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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是秦plus dmi的動(dòng)力系統(tǒng)非常充沛，也就是你想要的速度取決于你的心情和腳下的動(dòng)力，每次起步都能感受到它的動(dòng)力，在城市堵車或者等紅綠燈的時(shí)候，不怕走走停停，因?yàn)橛碗娀旌系南到y(tǒng)油耗不高，在城市里開車也比較隨意。
缺點(diǎn)：新車等的時(shí)間有點(diǎn)長，都快2個(gè)月了才開上車、
外觀：秦plus的整個(gè)造型很時(shí)尚，和我性格也很搭，箭羽式大燈確實(shí)和很獨(dú)特，已經(jīng)被好幾個(gè)朋友夸了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然做工一般，畢竟價(jià)位成本控制在這，但是大屏幕確實(shí)操作流暢，看著科技感十足
空間：空間只能說是日常生活中的充足，畢竟車的定位和價(jià)格都在那里，前排的駕駛空間調(diào)整后不會(huì)有太多的空余空間，后排的空間也很一般，后備箱的尺寸相當(dāng)令人滿意，空間利用率還是可以接受的。
配置：物超所值，在性價(jià)比這方面是沒有任何問題可挑剔的，不論從價(jià)位還是說它整體的配置以及選取的材質(zhì)都做到了極致，使用的過程也越來越順從我的心意。
動(dòng)力：動(dòng)力起步很快，輕輕給力就非常來勁，無論是平鋪或泥濘路段上行走都非常平穩(wěn)!而且在紅綠燈啟動(dòng)加速很平穩(wěn)，反應(yīng)很快，一點(diǎn)都沒有延遲!
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，全車皮質(zhì)，轉(zhuǎn)向很輕，不費(fèi)勁。指向很精準(zhǔn)。
油耗：公司到家距離也就三十公里左右，正常時(shí)速也就七八十公里，在市區(qū)堵車時(shí)很省電，基本5個(gè)以內(nèi)
舒適：車內(nèi)很安靜，感覺速度快了之后就能聽到一點(diǎn)胎噪，還有車內(nèi)有些氣味，其他的都還好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是他的顏值比較吸引我，這個(gè)白色看起來就比較優(yōu)雅，當(dāng)初買車的時(shí)候，第1眼就被這個(gè)龍形的大臉?biāo)巳磕抗�，再加上我確實(shí)有一點(diǎn)輕微的顏控。其次就是考慮到后續(xù)的養(yǎng)車成本問題，最近油價(jià)還是比較嚇人的，用電的話就沒有那么心疼了，要考慮到平時(shí)的出遠(yuǎn)門，綜合選擇了一個(gè)有電混合的，既能夠滿足日常的通勤，養(yǎng)車成本又不高，還能夠滿足我的出游需要
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車子有風(fēng)噪，跑高速噪音挺大的。
外觀：秦plus的外觀是比較有個(gè)性的，車子的燈型還是蠻高級的，看著很不錯(cuò)
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾環(huán)保材質(zhì)做的好，我兒子才一歲多,坐里邊沒有氣味，大屏幕也有很多功能，門板處塑料有點(diǎn)多了
空間：前排的座位還不錯(cuò)，個(gè)子高也沒什么壓力，就是后排坐滿了成年人，會(huì)有點(diǎn)擠，我稍微胖一點(diǎn)，身高1.73米，我的駕駛空間被調(diào)整到我最舒適的位置，我的頭很好，前后左右都沒有松，目前買的時(shí)候可以自己開。
配置：外觀顏值高，霸氣，輪轂使整臺車充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)款式個(gè)性，格柵網(wǎng)格精致，腰身線條不錯(cuò)，超酷。
動(dòng)力：混動(dòng)車提速很快，試駕時(shí)候感覺超級棒，畢竟車技不好，我更重的是路上的安全問題
操控：
車子的操控挺簡單的，車開起來很穩(wěn)當(dāng)，就算是稍微快一點(diǎn)過彎也沒有飄的感覺。
油耗：續(xù)航還是蠻準(zhǔn)確的，只是擔(dān)心電池的損耗問題。感覺續(xù)航不長，太遠(yuǎn)的地方基本不去。油耗的話基本沒超過5個(gè)、
