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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要我說最滿意就是卡羅拉它的座椅了吧,坐上去很舒服,座椅的軟硬度很適合我的體格,形體和包裹性都很舒服。而且卡羅拉雙擎的油耗也很低,家用的話很實(shí)在。
缺點(diǎn):我目前是覺得車子在高速后半程的加速有一些慢,沒有那么快。而且如果說特別使勁地加速,會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大。
外觀:整個(gè)造型不是特別夸張的類型,反而是比較別致耐看的,越看越好看,尤其是白色的車身,就一眼看上去很干凈清爽。前臉的設(shè)計(jì)比較好看,整個(gè)還有一些運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格在里面。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的內(nèi)飾我比較接受,不是塑料的,但是不滿意的地方就是包了個(gè)座椅織物的,弄上東西了真不好打理。想著后面自己包一個(gè)吧。
空間:空間正常家庭用車絕對(duì)是夠了后排家里人坐著也是非常舒服的,我主駕駛位坐著的話是覺得非常寬敞,整個(gè)身體動(dòng)來動(dòng)去的也是沒問題的,不會(huì)出現(xiàn)自己放腿不合適的問題,乘坐的體驗(yàn)不會(huì)受到什么影響,后備箱空間也是蠻重要的,大包小包的東西一股腦全放進(jìn)去也是可以的,很平整,容積不算小,車內(nèi)小儲(chǔ)物空間多,節(jié)方面處理的會(huì)比較到位,會(huì)發(fā)生亂丟找不到的情況了。
配置:整個(gè)車子的性價(jià)比高,而且卡羅拉的質(zhì)量品質(zhì)都是一等一的存在
動(dòng)力:之前在網(wǎng)上看很多人說日系車車輕所以動(dòng)力才跟的上,實(shí)際TNGA平臺(tái)下的車重量甚至比有些德系車還要重,在這種情況下還能體現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)和省油的雙重優(yōu)勢(shì),還是得益于自身的技術(shù)過關(guān)吧。目前我郊區(qū)跑的比較多,車的平順性和靜謐性我很滿意,1.8L的動(dòng)力日常所需也夠。
操控: 剎車比較靈敏,然后就是它的變速箱很聰明,換擋之間沒有發(fā)現(xiàn)有明顯的頓挫感。
油耗:油耗很低,目前的油耗還是符合我的預(yù)想的,目前基本在5.8L左右,這個(gè)油耗確實(shí)很低了,平時(shí)用車舒舒服服,養(yǎng)車壓力不大
舒適:卡羅拉的后排懸掛系統(tǒng),用的也是獨(dú)立的懸架系統(tǒng)。舒適度還蠻給力。
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