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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5931公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸浮的儀表盤和觸摸屏讓我有一種開著車的感覺，就像是開著電影里的概念車一樣。比如L2的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，電子座椅后備箱的天窗，還有智能語音助手，還有空調(diào)和導(dǎo)航，功能很多，還配備了無線 Carplay，這是多么方便的一件事啊，以前吉利星越 l只能支持有線 COSPLAY。
缺點(diǎn)：第三排的空間很小，只能當(dāng)應(yīng)急板凳用，如果買七座的話，還不如買一輛七座的 mpv，第三排的乘坐體驗(yàn)基本為零，我一米七的身高坐在后排都要縮成一團(tuán)。不過我買這輛車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)第三排的空間并不是很大，平時(shí)坐不下七個(gè)人，所以也沒怎么在意。還有語音助手，雖然不智能，但功能很多，識(shí)別率也很低，平時(shí)很少用，第一次找不到空調(diào)，我干脆讓語音助手開了空調(diào)。
外觀：最后因?yàn)閕d6x比id4x更大，而且我和對(duì)象都覺得id6x更大氣耐看，id6x的車頭有種奇特的感覺，id4x前后的貫穿式燈組中間是一條燈帶，id6x都是兩條，看起來更加圓潤厚重。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和懸浮式的中控臺(tái)都很漂亮，但是內(nèi)飾卻是塑料的，陽光照在上面會(huì)讓人覺得很廉價(jià)，最重要的是，這個(gè)按鈕實(shí)在是太不人性化了，四個(gè)車窗只有兩個(gè)按鈕，每一次關(guān)上車窗都要切換。
空間：我一米七的身高，坐在后排還是很有空間的。不過第三排空間太小，坐起來并不舒服，畢竟這是一輛七座 SUV，七個(gè)人勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，五個(gè)人還是綽綽有余的。儲(chǔ)物空間也是非常不錯(cuò)的。第三排的后備箱很大，放三個(gè)行李箱綽綽有余。
配置：不到三十萬，買一輛行駛600公里，空間又大的七座 suv，還是很劃算的，而且不需要交稅，還可以免費(fèi)保養(yǎng)，而且后期維護(hù)費(fèi)用也很低，最重要的是省油，不用每天看油價(jià)漲不漲。如果在限牌區(qū)還能上綠牌，那么性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，他還有些擔(dān)心這個(gè)電機(jī)會(huì)不會(huì)驅(qū)動(dòng)這么大的車身。在高速上超車的時(shí)候，我一點(diǎn)都不拖泥帶水，油門一踩，動(dòng)力就上來了，綽綽有余。但跟特斯拉的車比起來，就差遠(yuǎn)了。
越野：
大眾是傳統(tǒng)的燃油車制造商，他們的新能源汽車，我一點(diǎn)都不擔(dān)心操控上的問題，方向盤的手感很好，底盤也很扎實(shí)，我覺得家用代步車最重要的就是開起來舒服。
舒適：這個(gè)底盤的減震效果一般，小顛簸還行。不過座椅很舒服，包裹性很好，腰部還能感覺到支撐。每天最舒服的事情就是一邊開車一邊開車一邊聽音樂，而且還有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，就算堵車也沒關(guān)系，開久了也不會(huì)覺得累。
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