一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然不止一點！空間、油耗、保有量，這三樣足以讓人覺得物超所值。高達(dá)2700mm的軸距在同級別同價位的車型中數(shù)一數(shù)二，超寬敞空間，尤其是后排空間，離前排及上頂都有足夠的空間；日系車型本身油耗有不錯表現(xiàn)，卡羅拉1.6L122馬力發(fā)動力配以CVT無級變速，剛提車在城市道路基本在6-7油耗，等磨合預(yù)計還會有所降低；豐田品牌的價值以及在國內(nèi)目前的保有量都是驚人的，因此相對來說故障率及保養(yǎng)費用會相對少，這也是我選擇的理由之一。
缺點：綜合水平比較高，大的地方?jīng)]有不太滿意的，小處倒有一些；一開始提車的時候因為是真皮版的，皮質(zhì)異味挺大的，通氣一周之后現(xiàn)在基本上就沒味道了。隔音方面倒是做的不夠好，雖然后輪加了內(nèi)襯，但是經(jīng)過有砂石的路面還有有明顯的噪音，為此我特地做了養(yǎng)車之家的引擎蓋和兩前門隔音。最后就是雖然卡羅拉的性價比已經(jīng)夠高了，但是在同價位配置上類似ESP，胎壓等都沒有配置，一分錢一分貨。
外觀：卡羅拉的整體造型非常出色，尤其是尾部，下壓式的流線和尾燈配合的相得益彰。前網(wǎng)X形很硬朗，我比較喜歡卡羅拉勝于雷凌的地方，鉑青銅的顏色符合我的審美觀，這點倒是給它加分不少。不足之處;尾燈處的縫隙有點大，我一開始還以為是我自己后備箱沒蓋好，這點很不爽。其余就是日系車的通病了，油漆很淺，剛度不足。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計很出色，簡潔美觀，全軟塑料；中控面板材質(zhì)貌似是鋼琴漆，手指印很顯眼。時間顯示位置不好，要看時間要斜眼去瞄。選擇了米色內(nèi)飾，暖色系加上大空間可以提升司機(jī)和乘客的舒適性，顏色搭配很溫暖；不足之處：儀表臺兩側(cè)有縫隙存在，雖然一般不注意，其次，車窗按鍵設(shè)計晚上沒燈光顯示，有點盲人摸象的感覺，拉低檔次了。
空間：2個大拇指點贊，前排空間足夠，儲物空間設(shè)計合理，扶手箱皺托略顯靠后；手套箱空間足夠擺放我的一些引線。后排乘坐空間和舒適性一流，非常寬敞，中間地板是全平的，三個人都不顯得擁擠，頭頂和前排有足夠的伸展空間，2700mm的軸距在空間表現(xiàn)上令人滿意。后備箱空間足夠，加上后排已有的大空間以及可以放到的后排座椅，基本沒有可以抱怨的地方。
配置：性價比是我選擇卡羅拉的理由之一。首先，目前卡羅拉主推雙擎，但是沒想到年底優(yōu)惠力度不大，整體價格13W多，雖然在同價位上有更多的選擇。但是，卡羅拉油耗不高，空間挺大，保養(yǎng)不貴，保值性強(qiáng)的綜合性價比就很不錯了。也許其他車型在某一方面或者配置上較之卡羅拉有提升或補(bǔ)充；但是整體競爭力卻不如卡羅拉這般強(qiáng)，卡羅拉關(guān)鍵在于其短板不多，沒有明顯的優(yōu)缺點，適合家用轎車的理念，我很滿意。
動力：1.6L122馬力自然吸氣特有雙VVT-I技術(shù)的發(fā)動力配以CVT無級變速是我選購卡羅拉的理由之一，因為還在磨合期，速度上限沒有怎么體驗；目前都是在城市道路里行駛，起步會有點軟，但是加速真的很絲滑，50-80之間加速很平穩(wěn)，卡羅拉1.6本身不適合激烈行駛，在50-80之間送油很輕松，總體來說：1.6排量能有如此表現(xiàn)非常不錯了。個人對動力上沒有太大的追求，這臺車畢竟是作為家用和上下班商務(wù)用車，適合自己的就足夠了。
操控：
CVT無極變速真的很出色，換擋平順，蛇形掛檔簡單且使用，不過在D檔切N檔有稍微頓挫感；一開始覺得方向很輕，開慣了SUV的人會感覺太輕了，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候我現(xiàn)在有點不習(xí)慣；剎車有點偏軟，但是動力下降很穩(wěn)，我習(xí)慣提前松油門，所以基本還算合適，比較合我口味。
油耗：開車挺久了，也算老司機(jī)了，對于這個油耗非常滿意，沒話說，豐田的油耗控制的很好，購車?yán)碛芍�；提車之后因為我一般開車都是很平穩(wěn)的，基本觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都在2000之內(nèi)；目前的油耗在6-7之間，磨合之后按我的行駛習(xí)慣可以控制的更好，換了個高配的CD能顯示行車信息，目前主要油耗高位都是在紅綠燈駐車等待的時間上。
舒適：卡羅拉真皮版的舒適性還算不錯，作為軟硬適中，配以出色的空間表現(xiàn)，給人愉悅的感受；行駛時正常路面顛簸過濾還算比較細(xì)膩，但是減震方面偏軟，過隔離帶時感覺懸架韌性不夠；至于隔音方面相比它其他方面的表現(xiàn)就略顯不足了，底盤噪聲和行駛風(fēng)噪都讓人不滿意，我剛提車就感覺到這點，所以去做了隔音，效果有所改善。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
