是比亞迪的迪粉們都知道的，這款車(chē)的油耗是最低的，相信很多人買(mǎi)這款車(chē)都是看這款車(chē)的優(yōu)惠買(mǎi)得這款車(chē)，因?yàn)槲沂菗Q購(gòu)，之前開(kāi)的是合資車(chē)，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋加上油耗也高，所以老婆一直催我換一款車(chē)，買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋的她也好開(kāi)，一開(kāi)始也看了很多車(chē)，都不是很滿(mǎn)意，因?yàn)橛秃亩疾坏�，加上那時(shí)候油價(jià)正在上漲，有一次在網(wǎng)上看到這款車(chē)的介紹，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)油耗很低！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還車(chē)內(nèi)的異味，一股新車(chē)的皮質(zhì)氣味，看了下生產(chǎn)日期，確實(shí)是近期的車(chē)，只能理解一下了，之后多開(kāi)窗通通風(fēng)
外觀：很愛(ài)這個(gè)外觀，很時(shí)尚有活力，顏值很高，反正我是很喜歡，女孩子開(kāi)不會(huì)覺(jué)得大，車(chē)身做工看著也不錯(cuò)，側(cè)面造型也是很酷，車(chē)燈也是點(diǎn)睛之筆，很是吸睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也非常好，特別是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，有點(diǎn)像比亞迪唐的樣子，中控大屏幕清晰度都非常高。
空間：空間真不錯(cuò)，因?yàn)槲沂?79左右的身高，坐在里面一點(diǎn)都不感覺(jué)有什么擁擠，還很寬松，前幾天一家五口人開(kāi)車(chē)去我們市付款的旅游點(diǎn)去旅游玩，一家五口坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，后排坐著腿部跟前排還有富余的空間，
配置：看看我的油耗。太喜人了。非常的滿(mǎn)意。車(chē)輛性?xún)r(jià)比非常的高。買(mǎi)車(chē)的這個(gè)四s店可以，這個(gè)銷(xiāo)售還不錯(cuò)。售后還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)呢，還不知道呢。才剛剛開(kāi)的600km，后期到時(shí)候再反饋。還是比較滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)的。品牌評(píng)價(jià):比亞迪有技術(shù)的企業(yè)�？春盟�，希望他越來(lái)越好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，純電狀態(tài)下，提速特別快，虧電模式，提速也不弱，很醒油！推背感很強(qiáng)，我老婆說(shuō)提速太快的時(shí)候，她坐在車(chē)上，覺(jué)得是飛機(jī)起飛的感覺(jué)，有點(diǎn)害怕。動(dòng)力很平順，比亞迪在油電混合撤換這塊做得確實(shí)很好，說(shuō)實(shí)話(huà)不虧是新能源的標(biāo)桿。
操控：
操控非常簡(jiǎn)單，方面盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕重適中，虛位很小，有電子助力所以轉(zhuǎn)向非常輕盈，倒車(chē)影像讓我這種新手小白也能輕松入庫(kù)，智能語(yǔ)音系統(tǒng)，可以開(kāi)關(guān)空調(diào)，聽(tīng)音樂(lè)，導(dǎo)航這樣可以更加專(zhuān)注的開(kāi)車(chē)，底盤(pán)懸架用的前麥弗遜獨(dú)立懸架后扭力梁式懸架，能夠過(guò)濾掉路面上大部分的震動(dòng)，過(guò)顛簸路面和減速帶不會(huì)有松散的感覺(jué)，急速轉(zhuǎn)彎車(chē)身姿態(tài)也非常的平穩(wěn)，剎車(chē)制動(dòng)性能也很好，輕踩剎車(chē)就能剎住，而且不會(huì)的點(diǎn)頭的情況發(fā)生
油耗：續(xù)航里程:比亞迪真是埋頭苦干的理工男，回來(lái)特意跑了一下純電里程，在開(kāi)空調(diào)的情況下，55公里的版本，到25最低時(shí)，居然跑了53公里了，真是一點(diǎn)沒(méi)虛標(biāo)，已經(jīng)非常滿(mǎn)意了。