舒適：舒適性超好，這車綜合續(xù)航可達(dá)1200公里試過跟朋友和家人坐滿一車五口人去自駕游的，他們都說座椅軟硬適中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，有放水杯，后排還有手機(jī)USB充電接口等地方，里面中控屏可橫豎旋轉(zhuǎn)，可語音導(dǎo)航，聽歌，看電視等，高速上隔音效果不錯(cuò)，坐在車內(nèi)聽不到車外的風(fēng)嗓和胎噪干長途駕駛不會(huì)疲勞。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus的駕駛操控很好,智能駕駛很方便，本來我開車不熟練，很多盲區(qū)都看不到,秦plus的智能駕駛幫助我很多
缺點(diǎn)：主要是2點(diǎn)，第1個(gè)就是等車，等的實(shí)在是太久了，我是在他第一時(shí)間出來的時(shí)候就訂車的，但是一直都沒有提到車，如果不是那天他給我打電話叫我提車，我都忘記我有這回事了。第二個(gè)就是車子的價(jià)格沒有優(yōu)惠，不過還好，送了幾次基礎(chǔ)的保養(yǎng)，也還行，沒有那么虧。
外觀：這個(gè)外觀方面不算很出彩，但是設(shè)計(jì)的也還是比較不錯(cuò)的，畢竟我現(xiàn)在對外觀也沒有很大的要求，簡簡單單的就挺好的，畢竟只是作為日常出行的代步車來用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是新車可能還是會(huì)有點(diǎn)味道，不過現(xiàn)在味道沒有那么重了，內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是不錯(cuò)的，簡潔干凈好打理。
空間：空間上我覺得還是挺好的，在這個(gè)使用方面我感覺還是非常的充足的，坐在車內(nèi)前排后排之間的距離都還是比較寬敞的，后排這個(gè)怎么坐都是可以的，包括后備箱的一個(gè)容納度也是非常大的，平時(shí)出去玩的時(shí)候行李箱和什么瑣碎的東西也都能放下，所以對我來說這個(gè)空間還挺好，在我這個(gè)對于這個(gè)空間的需求上還是能好好的滿足我們家的一個(gè)使用情況的，所以夠用肯定是夠的。
配置：這車子內(nèi)飾，外觀，動(dòng)力，安全性價(jià)格等綜合優(yōu)勢很強(qiáng)，性價(jià)比超高。值得擁有的一款家用新能源轎車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還不錯(cuò)，開起來動(dòng)力還是挺足的，起步也沒有很肉，平時(shí)上下班代步夠用了。
操控：
操控起來我自己平常開車的感覺還是非常好的，方向盤掌握起來的手感也非常好，所以還是比較容易把控的一輛車，在操作上是不會(huì)有什么硬性的難度的。
油耗：油耗還是比較低的，市區(qū)也開過，高速也開過，我?guī)缀跆焯於加虚_車，百公里油耗大概在4.5左右，個(gè)人挺滿意。
舒適：我覺得用汽車來維持這樣的舒適水平更有良心，如果開車的話，整個(gè)過程更順暢，不會(huì)產(chǎn)生任何噪音，車內(nèi)的環(huán)境也可以一直保持安靜，個(gè)人感覺這款車的舒適度還是很理想的，座位很寬很軟，對于我這樣的大人物來說坐在上面很愜意，座椅都是為了透氣而設(shè)計(jì)的，所以即使坐久了屁股也不會(huì)覺得悶不舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus現(xiàn)在沒有購置稅，不限號這點(diǎn)已經(jīng)給我?guī)砗艽蠓奖懔�，搭配的智能駕駛相當(dāng)好，老公經(jīng)常開著這車出去釣魚
缺點(diǎn)：隔音不怎么樣，在市區(qū)開開能聽到外面的風(fēng)噪聲，駕駛不能安靜。
外觀：它的顏值還是很高的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)比較時(shí)尚年輕，作為代步車來說的話，真的是沒有什么違和感，顏色也是比較青春靚麗的風(fēng)格，總體來看的話真的還是挺適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏向簡單的設(shè)計(jì)，比較實(shí)用，用料方面也比較好，細(xì)致的做工，整體內(nèi)飾看著比較耐看。
空間：空間不錯(cuò)，平時(shí)也是我一個(gè)人開的次數(shù)比較多，車內(nèi)的儲(chǔ)物格子很多用著很方便。
配置：性價(jià)比真的是很高的，排隊(duì)等車情況應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：開起來還是挺不錯(cuò)的，就是日常出行的話，車的動(dòng)力充沛，它的起步會(huì)比較干脆 平順性也是很優(yōu)秀的，沒有什么明顯的頓挫感。
操控：
方向盤輕小方便，對于我這種女孩子來說轉(zhuǎn)起來很方便，而且還有車道輔助系統(tǒng)，安全方面照顧我太多了
油耗：這個(gè)車真的是越開越省油，現(xiàn)在都在3.7了，都比宣傳的還低。牛了
