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摩卡
2021款 2.0T 兩驅(qū)特醇版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是摩卡的智能科技化,因?yàn)楦呖萍嫉募映,摩卡開(kāi)著很舒服,有很好的的體驗(yàn)。比如說(shuō)摩卡的360全景影像,這也是讓我受益最大的一個(gè)地方,無(wú)論是倒車或者通過(guò)狹窄的路段,360全景影像都可以清晰的反饋出車子四周的情況,避免磕磕碰碰的發(fā)生。同樣是高科技的產(chǎn)物,摩卡的人工智能也是非常的先進(jìn)的,語(yǔ)音系統(tǒng)很強(qiáng)大,坐在主駕駛的位置上,基本上不用動(dòng)手,動(dòng)動(dòng)口就可以實(shí)現(xiàn)基本的車子操控,比如打開(kāi)導(dǎo)航,比如打開(kāi)空調(diào),比如打開(kāi)車窗天窗,比如播放音樂(lè)等等,這些都是可以通過(guò)智能語(yǔ)音來(lái)輕松實(shí)現(xiàn)的,對(duì)于這一點(diǎn)摩卡的表現(xiàn),我給滿分。
缺點(diǎn):目前沒(méi)有,車太大算不算,還有車機(jī)偶爾有點(diǎn)卡
外觀:外觀前面也說(shuō)過(guò)了,是我比較喜歡的點(diǎn)之一,摩卡前身的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)確實(shí)是很大氣,還有車標(biāo),簡(jiǎn)單大方的大旗桿,百看不厭,包括流暢的車身線條,飽滿的后生,全景天窗,流水的轉(zhuǎn)向燈,等等,總之外觀還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:車內(nèi)無(wú)論在設(shè)計(jì)還是用料方面,都能夠體現(xiàn)出這款車的高級(jí),我覺(jué)得檔次完全不比合資車的豪華車差,在設(shè)計(jì)上也顯得比較高端,中控臺(tái)有14.6英寸的中控屏以及9英寸的觸摸面板,功能上非常豐富,也支持面部識(shí)別,用起來(lái)更方便。
空間:空間很大很舒適,輕松5個(gè)人,
配置:這款車有著高端的外觀和內(nèi)飾,還有著很強(qiáng)的性能,另外在配置上也很豐富,很多都是高科技的,同時(shí)在安全性上也做得很到位,這些都是同價(jià)格合資車中很少見(jiàn)的,所以總體來(lái)看,我覺(jué)得這車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能本來(lái)就很強(qiáng),而且我感覺(jué)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,雖然只有214匹的馬力,但看起來(lái)確實(shí)非常有勁兒,在高速上也能夠輕松超車,正常行駛的話能夠很快上到100,遇到比較陡的坡時(shí)也不會(huì)掉鏈子,在普通的道路上行駛就更加輕松了,每次綠燈的時(shí)候,感覺(jué)自己都沖得很快,所以這車也給了我很大自信。
越野: 摩卡因?yàn)橛泻芏喔呖萍嫉闹踩,所以操控起?lái)還是很方便的,智能語(yǔ)音是最大的亮點(diǎn),車內(nèi)要實(shí)現(xiàn)一些基本操作,都通過(guò)智能語(yǔ)音都能實(shí)現(xiàn)。唯一的缺點(diǎn)也是剛開(kāi)始前面提到過(guò)的,車子比較大,軸距比較長(zhǎng),有時(shí)候過(guò)彎,或者過(guò)狹窄的通道會(huì)比較費(fèi)勁
油耗:油耗的整體表現(xiàn),綜合油耗10.2這一點(diǎn)也是我比較滿意的,比我的預(yù)期要低很多,畢竟這么大的車,又是2.0T的動(dòng)力,想太少那也不是很現(xiàn)實(shí),其實(shí)我的預(yù)期是在13個(gè)左右,比我想象的也是低了很多,我平常的駕駛模式一般是標(biāo)準(zhǔn)模式。
舒適:只要是做過(guò)這款車的人都覺(jué)得特別舒服,我也有同感,所以平時(shí)全家出去玩時(shí)能夠有很好的體驗(yàn),在接送客戶的時(shí)候也覺(jué)得很有面子,車上的座椅是真皮的,看著就很上檔次,柔軟寬大,而且空調(diào)也非常給力,車內(nèi)還有車載空氣凈化器,讓空氣更加清新,即便是暈車的人坐在車上也不會(huì)覺(jué)得不舒服,比較適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
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