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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:人生第一臺車選擇卡羅拉,就為了這車性價比特高,轉(zhuǎn)了好多品牌的汽車,包括同級車的車型,B級車型也看過,但是感覺有的B級車的配置都跟卡羅拉的配置差不多,有的感覺還沒有卡羅拉的配置高,還有就是特別喜歡日系車的穩(wěn)定性,全新豐田下的TNGA車型感覺特別好開,操控性極佳,最讓我滿意的是這個底盤,在高速轉(zhuǎn)彎過程中,駕乘人員坐在里面感覺超級穩(wěn),好車有個性,也有態(tài)度,符合我們用車需要期待,上下班代步很方便的,而且一汽豐田車型大氣,品質(zhì)出眾,發(fā)動機動力穩(wěn)定性也可以,還挺省油的,目前整體感覺都很滿意!
缺點:這個是真的是非常滿意的,要說不太滿意的地方也有吧,但是也不是說特別不滿意,只是說有點小小的遺憾嘛,就是感覺它的隔音稍微差一點,然后還有一個大燈不是特別亮,別的方面都是非常好,非常喜歡的。
外觀:外觀的設計是屬于那種比較時尚的風格,不會因為這輛車的價位很低,設計的就很粗糙,相反在外觀的設計上,給人一種既時尚又有檔次的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的布局非常不錯,但是它的設計感沒有那么強烈,材料用的還可以,不是說特別的廉價,畢竟卡羅拉本身的品質(zhì)還可以表現(xiàn)的更好,但是怎么說呢,還有一定的提升空間,它這個設計可能會做得年輕一點,或者說符合現(xiàn)代化,如果科技感或者智能感高一點就更好了。
空間:我1米82的身高,坐在車里邊依然不覺得擁擠,在外觀上看上去?赡芫推掌胀ㄍǖ囊粋空間表現(xiàn),但是內(nèi)部的寬敞程度是比我預期的還要好的,坐在車里很寬松也很舒服,沒有那種不便的感覺。
配置:我當時和其他的車做了一些對比的,就是覺得這個車的性價比是比較高的
動力:卡羅拉的動力我覺得還是不錯的,1.2T的發(fā)動機在這個同級別的車型中來說還是挺好的,這個雖然是個小排量加了個渦輪增壓但是開起來的時候,加速效果還是很不錯的而且很平順,渦輪介入的時候沒有那種突兀的感覺,搭配的是個10速手自一體的CVT變速箱,既省油又平順。動力平順性:卡羅拉采用低慣速渦輪增壓,發(fā)動機1500轉(zhuǎn)就會介入工作,介入的時候沒有任何突兀感,很平順,再加上用的10速手自一體的CVT變速箱,加速的時候也是很平順沒有頓挫感。
操控: 卡羅拉這個車的操控性能也不錯,開起來底盤感覺很扎實,而且用的是前后獨立懸掛,穩(wěn)定性舒適性都很好,方向盤開起來也很靈活順手,特別是卡羅拉配備了不少主動安全配置,比如防碰撞,車道保持等,還有自適應定速巡航,這樣開起來安全舒適性更有保障。底盤穩(wěn)定性:開起來感覺底盤很穩(wěn)很扎實,用的前后都是獨立懸架,不管是高速行駛還是顛簸路面行駛都很平穩(wěn)。
油耗:反正我每個月加油的費用真的是非常的少,對于這樣的油耗,我當然是非?春玫牧。
舒適:車輛舒適性方面的設計和調(diào)教還是挺完美的,不愧為日系車舒適性做得很深的體會,就是座椅很舒服,車子在駕駛的時候不會覺得很累。
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