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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在想想很多車子可能在細(xì)節(jié)地方處理都特別好，尤其是這輛車，它的綜合表現(xiàn)能力很不錯(cuò)，尤其是空間非常大，這一點(diǎn)也很重要。對我來說一輛大空間的車子還是很有必要的，這個(gè)車子它的整體的實(shí)力，整體的質(zhì)感展現(xiàn)在這兒，所以我認(rèn)為選擇這樣一輛實(shí)用的車子還是非�？孔V的。
缺點(diǎn)：它在空間方面的表現(xiàn)并沒有說那么完美，因?yàn)榭赡芎笈趴臻g的布局整體就沒有那么好，所以坐在車上肯定會(huì)有一些擁擠的感覺，后排要是大體格的人坐在車上就不一樣了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)上用了比亞迪家族化的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為還是比較耐看的，整體的造型比較大氣
內(nèi)飾：那是方便的話，我還是很喜歡他那個(gè)語音控制系統(tǒng)，很多時(shí)候我覺得開車的話，去按按鈕不太方便，就直接叫您好，小迪
空間：本人身高一米七二，座椅盡量調(diào)高，仍然感覺空間很充足，視野視野挺開闊的。
配置：車子的價(jià)格非常有優(yōu)勢，非常有實(shí)力，這是一輛性價(jià)比很高的車，這是一輛讓人大部分人都覺得滿意的車子，我自從入手這輛車子就覺得一點(diǎn)都不會(huì)后悔。
動(dòng)力：超級混動(dòng)的技術(shù)動(dòng)力，提速效果還是很到位的，基本上起步和爬坡是完全沒有壓力的，開起來非常的有勁
操控：
剛開始上手的時(shí)候我真的覺得這個(gè)方向盤比較偏沉，所以在操控的過程當(dāng)中就覺得沒有那么容易適應(yīng)，而且它是屬于那種剛開始會(huì)讓人覺得比較吃力的車子，慢慢的必須要習(xí)慣一段時(shí)間才能覺得好。
油耗：油耗目前在四升左右的樣子，個(gè)人感覺還是比較理想的，剛開始的時(shí)候不太熟悉，現(xiàn)在慢慢的油耗也降下來了
舒適：前面也提到過，隔音效果一般，其他的舒適性還是比較好的，比如座椅柔軟度挺適合我的，座椅可以多方向調(diào)節(jié)，車內(nèi)的視野比較好，底盤調(diào)教的也比較扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候，可以輕松地過濾掉震動(dòng)感
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6215公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得入手這樣的車子就是因?yàn)樗耐庑魏每�，因�(yàn)楹芎每吹耐庑纹鋵?shí)并不多見，能夠讓我一眼就覺得一見鐘情的車型并不多，但是第一次看它這種車型就覺得它其實(shí)還是很好看的，而且造型風(fēng)格也跟其它車都不太一樣，這種質(zhì)感還是很高端的，這種氣質(zhì)也是非常鮮明的。
缺點(diǎn)：儀表盤的屏幕只有五寸，看著比手機(jī)屏幕還小，更糟糕的是還是內(nèi)嵌式的，對于近視的朋友非常不友好。
外觀：外觀顏值還是很好的，我覺得挺帥氣的，基本上他的布局呀，各方面都還很不錯(cuò)，所以我就覺得還是很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是蠻時(shí)尚的，材質(zhì)選用很到位，摸著就很有質(zhì)感，帶的那塊觸摸屏真的很給力，清晰度高，顯得格外的有時(shí)尚感，還有就是車內(nèi)沒有異味，音響、空調(diào)的配置都很棒呢，自己開著都覺得很有檔次。
空間：其實(shí)值得一提的就是它后備箱的空間沒有那么大，我感覺這方面它做的需要加強(qiáng)，因?yàn)橛袝r(shí)候我們可能希望車子的空間能夠做得更寬敞更深一些，而它在這方面的優(yōu)勢就沒有特別明顯。
配置：性價(jià)比的話，我覺得也是挺高的，畢竟他是一個(gè)油電混合的車子，現(xiàn)在油電混合的車子比燃油車確實(shí)要節(jié)省錢一些