舒適：座椅很舒服，我經(jīng)常累了就靠邊停一下， 瞇一會(huì)也管用，就是這車的隔音還需要再加強(qiáng)一下。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1475公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)操控吧，我也是挺長時(shí)間沒碰車子了，所以一開始上手的時(shí)候還是會(huì)有些擔(dān)心的，不過它設(shè)計(jì)的我就很安心，安全配置都是比較高的，開起來也是比較安心，反應(yīng)方面也都是蠻靈敏的，操控起來也是比較順手的。
缺點(diǎn)：最不喜歡這個(gè)車子的地方就是這個(gè)車子在這個(gè)日常使用方面給我感覺隔音效果不是特別好，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，還有我也喜歡帶著家人們出去轉(zhuǎn)。所以在高速上一個(gè)胎噪的問題是會(huì)影響到這個(gè)家庭的日常使用，所以當(dāng)然的這一點(diǎn)就會(huì)成為在居家用車方面一個(gè)感受上并沒有那么好的地方，雖然說這個(gè)問題不大，但是只有自己開過試過才知道這個(gè)噪音有多影響人的一個(gè)日常的生活。
外觀：外觀的風(fēng)格我還是挺喜歡的，設(shè)計(jì)上也非常的不錯(cuò)，然后辨識度也非常的高，回頭率也更是很好。
內(nèi)飾：內(nèi)部的用料其實(shí)還是蠻講究的，至少相對于這個(gè)價(jià)格來說這個(gè)內(nèi)部用料都是挺不錯(cuò)的了，細(xì)節(jié)處理的也會(huì)比較到位，感覺各個(gè)方面都是很貼心的，座椅整體設(shè)計(jì)的就是蠻好的，縫線處理的也會(huì)比較整齊，處處都能顯出精致。
空間：空間確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，給我感覺就是也是可以接受的，感覺用起來非常充足。
配置：喜歡這款車的理由啊，我感覺這款車唯一的就是銷售顧問還是比較熱心的，是一個(gè)小女生，然后的話，嗯，感覺比較熱情，在等待期間都是很耐心的給我講解，就是唯一不足的就是等待時(shí)間太長了，我等了三個(gè)月，后期的話就希望比亞迪的售后能讓我滿意，因?yàn)檫x這次選擇的是比亞迪新能源，我感覺后期的這些不懂啊，或者怎么樣？希望比亞迪4s店的人員可以更耐心的給我講解。
動(dòng)力：動(dòng)力體驗(yàn)肯定沒問題，無論是電機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī)，性能都比我預(yù)想的好很多，就我目前的生活需求來說，它的動(dòng)力完全達(dá)標(biāo)，動(dòng)力這方面的性能真的讓我印象深刻，因?yàn)楫吘故腔靹?dòng)車，所以我覺得動(dòng)力這方面的性能自然比不上純?nèi)加蛙�，但�?shí)際駕駛后我知道它的動(dòng)力并不遜色，甚至在起步方面，我覺得比純?nèi)加蛙囘�要好，剛開始的時(shí)候真的有點(diǎn)不舒服。
操控：
我簡單摸索了兩個(gè)多小時(shí)就差不多上手了，畢竟作為一個(gè)老司機(jī)而言，操控都差不多，沒有什么反人類的設(shè)計(jì)，中控大屏則承擔(dān)了大部分的操控功能，讓我能夠一目了然他是做什么的。
油耗：能耗還可以，官方續(xù)航55，加上車油箱里面的油基本上1000公里沒問題。
舒適：舒適性的感受還不錯(cuò)，反正日常駕駛的時(shí)候感覺還是挺舒適的，空間又足夠的寬敞，然后這個(gè)車子的座椅又足夠的柔軟舒適，所以乘坐上的感受其實(shí)還是挺好的，雖然說減震稍微有一些硬，但是也并不影響平常的一個(gè)駕駛的情況。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，其實(shí)我這個(gè)人是有一種懷舊的情節(jié)的，所以買車的時(shí)候就想著能買一款比較經(jīng)典百搭的設(shè)計(jì)，不喜歡那種特別個(gè)性的風(fēng)格，而這款油電混動(dòng)的車就保留了最傳統(tǒng)的車頭，讓消費(fèi)者一眼望去就覺得它是所有車?yán)锩孀钅腿嘶匚�，最�?jīng)典百搭的設(shè)計(jì)，就跟人買衣服一樣，每個(gè)人都會(huì)有一個(gè)最百搭最經(jīng)典的款式，不管什么樣的場合都可以派上用場。
缺點(diǎn)：換了油電混動(dòng)的車子之后，在動(dòng)力方面相比較之下就有一點(diǎn)遜色了，另外就是方向盤的材質(zhì)觸感不怎么樣，摸起來還略微有一些發(fā)硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的經(jīng)典百搭，非常符合我的審美觀，我個(gè)人就比較有懷舊情結(jié)，所以看到這樣經(jīng)典的車子就忍不住多看兩眼，就因?yàn)檫@我對它的印象就非常的深刻，以至于我再去看其他車子的時(shí)候，完全沒有耐心，所以挑來挑去，還是被它的顏值所折服了。