舒適：車(chē)子給人帶來(lái)的整體乘車(chē)舒適感還是較高的，前排采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，座椅不管是包裹性還是軟硬程度都做得很不錯(cuò)，乘坐起來(lái)舒適性不錯(cuò)，主駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排還帶有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口，這對(duì)乘坐后排來(lái)人來(lái)說(shuō)非常的友好，前排還有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，非常的實(shí)用，隔音效果處理的不錯(cuò)，車(chē)子低速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，高速的話(huà)也不太容易聽(tīng)到胎噪聲，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購(gòu)買(mǎi)它以后生活真的變得很方便，我自己使用它的頻率還是很多的，它給我的印象還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)榻?jīng)常出去拉一些人和顧客，空間這方面還是蠻不錯(cuò)的，可以很好的放置自己的身體，因?yàn)槲易约哼�是比較喜歡它的后排空間的，因?yàn)樗牡匕鍥](méi)有凸起的情況也很寬敞，很令我放松。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)儀表顯示屏有點(diǎn)太小了，而且還不是內(nèi)嵌式的，陽(yáng)光太強(qiáng)的話(huà)，照著會(huì)有些不太清晰。
外觀：這款車(chē)的外觀整體設(shè)計(jì)還是挺漂亮的，顏值也都比較高，外觀的設(shè)計(jì)也特別的大氣，車(chē)子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：秦plus dmi的內(nèi)飾給我的印象，偏向于年輕動(dòng)感，輕奢主義應(yīng)該也是年輕人比較喜歡的生活態(tài)度。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)，比較大。我身高170，方方面面都挺好。全車(chē)最小的位置，在后排頭頂?shù)奈恢�。可能是溜背的原因。為了外觀舍棄些其它的也是可以接受。親戚朋友做了車(chē)都說(shuō)空間可以。很有對(duì)比性。大家都挺滿(mǎn)意。后備廂容積:后備箱是真大，不來(lái)手電筒都看不到后排座椅。后排還能放到，實(shí)用性也比較強(qiáng)
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，因?yàn)樗母鞣矫娑己苣陀�，尤其是能耗這方面，我覺(jué)得日常行駛電耗就夠用了，而且它續(xù)航能力不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力輸出的也很順暢，跟我自己的預(yù)期還是挺符合的。
動(dòng)力：起步提速蠻快的，百公里加速7秒多，目前同級(jí)價(jià)位應(yīng)該沒(méi)有這么快的吧！應(yīng)急超車(chē)避險(xiǎn)毫無(wú)壓力！
操控：
操控：操控這方面也是我滿(mǎn)意的一點(diǎn)，順手，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、靈敏，連老婆都說(shuō)開(kāi)起來(lái)舒服，證明的確不錯(cuò)，輔助功能用起來(lái)也舒服
油耗：日常就是老婆上下班代步用，偶爾周末一家人開(kāi)出去外面玩，因?yàn)橛秃牡�，所以現(xiàn)在一家人出去玩都是開(kāi)這臺(tái)秦了。我們家充電方便，平時(shí)用電比較多。百公里平均油耗大概3.4升
舒適：車(chē)?yán)镞吙臻g還是很寬敞的，舒適度也挺好，視野也挺好，挺開(kāi)闊，座椅的包裹性也很好，乘坐起來(lái)很舒適，腰部支撐還是比較人性化的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是增購(gòu)秦plus dm-i 55公里旗艦版的，家里有一臺(tái)燃油版途勝。我到4S店試駕了秦plus dm-i的這款車(chē)，駕駛加速感覺(jué)非常平順，沒(méi)有燃油車(chē)的那種頓挫感，提速也快，這些我非常滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：不好的覺(jué)得儀表盤(pán)太小了，我又近視根本看不清楚，建議廠家換一個(gè)大點(diǎn)的液晶屏膜。這方面真的需要提升一下。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，前面的大燈太漂亮了，我也說(shuō)不出那個(gè)LED的大燈叫什么名字，覺(jué)得太完美了，大燈我給滿(mǎn)分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要說(shuō)的就是整體的顏色搭配很符合我的審美，反正買(mǎi)來(lái)那么久了也看習(xí)慣了。但是就是新車(chē)到手異味很重，這個(gè)也是國(guó)產(chǎn)車(chē)的弊病。
空間：整體空間還以，平時(shí)媳婦開(kāi)這輛車(chē)的機(jī)會(huì)多一點(diǎn)，她身高1.65米，剛剛好，乘坐空間還是挺舒適的，她平時(shí)上下班開(kāi)，后排很少坐人，后備箱空間也可以平時(shí)出門(mén)放一些物品，還是很方便的。
配置：核心的三電系統(tǒng)，首任車(chē)主是終身質(zhì)保的，這點(diǎn)特別滿(mǎn)意，十幾萬(wàn)的價(jià)格可以買(mǎi)一個(gè)新能源電動(dòng)車(chē)，而且還顏值跟配置都非常不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比真的很高了
