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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只要舍得踩油門，超車的時候爆發(fā)力很強(qiáng)，提速比較快，很多朋友都體會過，都夸性能好
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4412公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不同的速度段上有不一樣的感覺，我可能就是沒有怎么太跑高速，但是反而我覺得它在市區(qū)里面這種動力已經(jīng)展現(xiàn)得淋漓盡致了。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力，比大多2.0T強(qiáng)，而且油門線性，動力絲滑，加速就是加速，發(fā)動機(jī)不怎么吼。上坡加速很給力，一點都不擔(dān)心爬不上去。另外就是它的換擋真的是非常的平順，之前也開過自動擋，CVT，但是都感覺不如這個，我覺得這就是純電動車的底子，CVT的調(diào)教。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7988公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：那方面的話，我還是覺得夠用就好吧，因為你不需要說一秒破百那種，但是說實話，我開了有幾百公里，他各方面都還是很符合
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4526公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速倒是挺快的，動力也比較的平順，平時用車倒是挺安穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程614公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開空調(diào)和不開空調(diào)的動力差別不是很大，而且滿載和空車的動力差別也不是很大
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6124公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面的話也不用太擔(dān)心，它的動力是足夠我們的日常去使用的
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很強(qiáng)勁，混動的優(yōu)勢就是能耗低的同時動力還很快，所以踩起油門來都不會覺得心疼，平時路上想超車直接給油門就行。輸出很平順，完全不覺得有頓挫感，特別的絲滑。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速是超級快，每次紅綠燈起步都是第一名。只要給油就嗷嗷嗷的跑。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力這是沒得說的1.5L的發(fā)動機(jī)匹配一臺電機(jī)。動力沒得說，之前也是開著車上過山，而且提速很給力。包括平時的超車提速更不用說。最直接的就是平時超車很簡單，不在和以往一樣想超車還得踩半天油門，長時間開車還會不舒服。起步加速動力:這款車起步的時候沒有一點聲音整體很平穩(wěn)，加速也很快很穩(wěn)
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