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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車主要是想解決，老婆平時接送小孩放學(xué)，買菜用。平時我上下班開自己的車，我的車是一個廣本的車，自己上下班了，家里人就沒有車開，感覺挺不方便的�，F(xiàn)在手頭寬裕了一點，感覺還是讓家人過得更好一點吧，買一輛車方便一些。
缺點：有點小貴，預(yù)算比我預(yù)計的要超出不少，當(dāng)初想的是十萬左右的，結(jié)果弄好下來11w多了，超了點預(yù)算，好在也多備了點錢，咬牙還是買了。
外觀：我喜歡白色所以買的是白色，覺得白色比較耐臟，開出去有辨識度，特別是晚上尾燈亮起，絕了。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料是軟質(zhì)的搪塑，做工比較精細(xì)
空間：個人不是那種胖的人，空間足夠大，駕駛座頭頂也能夠摸到，有兩拳多的距離，后備箱放雜物不成問題，可以放兩個行李箱。
配置：這款車性價比也是可以的啊，就是比如這個這個電池的話，就是在整個新能源000里面，電池還是做了比較好的。
動力：動力可以，就是加速發(fā)動機介入后噪音太大，胎噪也大，很煩人
操控：
操控起來是很棒的。只是底盤多少有點硬。但正車帶給我的表現(xiàn)很好。最起碼它過減速帶和爬山，不會產(chǎn)生車身晃動。山路:爬坡的時候和正常路面感覺基本一樣。都是比較輕松的。底盤及懸架:底盤高度還好。又不是去越野。正常路面能通過就好。
油耗：看這款車就是看中油耗低的特點 市區(qū)行駛也不影響油耗的的把控
舒適：行駛噪音較小，發(fā)動機介入時不算太明顯，可接受；座椅坐墊較軟。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩個點，第一就是省油，他是真省，我剛開那兩天開的比較狠，腳踩的比較重，地板油才開出四個五，而我現(xiàn)在開的正常開三個七八就開下來了，而且這還是在室內(nèi)呀，早高峰晚高峰嗯，中午有時候還開空調(diào)，就這個油耗來說，那真是沒得說，應(yīng)該是市面上所有的車?yán)锩孀钍∮偷囊豢钴嚵�，第二點就是平順性，因為我是沒有什么充電條件的，所以我也沒怎么充電？幾乎就是用油在開，但是不管發(fā)動機工作還是不工作，根本就感覺不到他這個就是頓挫呀，抖動啊，噪音啊什么的就是順信太舒服了，比以前的那種傳統(tǒng)的什么cvt自動擋雙離合那些都要舒服很多
缺點：我覺得沒有什么特別不滿意的地方，我覺得表現(xiàn)挺好的，如果從車的空間來說，不是特別大。
外觀：龍型前臉，箭羽式大燈做工車漆:白色珠光漆比較對得起這個價位車身造型:車身造型延續(xù)了比亞迪家族式龍型前臉設(shè)計，貫穿式腰線，后尾部除了貫穿式尾燈是亮點其他的都還行
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工用料還是挺對的起這個價位的，只是唯一要吐槽這個儀表盤有的太小了，雖然看了這么久還是習(xí)慣了，但是還是覺得美中不足
空間：每次出去和家人郊游，它的后備箱空間帶來了很大的便捷程度，在家人的行李和各方面的日用品的考驗上它都可以完全放得下，我自身認(rèn)為空間這方面表現(xiàn)還是比較棒的，而且看著它的內(nèi)部乘坐空間也非常的明亮寬敞。