內(nèi)飾：只能說蘿卜青菜各有所愛吧，每個(gè)人的審美都是不一樣的，反正就我來說的話，整個(gè)車內(nèi)顏色搭配不是我比較喜歡的樣子，還是會(huì)有一些老氣，總體看起來還是蠻一般的。但是其他的配置方面倒是挺不錯(cuò)的。
空間：空間上的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，我們?nèi)粘３鲂幸彩且患胰冢詫τ诔俗弦恢币詠淼捏w驗(yàn)都是非常不錯(cuò)的，后排安裝寶寶椅之后，它的剩余空間也是可以的，抱孩子和平常乘坐也都是比較寬松的一個(gè)表現(xiàn)的，再加上后備箱這方面整體也是非常平整，放東西的容積也很大，所以對于空間上我是挺滿意的。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格能買到這么一款實(shí)用的車，已經(jīng)心滿意足了，平時(shí)上下班通勤開它真的很方便。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力不用質(zhì)疑，說走就走，不帶猶豫，說走就走的精神真不錯(cuò)。
操控：
操控手感挺簡單的，基本上你熟悉一下都會(huì)開。
油耗：車子的能耗還可以，用電挺省的，充滿一次電可以開好久。
舒適：舒適性的感受也挺不錯(cuò)的，基本上都是我可以接受的一個(gè)狀態(tài)了，反正都還可以。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1264公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這個(gè)車子的地方，就是覺得他設(shè)計(jì)風(fēng)格挺好的，挺大氣的，讓我感覺比較順眼。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車等待時(shí)間太長了，我是四月份訂車的，然后到7月5號才通知我去提車4S店才通知我去提車，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)是全款交的錢，然后的話，等了三個(gè)月，太難等了，這款車，但是還是比較值得的。
外觀：外觀的顏值確實(shí)挺高的，我感覺設(shè)計(jì)呀，做工呀都挺好的。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾顏色比較順眼，整車看起來沒有那么深，更適合年輕人自帶活力，懸浮式中控屏好看，非常好用，在觸控和語音識別方面非常靈敏。
空間：空間整體還是非常寬敞的，我特別喜歡開著它出去自駕游，有時(shí)候找不到旅館的話，就在車上稍微湊合一下，也是感受不到大的拘束感的，因?yàn)楹笈抛蔚耐炔靠臻g非常的寬敞，像我這種小個(gè)子的人坐在后邊都可以完全的舒展四肢。
配置：有了它之后，出行確實(shí)是方便多了，完全不必?fù)?dān)心碰上緊急的情況出門打不到車了，而且它的落地價(jià)格也正好是我可以承受范圍之內(nèi)的，整體的用車成本也會(huì)比較合理，養(yǎng)車基本上是沒有什么壓力的，但是看網(wǎng)上評價(jià)保值率可能會(huì)比較一般，不過這都是以后的問題，可以以后再看了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用的，城區(qū)里面起步不慢，高速上面輕而易舉上120邁就可以了，駕駛輕松。
操控：
不得不說，最滿意的就是這個(gè)操控了，它的各個(gè)方面處理的都是很用心的，我畢竟也是挺長時(shí)間沒碰車子了，所以一開始上手的時(shí)候還是會(huì)很擔(dān)心的，不過它的安全配置也會(huì)比較高，設(shè)計(jì)的我也是很安心的了。
油耗：油電混動(dòng)的車子開起來還是非常省油的，日常使用的時(shí)候會(huì)有也沒有多高，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對那些月光族來說，既不想擠地鐵，又不想給自己的經(jīng)濟(jì)造成大的壓力，就可以選擇這樣油電混動(dòng)的車，完全可以滿足日常的需求。