動(dòng)力：加速感覺(jué)比我之前開(kāi)的燃油車(chē)快多了，踩下油門(mén)的感覺(jué)就不一樣。太爽了。超車(chē)也快，也有信心了。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)模式太爽了。隨踩隨有。動(dòng)力平順性:平順性就沒(méi)得說(shuō)，就沒(méi)有任何的感覺(jué)，感覺(jué)才有么，就一直加速，除了發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音以外，感覺(jué)不到他是個(gè)加油的。
操控：
轉(zhuǎn)向性比較精確，多功能的方向盤(pán)能夠給我?guī)?lái)更多的輔助，不管是超車(chē)還是停車(chē)，都能夠輕輕松松的轉(zhuǎn)的，方向反饋的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，讓我開(kāi)起來(lái)更有自信。
油耗：滿(mǎn)電只需要32.976元，能夠跑80km到120km，平均2到3毛錢(qián)左右,滿(mǎn)油的狀態(tài)下，需要花費(fèi)三千多，基本上能夠跑600km到700km，那么單公里的費(fèi)用約在8毛錢(qián)到1塊錢(qián)左右說(shuō)句實(shí)話(huà)是很省錢(qián)的
舒適：座椅的承托還是不錯(cuò)的，主要是后排座椅稍微短了一點(diǎn)，這一塊，不是很滿(mǎn)意。后懸掛不是獨(dú)立的，有點(diǎn)顛。但是車(chē)的分區(qū)空調(diào)不錯(cuò)，很好用。后排還有出風(fēng)口非常不錯(cuò)。這還是滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的油耗了，還能擺脫對(duì)充電樁的依賴(lài)，外觀也是非常的時(shí)尚大氣，箭羽式的大燈非常的有設(shè)計(jì)感，云服務(wù)真的特別的方便，像現(xiàn)在天氣特別的熱，我可以提前在手機(jī)里把車(chē)內(nèi)的空調(diào)打開(kāi)，NFC無(wú)鑰匙啟動(dòng)，忘記帶鑰匙也不用擔(dān)心了，價(jià)格也是非常的合適，不僅可以免購(gòu)置稅還可以上綠牌，十幾萬(wàn)的價(jià)格可以買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)性比價(jià)還是很高的，
缺點(diǎn)：目前看最不滿(mǎn)意的就是后排乘坐空間（高度）稍微矮了一點(diǎn)，但也是因?yàn)榈妆P(pán)抬高了，這也可以接受！還有就是儀表盤(pán)，太小了，剛出這個(gè)懸浮儀表的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)風(fēng)格難以接受，但開(kāi)上去就習(xí)慣了，特別是看到后來(lái)的嵌入式的儀表，感覺(jué)那個(gè)更不好看!
外觀：除了超低油耗外，我就最喜歡它的外觀了，在龍顏的加持下，讓秦plus dmi更加具有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，感覺(jué)像是個(gè)小“漢”。絕對(duì)是年輕人的首選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，剛開(kāi)始最不能接受的就是那個(gè)儀表盤(pán)，感覺(jué)太小了，希望在這點(diǎn)上有所改進(jìn)就更完美了！
空間：空間還不錯(cuò) 但是感覺(jué)后排空間確實(shí)有點(diǎn)頂頭 可能是電池在下面的原因 ，如果它的后排空間再大點(diǎn)就可以了
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)分！這車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)好，加油充電都可以，超低油耗，不僅擺脫超長(zhǎng)續(xù)航的焦慮，也擺脫了油耗高的焦慮，特別是現(xiàn)在油價(jià)持續(xù)上漲，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，完全不會(huì)擔(dān)心了！我已經(jīng)覺(jué)得我能提到車(chē)是很幸運(yùn)的了，我看到很多車(chē)友訂了半年，都沒(méi)車(chē)提來(lái)說(shuō)，雖然我也等了四個(gè)多月，但是就是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的等待，才讓我覺(jué)得它那么的珍貴！希望其他車(chē)友也可以早日提到車(chē)！
動(dòng)力：動(dòng)力方面是真的蠻不錯(cuò)的，很有沖刺感，算得上強(qiáng)勁，瞬間的加速是沒(méi)有讓我失望的，如果踩油門(mén)的話(huà)，推背感是強(qiáng)烈的，給我的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。
操控：
操控整體來(lái)說(shuō)比我閨蜜的日產(chǎn)更好開(kāi)，方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，包括剎車(chē)很靈敏，車(chē)身很穩(wěn)，高速120碼不會(huì)慌，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)