配置：車的性價比因人而異，我覺得挺高的，首先，這輛車的低油耗為我解決了汽車用車成本高的問題，而且我買這輛車也是打算短時間內(nèi)不換車，所以不用考慮保值率的問題，除此之外，其秦PLUS方面性能都很優(yōu)秀，所以是性價比很高的車。
動力：秦PLUS DM-i屬于比亞迪的DM-i平臺打造的產(chǎn)品，更加側(cè)重經(jīng)濟實用性，7.3秒的百公里加速作為11萬多的混動車真的很不錯了，開起來感覺動力很足，想超個車什么的很輕松。動力和同級別的車比一點也不肉，很有力量。在路上一點也不費勁，上坡也毫無壓力。跑高速:跑高速采用定速巡航功能，真的很方便，也很實用
操控：
方向盤手感很棒，平時在市區(qū)方向盤會比較輕，高速上稍微重點。我感覺開起來輕重適宜，底盤調(diào)教也很穩(wěn)、很平順，不會有明顯斜側(cè)和甩尾，操控感還是很好的。
油耗：油耗我前面也說了，非常的滿意�，F(xiàn)在跑的還不到300公里，綜合油耗3.7升，
舒適：桶型座椅很舒服，雙溫區(qū)獨立控制自動恒溫的空調(diào)，很不錯很也很方便，主駕座椅還能6向電動調(diào)節(jié)。整車的隔音效果也很好。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我最滿意的就是秦plus的外觀，時尚大氣，車輛整體的設(shè)計多采用流線型設(shè)計，而且能在秦plus上看見漢的影子，前臉采用了大嘴式六邊形的進氣格柵，配合上上方的鍍鉻裝飾，讓車輛的前臉在感官上顯得寬長莊嚴(yán)，而且箭羽式的大燈給車輛整體增加了一股犀利感，尤其是車位的貫穿式的尾燈，在夜間的辨識度非常高，在夜間行車的安全也有一定的保障，然后是性價比，不管是上綠牌，可以減免購置稅方面的費用，還是油耗低，可以減少車輛后續(xù)的使用費用，都是一筆不小的支出，最后就是車內(nèi)的空間，雖然是一款緊湊級別的轎車，但空間很寬敞，不管是前排還是后排，都有充足的空間，儲物空間也很豐富都在伸手就能夠到的地方。
缺點：側(cè)身的拿來主義，太說不過去。跟秦Pro如出一轍，這點顛覆的不夠。
外觀：外觀我覺得最好看的地方是前列了，比較霸氣，車身的線條也很流暢，比較偏運動風(fēng)，車尾的貫穿尾燈也挺漂亮的，流水轉(zhuǎn)向燈做得很精致。
內(nèi)飾：儀表中控，和漢比較類似，確實有那么一些高端感覺，拼色的藍(lán)座椅，手感是不錯，而且新車也沒什么異味，但是總感覺顏色有些怪怪的，如果比亞迪能出一下自由定制的，給人多一些選擇，感覺會更好
空間：內(nèi)部空間設(shè)計的非常合理，很喜歡后排的空間，靠著椅背坐，膝蓋離前排座椅的椅背有一段距離，車內(nèi)儲物空間也多，隔層還是挺多的東西比較順手， 后備箱空間挺大的，可能平時上班不需要用到后備箱，主駕駛副駕駛門上都有隱藏放被子的地方，提高了很大的空間利用率。
配置：性價比五顆星，價格才十萬出出頭能買到這樣的車，挺值。
動力：車子啟動的時候，我還是覺得有點肉肉的，但是說到后半段的加速，我覺得很生猛，在市區(qū)，動力性能還可以，但是高速的話還是有點弱。
操控：
整車的安全系數(shù)很高，有時候老婆會開我的車接送孩子，作為新手比較容易，雖然方向盤有點重，但我覺得還可以接受，無論是開車還是轉(zhuǎn)彎，車的穩(wěn)定性都比較好。
油耗：反正她開車的時候，開車習(xí)慣還是比較好的，她主要是不敢開太快或者比較穩(wěn)，所以油耗變化不是特別大，也算是正常水平。
