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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力可以，就是加速發(fā)動機介入后噪音太大，胎噪也大，很煩人
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：秦PLUS DM-i屬于比亞迪的DM-i平臺打造的產(chǎn)品，更加側(cè)重經(jīng)濟實用性，7.3秒的百公里加速作為11萬多的混動車真的很不錯了，開起來感覺動力很足，想超個車什么的很輕松。動力和同級別的車比一點也不肉，很有力量。在路上一點也不費勁，上坡也毫無壓力。跑高速:跑高速采用定速巡航功能，真的很方便，也很實用
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子啟動的時候，我還是覺得有點肉肉的，但是說到后半段的加速，我覺得很生猛，在市區(qū)，動力性能還可以，但是高速的話還是有點弱。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速很快，只要給油就走沒有延遲，畢竟兩個動力嘛，一個發(fā)動機一個電機
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1081公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車上搭載1.5L的發(fā)動機搭配E-CVT無級變速，動力方面很強勁，尤其是原地起步的時，踩了油門踏板，車輛反應(yīng)很快，給油就走，而且百米加速也很優(yōu)秀，7.9s破百，超車的時候也相對安全，而且速度上來后，發(fā)動機開始介入工作，其中動力銜接非常平順，尤其是在加速換擋的時候，沒有明顯的頓挫感。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：主要是給老婆開，必須要選自動擋，所以秦plus滿足，第二，還要低油耗，感覺這個車就是給我們準(zhǔn)備的，帶著家人在車城內(nèi)試駕了很多車，除了那些電動車加速平順性上面和這臺車有的一比，燃油車完全沒可比性，家里人評價就是，想超就超，給油就走，沒有頓挫
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：7.3的秒的百公里加速還是很有推背感的加速表現(xiàn):超車很有自信，等紅綠燈綠燈亮?xí)r一腳油門下去都是第一個沖出去
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：大家都知道新能源在動力上還是有不少優(yōu)勢，電動響應(yīng)速度快，加速能明顯感覺到動力的充沛，這款車沒有變速箱，所以相對來說動力更平順，沒有頓挫感，跑高速時速120加速的時候還可以感覺到動力很充足。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.08萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程592公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：因為用的純電模式，加速感很強，畢竟也是能跑進百公里八秒內(nèi)的好車。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提車之后也跑過幾次長途了，對于這款車的動力還是比較滿意的，路上超個車什么的都是很輕松，一般在市區(qū)里的話也跑不快，經(jīng)濟模式就可以足夠使用了，而且電機的持續(xù)輸出很平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感，爆發(fā)性也不錯，這車開著很過癮。
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