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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款車這段時(shí)間的表現(xiàn)在我看來是非常不錯(cuò)的，雖然說它車身存在有一點(diǎn)小小的問題，但是總體來看的話這些小毛病的影響是并不明顯的。所以我其實(shí)對于這款車的性價(jià)比感覺還是挺滿意的。最起碼用車到現(xiàn)在我也并沒有產(chǎn)生過什么買虧了或者買的不值得這種想法。
缺點(diǎn)：車子自己沒什么不滿意的，就是車子價(jià)格上優(yōu)惠幅度比較小，這個(gè)自己還是有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意。
外觀：外觀精致美觀，車燈設(shè)計(jì)大方得體，機(jī)甲的輪轂，比較顯年輕。車身做工還是比較精細(xì)的。
內(nèi)飾：這輛車支持車聯(lián)網(wǎng)，給人以科技感，車內(nèi)氛圍燈比較多，比較有高大上的氛圍，內(nèi)飾的材質(zhì)相對較好，車內(nèi)屏幕較大，哈曼卡頓音響的音質(zhì)也比較好。
空間：這臺車呢，就雖然說主打一個(gè)運(yùn)動(dòng)科技，但是空間回歸最根本的他還是做得不錯(cuò)的。
配置：電動(dòng)車肯定是發(fā)展趨勢，提前享受了它的優(yōu)勢，也省去了不少油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)，一勞永逸了，ID.6X是一輛性價(jià)比高的車子。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力我覺得很猛，坐滿了人爬坡也沒覺得哪里弱的。
越野：
方向盤操作靈敏，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。配有主動(dòng)剎車和車道保持等功能，很好的保證了駕駛安全性能。就是有時(shí)候極速超車時(shí)忘了打轉(zhuǎn)向，會有轉(zhuǎn)向干預(yù)，挺嚇人的。
舒適：車子的舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅乘坐起來特別的柔軟，而且車子的隔音效果也很好。
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