舒適：座椅舒適性:主駕配置了電動座椅，座椅包裹性非常好行駛舒適性:在市區(qū)行駛加速比較快，高速油耗低智能語音系統(tǒng):語音系統(tǒng)比較實用，打開空調(diào)，收音機，音樂都可以，不用動手操作了噪音控制:發(fā)動機噪音稍微有點大，風(fēng)噪不是太大，整體舒適性還可以空調(diào):空調(diào)制冷效果杠杠滴，有智能語音系統(tǒng)，平時開空調(diào)可以語音呼喚，可以解放雙手，提高了行車安全性
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意，漢的縮小版，龍行前臉，劍羽式LED大燈
缺點：明明當(dāng)時試駕時沒有電流聲，但是新車提回來開起來很大電流聲，最開始幾天一只直沒有解決，后面問了店里的人說是為了安全，出廠就有，可以關(guān)掉，但是這個問題讓人很不爽，廠家出個通知或者應(yīng)該提前告知一下，不然讓人覺得貨不對板，本來就是看中它的安靜。
外觀：首先外觀的話，這部車是非常好看。出廣告的時候，自己第一眼就看上了。龍臉的設(shè)計非常有中國文化。前面大嘴加上大燈，在遠(yuǎn)處一看很像一頭龍駛過來，非常的有霸氣。我的同事看了這部車都說很好看。加上貫穿式的尾燈。在網(wǎng)上的話更拉風(fēng)。兩邊的龍爪一樣的燈，真的很像龍爪。簡直就像一頭臥龍，后面自己在家裝個小尾翼，那就更拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我比較喜歡帥帥的的檔把，手感上也非常好，握著很舒適，像一個水滴一樣的形狀，正好握在手心里面，另外就是它這個中控屏幕還是一個比亞迪家族式的風(fēng)格，一個大屏懸浮在中控臺中間，很上檔次，滑動也很靈敏。
空間：中規(guī)中矩的緊湊型車。2米7的軸距，后排的乘坐空間很大，中間地臺沒有隆起，幾乎平整。后排座椅可以放倒，拉個大的物件，很輕松。
配置：每個人的出發(fā)點不一樣，我覺得這個車的性價比還算可以，我主要是操控動力，還有油耗方面的情況去評價的，我給滿分。
動力：提速很快，只要給油就走沒有延遲，畢竟兩個動力嘛，一個發(fā)動機一個電機
操控：
方向盤挺輕盈的，敏感度不錯，沒有空位，走哪剎車也挺靈敏，遠(yuǎn)程啟動這個功能挺好的，手機上也可以操作，挺順手的，沒有什么吃力感，電機的動力驅(qū)動平順性也挺好，而且有力，感覺不到頓挫感。
油耗：在市區(qū)里面基本上都是經(jīng)濟模式，油耗的話在五個多一點高速上會更省油，可以在五個以下。充電腦還每天下班都會沖一下，第二天都是滿電的狀態(tài)下開車。
舒適：座椅挺有個性的，幻想自己就是漢密爾頓，哈哈，一體式的座椅柔軟度也好。最主要的還是安靜，吊打同級別燃油車好幾條街。純電驅(qū)動的感覺，太爽。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1081公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車最滿意的地方應(yīng)該是車子的外觀，當(dāng)時確實是因為看上了它帥氣的設(shè)計，是我想要的設(shè)計風(fēng)格，并且在各個方面的細(xì)節(jié)處理都是很不錯的，因為整體的顏色采用的都是很和諧的，每個人的眼光都不一樣，對我來說它是獨一無二的，個性鮮明。
缺點：提車周期有點長了，1月份訂的，三月底提車，等了差不多兩個月，總的來說時間等車時間還能接受
外觀：非常的喜歡秦這樣的外觀，跟他的大哥漢的前臉差不多，看著非常的犀利，整車的流線型做得是挺好的，是我想要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺好，我老婆覺得太男性化尤其是那座椅。
