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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向轉(zhuǎn)的很輕松，而且有些車(chē)一把掉頭還要倒車(chē)的，秦就不需要，一把方向盤(pán)就過(guò)去
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我的方向盤(pán)是比較輕的，你在使用的話那就不會(huì)很吃力，但同時(shí)一般都是你打哪里它就轉(zhuǎn)到哪里，它的指針?lè)较蜻@些都是特別的精準(zhǔn)。尤其是開(kāi)車(chē)我也是挺怕的，我都不知道我怎么去考個(gè)駕照，然后在開(kāi)車(chē)當(dāng)中其實(shí)我有時(shí)候會(huì)受外界的影響因素挺大的，然后在你眼里就沒(méi)有了我這個(gè)地方，讓我去適應(yīng)一下，感覺(jué)也好了挺多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我感覺(jué)這輛車(chē)子操控感用來(lái)代步很合適，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得很累，感覺(jué)挺輕松的，方向盤(pán)很輕，精準(zhǔn)度也挺高的，可以說(shuō)是指哪兒打哪兒了，這讓我覺(jué)得很不錯(cuò)，再者平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，安全性高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)是比較靈活的，而且不死板，在需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不需要大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，油門(mén)和剎車(chē)也有很好的腳感。只是新車(chē)的時(shí)候我會(huì)有一點(diǎn)生疏感，油電轉(zhuǎn)換會(huì)稍微覺(jué)得不熟練。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)的手感很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向是非常精準(zhǔn),底盤(pán)調(diào)校非常舒服，也不怕走顛簸路段。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 油門(mén)的調(diào)校都是十分線性的，特別容易掌控，但是剎車(chē)的腳感確實(shí)偏硬了些，尤其是剎車(chē)初段的力度對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還真是不太好拿捏，另外就是它的懸架支撐性也不太好，因此而影響到了整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 操控還是不太習(xí)慣吧，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的操控有些輕，方向盤(pán)掌握起來(lái)沒(méi)有什么感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子轉(zhuǎn)向輔助的方向盤(pán)，精確度非常高，不過(guò)在我看來(lái)，方向盤(pán)很輕，對(duì)女司機(jī)很友好，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，有清晰的路感和良好的減震性，穿過(guò)坑坑洼洼后，顛簸不強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)子還是很好操控的，它的底盤(pán)是相當(dāng)穩(wěn)定的，所以在拐彎的時(shí)候后，如果車(chē)速稍微有一點(diǎn)快，也根本不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，幾乎沒(méi)有大的偏差，所以說(shuō)操控起來(lái)會(huì)更容易一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 畢竟車(chē)子內(nèi)部的一些安全配置很齊全嘛每次開(kāi)著它出門(mén)都能夠保證我的安全問(wèn)題，讓我這種膽小的人還是挺有安全感的尤其是剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏，跑在路上有什么緊急情況也可以迅速的避免最關(guān)鍵的是底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)也比較扎實(shí)車(chē)子平穩(wěn)性很強(qiáng)。
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