油耗：油耗，我只能這么說(shuō)，這個(gè)車(chē)子是我見(jiàn)到油耗最低的一款車(chē)，雖然是混動(dòng)的，但是加滿(mǎn)一箱油我基本都是跑一個(gè)月才加油，我已經(jīng)忘記了每周去加油站排隊(duì)加油是什么滋味了，反正一句話(huà)就是省油。
舒適：前排采用一體式座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格，真皮座椅的包裹性特別好，坐起來(lái)很舒服！車(chē)內(nèi)靜音效果特別好，行駛幾乎沒(méi)有噪音，這個(gè)車(chē)底盤(pán)調(diào)校后駕駛感受很不錯(cuò)，后排座椅有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，前后空調(diào)分開(kāi)控制！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的就是油耗了，饋電3.8L。超乎我的想像。而且饋電動(dòng)力還不受限制。動(dòng)力還是很好。
缺點(diǎn)：前引擎蓋支撐桿不是液壓的，每次打開(kāi)不方便，這點(diǎn)不滿(mǎn)意
外觀：外觀延續(xù)了王朝家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格-Dragon Face的設(shè)計(jì)理念，格柵與大燈相輝映，整體視覺(jué)特別霸氣！車(chē)身線(xiàn)條流暢，線(xiàn)條感十足，也增加了車(chē)輛的動(dòng)感！貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間識(shí)別度特別高！獨(dú)特的漢字LOGO，大大的增強(qiáng)了比亞迪車(chē)的文化底蘊(yùn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)是比較時(shí)尚，內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是比較良心了！可能我平時(shí)習(xí)慣不曬不熱的時(shí)候，開(kāi)窗駕駛，比較通風(fēng)，覺(jué)得內(nèi)飾沒(méi)有什么異味。總體來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的！
空間：秦PLUS的空間是足夠我用的，本人身高體重也一般，乘坐空間完全夠?qū)挸�，我家人評(píng)價(jià)也挺高的，坐上去腿部空間都有余，后備箱空間也是足夠大的，加上后排還可以打倒，放大件物品還是不擔(dān)心的
配置：秦PLUS DM-i，外觀顏值高，內(nèi)涵配置豐富。免購(gòu)置稅，還能上綠牌，日常用車(chē)一箱油跑一個(gè)月，此車(chē)配有NFC手機(jī)鑰匙功能，通過(guò)這個(gè)NFC技術(shù)將車(chē)鑰匙裝入手機(jī)中，將手機(jī)輕輕的貼上左后視鏡就能解鎖車(chē)輛，而且在手機(jī)沒(méi)電沒(méi)網(wǎng)的情況下，也能正常使用，即使手機(jī)丟了也可以聯(lián)系家人在app登錄遠(yuǎn)程解鎖并啟動(dòng)車(chē)輛，不會(huì)耽誤使用！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，起步覺(jué)得比較輕盈，它的油門(mén)踏是屬于手鳳琴踏板，很好讓人掌控
操控：
在駕車(chē)這方面，因?yàn)楸旧砦业鸟{駛經(jīng)驗(yàn)和掌握新東西的能力比較強(qiáng)，所以我就很喜歡它的操控設(shè)計(jì)的，但是我覺(jué)得對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這個(gè)方向盤(pán)還是有些困難，但是優(yōu)點(diǎn)還是有的，它的剎車(chē)很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向方面也是蠻不錯(cuò)的。
油耗：選擇這款車(chē)，就是看重它的油耗低，市區(qū)不擁堵的情況下，就可以純電行駛，出門(mén)混動(dòng)模式開(kāi)，一箱油也能跑1000公里了！
舒適：舒適型不錯(cuò)，里面有很多娛樂(lè)功能，可以K歌，沒(méi)事帶著我家小孩可以看看動(dòng)畫(huà)片，還可以打打游戲，特別是在夏天的時(shí)候，沒(méi)事可以坐在車(chē)?yán)镫S意吹吹空調(diào)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是價(jià)格，性?xún)r(jià)比，對(duì)比了之后還是決定要秦PLUS，新能源車(chē)是趨勢(shì)，雖然我這里沒(méi)限制，但是也是奔著省油這點(diǎn)去的，這樣上下班就能省點(diǎn)油錢(qián)，剛好這款混動(dòng)可以滿(mǎn)足我這個(gè)需求，有了車(chē)感覺(jué)這個(gè)油錢(qián)停車(chē)費(fèi)嘩啦啦地走，還是能省點(diǎn)就省點(diǎn)；還有顏值其實(shí)還行，看起來(lái)挺大方的。
缺點(diǎn)：目前最不滿(mǎn)意的是等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)久，另外儀表盤(pán)相信也是不少人吐槽的，還有就是后備箱打開(kāi)的那個(gè)按鈕看著有點(diǎn)礙眼...
