一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星越L 2021款 2.0TD 高功自動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.52萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛提車(chē)三天已經(jīng)跑了近600公里，現(xiàn)在發(fā)表看法可能有點(diǎn)過(guò)早，先說(shuō)說(shuō)整車(chē)配置，2.0T沃爾沃Drive-E+愛(ài)信8AT四驅(qū)加持，238的馬力給我感覺(jué)是一匹脫韁的野馬，可以肆意馳騁，可能大部分買(mǎi)這個(gè)配置的車(chē)的人都是奔著這幾個(gè)配置來(lái)的，但是說(shuō)實(shí)話(huà)這套變速箱調(diào)教還需要再加強(qiáng)一點(diǎn)，低速狀態(tài)下會(huì)有那么一丟丟的頓挫感，不仔細(xì)去感觸不容易察覺(jué)出來(lái)，油耗方面，目前是新車(chē)，兩趟高速拉下來(lái)之后表顯平均油耗8.5-8.7的樣子。再來(lái)說(shuō)說(shuō)他的內(nèi)部配置，1.8的大連屏特別騷氣，內(nèi)飾的用料也比較良心（雖然跟翠羽蘭有點(diǎn)差距），目前車(chē)機(jī)自帶的功能還相對(duì)較少，期待后續(xù)能添加更多更豐富的APP，功能，后排空間足夠大，我把駕駛位調(diào)到最后最舒服的駕駛位的時(shí)候，后排坐上去還有一拳半的距離，超大的大天窗（我去貼膜的時(shí)候讓貼膜的老板絕對(duì)血虧，全車(chē)最高逼格的膜安排上），后備箱是這款車(chē)的短板，作為一個(gè)近4米8車(chē)長(zhǎng)的“緊湊型”SUV，他的后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊，可能是盡量照顧到乘車(chē)人的舒適性，以此來(lái)犧牲后備箱的空間也是可以理解的。最后說(shuō)說(shuō)顏色，我買(mǎi)的是墨玉黑這一款，雖然外表沒(méi)有翠羽蘭那么騷氣，高大上，但是黑色車(chē)沉穩(wěn)中不失大氣，而且本身考慮買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候還是考慮到一些商務(wù)性質(zhì)的用車(chē)的，黑色則會(huì)顯得更端莊，得體。其實(shí)拋開(kāi)他的用途的話(huà)我更推薦大家購(gòu)買(mǎi)玄武灰或者極光銀這兩個(gè)顏色，這兩個(gè)顏色看上去相對(duì)要好打理一些，刮上灰塵什么的也不太容易看出來(lái)，當(dāng)然如果你確實(shí)不缺錢(qián)的話(huà)也可以考慮+5000換翠玉蘭幻彩套裝，那樣可以更騷氣。寫(xiě)在最后，如果說(shuō)有機(jī)會(huì)再讓我選一次的話(huà)我可能會(huì)考慮選頂配18.52高功自動(dòng)四驅(qū)旗艦版，玄武灰，因?yàn)樗械呐渲盟加辛�，安全駕駛，自助泊車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)加持等等，給人帶來(lái)不一樣的感染，而且作為一個(gè)有些沃爾沃平臺(tái)架構(gòu)的吉利品牌，他并沒(méi)有因?yàn)樗幸恍┫冗M(jìn)的平臺(tái)，技術(shù)之后就趾高氣昂，他完全走的還是親民路線(xiàn)，就像吉利CEO“阿甘”淦總在發(fā)布會(huì)上說(shuō)的一樣，國(guó)產(chǎn)車(chē)要做的就是顛覆，用國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)到進(jìn)口／合資車(chē)的品質(zhì)與保障，非常推薦，希望國(guó)產(chǎn)車(chē)越做越好，做成行業(yè)的標(biāo)桿。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，等了兩個(gè)多月，等著我心煩，心煩意亂。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)大氣，這個(gè)車(chē)和途觀(guān)L一樣符合國(guó)人審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮包裹，能摸到的地方全是皮，我感覺(jué)我的方向盤(pán)正中間那個(gè)線(xiàn)是歪的，不知道大家的咋樣
空間：空間寬敞舒適，滿(mǎn)員乘坐出行很適合長(zhǎng)途旅行用車(chē)。
配置：全款算下來(lái)不到二十萬(wàn)，外觀(guān)、內(nèi)飾都蠻不錯(cuò)的，而且空間夠大，配置也足夠豐富，所以我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，超給力，7.7破百�。。∈纸o力
越野：
試駕的時(shí)候，試駕員給我來(lái)個(gè)70轉(zhuǎn)彎，給我甩的啊，不過(guò)確實(shí)很穩(wěn)，自己不這么轉(zhuǎn)彎，難受，哈哈哈，同轉(zhuǎn)彎一樣，試駕員給我來(lái)了個(gè)120直接剎停，一樣差點(diǎn)飛了，這些試駕員啊，真牛，我可不敢這么剎車(chē)，四驅(qū)南方暫時(shí)沒(méi)用處，自動(dòng)智能駕駛因?yàn)椴盘彳?chē)，還沒(méi)有激活，輔助駕駛倒是很舒服滴。
油耗：本來(lái)選擇這款車(chē)的時(shí)候，又是四驅(qū)版本，就做好了十二三個(gè)油就可以接受的范圍，但是讓我出乎意料的是，這款車(chē)的油耗只有八點(diǎn)幾升的油耗，這給我很大的驚喜。
舒適：最開(kāi)始有點(diǎn)皮革味道，做完鍍晶貼膜，送了個(gè)除味，基本上現(xiàn)在就是貼膜水的味道，估計(jì)得散幾天�！� PM2.5過(guò)濾裝:還可以吧，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:次頂配，2溫區(qū)空調(diào)，還是比較舒服的。制冷是真冷，瞬間進(jìn)入冬天。制熱也試了下，因?yàn)槭莿側(cè)肭铮瑴囟纫彩撬查g起來(lái)了。車(chē)內(nèi)噪音異味:異味只有點(diǎn)皮革味道，散了幾天基本沒(méi)有了�？照{(diào)效果:滿(mǎn)分，后排頭部能加出風(fēng)口就完美了。懸架減震舒適性:偏硬，太硬了，跑快了會(huì)顛。座椅舒適性:座椅很舒服很軟。包裹性也很好。座椅加熱:沒(méi)試過(guò)，個(gè)人較胖，暫時(shí)不需要
|
寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