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)了，不管是起步還是中途生產(chǎn)，油門都有一定的動(dòng)力反饋，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候很平順，我是沒有什么感覺，度過的很不錯(cuò)。
操控：
操控的手感也挺簡單的，車子開起來比較靈活，提車沒有熟悉太久，很好上手
油耗：就是看上低油耗，才果斷入手這臺車的，實(shí)際體驗(yàn)下來，油耗到四升不到的樣子，比較符合我的預(yù)期
舒適：事情的話，我覺得還是稍微差了一點(diǎn)，特別是他那個(gè)噪音確實(shí)挺大的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我特別想夸贊的就是，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是跟外形一樣，特別的好看，因?yàn)榇蟛糠诌x手都比較注重外觀，但是可能就某些程度上忽略了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。它的內(nèi)飾在小細(xì)節(jié)地方處理的真的挺好的，干凈利索，簡單又大方，很多功能做的都比較齊全，豐富，而且實(shí)用性還強(qiáng)，真的是讓人挑不出來有什么毛病。
缺點(diǎn)：要說不滿意的就是這款車的舒適性，市區(qū)沒太大問題。但是如果是跑高速的話，車子的胎噪還是有一些的。 還有就是前面也可以感覺到一個(gè)比較明顯的風(fēng)噪,這些對于車輛的行駛質(zhì)感都有一定的影響。
外觀：現(xiàn)在想想這輛車它不光是外形好看，它在很多小的地方的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，比如說它的輪轂，它的車燈還有它的整個(gè)車型做的都非常不錯(cuò)，這一點(diǎn)是讓我入手這車的一個(gè)主要的原因，也是讓我覺得選一個(gè)好看的車子是勢在必得的，是非常重要的一個(gè)點(diǎn)，也是必須要考慮這個(gè)事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較簡潔了，不過也挺符合我的品味。屬于那種簡約而又足夠時(shí)尚的風(fēng)格，特別是中控臺的部分設(shè)計(jì)很有層次，大屏幕提升了車內(nèi)的科技感。至于細(xì)節(jié)部分,這車內(nèi)飾做工精致，用料良心，新車也沒有什么味道。
空間：我這臺車的乘坐空間也不錯(cuò)，主要的話是我一個(gè)人開，對空間的要求不是太高，坐起來不會(huì)憋屈
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但是價(jià)格什么的優(yōu)勢就不大，包括當(dāng)時(shí)贈(zèng)品什么的給的也比較少。
動(dòng)力：超級混動(dòng)技術(shù)的加持，讓動(dòng)力駕駛起來還是很平順的，可以體會(huì)到動(dòng)力上的順滑感，完全沒有頓挫，尤其是剛起步的時(shí)候提速比較快，就能感覺出動(dòng)力很充沛，爬坡的時(shí)候也絲毫不費(fèi)力，在世界里超車什么的輕而易舉
操控：
這個(gè)車子它本身駕駛的過程當(dāng)中我就覺得很簡單，包括轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是挺輕盈的，整個(gè)輔助功能做的比較多，這樣的話市區(qū)里面開車也讓我覺得更加滿足了
油耗：那方面的話，我提車的時(shí)候滿電一滴油都沒有，開了46公里，結(jié)果還剩40的電，所以新車這樣子的狀態(tài)，我還是很滿意的
舒適：它的底盤懸架調(diào)節(jié)的并不是特別的穩(wěn)當(dāng)，所以可能有時(shí)候跑一些不太好跑的路段的時(shí)候還是會(huì)有那種震動(dòng)感，這方面是要加強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，但最滿意的肯定是超低的油耗，充滿電的狀態(tài)下，百公里油耗也就不到4升，混動(dòng)狀態(tài)的油耗也非常經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在油價(jià)雖然很高，但真的沒什么壓力。另外在用車的便利度方面也很出色，沒有里程焦慮，我覺得這就是插電式新能源車最大的意義。
