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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2037公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:其他的都一般般吧,空調(diào)什么的都正常,沒有感覺哪里特別不好的,隔音也一般,畢竟價位在這里擺著呢,當(dāng)時買的時候考慮的也是性價比
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.43萬元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅調(diào)節(jié)方向少,乘坐感受上會有一定的不足。作為插電式混動,在行駛過程中隔音效果是很好的,噪音不大,車內(nèi)足夠安靜。不過懸架調(diào)教軟一些,大的坑洼震動會出現(xiàn)較多的余震,車身的平穩(wěn)性沒那么出色。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:分區(qū)空調(diào)挺好,主副駕駛可以分別調(diào)節(jié)各自的溫度,空調(diào)制熱比較快,制冷還沒用過,輪胎的噪音有點明顯,等我有錢了一定給他換個靜音胎,座椅比較硬,對腰部支撐比較好,長時間開車不腰疼
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購買時間2022年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音效果的話,特別的滿意,減震和隔音做的很棒,我覺得舒適度還是比較好的,真的讓人很佩服。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5437公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:非常喜歡車上的系統(tǒng)開車的時候想聽音樂,直接說一聲就可以了,開天窗,關(guān)空調(diào)都可以用語音控制,非常方便,也不用擔(dān)心開車分心,簡直就是女生開車的好幫手,沒有帶鑰匙,也不用擔(dān)心,nfc鑰匙拿手機就能解鎖,還能用app遠程解鎖查看車輛狀態(tài),遠程消毒
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 清遠
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:在城市道路和高速上面行駛的時候,整輛車的舒適性我覺得還是比較不錯的,唯一有一點遺憾的就是在高速上面行駛的時候,整輛車的風(fēng)噪。還是很大的,整體的隔音做的不是特別到位,希望能夠提高
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車子的舒適性算是同等級別里面最不錯的款了吧,就那大座椅已經(jīng)是很舒服有填充物的款了,坐上去不塌陷,然后系好安全帶還能很好的貼合身體,自我在駕駛的時候很容易就找到人車合一的感受,然后就是懸架不硬,不顛簸的路況讓我感覺想去哪里都可以,車內(nèi)的隔音效果都不錯,只要車窗管好就不會聽到外界的喧嘩聲。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13661公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還行,座椅感覺有點偏硬一些,坐久了以后腰部沒有支撐,會感覺挺累,減震效果,靜音都做的不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸架還是有點硬硬的空調(diào)各方面還是比較舒適
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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程259公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:電競風(fēng)格的座椅一般只有在運動車型上才會有,但用在家用車上我還是第一次見,乘坐舒適度談不上多舒服,中規(guī)中矩吧。底盤懸掛的表現(xiàn)一般,對于粗狂路面的反饋比較明顯再加上座椅也偏硬,長時間行駛應(yīng)該會比較累。
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