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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2858公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):身為豐田老客戶(hù),對(duì)豐田車(chē)已經(jīng)是熟悉的不能再熟了。上一輛卡羅拉是17年1.2t的小改款,就給了我很好的用車(chē)體驗(yàn),從來(lái)不會(huì)因?yàn)樾∶〗o我?guī)?lái)困擾,雖然配置不高,但是夠用。新提的雙擎也更放心,而且配置是飛一般的提升,安全配置是真的高!
缺點(diǎn):后排的空間讓我不是特別滿(mǎn)意,雖然他只是一輛緊湊型車(chē),不能有太高的預(yù)期,但是我對(duì)比過(guò)和朋友的速騰相比,腿部空間沒(méi)有他那個(gè)那么寬敞。
外觀:老款給我的定位就是中年大叔用車(chē),現(xiàn)在是越來(lái)越年輕時(shí)尚了,有點(diǎn)轎跑的感覺(jué),挺中意的。
內(nèi)飾:中控臺(tái)全黑內(nèi)飾,就是那種低調(diào)的豪華感,車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能特別適用于我這種有強(qiáng)迫癥的女孩,老是不知道鎖沒(méi)鎖車(chē)門(mén),多媒體大屏再出門(mén)時(shí)導(dǎo)航也比較方便。
空間:它的乘坐空間稍微小了一點(diǎn),頭部空間我感覺(jué)是還不錯(cuò)的,但是腿部空間稍微有點(diǎn)不足。在儲(chǔ)物空間還有后備廂空間的話(huà)還行,現(xiàn)在為止日常還是夠用的。
配置:在大天津,卡羅拉的名字響當(dāng)當(dāng)。當(dāng)之無(wú)愧的全民家轎!在普通老百姓心里,很有存在感!滿(mǎn)大街的出租車(chē),一水的卡羅拉。沒(méi)有性?xún)r(jià)比,哪會(huì)有這么高的認(rèn)可度呢。
動(dòng)力:起步加速,挺靈敏的。一踩油門(mén),立馬彈出去,有點(diǎn)小伙子的精氣神。低速耗電,高速就靠油了,后期加速,也不是小綿羊,很猛。跑高速:回老家,接老丈母娘去,100多公里,一個(gè)小時(shí),到地方了,丈母娘說(shuō),你這小車(chē)真快呀,都快趕上飛機(jī)了,哈哈哈,確實(shí)不錯(cuò)。
操控: 屬于上手就好開(kāi)的車(chē),方向也比較有手感,配置高一點(diǎn)用起來(lái)更舒心,自動(dòng)駕駛操作幾次用起來(lái)也挺順手的。
油耗:雙擎是真的省油,提車(chē)加了150塊錢(qián)的油,顯示續(xù)航一千多公里,感覺(jué)有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在已經(jīng)跑了600多公里了,還有三分之一的油,感覺(jué)能跑一千公里。
舒適:座椅很軟,坐著很舒服,而且比較寬大支撐性很好,前后獨(dú)立懸架非常良心,在市區(qū)可能體驗(yàn)不出來(lái),但是一過(guò)顛簸路就會(huì)感覺(jué)到獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)了,底盤(pán)很整很舒服,之前坐過(guò)同事的B級(jí)車(chē)也不錯(cuò)如此了,但是后排不是很大,坐墊有點(diǎn)硬而且左右空間也不是太大,之前坐過(guò)老款卡羅拉明明感覺(jué)很大啊,不知道是我感覺(jué)的問(wèn)題還是怎么的。
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