外觀：轎跑的設(shè)計(jì)，流線(xiàn)型的車(chē)身，很動(dòng)感時(shí)尚！進(jìn)氣格柵顯得前臉十分霸氣，像張開(kāi)了血盆大口一樣，貫穿式的尾燈，延展性高，辨識(shí)度高，龍鱗的設(shè)計(jì)真的很前沿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都挺實(shí)在的，就是這個(gè)儀表盤(pán)是一個(gè)槽點(diǎn)，我看別的帖子大家也吐槽了很多，我這個(gè)是第一批車(chē)，儀表盤(pán)是在外面的，也許是官方看到了大家的吐槽，后面車(chē)的儀表變成了內(nèi)嵌式，我還去4S店看了，怎么說(shuō)呢，更難看，還不如我這個(gè)呢……屏幕音響:屏幕就是一個(gè)安卓系統(tǒng)的pad，因?yàn)槭前沧肯到y(tǒng)的，所以可開(kāi)發(fā)性很強(qiáng)，理論上可以下載很多app，抖音，還有比亞迪喜歡宣傳的K歌系統(tǒng)，都是可以玩的，至于音響系統(tǒng)吧，只能呵呵了，音響效果一般般。
空間：秦plus dm-i空間還不錯(cuò)，寬有1米837，軸距長(zhǎng)有2米718，我1米75的個(gè)子坐駕駛位空間還是蠻寬裕的。但是后排頭部設(shè)計(jì)如果再高一點(diǎn)就更好了。
配置：選擇這個(gè)車(chē)的重要原因，就是性?xún)r(jià)比啦，無(wú)論從油耗，價(jià)格方面來(lái)看，都是省錢(qián)小助手，有了車(chē)才知道為了省個(gè)停車(chē)費(fèi)多跑個(gè)幾公里找免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)的那種感覺(jué)，而且油價(jià)也是一個(gè)重點(diǎn)，賺錢(qián)不容易，能省點(diǎn)就省點(diǎn)，跑了電才知道原來(lái)可以省這么多油錢(qián)，就是不要嫌麻煩，記得哪里有的充就哪里充電，畢竟續(xù)航55哈哈哈，況且這個(gè)車(chē)顏值能打，自己就是跑業(yè)務(wù)的，外出也比較多，混動(dòng)也沒(méi)有里程焦慮，還有就是比亞迪的新能源的技術(shù)還是信得過(guò)的，綜合考慮，我覺(jué)得這個(gè)的性?xún)r(jià)比的確是很不錯(cuò)的，不說(shuō)別的，跑電就剩下不少油錢(qián)~
動(dòng)力：不到8秒的百公里加速，相當(dāng)可以，動(dòng)力充足。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性要著重說(shuō)一下，這款插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)起來(lái)和電車(chē)一樣，感覺(jué)不到頓挫感，特別順暢。
操控：
因?yàn)槭请娷?chē)嘛，所以開(kāi)起來(lái)油門(mén)很靈敏的，就是開(kāi)起來(lái)一定要小心，尤其是在杭州這個(gè)地方，車(chē)子比較多空調(diào)開(kāi)起來(lái)續(xù)航有保障，而且百公里油耗只有3.8個(gè)油，還是很省的。
油耗：4.2L的油耗，相當(dāng)可以，比官方宣稱(chēng)的3.8L，雖然高了一點(diǎn)點(diǎn)，但絕對(duì)在滿(mǎn)意的范圍之內(nèi)。
舒適：做工都還不錯(cuò)，方面盤(pán)摸起來(lái)質(zhì)感也不錯(cuò)，座椅都挺舒適，中規(guī)中矩，自己這方面要求不是很高，感覺(jué)不要坐著別扭，開(kāi)著車(chē)不舒服就行☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:基本需求都?jí)蛴�，就是有點(diǎn)塑料感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)非常漂亮！傳承了之前龍顏家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚的前格柵搭配犀利的龍眼大燈，看上去有神霸氣！整個(gè)車(chē)身，線(xiàn)條流暢順滑，尾燈采用貫穿一體式尾燈，點(diǎn)亮速度快，夜間開(kāi)啟識(shí)別度高安全性強(qiáng)。2、動(dòng)力性能強(qiáng)，官方報(bào)百公里加速7.9秒，起步快、極速快，推背感強(qiáng)！