空間：秦作為一輛緊湊級轎車，在空間的設(shè)計上還是挺不錯的，以我的身高為例吧，175的身高，前排坐著非常的寬敞，后排坐好位置頭部還有一拳多的距離，腿部也有一拳多的空間，地板基本是空間真的是利用到最大了。后備箱因為外觀的造型問題我覺得開口有點小，如果是要大物件的話可能連進口都放不下，容積倒挺大，就是開口小了點。
配置：性價比很高，十幾萬就可以買一個，動力那么強的小轎車。而且還那么省油，雖然說這個價位也可以買日系車，但是這個價格買不到日系車的混動。
動力：車上搭載1.5L的發(fā)動機搭配E-CVT無級變速，動力方面很強勁，尤其是原地起步的時，踩了油門踏板，車輛反應(yīng)很快，給油就走，而且百米加速也很優(yōu)秀，7.9s破百，超車的時候也相對安全，而且速度上來后，發(fā)動機開始介入工作，其中動力銜接非常平順，尤其是在加速換擋的時候，沒有明顯的頓挫感。
操控：
懸架調(diào)教的很好，也是新車的原因吧，目前的話，過減速帶，能夠很好的避震。方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，低速轉(zhuǎn)彎，高速行駛，用著還好。
油耗：這款車最大的優(yōu)勢就是能耗低，平時自己可以充電，所以短距離行駛基本上不用加油，在虧電的狀態(tài)下油耗也只有3.9個左右，而且發(fā)電的速度非�？�，只要超出設(shè)置的電量值，發(fā)動機就會馬上停止工作，靠純電來驅(qū)動，在整個行駛過程中大部分靠電來驅(qū)動，所以能耗才會這么低。電池壽命:這個車是在預(yù)售的時候訂的，廠家承諾的是三電終身質(zhì)保，這點還是非常不錯的，以后不用擔(dān)心三電的問題了。
舒適：秦的舒適性還算可以吧，畢竟價格不高，不能要求太多。大概說幾點一個是胎噪、還有玻璃的隔音、還有就是風(fēng)噪�？偟膩碚f就是整車的隔音效果不佳。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對秦PLUS DM-i的各方面都挺滿意的，可以說始于顏值，忠于品質(zhì)，更不用說它的實用。一眼看見它就喜歡他的顏值了，箭羽式大燈，龍形躍動的腰線，真的很時尚美觀。內(nèi)飾也突破常規(guī)，采用行云藍(lán)和流水棕，真的很高級。節(jié)能更是沒得說，最低的時候我的油耗能開到3.7L百公里，續(xù)航能達(dá)到1000多公里，偶爾去外地也夠了。7.3秒的百公里加速可以應(yīng)付絕大多數(shù)的路況，我平時上下班、接送孩子夠用了。性能方面也是大愛了。而整體搭載的、定速巡航、自動駐車、NFC功能、語音控制系統(tǒng)都很實用和有科技感。可以說秦PLUS DM-i各方面都不錯，尤其整車行駛時也很安靜，整車駕乘感真的都很不錯，很讓我滿意。
缺點：最不滿意的就是購車不能贈送充電樁，還要自己購買。
外觀：外表看起來很強悍，并且整體的設(shè)計風(fēng)格和流線是很好的，并且自己覺得它的配色啥的也是比較耐看屬于看不厭的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，其實我個人也還是比較喜歡，但是如果說能把這個藍(lán)色的鋼琴漆換成那種哦，不是鋼琴切了材質(zhì)的話，會更好一些，鋼琴漆他多多少少會沾指紋，而且特別容易劃傷
