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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7564公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的確挺平順的,轉(zhuǎn)向也很輕盈,但是車(chē)身靈活度有所欠缺,而且懸架的支撐性也差點(diǎn)意思,畢竟后面用的是扭力梁懸架,速度較快的情況下,轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身的側(cè)向支撐性還是稍微差一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 我感覺(jué)它的操控不是很方便,方向盤(pán)略微重了一點(diǎn),習(xí)慣了倒也好,但是要花時(shí)間去適應(yīng),對(duì)于新手來(lái)說(shuō)可能不太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這款車(chē)的方向盤(pán)很輕巧,轉(zhuǎn)向也很靈活,平時(shí)我一只手開(kāi)車(chē)都是非常容易的,而且這車(chē)的地盤(pán)質(zhì)感還比較軟,即使是拐大灣或者是跑高速都不會(huì)感到車(chē)有飄起來(lái)是感覺(jué),說(shuō)明它的穩(wěn)定性很好。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這是再好不過(guò)的了,因?yàn)樗軌蛴行У谋U衔业娜松戆踩?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4469公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 挺好駕馭的一款汽車(chē),它的輔助很齊全,就算是新手司機(jī)開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得車(chē)子哪里操控難,方向盤(pán)的握感很到位,指向精準(zhǔn),各種提示預(yù)警,就連倒車(chē)也沒(méi)有什么不足的,后尾基本算沒(méi)有盲區(qū),油門(mén)和剎車(chē)的反饋信號(hào)很及時(shí),挺給力的配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控給我的感覺(jué)還不錯(cuò),混動(dòng)車(chē)型與純?nèi)加蛙?chē)的操作好像差不多,不用刻意的去適應(yīng)它。它的方向盤(pán)我用起來(lái)得心應(yīng)手,非常輕,拐彎的時(shí)候特別靈敏,油門(mén)踩下去也有一種踩彈簧的感覺(jué),動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2490公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 電池組布置在靠下的位置,這樣底盤(pán)就會(huì)更穩(wěn),雖然不是一個(gè)以運(yùn)動(dòng)為取向的車(chē),但開(kāi)起來(lái)還是蠻舒服的。高速行駛的穩(wěn)定性,過(guò)彎時(shí)底盤(pán)尋覓能力都不錯(cuò)。在配置上也很給力,有電子駐車(chē),胎壓監(jiān)測(cè),倒車(chē)影像以及定速巡航等功能,不過(guò)沒(méi)有設(shè)計(jì)備胎,有點(diǎn)不踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控: 秦Plus的操控還是比較順暢的,行駛過(guò)程中也不會(huì)有什么問(wèn)題出現(xiàn),但是我個(gè)人覺(jué)得中控屏那里太過(guò)簡(jiǎn)樸了,有點(diǎn)單調(diào),但是也還能接受。
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