3、油耗方面：這個(gè)車(chē)是真的很省油，我平時(shí)上下班都是走外環(huán)基本沒(méi)有信號(hào)，不堵車(chē)的情況下，都不到5個(gè)油，即使市內(nèi)晚高峰也才6個(gè)油左右，基本一個(gè)月加一回油就可以了，而且座椅的舒適度真的好，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)不是很驚艷，時(shí)間越長(zhǎng)感覺(jué)越明顯，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰部也不會(huì)酸痛4、靜音效果特別好，開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)有噪音，只有在急加速的時(shí)候才會(huì)有小小的聲音。5、安全性方面：都說(shuō)比亞迪的刀片電池經(jīng)過(guò)針刺擠壓實(shí)驗(yàn)，不變形不爆炸不易燃，這個(gè)大大的提高了我們駕車(chē)的安全性！
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方 可能感覺(jué)就是后排有點(diǎn)頂頭的感覺(jué) 有點(diǎn)小了 可能是電池在下面的原因吧
外觀：現(xiàn)車(chē)比亞迪的車(chē)外觀都還是比較時(shí)尚！老婆最喜歡的就是它的外觀顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我是蠻喜歡的，雙色搭配挺清新脫俗的，可以旋轉(zhuǎn)的中控大屏很高級(jí)的感覺(jué)，語(yǔ)音控制也很方便，不影響正常開(kāi)車(chē)，不過(guò)車(chē)內(nèi)的異味有點(diǎn)大，不然堪稱(chēng)完美
空間：我本人身高175左右，我朋友身高179，我們倆在前排空間還是非常寬松，后排也是不錯(cuò)，腿部和頭部空間都有富余，所以空間上在同價(jià)位屬于優(yōu)秀了，不能拿SUV去比。后備箱空間很大，我自己喜歡騎車(chē)，所以自駕游會(huì)帶上自行車(chē)，我的折疊自行車(chē)完全可以放進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比我認(rèn)為是最高的，十萬(wàn)出頭的車(chē)不光是油耗低，維修起來(lái)方便，而且這車(chē)還帶了很多的高科技，比如遙控駕駛，像我這么胖的人經(jīng)常遇到車(chē)位小可以停進(jìn)去但是人出不來(lái)，但是自從有了這個(gè)功能，我再也不擔(dān)心倒進(jìn)去人出不來(lái)了，因?yàn)槲铱梢匀司驮谂赃呥b控。還有就是這個(gè)自適應(yīng)懸浮的顯示屏，刷抖音的時(shí)候還可以豎屏，真的很方便直接，那么省錢(qián)還人性化的車(chē)，我怎么都感覺(jué)性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是秦Plus dmi的強(qiáng)項(xiàng)了，憑借曉云-插混專(zhuān)用1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，既能保持超低油耗還具有很強(qiáng)動(dòng)力。等紅燈起步時(shí)，相比其他燃油車(chē)，真是“一騎絕塵”。平時(shí)油門(mén)真不敢用力踩，高速時(shí)動(dòng)力也是非常富余。
操控：
操控感覺(jué)非常的靈敏 ， 方向盤(pán)很輕 打方向的防曬的話(huà)比較迅速 然后還有就是，穩(wěn)定性也是非常不錯(cuò)的
油耗：能耗這方面我自己還是挺放心的，即使經(jīng)常去市區(qū)也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，另一方面我還是蠻喜歡它在市區(qū)的穩(wěn)定表現(xiàn)，還是蠻有優(yōu)勢(shì)的，另一方面高速上的駕駛也是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性感覺(jué)后排空間小了一點(diǎn) 然后感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)搖晃的感覺(jué) 可能是底盤(pán)太偏軟呢 還是什么原因有點(diǎn)晃感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意，當(dāng)然是油耗了！當(dāng)初就是看上它的超低油耗，而且既可以加油，也可以充電，擺脫長(zhǎng)途焦慮，擺脫油耗焦慮！虧電狀態(tài)下的油耗也是超級(jí)無(wú)敵�。【W(wǎng)上看到有些車(chē)友油耗五升多，我真的很懷疑他們到底是怎么開(kāi)的，反正我即使是走高速，油耗也是5升以下，低速更省，50公里內(nèi)純用電，完全不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，比騎共享電動(dòng)自行車(chē)還要省錢(qián)！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一個(gè)是這個(gè)車(chē)新車(chē)是有異味的，剛開(kāi)始喊我提車(chē)，到了地方一打開(kāi)車(chē)門(mén)，全是塑料的味道，后面我開(kāi)回家晾了一周多，才好的。還有一個(gè)就是這個(gè)車(chē)子加速的時(shí)候電機(jī)的聲音有點(diǎn)大，我坐在車(chē)?yán)锺{駛還是明顯感覺(jué)出來(lái)的。