缺點(diǎn)：我覺得對它最不滿意的點(diǎn)兒就是它的車漆比較薄了，新車蹭一下真挺心疼的，開車時(shí)要注意一些，避免小磕小碰。
外觀：我特別喜歡這個(gè)車子的外形，相信身邊很多人都看到我這車也都紛紛的夸獎(jiǎng)，紛紛的說這車子好看，我也是覺得自己的審美不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好看，很有特點(diǎn)，很難遇到像它這樣內(nèi)飾非常細(xì)致的車子，我感覺做的還是很到位的，尤其是整個(gè)功能布局方面做的就非常好。
空間：我感覺選擇這樣一輛車還是有點(diǎn)欠缺的，這車子它本身的空間還算是不錯(cuò)，但是后排空間可能就沒有想象中那么寬了，這種車子它其實(shí)在這方面應(yīng)該需要做得更好一些，把整體的布局做得更好一些，這樣的話也會(huì)更符合我們大家的需求。
配置：反正現(xiàn)在價(jià)格其實(shí)是大家都比較關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，我相信很多實(shí)際的人都會(huì)選擇一輛靠譜的車子，選擇一輛高性價(jià)比的車子，這輛車它的性價(jià)比就挺高的，我也特別認(rèn)可，大部分人都感覺選車一定要選高性價(jià)比的車子，我自己也是這么認(rèn)為的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力用來代步是妥妥的夠用了，咱不說是推背感十足，但是加速的時(shí)候動(dòng)力還是比較好的。至于起步階段也是，完全不擔(dān)心動(dòng)力。提速很快，開空調(diào)跑高速也對動(dòng)力沒什么太大影響。動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，沒有讓我失望過。無論是起步還是加速都是一點(diǎn)問題都沒有，油門調(diào)校的也比較積極，一踩就有，感覺挺好。
操控：
輪胎尺寸挺大的，抓地能力相當(dāng)好，跑得起來也剎得住。此外方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，指向性也很棒。
油耗：雖然大部分時(shí)間是在市區(qū)的高峰期跑，但是油耗的表現(xiàn)還是很讓我滿意，可以隨時(shí)用電和用油，現(xiàn)在不到4升的油耗
舒適：后排有出風(fēng)口，挺人性化的，座椅的支撐比較好玩，隱藏圖四中，尤其是腰部比較舒適
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺秦plus的外觀非常漂亮，又有點(diǎn)獨(dú)特，前臉很霸氣感覺，修長低趴，還有這對大燈是我最喜歡的，輪轂的造型我也非常滿意，車身的線條很動(dòng)感流暢，比例比較協(xié)調(diào)，整臺車看起來非常有運(yùn)動(dòng)的，還有操控也很出色，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的美學(xué)簡約但是又有一些檔次，很符合我的審美，中控臺和旋轉(zhuǎn)屏操作起來的體驗(yàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，操控性我覺得是同級別車?yán)镌囻{過的車中舒適感最好的，非常接近純電動(dòng)汽車，因?yàn)榛旧蟿?dòng)力非常的順暢，而且聲音很小，其實(shí)對于新手來說，也特別友好了
缺點(diǎn)：我是感覺有時(shí)候這車子駕駛的時(shí)候勁兒不是那么足，可能動(dòng)力它的排量還是不錯(cuò)，但是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在駕乘的過程當(dāng)中可能就沒有那么的有勁，有時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)吃力的情況出現(xiàn)，我希望動(dòng)力這方面要加強(qiáng)一下，那么這個(gè)車子它的表現(xiàn)力會(huì)更好，也能夠符合特別多的年輕人的喜愛。
