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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開著它上手感覺很棒，我覺得它的方向盤大小比較合適，不大不小剛剛好。轉(zhuǎn)動起來并不需要太大的力量，只需要稍稍用力就可以了。而且開起來也很舒服，不會有太大的空位，開起來也比較有信心。油門和剎車踏板的高度也是經(jīng)過精心設(shè)計的，讓人感覺更加舒適，長途駕駛時不容易感到疲勞。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車很容易控制，油門和剎車踏板都很靈敏，方向盤也很準(zhǔn)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕而易舉！開起來真舒服！電動助力，而且還能調(diào)節(jié)模式，很容易上手！
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面比以前的 B級車要好很多，但是舒適性卻差了很多。不過方向盤確實(shí)很輕，剎車也比較靈活
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程903公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很強(qiáng)的控制力！開起來容易！在這個價位，秦 plus應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的！
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子開起來更舒服，更輕盈，不像燃油車。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控感還不錯，方向盤沒有虛位，指向性還算不錯，或許是因?yàn)檫@輛車的體型太大了，倒車的時候非常的靈活，就算是我老婆開著它，我也能輕松駕馭。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我的速度很快，特別是在紅綠燈的時候，如果我是第一個沖出去的，那么，當(dāng)紅燈變成綠色的時候，我就能沖出去了。但是當(dāng)車速超過五十的時候，就會明顯的感覺到動力不足，但是卻非常的穩(wěn)定。在行駛的過程中，沒有任何的頓挫感，而且輸出也非常的流暢。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性很好，方向感也很好，噪音也不大，動力平順。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身不穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的速度太快，給人一種安全感。
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