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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 第一次去試駕的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)是我的菜，開(kāi)起來(lái)非常容易上手，完全不會(huì)感覺(jué)這是一款很陌生的車(chē)子，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，即使在市區(qū)開(kāi)車(chē)也不累，市區(qū)雙車(chē)道掉頭也會(huì)感覺(jué)車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑很小。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： D字形方向盤(pán)，握感還是很不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)支撐性很好，過(guò)顛簸路面的時(shí)候車(chē)內(nèi)能夠感覺(jué)到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電動(dòng)助力讓方向盤(pán)比較輕盈，開(kāi)起來(lái)不累，指向性也挺精準(zhǔn)的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是穩(wěn)，底盤(pán)穩(wěn)重很扎實(shí)，在高速開(kāi)起來(lái)，不會(huì)打漂
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2687公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)是電子助力的，很輕，是這種D字型的，手感操控各方面都還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 秦PLUSdmi方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)，各種按鍵都非常的好找。作為一輛轎車(chē)，但是開(kāi)起來(lái)絲毫不覺(jué)得笨重，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力度很輕，同時(shí)擁有很好的回饋感，而且剎車(chē)的腳感也很好，對(duì)于減速的把控讓我是更加的有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 剛開(kāi)始的時(shí)候它的踏板跟我以前的車(chē)有點(diǎn)不一樣，所以老是控制不好力度，多功能方向盤(pán)很輕便，只想也很精準(zhǔn)，底盤(pán)有點(diǎn)偏硬，過(guò)減速帶及顛簸路段的時(shí)候表現(xiàn)不是特別好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2744公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 車(chē)子個(gè)人感覺(jué)還是非常好開(kāi)的，很容易上手，并且轉(zhuǎn)型系統(tǒng)十分靈活，完全不會(huì)感覺(jué)到車(chē)子笨重，即使在擁擠的市區(qū)也很輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤(pán)的支撐性很強(qiáng)，完全不會(huì)有車(chē)子傾斜的感覺(jué)，車(chē)身姿態(tài)很平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向操控性很強(qiáng)，基本就是稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，就足以完成轉(zhuǎn)向任務(wù)了，很輕松，而且沒(méi)有那種方向回轉(zhuǎn)不及時(shí)的感覺(jué)，操控性也是無(wú)話可說(shuō)，需要注意一點(diǎn)，這款車(chē)，底盤(pán)較低，要小心洼坑哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電動(dòng)助力的方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，指向也精準(zhǔn)，很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 多功能的方向盤(pán)，操控的很簡(jiǎn)單，尤其是方向盤(pán)真的很靈敏，給了我很好的回饋感，剎車(chē)腳感很不錯(cuò)，自己也測(cè)試過(guò)！
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