外觀：外觀完全符合我的審美，車漆也比較好看，挺厚實(shí)的，陽光底下看更加亮眼，外觀年輕又時(shí)尚，符合我的年齡，而且車頭車尾的設(shè)計(jì)都比較獨(dú)特，停在馬路上的，識別度特別高
內(nèi)飾：內(nèi)飾比外觀更科幻，無論是自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，還是小尺寸的液晶儀表，都顯得相當(dāng)獨(dú)特。另外內(nèi)飾的用料也挺到位的，大面積的使用的皮質(zhì)材料。
空間：空間大應(yīng)該算是這輛車的一個(gè)優(yōu)勢了，其實(shí)從最開始到現(xiàn)在為止，這個(gè)車型它本身的大小就做得非常不錯(cuò)，而且內(nèi)部的空間處理的特別好，所以這個(gè)車子它在乘坐或者儲物這方面做的都是挺有優(yōu)勢的。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，我覺得還是挺好的，然后就很不錯(cuò)就也挺合適，好用吧，感覺挺值得的。
動(dòng)力：它動(dòng)力做得還算是非常不錯(cuò)，尤其是在整個(gè)駕駛的過程當(dāng)中持續(xù)能力很強(qiáng)，像這樣的車子如果有一個(gè)非常持久的加速能力，那么就代表這個(gè)車子表現(xiàn)的還真的挺好，我覺得挺符合大家要求的。
操控：
操控的時(shí)候，感覺還是比較輕松的，很好上手，車身在市區(qū)里面比較靈活，
油耗：現(xiàn)在天氣逐漸轉(zhuǎn)涼了，綜合油耗也有所上升，基本維持在3和4之間變動(dòng)，開空調(diào)前后比較費(fèi)電。之后就略有下降，熱風(fēng)來的比較快，還可以提前打開空調(diào)，這樣就不用再等候車?yán)锏臏囟壬郎亓�，打開車門就很舒適。
舒適：舒適性的感受其實(shí)還可以吧，我覺得還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榛旧隙际峭κ孢m的，然后給我的感覺就是還不錯(cuò)，就是挺好用的，包括座椅的一個(gè)軟硬程度啊，整個(gè)車子的品質(zhì)，手感其實(shí)都還好，包括空調(diào)的一些效果，都是非常好用的一些地方。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的還是它的續(xù)航里程，這個(gè)車子的續(xù)航里程完全是夠我使用的
缺點(diǎn)：雖然新車子還沒有用多久，但是整體的配置還是不錯(cuò)的，唯一能想到的是車子的懸架不是很軟，在經(jīng)過一些顛簸的路況，或者是減速帶的時(shí)候會(huì)明顯有咯噔一下的時(shí)候，平時(shí)的表現(xiàn)還是很好的，車子的優(yōu)惠力度還得再增加一些哈，買輛車子就送幾張保養(yǎng)券有點(diǎn)說比過去。
外觀：這個(gè)車的外觀表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的，它的外觀看上去也是很入我的心的
內(nèi)飾：是的話，我還是最喜歡他的語音控制系統(tǒng)，我們女兒最喜歡用語音控制系統(tǒng)
空間：我特別滿意這款車子的空間格局，我覺得看起來整個(gè)車子的空間特別的寬敞，而且使用的過程中，我覺得實(shí)用性也比較強(qiáng)悍。
配置：經(jīng)過這一段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)，我覺得它的性價(jià)比真的值得稱贊，很好的駕車體驗(yàn)搭配親民的價(jià)格使得它的性價(jià)比只增不減。
動(dòng)力：它是很靠譜的一輛車子，那肯定在動(dòng)力方面也是不會(huì)讓人覺得擔(dān)心的，我自從入手這輛車子從第1次駕駛它的那種感覺到現(xiàn)在為止，一直覺得它的動(dòng)力是很持續(xù)的那種，一點(diǎn)都不會(huì)有遲鈍的感覺。包括在高速上跑的時(shí)候，也是能夠有源源不斷的輸出的動(dòng)力，這一點(diǎn)真的就很強(qiáng)。
