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購買時間2016年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格10.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7500公里
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優(yōu)點：最滿意就是其油耗表現(xiàn)了，行車電腦顯示百公里油耗5.8升，自己一直用小熊油耗記錄，與行車電腦數(shù)據(jù)相差無幾，所以卡羅拉行車電腦準確率還是比較高的，另外一個就是空間啦，滿載5個大人妥妥的，尤其是后排空間表現(xiàn)，坐滿3個體型比較大的都不覺得擁擠，腿部空間很大，可以翹二郎腿。
缺點：不滿意的地方就是豐田的簡配了，沒有ESP，好在新出的1.2T都標配了，也算是對市場作出了一個積極的信號，另外一個就是日系車車漆還是比較薄，行駛過程中被小石子蹦掉漆了，最后一個就是蠟燭燈，有條件的可以自己加裝透鏡氙氣燈。
外觀：新一代卡羅拉好像做了個削骨手術，原先的圓潤外觀設計忽然變得有棱有角起來，符合年輕一代的審美眼光，尤其是前臉設計，全新的設計語言讓人眼前一亮，很耐看，犀利的大燈設計，俯沖的車頭，想一頭蓄勢待發(fā)的猛獸，給人以駕駛欲望！
內飾：整體內飾設計風格現(xiàn)代簡約，趨向于年輕化設計，中控采用流行的不對稱設計，富有層次感，中控臺采用搪塑工藝，還有仿皮縫線，達到以假亂真的效果，提升內飾檔次，裝有6喇叭音響，對于非音樂發(fā)燒友來說，音質足以滿足日常需求，不必再額外加裝，座椅柔軟度較好，也不會太軟，長途坐著沒那么累，腰部支撐不錯，較少駕駛疲勞，對腿部支撐也很到位，乘坐感受舒適，內飾整體感受良好偏優(yōu)秀
空間：家人都是屬于中等身材，平時上班就兩公婆坐，周末或者節(jié)假日一家人周邊自駕游，自駕游一般都是滿座的，后排空間超級給力，三個人完全不覺得擠，軸距2700mm，后排乘客還可以翹個二郎腿，好不舒服！儲物空間：后備箱很規(guī)整，放3個28寸的行李箱毫無壓力，前排儲物空間設計合理，手機和水瓶等日常物件足夠安放，后排儲物空間也滿意
配置：工薪階層，預算嚴格控制在12萬5以內，卡羅拉符合這個價位且整體表現(xiàn)均衡，性價比較高，沒有特別的優(yōu)點也沒有特別的缺點，如果你是想要一款舒適省心的家用買菜車代步，周末再來個自駕游的話，那么我相信，卡羅拉它能夠很好的滿足你這些要求
動力：車身重量1200多公斤，1.6升動力夠用，起步只要舍得給油，還是可以給到你一點點推背感的，夏天開了空調以后，感覺明顯肉很多。動力平順性：得益于豐田為中國復雜路況專門調教出來的8速模擬CVT變速箱，平順性沒得說，如絲般順滑，起步或者堵車時也是很平順，這就是CVT變速箱的特性，舒適平順。跑高速：目前行駛了七千五公里，跑高速時間不多，去梅州和南澳自駕游時跑過，滿載5人，油門一踩不知不覺就100了，由于高速限速100，還是注意安全的好，沒敢超速行駛，風噪和路噪不算大，在能接受的范圍內，高速時方向盤變沉，指向精準，超車一氣呵成。
操控：
日常駕駛方向盤由于是電子助力，所以很輕盈，女人單手也毫不費力，當速度上來以后，尤其跑高速，方向盤會變沉，指向精準，手感很好，懸架調教是偏舒適的，對路面的細碎顛簸能很好的過濾掉，過減速帶懸架壓縮行程不拖沓，蹦蹦兩聲就過去了，我沒開過豪車，操控總體來說還可以
油耗：提車到現(xiàn)在行駛了7500公里，綜合油耗5.8升，提車到現(xiàn)在沒清零過，自己也下載了小熊油耗，自提車到現(xiàn)在總共是加了2851元汽油，目前整箱油只行駛了一格，大家可以自己算算，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，這也是我主要行駛國道較多，市區(qū)擁堵道路較少的原因
舒適：懸架調教偏舒適，對于鋪裝路面基本感覺不到路面的細小的顛簸不平，開起來四平八穩(wěn)，對于非鋪裝路面，能很好地過濾掉路面的顛簸，坐車里不會被彈起來，很舒適。
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