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一鍵砍遍全城
摩卡
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的指向性很精準(zhǔn)，也沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也特別智能，低速時(shí)方向盤特別輕盈，時(shí)速變高之后，方向盤就會(huì)越來越沉重，可以增加行車的穩(wěn)定性和安全感。車上還配備很多操控方面的配置，其中讓我印象比較深刻的就是360全景影像、并線輔助、自動(dòng)駐車、全速自適應(yīng)巡航，這幾個(gè)功能都非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2863公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還可以，在駕駛的過程中感覺車身很穩(wěn)，不管是在高速上還是在坑洼的路上，都是穩(wěn)穩(wěn)的，拐彎也沒有明顯的傾斜感，只是覺得轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，現(xiàn)在熟悉了也沒什么影響。坐在車內(nèi)時(shí)感覺視線不錯(cuò)，底盤也夠高，一般的道路都能應(yīng)對(duì)。車上的輔助駕駛配置很豐富，上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車等都很實(shí)用，為我用車提供了便利。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2988公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前總覺得太大的車在路上不太方便，也不容易控制，畢竟經(jīng)常在市里用車，車多人多的，但又不能買輛小空間車，不過摩卡開起來的靈活性很強(qiáng)，方向盤也很輕，在拐彎時(shí)不需要用太大的力，車身也特別穩(wěn)。不過下雨天停在小區(qū)之后第二天早上用車的時(shí)候，剎車會(huì)有點(diǎn)聲音，去店里檢查了下，說這是正�，F(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2441公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4490公里
綜合評(píng)分
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越野：
由于自己之前開的轎車加上媳婦有時(shí)候也會(huì)開車上下班，當(dāng)初買這么大一個(gè)車害怕我們駕馭不了，沒想到摩卡的高科技配置倒車循跡，遙控泊車全自動(dòng)泊車這是三個(gè)功能配合著非常好用，讓我家那個(gè)新手小白也能輕松上手。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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越野：
前后獨(dú)立懸架的使用，使得摩卡的操控性以及舒適性你坦克300要強(qiáng)得多，我是比較喜歡激烈駕駛的人，當(dāng)你在快速過彎的時(shí)候。你能感覺得到懸架能夠給予強(qiáng)有力的支撐。2.0T的動(dòng)力非常澎湃，與之匹配的是雙離合變速箱，換檔非常平順完美的承接了這個(gè)動(dòng)力的傳遞。方向盤轉(zhuǎn)向手感很輕盈，并且轉(zhuǎn)向循跡性非常棒。開起來比馬自達(dá)的操控性還要更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3011公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3459公里
綜合評(píng)分
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越野：
車太大，尤其下地庫通道窄一點(diǎn)的話真的是憑感覺蒙著進(jìn)。360映像還是不能完全代替觀察實(shí)景。底盤穩(wěn)定性:還有這次十一出游走了幾十公里延慶的山路，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式加手動(dòng)換擋，很舒適，前面一輛寶馬525一直跟著沒落下，不過也可能人家只是佛系駕駛而已。沒開過什么好車，駕駛感受比不了之前開過的老馬六但是也已經(jīng)不錯(cuò)了，不知道是不是電磁懸架的幫助。剎車表現(xiàn):剎車還不是能控制得好，也可能是之前的車剎車虛位特別大，新車控制不好，經(jīng)常離前車很近了，還沒剎住，臨近了以后才發(fā)現(xiàn)車速太快，經(jīng)常急剎。需要適應(yīng)。☆ 自動(dòng)泊車入位:沒用過這個(gè)功能，自認(rèn)為老司機(jī)，還是自己出入庫。不過家父以后可能會(huì)用這個(gè)功能。4s店體驗(yàn)了一次，還不錯(cuò)。
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