操控：
我之前開的是公司的小電車，和這個(gè)車相比起來的話，我覺得這個(gè)車子的駕駛感受更好，而且更容易上手一些
油耗：與我之前的車子相比較的話，它的油耗是有著很好的優(yōu)勢的，尤其是開在高速上的時(shí)候，讓我覺得非常的節(jié)能環(huán)保。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)比較人性化，但就是在開車的過程中，讓我覺得噪音有點(diǎn)太大了，它的隔音效果不太理想。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪秦plus的性價(jià)比了，買車的時(shí)候也對比了好幾個(gè)車型，發(fā)現(xiàn)還是這臺車的價(jià)格更合理一點(diǎn)，主要是體現(xiàn)在性能和省油兩方面了
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，我覺得整體都還可以吧，是一輛表現(xiàn)的確實(shí)還不錯(cuò)的車子，所以我就想要得到也是合適的，其實(shí)選擇一輛自己合適的就已經(jīng)很不錯(cuò)了，雖然說他也不是那么完美，有一些自己的小缺點(diǎn)吧，但是我覺得這些地方都是我可以接受的，然后我覺得也無所謂。
外觀：外觀是比較好看的，隨便�？吭诼愤叾际且坏里L(fēng)景線，車門厚重關(guān)門的時(shí)候沒有塑料板的聲音，為了那一張我選擇了一個(gè)白色，他這個(gè)貫穿式的尾燈老遠(yuǎn)就能夠看到了。
內(nèi)飾：那是整體感受還不錯(cuò)，不管是設(shè)計(jì)還是用料，都挺有檔次的，門把手，方向盤，座椅細(xì)節(jié)處理的都挺好，手感不錯(cuò)，中控屏操作起來也非常方便，就和平板電腦一樣，非常好上手，語音識別功能挺靈敏
空間：車子的乘坐空間很富裕，我1米8的個(gè)頭坐在里面也不會(huì)覺得憋屈，雖然是一臺緊湊型的車，但是車內(nèi)坐5個(gè)人的話也沒有特別的擁擠，親戚都說空間還挺好
配置：性價(jià)比可圈可點(diǎn)，各方面表現(xiàn)都挺拔尖的，在技術(shù)先進(jìn)性以及可靠性方面，比亞迪品牌也很有優(yōu)勢。最值得稱道的是磷酸鐵鋰電池，這可是它的獨(dú)家技術(shù)，安全性和能量密度都很高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量本身就比較充足，所以這一點(diǎn)我覺得還是很滿足的，它在市區(qū)里面的表現(xiàn)也比其他車子要更強(qiáng)一些。
操控：
開車的感覺很重要，這款車一握方向盤就很有感覺，非常順手，整體開起來輕盈靈動(dòng)。輔助駕駛功能也是非常實(shí)用的。
油耗：油耗很值得點(diǎn)贊了，新車沒有出磨合的時(shí)候百公里就4個(gè)左右的油耗，真的很省了，如果是勻速駕駛的話，養(yǎng)護(hù)這款車子就跟玩兒似的，比我之前的那輛省太多。
舒適：乘坐的舒適感比較一般吧，行車過程中車內(nèi)的噪音還是比較明顯的，而且車?yán)镉挟愇?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus外觀顏值好看，價(jià)位也比較合適，空間也比還不錯(cuò)。因?yàn)橘I車主要是為了上下班代步用車，就想要一個(gè)省油一點(diǎn)的，后期的費(fèi)用少的一款車型。秦plus作為燃油轎車的顛覆者，主打的就是油耗低，而且還是新能源，上綠牌，不交購置稅。而且秦plus這款車顏值比較好看，作為一個(gè)女生對車的外在顏值比較在乎，比較喜歡顏值高的外觀，秦plus可謂是顏值擔(dān)當(dāng)，真心覺得秦plus各方面都挺優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太久了，本來以為訂車就能開到，結(jié)果誰我等了四個(gè)月，這個(gè)希望廠家可以提高一些效率，請理解我們激動(dòng)又急切的心情。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣，前臉的造型很穩(wěn)重，用的龍的造型是一個(gè)比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，非常有識別度