空間：我比較喜歡汽車后備箱的設(shè)計，我覺得設(shè)計的很有深度，橫向的話設(shè)計也是合理的，比如有時候周六周日和孩子出去玩，后面放點燒烤就很方便了，后排的空間一般般，只能說是夠用。
配置：該有的配置，國產(chǎn)車基本都會配有。加上這個價位在混動車型中絕對是一匹黑馬
動力：主要是給老婆開，必須要選自動擋，所以秦plus滿足，第二，還要低油耗，感覺這個車就是給我們準(zhǔn)備的，帶著家人在車城內(nèi)試駕了很多車，除了那些電動車加速平順性上面和這臺車有的一比，燃油車完全沒可比性，家里人評價就是，想超就超，給油就走，沒有頓挫
操控：
秦plus的操控手感很不錯，前懸掛十分的扎實，能從這里感受到底盤調(diào)教的實力，電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤，轉(zhuǎn)向的時候很輕松，方向盤沒有什么虛位，車輛在低速行駛的時候，一只手也可以輕松操作。
油耗：能耗的話，這款車是百公里油耗3.8升。目前加了一箱油。也不知道具體油耗是多少。但因為這是比亞迪的車，所以相信這個能耗，畢竟表顯也是4升，省油這塊完全不用擔(dān)心。
舒適：舒適性還可以，雖然后輪配的不是獨立懸架，但是整體的調(diào)教還不錯，不會有坐在車?yán)锘蝸砘稳サ母杏X
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
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優(yōu)點：對秦plus這款車滿意的地方還是挺多的，這是我的第二臺車了，之前有過買車的經(jīng)驗，這次還是比較慎重的，看中的這款車的性價比很高。我挺喜歡這款車的外觀設(shè)計的沉穩(wěn)，有質(zhì)感，顯得大方得體，車身的線條感很流暢，增加了運動感，有一種比較好的視覺感受，還有一方面就是他的動力，提速挺快的，惦記給人的感覺就是不一樣，推背感比較強。這就是最關(guān)鍵的，這個車的油耗挺低的，比普通燃油車要低不少
缺點：車剛買沒開多長時間，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿。就是55的沒有充電樁，需要我花2000元購買，我不太滿意，只是贈送了便捷式充電器。
外觀：外觀讓人很滿意，加上LED車頭燈，帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比亞迪最新的內(nèi)飾顏色，行云藍(lán)，再加上這個迷你版賽車儀表盤，運動感十足儀表中控:好多人都吐槽這個儀表盤我覺得還可以吧，后期可以改內(nèi)嵌式的
空間：也算寬敞吧，后備箱空間也可以，看著挺深的，平時夠用了。
配置：還是挺認(rèn)可比亞迪品牌在新能源這方面。這個車的外形也比較有個性，駕駛操控起來性能也挺出色，還有一個比較經(jīng)濟的油耗，總體看來性價比不錯。
動力：7.3的秒的百公里加速還是很有推背感的加速表現(xiàn):超車很有自信，等紅綠燈綠燈亮?xí)r一腳油門下去都是第一個沖出去
操控：
操控不錯，方向盤也比較輕，開起來跟電動車一樣，很輕盈
油耗：當(dāng)初買車的時候就看中了這款油耗低的特點，像我現(xiàn)在一般在市區(qū)里面行駛，油耗一般在4.0左右，電耗是1.2左右，這個油耗基本上可以說是非常低了，而且車上還自帶能量回饋系統(tǒng)，把充電樁安裝在家里，平常在家里面充電就可以了，也是非常方便，就以這樣后續(xù)的用車成本來說，性價比很高，時間一長，也能省下一筆不小的開支.