外觀：想起之前也是很好笑，就是因?yàn)樗念佒底屛沂茄芯克�，最后買(mǎi)了它，秦PLUS的顏值給我的感覺(jué)就是很時(shí)尚，很多設(shè)計(jì)點(diǎn)我都很喜歡，像后尾燈就特別吸引我，發(fā)現(xiàn)比亞迪的燈做的真的很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，類(lèi)鋼琴烤漆面板裝飾，顯得更加時(shí)尚大方，中間的大屏可以根據(jù)所看的內(nèi)容自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多軟件，看電視劇，玩游戲......和家用平板沒(méi)有區(qū)別！全車(chē)采用優(yōu)質(zhì)的真皮座椅，手感特別好！顏色搭配今年最流行的行云藍(lán)顏色，從車(chē)看起來(lái)更加精神！車(chē)內(nèi)異味特別小，不像以前買(mǎi)車(chē)，得開(kāi)窗戶(hù)開(kāi)半個(gè)月還會(huì)有異味。
空間：中規(guī)中距，感覺(jué)都差不多，反正坐進(jìn)去不會(huì)感到擁擠，夠用就對(duì)了，一家三口帶上爸媽五個(gè)人去去短途旅游還是很不錯(cuò)的后備廂容積:后備箱也挺大的，空間方面?zhèn)�人感覺(jué)是完全滿(mǎn)足日常使用需求的
配置：以前關(guān)注過(guò)秦ProDM，但是覺(jué)得價(jià)位有點(diǎn)高，要16萬(wàn)多。現(xiàn)在出的秦plus dm-i比它便宜多了，我55旗艦版配置都蠻高了，帶電動(dòng)座椅 手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電 鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)窗 還要很方便的NFC手機(jī)解鎖功能超方便！推薦同事也購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)120公里的。
動(dòng)力：百公里加速7.3秒，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配比亞迪的DM-i技術(shù)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，達(dá)到省油的效果，純電行駛55km，新能源車(chē)起步快，加速快，動(dòng)力性能達(dá)優(yōu)！
操控：
車(chē)指向性還是比較符合我的需求。挺跟手。自己覺(jué)得操控還可以，可能每個(gè)人的感覺(jué)不一樣吧☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)app指令太豐富。想到的都可以 空調(diào)，車(chē)窗，車(chē)門(mén)，后備箱等。還有手機(jī)鑰匙，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)都不帶鑰匙。在家里吃灰�！� 剎車(chē)輔助:說(shuō)到剎車(chē)，這個(gè)剎車(chē)踩著感覺(jué)，和以前的車(chē)不一樣。覺(jué)得腳感不一樣。更線(xiàn)性跟腳。
油耗：這款車(chē)的油耗確定蠻低，剛開(kāi)始訂這款車(chē)的時(shí)候，有朋友跟我說(shuō)不要聽(tīng)別人忽悠，那有那么低的油耗，但等我用了幾個(gè)月后用實(shí)際情況打了我朋友的臉，確實(shí)油耗低，官方公布的是3.8，我實(shí)際開(kāi)的是百公里4升油耗，能有這個(gè)油耗我相當(dāng)滿(mǎn)意了，滿(mǎn)油滿(mǎn)電可以跑一千多公里！
