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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6936公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這車的后備箱。出差時(shí),我經(jīng)常帶一些樣品和材料,這就需要一個(gè)寬敞的后備箱。雖然車不大,但后備箱的空間是合適和有用的。
缺點(diǎn):卡羅拉在開車的時(shí)候就感覺是不是車門薄,有點(diǎn)噪音
外觀:我覺得卡羅拉的外觀比較好看。很合我的心意,我之前買了一輛很時(shí)尚的車,幾年后就過時(shí)了,相反卡羅拉的外觀規(guī)劃很舒適。
內(nèi)飾:儀表盤整潔大方,該有的信息都有了,這兩天胎壓檢測跳出來過一次,其他信息都沒有看到過
空間:其實(shí)卡羅拉的空間還是比較大的,因?yàn)樗恼麄(gè)的表現(xiàn)力,它的布局,它的整體的做工什么的就非常好,還是比較合理的。
配置:也許是4S店的價(jià)格虛高了,反正比相同類型的價(jià)格高1萬多吧
動(dòng)力:我的這款1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),用于我的日常代步完全夠用了,平時(shí)很少上高速行駛,基本上在城區(qū)快速路上行駛,超車的時(shí)候,稍微深踩一些油門,動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)。在夏季的時(shí)候開空調(diào)情況下,駕駛的時(shí)候,也能明顯感覺到動(dòng)力的儲(chǔ)備很足。
操控: 在城市路段行走的話油門響應(yīng)還是能滿足的,上高速時(shí)高檔位提速稍慢☆ 車道保持輔助系統(tǒng):剛提車那會(huì)挺害怕被扣分,而車道偏離提示確實(shí)讓我覺得很安心,在我無意識偏斜時(shí)能主動(dòng)提醒我不要壓線過道,一定程度還能保證不和其他車輛有剮蹭底盤穩(wěn)定性:前后都是獨(dú)立懸架,在轉(zhuǎn)彎和顛簸路段都能保持車身穩(wěn)定方向盤操控感:方向盤操控靈敏,真的就指哪打哪,銷售說方向盤有帶電子助力,打方向盤時(shí)不會(huì)重,力道合適☆ 主動(dòng)剎車:豐田品牌最讓我認(rèn)可的還是他們的主被動(dòng)安全,這個(gè)主動(dòng)剎車輔助是在我當(dāng)時(shí)緊急剎車時(shí)發(fā)揮了作用,那時(shí)候前方車輛為了躲避鬼探頭就急剎車,我當(dāng)時(shí)也是跟車比較近,我發(fā)現(xiàn)前車在機(jī)急剎時(shí)其實(shí)踩剎車已經(jīng)感覺有點(diǎn)要撞上了,但車輛立刻提醒我并馬上協(xié)助我剎停,讓我避開了一場突如其來的追尾事故。就因?yàn)檫@個(gè)經(jīng)歷,我跟朋友推薦車輛時(shí)還是會(huì)先吹一下豐田的安全
油耗:特別省油的一款車子,這個(gè)車子的百公里油耗6.5升左右,感覺新車能開到這個(gè)油耗的話確實(shí)不賴。
舒適:已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了,其次就從這個(gè)乘坐舒適度上來說的話也是相當(dāng)完美的,雖然說沒有那么高的配置,但是在某種意義上,配置只是起到一個(gè)輔助作用。
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