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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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全部
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全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力很滿(mǎn)意，是我喜歡的，哈哈，愛(ài)上了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力不算太好，但也不算太差。不過(guò)不管是駕駛者還是駕駛者，這輛車(chē)的起步速度都比較快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格29.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，起步很快，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的頓挫感，一踩油門(mén)就能感受到一股推背感，雖然現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，但感覺(jué)開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)太差。有軌電車(chē)的體驗(yàn)很棒，如果你想買(mǎi)一輛有軌電車(chē)，一定要多試幾次。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格29.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力輸出中規(guī)中矩，總體來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的驚喜，總比滿(mǎn)足日常出行要好得多，起步反應(yīng)也比較快，一踩油門(mén)，車(chē)子就會(huì)有反饋。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3440公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID6的動(dòng)力系統(tǒng)是純電動(dòng)的，一開(kāi)始的時(shí)候動(dòng)力比較強(qiáng)，起步的時(shí)候明顯比旁邊的車(chē)要快得多，開(kāi)起來(lái)也有一定的動(dòng)力和加速優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電瓶車(chē)起步快，而且我們電瓶車(chē)都是后驅(qū)，操控性比較好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格29.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我只要一踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)呼嘯而過(guò)，而且速度還挺快的，以前看別人測(cè)試百公里加速的時(shí)候，都覺(jué)得電動(dòng)車(chē)加速起來(lái)很快，現(xiàn)在自己也是開(kāi)著電動(dòng)的車(chē)。平時(shí)上坡的時(shí)候，我一踩油門(mén)就會(huì)有很好的反應(yīng)，一般的斜坡我都能上。在高速上，我已經(jīng)跑了兩圈了，現(xiàn)在的速度已經(jīng)達(dá)到了120左右，如果油門(mén)踩的再重一點(diǎn)，130都不會(huì)有任何的壓力。其實(shí)在城市里，動(dòng)力的感覺(jué)并不明顯，但是在高速上，特別是在高速上。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：之前他還擔(dān)心純電電車(chē)的動(dòng)力不夠，不能和燃油車(chē)相比，但真正開(kāi)了之后，他才發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了爐火純青的地步，駕駛體驗(yàn)絲毫不遜色于燃油車(chē)，就算是在馬路上，也比燃油車(chē)要快得多。而且這輛車(chē)的馬力，也能達(dá)到兩百多馬力。扭矩高達(dá)三百多，光看這數(shù)據(jù)，就已經(jīng)堪比燃油車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4512公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)慣了燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的我，感覺(jué)就是加速很快，以前怕費(fèi)油，不舍得踩油門(mén)，現(xiàn)在開(kāi)著id6x就能發(fā)揮出它的全部性能。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：因?yàn)槭请娷?chē)，所以動(dòng)力也不是很好，就是“很爽”，紅綠燈就是第一輛車(chē)（安全駕駛）告訴120動(dòng)力也是隨心所欲，但再高的話(huà)加速起來(lái)就慢了，開(kāi)快了還浪費(fèi)電，所以80-100是最爽的
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