舒適：座椅的處理雖然沒有設(shè)計得很寬大，彈性十足，相對來說是比較舒適一些的，開時間長了也沒有覺得很累，在市區(qū)和郊區(qū)開隔音方面也是比較舒服的，后排的座椅高度很合適，無論是仰躺坐臥都能有很好的反饋，車內(nèi)也沒有太大胎噪，所以坐在車?yán)镞�是挺愜意的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選一臺車，每個人都有自己喜歡的一個地方，對于這款車來說，我最比較滿意的就是他這個大氣的外觀和很低的油耗，雖然我買的十個低續(xù)航版的，但是平時日常代步完全夠用了，作為一名老司機，有些配置功能用的也比較少。車子的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)做的還挺不錯，娛樂什么的，APP都可以玩，跟手機一樣，差不多挺方便的。這個價位段里面比其他的車油耗更省一些，車?yán)锏目臻g布局和乘坐感也挺好的，開起來沒有什么壓力，乘坐感也挺舒適的。
缺點：那個儀表盤太小了真有點不習(xí)慣，還有就是空間能再大一點更好了
外觀：外觀的顏值上我覺得是屬于比較高的，因為外觀的做工方面非常好，腰線顯著整個車身都很修長，整體看起來很穩(wěn)重，非常養(yǎng)眼，簡簡單單，但是絕不失自己風(fēng)格的一個設(shè)計，想要了解這款車的人看一下圖片或者是去實體店看一下就明白了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工是用心的，這一點值得認(rèn)可，很多地方都是這種軟的工藝覆蓋，手感不錯檔次感也有提升，整體給人感覺布局啊，還有這個功能各方面也都是比較的合理，異味的話倒是沒有，平時開車注意打開車窗通風(fēng)就好，這個問題不大。
空間：空間不算很大，畢竟是個A級車嘛，不過家用的話足夠了，
配置：對于一款新能源來說這個價位還是非常有優(yōu)勢的，而且油耗還很低，也不用擔(dān)心充電的問題，無論從空間、配置、能耗、加速等方面來說都對得起這個價格。期待的配置:儀表盤要是還能改大、隨車能贈送充電樁就更完美了。
動力：大家都知道新能源在動力上還是有不少優(yōu)勢，電動響應(yīng)速度快，加速能明顯感覺到動力的充沛，這款車沒有變速箱，所以相對來說動力更平順，沒有頓挫感，跑高速時速120加速的時候還可以感覺到動力很充足。
操控：
操控方面，感覺車輛的方向盤還是很合適的，指向性好，轉(zhuǎn)向的時候，真的是就跟神槍手打靶子一樣，指哪里打哪里，提車回來沒過多久我就已經(jīng)完全能夠駕馭住它了，剎車反應(yīng)很靈敏及時抓地力也是非常強勁的。
油耗：日常駕駛偏運動系。平常上下班，也就我一個人開。市區(qū)跟鄉(xiāng)村路程各占一半。分享我最近50公里的功耗，給大家一個參考吧。電量低于20，算是虧電狀態(tài)吧，SOC調(diào)到最大，智能保電的行況下，表顯5.1油耗。
舒適：秦plus的舒適性還是很高的，座椅的舒適度剛剛好，手感摸上去也不錯，尤其是前排座椅的包裹性非常棒，即使是長時間開車也不會感到疲勞。底盤方面，后面的底盤感覺略硬，過減速帶的時候能明顯感受到顛簸感。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.08萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程592公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是首批提車的車主，有個讓我既感動又驚喜的交車儀式。再有就是車的外觀我也比較喜歡，低調(diào)有內(nèi)涵。動力我也比較喜歡，起步快，行車平穩(wěn)。一體式液晶儀表盤科技感十足
缺點：買車的時候沒有優(yōu)惠，感覺這一點不太滿意，主要是媳婦挺喜歡的，開起來很安靜，然后就定下了。還有就是這個車沒有全景天窗，一個小天窗。在就是等車的時間比較長了。
外觀：整體外觀看上去真的非常漂亮，不仔細(xì)看還以為是臺漢，線條清晰，也不會給人一種花里胡哨的感覺。
內(nèi)飾：儀表盤必須再次吐槽，沒想到所謂的升級就是把儀表盤內(nèi)嵌。
空間：整體空間還是非常棒的，本人身高一米七五，坐在前排正常調(diào)節(jié)座椅后再坐到后排，還顯的比較寬敞，家人乘坐也覺得空間比較大，舒適感不錯。后備箱空間一般，做為一個代步車來說，后備箱的空間算是不錯了，基本可以滿意日常所需。
