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官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：前面也提到過，隔音效果一般，其他的舒適性還是比較好的，比如座椅柔軟度挺適合我的，座椅可以多方向調(diào)節(jié)，車內(nèi)的視野比較好，底盤調(diào)教的也比較扎實，過減速帶的時候，可以輕松地過濾掉震動感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6215公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：事情的話，我覺得還是稍微差了一點，特別是他那個噪音確實挺大的
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：它的底盤懸架調(diào)節(jié)的并不是特別的穩(wěn)當(dāng)，所以可能有時候跑一些不太好跑的路段的時候還是會有那種震動感，這方面是要加強(qiáng)的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：后排有出風(fēng)口，挺人性化的，座椅的支撐比較好玩，隱藏圖四中，尤其是腰部比較舒適
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的感受其實還可以吧，我覺得還是很不錯的，因為基本上都是挺舒適的，然后給我的感覺就是還不錯，就是挺好用的，包括座椅的一個軟硬程度啊，整個車子的品質(zhì)，手感其實都還好，包括空調(diào)的一些效果，都是非常好用的一些地方。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的設(shè)計比較人性化，但就是在開車的過程中，讓我覺得噪音有點太大了，它的隔音效果不太理想。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：乘坐的舒適感比較一般吧，行車過程中車內(nèi)的噪音還是比較明顯的，而且車?yán)镉挟愇?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性也很好，接受了座椅可以隨意調(diào)整，比較舒服，底盤懸架調(diào)教的也還好，市區(qū)里的減震帶，可以輕松過濾
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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的填充物非常的飽滿，座位的包裹性也挺強(qiáng)的，加上車內(nèi)的空調(diào)調(diào)動起來也非常的方便，而且空調(diào)的制熱效果很快速！這塊還是很值得點贊的！車內(nèi)噪音異味:新車內(nèi)的異味還是挺大的，網(wǎng)上買了去味劑，每次上車前也噴了香水，雖然有所減輕，但是還是有影響！另外車內(nèi)噪音在速度上來后也有，不過還好不是很明顯，在自己的接受范圍內(nèi)！
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅還是比較舒服的，腰部支撐的正好到位，車內(nèi)的噪音也比較小，主要是發(fā)動機(jī)沒有什么聲音，很多情況都是電機(jī)在驅(qū)動，底盤懸架調(diào)教的比較好，減震的效果還是挺理想的
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