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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):卡羅拉雙擎的顏值實(shí)在是太高了,車牌綠色打底很特別,而且性能也確實(shí)非常出色,整個(gè)車子所帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)也是非常棒的,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的加持,同樣也可以輸出非常強(qiáng)大的動(dòng)力,車子本身的油耗也不算高呀,我平時(shí)開的比較猛的情況下,目前的綜合油耗也就在5個(gè)多,城里的空間同樣也比較大,整體的實(shí)用性也能得到一個(gè)很好的保障。
缺點(diǎn):暫時(shí)我是沒有發(fā)現(xiàn)那里是不好的,我現(xiàn)在認(rèn)為我的卡羅拉還是沒有什么缺點(diǎn)的,我也不可能去跟搞一個(gè)級(jí)別的車系區(qū)相比,但是在同價(jià)位的車型里比較我覺得還是很優(yōu)秀的,相比之下卡羅拉更適合我的選擇,所以我覺得卡羅拉還是非常優(yōu)秀的。
外觀:外觀非常時(shí)尚,尤其前燈設(shè)計(jì),兩側(cè)三眼式大燈,眼神深邃,銀色鍍鉻線條貫穿連接兩側(cè),中間較大的進(jìn)氣格柵,前臉十分霸氣,尾部設(shè)計(jì)依然精細(xì),兩側(cè)尾燈造型時(shí)尚簡(jiǎn)約,有著較好的辨識(shí)度,非常大氣。
內(nèi)飾:我是比較喜歡這個(gè)GPS導(dǎo)航功能,因?yàn)橛袝r(shí)候上下班開車有了這個(gè)功能還是實(shí)用一些。
空間:雖然說這輛車的定位是緊湊型車子,但是我覺得你的空間還算比較不錯(cuò)的,車子內(nèi)部乘坐也比較舒服,而且一點(diǎn)擁擠感都沒有,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別充足,后備箱也能夠放行李以及不少東西。
配置:落地15萬4吧,我全款的,個(gè)人感覺還可以,保養(yǎng)還沒開始做,有機(jī)油免費(fèi),問了下售后的,大概保養(yǎng)一次300左右,還是比較劃算的4S店售后服務(wù):售后還是不錯(cuò)的,主動(dòng)約我首檢,在店里工作人員也熱情
動(dòng)力:這個(gè)車子,動(dòng)力看看配置表就知道的,但是80內(nèi),提速還是隨叫隨到,我們首先要定位好,這個(gè)車子是家用車,能安全的送你到你想去的平安的把你帶回家。不是讓你跑0-100加速。
操控: 整個(gè)操控靈活,駕馭感不錯(cuò),方向盤的輕重合適,而且整個(gè)方向盤啥的沒有虛位,轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)。
油耗:第一箱油加滿不到40升。顯示的續(xù)航里程已經(jīng)到了1000公里。也就是說,每百公里的油耗也就4升不到。
舒適:電在跑的時(shí)候,總覺得有嗡嗡的電流聲看起來不是那么的舒服。
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