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較漂亮的，而且做工也比較精致，手感摸起來很好，看上去就比較有檔次
空間：空間不大不小剛剛好，平時(shí)主要是我一個(gè)人上下班代步用，周末接送孩子或者一家三口自駕游等，總體來說空間還是挺富裕的，而且后備箱儲物的空間還是大，開學(xué)那一天裝了孩子很多的床上用品和生活學(xué)習(xí)用品，第一次覺得后備箱挺能裝的。
配置：在我個(gè)人看來，這輛車的性價(jià)比還是比較高的，畢竟價(jià)格相對來說比較實(shí)惠，能買到一輛油電混合的車，還是很劃算的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，剛開始啟動(dòng)的時(shí)候，就像電動(dòng)車一樣，輕踩油門，速度就起來了，而且沒有馬達(dá)的轟鳴聲，非常靜音，最大的優(yōu)點(diǎn)也是平順的動(dòng)力，速度一踩，就有沒有含油車那樣的延遲，基本上沒有頓挫感
操控：
上手還是挺容易的，車子設(shè)計(jì)的非常人性化，女生操控起來很輕松，絲毫不費(fèi)力。方向盤的精準(zhǔn)度非常高，絲毫不虛。
油耗：廣西這個(gè)地方，冬天不是很冷，反正我自己用起來感覺續(xù)航里程沒啥大的折扣。而且還有低電量保護(hù)，自動(dòng)選擇最低油耗配置。對新手女司機(jī)可以說相當(dāng)友好了！官方宣傳的百公里油耗是3.8L百公里，實(shí)際使用下來，根據(jù)不同的路況會(huì)有高有低。趕時(shí)間加快速度也有可能開上4，不飆速度的話，2-3隨隨便便開。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，基本上油耗都在官方宣傳的油耗之下，曾經(jīng)有老司機(jī)來我的秦開出了1.9，而且已經(jīng)是虧電用油了！
舒適：舒適性也很好，接受了座椅可以隨意調(diào)整，比較舒服，底盤懸架調(diào)教的也還好，市區(qū)里的減震帶，可以輕松過濾
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦plus的省油，我目前用了兩個(gè)半多月，偶爾充電，行駛了接近3200公里，油耗基本上維持在3.9-4.3L之間，油耗是真的低，用車成本真的超級劃算。另外還比較滿意的是秦plus是混動(dòng)，不僅可以免購置稅，還可以上綠牌，出行超級省心，再也不會(huì)有限行的煩惱。
缺點(diǎn)：滿意的地方當(dāng)然也有了，主要是這段時(shí)間車?yán)锏奈兜肋�沒有散去，剛提新車的時(shí)候更明顯了，再就是底盤的調(diào)教偏硬一些，過一些顛簸路段的時(shí)候，車?yán)锏恼饎?dòng)感還是挺明顯的
外觀：外觀我也比較滿意，顏值挺高的，比較耐看，前臉用的家族的設(shè)計(jì)，識別度比較高
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也比較用心，用料都挺不錯(cuò)，很多皮質(zhì)的包裹，提升了檔次感，只是新車的味道有點(diǎn)明顯
空間：請問那時(shí)還是緊湊型的車身，所以車?yán)锏目臻g中規(guī)中矩吧，我駕駛室這邊的空間比較好，腿腳都可以輕松的伸展開，后排的話日常使用也足夠了
配置：整體的性價(jià)比是值得肯定的，帥氣的外觀以及省錢性能加上齊全的配置都是我選擇它的主要原因之一，并且我用了快三千公里了沒有什么大毛病雖然有一些小問題，但總體使用下來還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步加速的時(shí)候，動(dòng)力很強(qiáng)勁，駕駛這款秦plus，能讓我體驗(yàn)到駕駛的樂趣，不管是起步還是加速，響應(yīng)很及時(shí)，超車也是輕輕松松就搞定。
操控：
方向盤的手感還不錯(cuò)，用起來比較順手，剎車靈敏，底盤比較扎實(shí)，很好看，有很多駕駛輔助配置，所以操控起來還是非常簡單的，老爸也開過這臺車，他說比他的老爺車好開太多了
