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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)上下班都是在市區(qū)內(nèi)行駛，動(dòng)力是足夠用的，加速隨加隨到，絕不拖泥帶水的。上坡也不費(fèi)勁，很輕松就能上去。即使全程開(kāi)空調(diào)也不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3031公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦PLUS這款在市區(qū)和高速上的動(dòng)力都比較強(qiáng)，可以滿足我的運(yùn)用要求，跑起來(lái)的感覺(jué)也挺好的，在發(fā)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)特別的順利。最直觀的感受就是起步很快，還有在高速上的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，確實(shí)是一個(gè)特別符合日常家用車的搭配。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從起步的時(shí)候，就能感覺(jué)到這臺(tái)車子動(dòng)力響應(yīng)還是挺快的。起步時(shí)沒(méi)有太大的聲音，此時(shí)還是電動(dòng)機(jī)在進(jìn)行工作的，后來(lái)我才明白這種混動(dòng)版的車型，因?yàn)榇钶d了電動(dòng)機(jī)，所以本身就有一個(gè)響應(yīng)快的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài)，踩油門(mén)還是能夠感覺(jué)到非常充足的動(dòng)力的，這次的動(dòng)力平順性也特別好，整個(gè)開(kāi)車過(guò)程特別平穩(wěn)扎實(shí)，整個(gè)開(kāi)車過(guò)程反正感覺(jué)特別給力特別爽快，市區(qū)內(nèi)行駛更是感覺(jué)動(dòng)力十足，我是覺(jué)得動(dòng)力這一塊是挺不錯(cuò)的，在市區(qū)開(kāi)等紅綠燈走走停停不費(fèi)勁，反正開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感蠻強(qiáng)的，能夠感受到它的反饋，踩油門(mén)的時(shí)候都不用太多的加速，動(dòng)力就上來(lái)了，特別是等紅綠燈的時(shí)候，極限起步，再也不會(huì)被后面的車子拼命的催促，按喇叭了，在高速上面表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，雖然不能和那些動(dòng)力為主的美系一較高下，一般的超車還是不成問(wèn)題，讓別人看我的尾后燈亮起，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕車體驗(yàn)真的是非常的好，超車根本不是問(wèn)題，而且滿載不會(huì)影響動(dòng)力的輸出，開(kāi)過(guò)這款車的人都說(shuō)它的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，加速起步都比較的不錯(cuò)，而且加減速的情況下動(dòng)力也非常的平順，和發(fā)動(dòng)機(jī)在匹配方面做的挺不錯(cuò)的，整個(gè)開(kāi)車過(guò)程特別的扎實(shí)平穩(wěn)，空調(diào)打開(kāi)之后沒(méi)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有任何的減弱，覺(jué)著有了這個(gè)保障，踏實(shí)了許多。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門(mén)踏板感覺(jué)還是很好的。它是那種風(fēng)琴式踏板。很容易把控速度。起步加速動(dòng)力:起步很平順，沒(méi)有任何的頓挫感，而且要超車的話只要踩油門(mén)。速度瞬間就會(huì)提起來(lái)。和我以前那個(gè)車根本沒(méi)法比。（我那個(gè)車是踩完油門(mén)需要等一到兩秒才有反應(yīng)）跑高速:高速表現(xiàn)也可以，120得時(shí)候踩油門(mén)還是有推背感的。一般情況下走省道比較多。速度一般都保持在80左右。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出110匹的馬力，變速箱也非常平順，不僅能為我?guī)?lái)好的駕駛感，也可以應(yīng)對(duì)各種路況，感覺(jué)很好，雖然不是特別強(qiáng)，但應(yīng)對(duì)平時(shí)的使用還是沒(méi)問(wèn)題的，何況這車很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步很穩(wěn)，加速也是非常給力，換擋過(guò)程平順，只要肯給油，沒(méi)有上不去的坡坡坎坎，只要一踩油門(mén)就可以很快把速度提起來(lái)，整個(gè)后續(xù)也是源源不斷的供應(yīng)上了，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有欠缺，所以開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程6789公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：只要我肯給油，動(dòng)力是完全夠用的，超車不飄反應(yīng)快，整體的動(dòng)力還是比較充沛的，那后勁那是相當(dāng)?shù)淖悖喈?dāng)給力給力啊。在起步的時(shí)分完全可以輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn)，總的動(dòng)力完全夠用了。一般的力度去踩油門(mén)，起步不肉。跑高速也是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)
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