舒適：因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮到我對(duì)于它減震效果的表現(xiàn)，感覺(jué)舒適性這方面還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗妆P(pán)調(diào)教的很好，而且懸架設(shè)置的也是非常不錯(cuò)的，質(zhì)感都是很出眾的那種，但是座椅的設(shè)置并沒(méi)有很好，尤其是它的包裹程度和支撐度，在行駛的時(shí)候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，感覺(jué)還是很一般的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是這個(gè)車(chē)的油耗 應(yīng)該大家關(guān)注的也是這個(gè)點(diǎn) 然后再是外觀和配置 ，之前也看的挺多 車(chē)子 相比于合資出來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比更高 家屬也非�？� 靜音效果也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是太火爆，一車(chē)難求，我煎熬的等了3個(gè)多月，不過(guò)下半年已經(jīng)明顯產(chǎn)能上來(lái)了，比之前快多了。還有就是大家都吐槽的儀表盤(pán)，不過(guò)看久了，感覺(jué)也還不錯(cuò)，比網(wǎng)上看的圖片要好的多。
外觀：外觀這方面看著還是挺美觀的，因?yàn)樗那邦^設(shè)計(jì)的很精致，尤其是大燈和整體的搭配很協(xié)調(diào)，另一方面我自己也比較喜歡它的側(cè)身線(xiàn)條，顯得車(chē)身比例很長(zhǎng)，也比較有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配我更喜歡黑色，帶娃不容易弄臟，白色一不小心就弄臟了，不好打理，內(nèi)飾的材質(zhì)看著還行，沒(méi)有很大的氣味，中控大屏比較智能，很多功能配置，車(chē)載導(dǎo)航用最多，每次去哪里都要提前導(dǎo)航，用的還行，語(yǔ)音控制不怎么用，試過(guò)幾次反應(yīng)還靈敏子，整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還行
空間：空間滿(mǎn)分，差不多有B級(jí)車(chē)的空間了，前后排都是比較舒服的。后備箱也是挺大的，可以放下3個(gè)24寸的行李箱。
配置：總的來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位配置到這個(gè)車(chē)算是物有所值，這車(chē)在提車(chē)的價(jià)格也在預(yù)算范圍之內(nèi)，質(zhì)量比較好，性?xún)r(jià)比也很高，再加上是老品牌，用起來(lái)更放心，混動(dòng)的車(chē)我再也不用擔(dān)心油耗的上漲和下跌了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面因?yàn)榻?jīng)常開(kāi)著它出門(mén)，沒(méi)有出現(xiàn)什么頓挫感，在動(dòng)力這方面還是很喜歡的，而且我經(jīng)常載一些顧客回家，行駛過(guò)程中還是很流暢的，畢竟它動(dòng)力的效果還是很有口碑的，我還是蠻相信它的動(dòng)力的。
操控：
整車(chē)的操控性也都特別的好，因?yàn)樗较虮P(pán)確實(shí)也都比較輕，翻一番的手感非常靈敏，多功能方向盤(pán)用起來(lái)確實(shí)挺方便的，對(duì)于新手也有很大的幫助，再加上這款車(chē)倒車(chē)影像的屏幕特別大，清晰度也都非常高。
油耗：在市區(qū)基本就是用電，雖然純電續(xù)航很低，但不影響我對(duì)純電模式的喜愛(ài)，我寧愿開(kāi)兩天充一次店，反正充電不耽誤我的時(shí)間，都是在晚上停車(chē)的時(shí)候充電，第二天開(kāi)車(chē)的時(shí)候拔掉充電器就行，從提回來(lái)到現(xiàn)在我只加過(guò)一次油，到現(xiàn)在還沒(méi)有用完，現(xiàn)在才知道新能源的優(yōu)勢(shì)真大
舒適：車(chē)子的底盤(pán)不是很高，但是減震效果還不錯(cuò)，走坑洼路段的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)車(chē)?yán)锩婊蝸?lái)晃去，坐在后排也沒(méi)有不舒服座椅的設(shè)計(jì)包裹感挺棒的，關(guān)上車(chē)窗的話(huà)，外面的噪音不是很能傳入車(chē)內(nèi)，設(shè)計(jì)的比較有人性化。
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