舒適：座椅方面設(shè)計(jì)的還是蠻貼心的，整體的包裹性會(huì)比較，填充物也是比較厚實(shí)的，使得座椅比較軟和，坐久了也不會(huì)覺得很累，只是減震方面處理的可能還是比較一般，經(jīng)過減速帶的時(shí)候還是能感受到比較明顯的顛簸，對于這一點(diǎn)我只能說還是有待提高的吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS DMI的油耗，剛上市的時(shí)候我比較關(guān)注，對這種超級混動(dòng)技術(shù)很感興趣，也可以說是比亞迪的又一次質(zhì)的飛躍，1.5L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)43，仍領(lǐng)先世界，秦PLUS DMI配備了刀片電池，一下子把安全性提升到了更高的水平。
缺點(diǎn)：總體來講使用上其實(shí)都挺不錯(cuò)的，不過這么長時(shí)間下來確實(shí)是發(fā)現(xiàn)一個(gè)小小的問題，這個(gè)車子剛回來時(shí)候味道就不說了，因?yàn)楹髞砭蜎]有了。但是這個(gè)車子的懸架確實(shí)是稍微的有一些硬，因?yàn)榻?jīng)常通過就是學(xué)校的校區(qū)路段，那么減速帶的一個(gè)問題就會(huì)受到一些影響。還有一個(gè)情況就是內(nèi)射的中控屏有點(diǎn)小，看起來比較迷你。
外觀：外觀很帥氣，回頭率很高，一看就是高級的車。
內(nèi)飾：現(xiàn)在很流行這樣的大屏設(shè)計(jì)，看著很有科技感，顯示的數(shù)據(jù)很清晰，出風(fēng)口造型和奔馳的很像。顯得很高檔。
空間：秦plus的空間還是不夠大，車身就不是很長，后備箱空間很小的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不大。
配置：畢竟只是作為日常代步車來用，就為了圖個(gè)方便，要是花銷太高的話還是得不償失的，這臺車的總體控制的就是挺合理的，各項(xiàng)花銷都算是比較低的，而且是油電混用的車子，油耗電耗都是蠻低的，開車出行也不用擔(dān)心油耗問題，而且它的保值率也算是蠻高的，著重了解了一下，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用什么的還都是蠻實(shí)惠的，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還贈(zèng)了一次保養(yǎng)，雖然只是一次，但是感覺也還是省了一筆錢的。
動(dòng)力：沒有對比就沒有傷害吧，如果是只開過它的話，動(dòng)力方面就非常的滿足，但是跟我之前的純?nèi)加偷钠囎鱿聦Ρ龋�是能感受到它的動(dòng)力稍微遜色了一點(diǎn)。
操控：
操控方面還是挺輕松的，車內(nèi)的布局按鍵排列的都是很合理整齊的，操控起來也會(huì)比較順手，整體來看的話還是比較簡潔方便的，上手也是很快速的感覺，就算是新手來開的話，了解一下車子開的也都很順手的了，方向盤轉(zhuǎn)向也會(huì)比較輕松，質(zhì)感還是蠻好的，握著手感也會(huì)比較不錯(cuò)。
油耗：能耗方面也是不必?fù)?dān)心的，油電混用的車子總的來說還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，總之這個(gè)車子相對于純油耗車子來說的話，真的是很省的了，作為日常出行的車子來說的話，也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，選擇它真的是沒有看錯(cuò)。
舒適：在舒適性上還算不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位不能追求的太多，實(shí)事求是！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4215公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來的話我最滿意這個(gè)車子的地方就是他的外觀跟這個(gè)品質(zhì)方面，除了這個(gè)車子的外觀方面還有這個(gè)品質(zhì)方面其他地方肯定做的也都不錯(cuò)，但是他給我印象比較深刻的地方就是他的外觀跟品質(zhì)。首先就是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較好的，有一種明顯的設(shè)計(jì)感，然后也挺年輕挺時(shí)尚的，再加上這個(gè)車子品質(zhì)方面做得好，這個(gè)車子的一個(gè)外觀的做工用量方面都是沒有偷工減料的，所以看起來還是顯得非常的大方，有上檔次的感覺，包括這個(gè)品質(zhì)方面這個(gè)車內(nèi)的一些按鈕的這個(gè)手感都非常的不錯(cuò)，所以給我感覺這個(gè)車子還是做的非常的到位的。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上了解了一下，覺得它的保值率還是比較一般的，不過也不是什么大問題，畢竟現(xiàn)在出行有了它也確實(shí)方便多了，其他的都是以后的事情。
