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星越L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗小高（1278）+1 高端大氣檔次（299）+1 值得購買之一（256）+1 空間夠（50）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（47）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（479）+1 + 添加印象最新印象：
星越L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
星越L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.17萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，讓我最滿意的一個(gè)方面，十五萬的車能有四五十萬的推背感，提車后踩了幾次地板油很猛的喲。（封閉路段啊，不要違反交規(guī)）
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格14.82萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1553公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒有我想象中那么好，急加速的時(shí)候感覺反應(yīng)還是稍微慢了一些，特別是這款車的變速箱表現(xiàn)也不夠優(yōu)秀，在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候還是有一些斷錯(cuò)桿的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做的不夠完美，這也是這個(gè)車相對(duì)來說一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格16.37萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1946公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在星越L上我覺得很夠用，因?yàn)槲沂巧习嘧�，很大一部分時(shí)間是在市區(qū)行駛。提速等等各方面我挺滿意的，雖然我是新手司機(jī)，有時(shí)候也去郊外領(lǐng)上家人去走走，高速上行駛穩(wěn)如老狗，非常給人安全感。孩子老婆都很滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.52萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是2.0t低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力感受不錯(cuò)，起步平穩(wěn)提速超車無壓力，120碼以后加速依舊很足。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的加速感是真的棒，官方給到的數(shù)據(jù)是百公里加速7.9秒。但是通過我的實(shí)測(cè)，確實(shí)也是很接近的。上高速的話，給油就跑，而且超車的話也很輕松。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)換擋也很平順，我真的喜歡這輛車的爆發(fā)力，一腳就能輕輕啟動(dòng)，中后期連續(xù)強(qiáng)性超車也不是問題
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T動(dòng)力充沛，身處山城爬坡在所難免，我的星越L都能輕松應(yīng)對(duì)。平時(shí)超個(gè)車也很輕松，深踩油門推背感就出來了，滿滿的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6247公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力總成方面，這臺(tái)車最大輸出是218馬力，用的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7速雙離合變速箱。動(dòng)力整體來說是比較輕快的，在舒適模式下，急加速時(shí)候可能會(huì)有一點(diǎn)稍微的響應(yīng)時(shí)間，但如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，速度會(huì)明顯快很多。說到駕駛模式得要吐槽了，就是駕駛模式切換的旋鈕，在畫面上看如果要切換到上一個(gè)模式的話，得要向下擰一下旋鈕，這種反向操作讓我有些不習(xí)慣。這臺(tái)車動(dòng)力平順性在起步時(shí)候是比較好的，但是偶爾在低速時(shí)候變速箱會(huì)有輕微頓挫。
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