配置：性價比很不錯，十幾萬的車該有的配置都有，語音控制系統(tǒng)，NFC功能可以手機解鎖車輛，和合資車比起來有些功能還更強大。關(guān)鍵是很省，市區(qū)有時候都可以開到3.7L百公里油耗，不到3毛錢，整體用車成本很低，不愧是側(cè)重經(jīng)濟的轎車，真的很實用，性價比沒得說。駕乘感受也很不錯，底盤很穩(wěn)，并且免購置稅，超長的續(xù)航里程。手機NFC功能:手機可以在沒有電，沒有網(wǎng)的情況下也解鎖車輛
動力：因為用的純電模式，加速感很強，畢竟也是能跑進百公里八秒內(nèi)的好車。
操控：
最近從操控的狀態(tài)來看，整體的體驗是很記憶深刻，尤其是在剎車這方面，因為每一次行車的沖動都會很好的被控制，我覺得這方面也大大提升了我出行的安全感，也讓我自己駕駛起來很放松。
油耗：油耗比我身邊同事的低多了，畢竟宣傳的是一箱油可以跑一千多公里，我用了這么久幾乎沒充電
舒適：整體舒適性還是不錯的，底盤很扎實，過減速帶對震動過濾性也挺好，在經(jīng)過坑洼路面時也不會感覺硬硬的顛簸感，給人一種很柔的感覺，因為這個車都以電驅(qū)為主，不會像燃油車一樣有發(fā)動電帶來的噪音。座椅舒適性:主駕座椅配置了電動調(diào)節(jié)，非常方便，座椅很軟，坐著也挺舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中它的低油耗，另外配置比較高，而且安靜，主要給老婆上下班接小孩開，內(nèi)飾各個方面感覺又好，小孩子特別喜歡，我也喜歡
缺點：說實話，開車的過程中偶爾會有一點異響，這一點我不太滿意，不知道是裝配的工藝問題還是怎么樣，看起來不是很舒服，有機會還是要去做一下檢測，但是這個聲音聽則有不聽則無用，對用車影響倒也不是很大，但還是要分享出來吧
外觀：外觀個人覺得還是挺漂亮的，燈光都是led的看上去比較高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了雙色內(nèi)飾，搭配了藍(lán)色，看上去更顯年青時常，代表臺摸上去手感不錯，沒有那種硬硬的塑料感，儀表盤改的也比較有個性，剛開始還有點看不習(xí)慣，看久了還覺得挺好看的。語音控制功能也很實用，而且就算普通話不是太標(biāo)準(zhǔn)也可以識別出來，在行車的過程中不用去操作按鍵，可以提升行車的安全系數(shù)。多媒體車機:中控屏采用了可旋轉(zhuǎn)懸浮式設(shè)計，搭載了開放式的安卓系統(tǒng)，可以自由下載市場上的APP應(yīng)用軟件，可實現(xiàn)在線聽歌、看電影、導(dǎo)航等，相當(dāng)于把一個平板電腦搬到了車上。
空間：整體空間還是很寬敞的，2718mm的軸距，4765mm的車長，1837mm的寬，1495mm的高度，能夠滿足我們一家四口的出行。我178cm重180斤，坐在主駕駛，第二排的人也不會顯得擁擠。
配置：相信比亞迪在電動車領(lǐng)域的實力。刀片電池能夠給我們極高的安全性。而且，核心部件三電系統(tǒng)，廠家給的終身保修，這點也是非常的給力。對于上班族的我來說，其實更青睞于入門的10.58版本。占比最高的就是不限號�？酂o現(xiàn)在廠家目前出不到，就提了55公里旗艦的。多了智能語音交互系統(tǒng)，也算聊以自慰吧。
動力：提車之后也跑過幾次長途了，對于這款車的動力還是比較滿意的，路上超個車什么的都是很輕松，一般在市區(qū)里的話也跑不快，經(jīng)濟模式就可以足夠使用了，而且電機的持續(xù)輸出很平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感，爆發(fā)性也不錯，這車開著很過癮。
操控：
感覺這個車的底盤調(diào)教的不錯的，乘坐沒有明顯的顛簸感。方向盤也挺精準(zhǔn)的，智能語音互動也挺不錯，能聽懂我略帶方言的普通話。
油耗：平時都是市區(qū)上下班代步，油耗3.7，非常滿意的油耗
舒適：我覺得秦PLUS的座椅設(shè)計很好，不管哪個年齡段的人坐起來都很舒服，尤其是汽車座椅的靈活性，我覺得設(shè)計的剛剛好，有時候通勤，后排會有點擠。
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