外觀：外觀挺大氣的，當(dāng)時(shí)也是非常吸引我的一點(diǎn)，因?yàn)樗淖龉ぐㄋw給我的感覺是非常的上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一點(diǎn)我覺得還可以，反正日常使用方面是挑不出來什么毛病的，內(nèi)飾給人的感覺也是非常合適的，我覺得只要好用就行了。但是內(nèi)飾的中風(fēng)瓶確實(shí)有點(diǎn)小。
空間：空間夠用，平時(shí)上下班用用，家里偶爾自駕游，兩個(gè)小孩兒，備箱空間超大，出門裝三四個(gè)行李箱沒問題
配置：首先比亞迪的口碑我很信任，之前出的漢就是一個(gè)例子。十來萬入手秦plus。擁有低油耗和高顏值，性價(jià)比不錯(cuò)了！
動(dòng)力：畢竟只是作為日常出行的車子，所以動(dòng)力方面我倒是沒有什么要求，這個(gè)動(dòng)力就是很充沛的了，平時(shí)開車出門接送孩子的話，也是沒有什么問題的，這個(gè)平順性表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
操控：
操控這一款我覺得還好，我開著還是很順手的，不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭都很好開，指哪打哪，剎車系統(tǒng)也很靈敏，輕踩就有反應(yīng)。
油耗：能耗我覺得也還可以接受吧，反正整體維持的也都可以，并不能說是特別的高。
舒適：后排的減震效果不是很好，如果是過稍微顛簸一點(diǎn)的路段，還是能夠感受到后排的顛簸感，車窗外的隔音做得不是很好，外面的吵鬧可以入耳朵，不過開音樂倒是可以壓制一些，沒有那么難受。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是超級混動(dòng)油電車型，動(dòng)力充沛輕輕踩就非常給力了，秦PLUSDMI主打是新能源車，但也可以使用油的，主要還是在市區(qū)走多，市區(qū)紅綠燈多，幸虧是電車，這樣就不用耗費(fèi)許多油城區(qū)里面開的就非常方便了，電子操控很好駕馭，新手的我第一次開都能找到駕馭感，隨之而來的就是安全性也高很多了，輕松上路帥氣如我。
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，而且等車時(shí)間較長，也比較擔(dān)心續(xù)航，太遠(yuǎn)的地方基本去不了。
外觀：顏值造型很時(shí)尚，第一眼看到它就博得了我的要求，開出去也拉風(fēng)。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，上手觸摸能夠感受到它的柔軟程度，而且細(xì)節(jié)做的也比較好，沒有線頭，上手的感覺不怎么粗糙，中控屏是可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的，聽歌看電影打游戲都可以滿足。
空間：我還是很喜歡這個(gè)車的，后備箱也能放下我們的行李箱，平時(shí)也夠用了。
配置：性價(jià)比確實(shí)還不錯(cuò)，畢竟整體的表現(xiàn)也是比較牢固的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，完全超出了a級車的想象，起步平順，超車時(shí)，踩油門爆發(fā)力十足。
操控：
其實(shí)車開完會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的頓挫感，沒有想象中那么順暢，我覺得對操控影響很大，底盤調(diào)教不是很穩(wěn)定，如果速度太快，車輛仍然會(huì)有輕飄飄的感覺，我駕駛起來相當(dāng)方便，方向盤摸起來感覺很得心應(yīng)手，重量也很合適，每次轉(zhuǎn)身，還是覺得很爽，就算我單手翻，也沒有問題，剎車和油門的反應(yīng)也非常及時(shí)和靈敏，總之開車很舒服。
油耗：整體來說還是很實(shí)惠的，能耗方面控制的會(huì)比較合理的，所以整體的用車成本還是會(huì)比較低的，畢竟只是為了接送孩子和日常代步用，花銷太高的話也不太合適，總的來說對于它我還是很滿意的。
舒適：這輛車的舒適性很好，我覺得和家人朋友在一起很好，座椅硬度適中，位置可調(diào)的很多，懸架調(diào)節(jié)也很好，有很好的減震效果，另外高速時(shí)隔音效果好，高速時(shí)沒有風(fēng)噪和胎噪干擾，所以駕駛時(shí)有很好的安靜度，車內(nèi)隔音還不錯(cuò)，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和輪胎噪音都很輕。
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