油耗：只是上下班開一開車，純電動(dòng)跑兩天左右，還是比較省油錢的。
舒適：座椅的填充物非常的飽滿，座位的包裹性也挺強(qiáng)的，加上車內(nèi)的空調(diào)調(diào)動(dòng)起來也非常的方便，而且空調(diào)的制熱效果很快速！這塊還是很值得點(diǎn)贊的！車內(nèi)噪音異味:新車內(nèi)的異味還是挺大的，網(wǎng)上買了去味劑，每次上車前也噴了香水，雖然有所減輕，但是還是有影響！另外車內(nèi)噪音在速度上來后也有，不過還好不是很明顯，在自己的接受范圍內(nèi)！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，預(yù)算不是很充足，就是考慮十多萬出頭的車，雖然比亞迪秦plus的預(yù)算超了一些，但是綜合考慮下來，以后的養(yǎng)車成本還是比較有優(yōu)勢的，現(xiàn)在提車這段時(shí)間以來的油耗確實(shí)很低，平時(shí)上下班指用電來跑就完全夠了，在車上的開支少了挺多，還有一點(diǎn)就是車子的動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)橛玫氖浅墲L動(dòng)技術(shù)，起步的時(shí)候非�？�，而且中程的加速度也很充足，超車起來非常的輕松，上的綠色牌照，所以也不需要交購置稅，這樣也算省下了一筆錢，另外車子里的配置也是比較豐富的，有360度全景影像，還自帶了行車記錄儀，自動(dòng)駐車在市區(qū)里挺實(shí)用的，再說下車內(nèi)的空間吧，前后排都挺充裕的，第二排座椅都可以放平，全車用的都是LED的燈源，再就是超級混動(dòng)的系統(tǒng)，低速的時(shí)候開車靜音效果比較好，朋友有一臺純電動(dòng)車，開起來的感覺幾乎是一樣的
缺點(diǎn)：這車剛上市我就定了，足足等了四個(gè)月我當(dāng)時(shí)用途真的是想放棄要不是店里的銷售我估計(jì)我都等不下去了。其余的倒沒什么不好就是現(xiàn)在天冷了感覺電池耗電有點(diǎn)快，之前就已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了畢竟偏北方這個(gè)避免不了的
外觀：外觀由艾格設(shè)計(jì)，前后LED燈光搭配，凸顯了這個(gè)車的豪華感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是偏年輕時(shí)尚的感覺，主要是針對我們這種家庭市場來做的，還挺耐看的
空間：這輛車的空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，本身我個(gè)子只有1米6，駕駛位對于我來說夠了，后排我同事一起去吃飯的時(shí)候，坐三個(gè)人也不擁擠，而且后排還有獨(dú)立的杯架，它的空間利用率很高。后備箱深度比較深，放兩三個(gè)行李箱是可以的。
配置：比亞迪品牌的車一直都是以性價(jià)比為主，這款車也不例外，考慮到以后的養(yǎng)車成本，性價(jià)比確實(shí)挺好
動(dòng)力：我這款DM-i是油電混動(dòng)的，可能沒有那些純?nèi)加蛙噭?dòng)力那么強(qiáng)吧，但是我平時(shí)就在市區(qū)開一開，去周邊城市也是走的國道，最多就超車需要?jiǎng)恿ψ阋稽c(diǎn)，不過也不需要那么強(qiáng)的動(dòng)力，對我來說，滿足我上下班就可以了。
操控：
整車開起來，操控起來非常順暢，在開60多碼拐彎的時(shí)候，車輛也比較穩(wěn)，在高速過水或者小坑洼路的時(shí)候也很穩(wěn)，不飄。
油耗：差不多四升左右的油耗，每天都是在城區(qū)里跑，算是非常省油了，上下班高峰也是，每天都遇到堵車，其實(shí)油耗也跟個(gè)人的駕駛有關(guān)系
舒適：座椅還是比較舒服的，腰部支撐的正好到位，車內(nèi)的噪音也比較小，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么聲音，很多情況都是電機(jī)在驅(qū)動(dòng)，底盤懸架調(diào)教的比較好，減震的效果還是挺理想的
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