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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：起步很快，比燃油車都要好，新能源車的優(yōu)勢(shì)就是起步快，加速度也讓我贊不絕口。買回來之后，不管是跑高速還是跑山路，他都不覺得累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7653公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款新能源車加速性能不錯(cuò)，一腳油門下去，動(dòng)力全開，非常靈敏，完全沒有燃油車那種遲緩的感覺。而且加速非常順暢，幾乎沒有任何頓挫的感覺，我以前的 gs換擋都是一二三檔的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，秦 PLUS的速度很快，開起來很舒服，后面的加速也很好，百公里加速的感覺很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，只是起步有點(diǎn)肉，踩油門的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)會(huì)比較遲鈍。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：動(dòng)力還算夠用，平時(shí)我一個(gè)人開車還行，滿載之后動(dòng)力就不怎么樣了。我起步還算快，一般紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)加速的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：他的起步速度，比大多數(shù)同級(jí)別的燃油車都要快。原本以為在高速上會(huì)減速，但事實(shí)并非如此，大腳給油，速度還是很快的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一腳油門下去就能沖出去，開著它上坡的感覺真是太爽了，而且起步還挺快的，對(duì)于我這種急性子來說，開起來簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在擁堵的市區(qū)里，秦 plus給了我足夠的平順性，即便是引擎介入，也不會(huì)有太大的顛簸。在高速行駛時(shí)，動(dòng)力可以持續(xù)到中后段，變道超車給我很大的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力方面我還挺滿意的，平時(shí)開起來一點(diǎn)也不覺得卡頓，很適合城市里的交通，尤其是晚上開車的時(shí)候，車子比白天要少很多，所以晚上開車的時(shí)候，我更喜歡踩油門，這樣可以獲得更強(qiáng)的推背感，增加駕駛的樂趣。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4966公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力非常滿意，在城市里開起來非常的順暢，尤其是純電動(dòng)的時(shí)候，一踩油門就能沖出去。而且這輛車在高速行駛的時(shí)候依舊充滿了爆發(fā)力，加速的時(shí)候還能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感。
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