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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 這臺(tái)車(chē)底盤(pán)還是很穩(wěn)的，不管是在駕駛座還是在后排乘坐都沒(méi)有很明顯的顛簸感，方向盤(pán)也比較精準(zhǔn)靈活，操控性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車(chē)本身不算多大，我畢竟也是老司機(jī)了，開(kāi)起來(lái)不算難，本身秦整車(chē)尺寸也不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1736公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 我感覺(jué)車(chē)子還是非常容易操控的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)是輕重合適的，而且轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，所以操作的時(shí)候完全不需要顧及太多，只要按照正常的操作程序來(lái)就可以。從操控的角度來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，大車(chē)的靈活度自然不如小車(chē)。好在方向盤(pán)輕重很合適，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確沒(méi)有誤差，稍微開(kāi)上兩天就順手了，適應(yīng)之后還是很好開(kāi)的。車(chē)身的平穩(wěn)度也非常不錯(cuò)，極速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有傾斜感，而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控起來(lái)還是比較舒服，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度還是比較高的那種，轉(zhuǎn)向的時(shí)候都很到位。再一個(gè)就是它的底盤(pán)的抓地感很不錯(cuò)，所以日常行駛的時(shí)候更多的是會(huì)給我?guī)?lái)舒服的感覺(jué)，它其實(shí)也有其它的一些輔助功能，安全性也能夠有所保障，所以這樣的一個(gè)車(chē)子日常出行就會(huì)覺(jué)得方便多了，實(shí)用多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤(pán)的握感不錯(cuò)，從它的潤(rùn)滑精準(zhǔn)就能看出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向還是挺輕的，轉(zhuǎn)向角度也很大，多功能方向盤(pán)操控起來(lái)很靈敏，特別方便。用途很廣，油門(mén)和剎車(chē)調(diào)教的也很不錯(cuò)，輕輕一踩就有反饋，非常的有安全感，真的非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控方面的話，感受還是很不錯(cuò)的，但是整輛車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低，日常停車(chē)的時(shí)候要特別注意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控這一塊兒還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)的靈敏度很高，但是底盤(pán)有點(diǎn)低了，日常停車(chē)的時(shí)候要注意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 它操控起來(lái)還是比較舒服，它方向盤(pán)的精準(zhǔn)度還是比較高的那種，轉(zhuǎn)向的時(shí)候都很到位。再一個(gè)就是它的底盤(pán)的抓地感很不錯(cuò)，所以日常行駛的時(shí)候更多的是會(huì)給我?guī)?lái)舒服的感覺(jué)，它其實(shí)也有其它的一些輔助功能，安全性也能夠有所保障，所以這樣的一個(gè)車(chē)子日常出行就會(huì)覺(jué)得方便多了，實(shí)用多了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控： 方向盤(pán)很好操控，這是電子助力的優(yōu)勢(shì)，打方向很輕松，一只手完全可以控制，掌握整車(chē)比較有信心，剎車(chē)靈敏度很高，制動(dòng)距離短，底盤(pán)扎實(shí)可靠，跑高速車(chē)身穩(wěn)定性很好，整體操控起來(lái)得心應(yīng)手，新手也很容易上手，開(kāi)起來(lái)特別輕松順暢。
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