一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(634)+1 后排空間。409)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(44)+1缺點(diǎn):
胎噪大(376)+1 + 添加印象最新印象:
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7040公里
綜合評分
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缺點(diǎn):這內(nèi)嵌式的儀表盤太小了,喜歡不起來,還是習(xí)慣了傳統(tǒng)的樣式,現(xiàn)在這樣說是為了不遮擋視線特異改成這種的,反正我是不喜歡這種樣式,太小氣了!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程9896公里
綜合評分
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缺點(diǎn):次頂配和頂配之間差距還是挺大的,很多舒適性的配置沒有現(xiàn)在非常的后悔,不過也沒有辦法。想改成頂配,等車時(shí)間又要延長很久,而且我訂的灰色配色最后也沒有拿到,拿到了白色。沒有辦法。還有一個(gè)缺點(diǎn),最近發(fā)現(xiàn)的,是這個(gè)車。非行駛狀態(tài)下開啟暖風(fēng)空調(diào),如果發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)則風(fēng)不暖。允許車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)時(shí)候會(huì)顯示由于空調(diào)需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。就是說當(dāng)你在駐車情況下開暖風(fēng)是不吹暖風(fēng)的,在行駛狀態(tài)下EV模式吹暖風(fēng)是可以的。很奇怪,暖風(fēng)到底是電熱絲加熱還是水箱加熱的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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缺點(diǎn):我比較認(rèn)可這款車,也對他有自信認(rèn)定了就覺得會(huì)一直信賴他,就是比較的滿意的,我覺得它在操控性和外觀上的表現(xiàn)讓我非常喜歡它,在動(dòng)力方面表現(xiàn)的也挺不錯(cuò)的,所以我覺得空間一定要滿足我的用車需求,提速很快,我覺得也挺劃算的,對我來說。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整很完美,感覺比較的容易,符合審美,良好的隔音和安靜還是讓我滿意的,我也開過幾款不同的車,所以我覺得它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,前臉的設(shè)計(jì)感十足,活力四射,一分錢一分貨嘛。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):沒有座椅通風(fēng)加熱,這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾,好在可以遠(yuǎn)程控制,提前可以開空調(diào)制冷或者預(yù)熱,稍微心里平衡一點(diǎn)?
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):不滿意的地方到時(shí)沒有,車子也開了幾個(gè)月了整體給我的感覺還是挺不錯(cuò)的,不過要是硬說一個(gè)的話我覺得動(dòng)力可能稍微弱了一點(diǎn)吧。倒不是說秦PLUS DMi動(dòng)力差,或許是我沒怎么開過新能源車的原因吧,秦PLUS DMi動(dòng)力給我感覺沒有那么的猛。加速起步啥的感覺比較的柔,當(dāng)然了這也許是和秦PLUS DMi的定位有關(guān)的,畢竟一輛家用車,你要那么強(qiáng)的動(dòng)力也沒啥用不是,而且安全駕駛速度還是不要太快了。最關(guān)鍵的是秦PLUS DMi的價(jià)格擺在這里,結(jié)合一下的話秦PLUS DMi的動(dòng)力也不是不能接受了。
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