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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3146公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的是這輛車的動力。每次只要一踩油門,這輛車的反應(yīng)速度就特別的快,沒有任何卡頓的感覺。而且用力踩油門的時候,這輛車的速度也相當?shù)目欤偷囊幌戮蜎_出去了。
缺點:車內(nèi)儲物空間太少了,小孩子的一些學生要用一些物品都找不到合適放的地位置,后排空間的頭頂部位也比較低矮,身材高大的人坐后排比較委屈。
外觀:銳利的大燈造型,加上精致的車標,給人的感覺非常年輕時尚,充滿潮流感,后端飽滿,值得稱贊,看起來像個年輕人,我喜歡這種風格,特別是大燈,看著特別的精致。
內(nèi)飾:最喜歡的應(yīng)該是他的中央大屏,好像豐田的車都是這么設(shè)計的。看著很有質(zhì)感,頗有豪華品牌的味道。總體的設(shè)計也很有感覺。
空間:卡羅拉的空間說實話還是比較一般的,屬于中規(guī)中矩的家用車,家用夠用,商用還是不太行,我175坐在后面基本沒什么腿部空間,頭部也有點壓抑,還好平時主要就我一個人開,也不太會有機會坐到后面。
配置:省油經(jīng)濟方面沒得說,價格也可以,還是比較相信豐田的質(zhì)量,最滿意就是售后服務(wù),很省心保養(yǎng)成本也低,個人使用起來的體驗還是很不錯的!
動力:1.8雙擎的發(fā)動機完全足夠日常的使用了,不管是跑高速還是在市區(qū)行駛都特別的輕松,起步反應(yīng)都很及時,在加速的過程動力都能源源不斷的輸出。
操控: 卡羅拉方向盤很輕,掉頭轉(zhuǎn)彎都不用費勁,油門剎車都響應(yīng)很快,主動被動安全配置也比較全面,不止上高速舒適,偶爾跑長途也不會感到疲憊。
油耗:油耗是我選擇它的主要原因之一,市區(qū)用車基本上都是用電起步的,混動的車型可以把油耗控制在一個很低的油耗水平,綜合油耗在5個多真的很靠譜了。
舒適:卡羅拉整車的隔音效果也還行,完全不會影響到人們的正常交談,車內(nèi)空間大,長時間乘坐也不會覺得活動不便不好施展
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