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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和外觀都不一樣，每個(gè)人的喜好都不一樣，摩卡的外觀我很滿意。內(nèi)飾無可挑剔，納帕真皮打孔，手感和手感都很好，前排座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)、加熱、按摩等功能，物有所值。配置也很不錯(cuò)，AR-HUD，小魏同學(xué)的語音交互，360全景影像，流媒體后視鏡，燕飛利仕音響，內(nèi)置行車記錄儀，內(nèi)置香水系統(tǒng)，應(yīng)有盡有。重點(diǎn)是智能輔助駕駛，一開始大家對(duì)智能輔助駕駛的了解還停留在電車上，但開了摩卡的模擬駕駛以后，他對(duì)智能輔助駕駛的理解更深了。這玩意兒在高速上確實(shí)很好用，但也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，說到底還是輔助駕駛，還是要注意的。
缺點(diǎn)：剛買了不到一千公里，天窗就出現(xiàn)了異響，不過經(jīng)過一番折騰，天窗已經(jīng)被解決了，心情有些不太好。最讓人不滿意的是，空調(diào)屏幕和兩側(cè)的出風(fēng)口反光，特別是在陽光強(qiáng)烈的時(shí)候，空調(diào)屏幕就會(huì)失明，后視鏡也會(huì)影響行車安全，這是差評(píng)，空調(diào)是銀色的，看起來很高級(jí)，但不實(shí)用，買個(gè)貼紙貼上去，那就太尷尬了。最后就是車機(jī)系統(tǒng)了，雖然車很好，但系統(tǒng)不夠人性化，給人的感覺就像是不想升級(jí)一樣，不是落后，而是邏輯不夠完善，音樂播放的時(shí)候會(huì)卡頓，不過車機(jī)系統(tǒng)可以 OTA升級(jí)，希望以后能好好改進(jìn)。
外觀：前臉是我最喜歡的部分，很有個(gè)性，也很耐看，20寸的輪轂，又大又漂亮，還有隱藏門把手，科技感十足，尾部的溜背設(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：配置和乘坐感覺還不錯(cuò)，我選擇了棕色的內(nèi)飾，方向盤和座椅是同色的，車頂是黑色的，不會(huì)讓人覺得壓抑，反而很耐臟。
空間：不管是前排還是后排，腿部空間和頭部空間都很不錯(cuò)，尤其是腿部空間，畢竟軸距是2915。中控臺(tái)下面的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，可以放很多東西，而且中控臺(tái)也很干凈。
配置：摩卡是一款兩極分化的車，如果你在乎保值率和面子，在這個(gè)價(jià)位上，它可能給你帶來不小的“享受”，但如果你在乎舒適、空間、科技配置等等，摩卡的價(jià)格，絕對(duì)能給你帶來極大的“享受”。畢竟，買車是一件很重要的事情，每個(gè)人都有自己的選擇。
動(dòng)力：2.0 t+48 V輕混，油門和剎車都很順暢，踩起來隨心所欲，在經(jīng)濟(jì)模式下還能接受，畢竟是雙離合變速箱。
越野：
方向盤有3種模式可供選擇，體驗(yàn)中指向準(zhǔn)確，不做作；中控臺(tái)的操作也不錯(cuò)，雖然有一些邏輯上的問題，但總體來說，還是很流暢的。
油耗：市區(qū)表顯油耗9-10，高速表顯示7-8，油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：豐富的配置，舒適的氛圍燈，儀式感，味覺上的舒適，空間探測(cè)系統(tǒng)，香氛系統(tǒng)，燕飛利仕音響。
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