一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時想買一個二手車，但是我覺得買舊的不如換新，所以選來選去。就覺得這個車在同級車里面比較有排面。
缺點：說句良心話，這個車子各方面都不賴，實在不好意思，昧著良心要給某方面打個差評。
外觀：整臺車的外觀看起來還是非常有攻擊性的，它的設計也非常年輕運動車身線條也很硬朗，全車都有標配LED的大燈晚上點亮辨識度也很高整臺車的設計，看起來也很協(xié)調，不會像老款車型那么油膩。新款卡羅拉更加適合年輕群體使用。
內(nèi)飾：說實話這個配置確實比較低了，而且這個中控車機的反應速度也不是很快，包括在用料上面也不是很好，雖然說在安全配置上面確實是非常的良心，但是在內(nèi)飾的用料和配置上面也是沒有體現(xiàn)出來這個價格該有的水平，可以說和這種看起來非常豪華的外觀，也就形成了一個比較明顯的反差吧，落差感比較強一些。
空間：卡羅拉的空間表現(xiàn)是可以的，作為小轎車來說，我坐在駕駛位時，習慣把座椅調整的靠后一點，我媳婦說感覺坐在后排也不會覺得擁擠。后備箱的儲物空間也是可以的，該有的都有，能裝的東西也比較多，完全不會說家用不合適，或者說一家人出門裝不下的情況發(fā)生。
配置：性價比這方面能好過卡羅拉的車也沒多少了，能在這個價位買到出色的配置而且還很實用，我很滿意
動力：一直以來我對汽車都沒有特殊的向往，當時買車主要就是為了代步方便，所以對它的動力我沒有太高的期許，這輛車的動力輸出是極為平順的類型，即便是狠踩一腳油門也不會有太竄的動力出現(xiàn)，我覺得這樣挺好的可控性更強，車子開著也不肉。
操控：
整輛車駕駛起來非常靈活，操作起來也很方便，方向盤用起來很輕。
油耗：作為燃油車我最低一次高速開到6.3個油，平時上下班比較多，也就在7個多油，感覺我已經(jīng)是個老司機了。反正油耗這方面我已經(jīng)很滿意了，沒有增加額外的經(jīng)濟壓力
舒適：扶手跟檔桿部位可以加些車身穩(wěn)定系統(tǒng)或者上下坡輔助其他的功能按鈕，不會那么單調。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說現(xiàn)在這些車子大多數(shù)顏值也都非常的高，也都非常的運動，這么個性的車子也是少之又少的，像設計風格這么大膽的車子也真的是不多。其次就是這個車的動力了，發(fā)動機在動力上面也是有著非常不錯的表現(xiàn)的，變速箱相對來講確實是平順一些，但是整個的車子開起來還是挺有價值樂趣的，再加上豐田車的安全系數(shù)一般來說都是比較高的，包括這臺車也是一樣，在這個價位里面不管是什么車型，還真的是很少有這個車子的安全性配置這么高了。
缺點：內(nèi)飾一直都是差不多的那種形態(tài)，作風有點陳舊。
外觀：外觀真的是非常的創(chuàng)新，而且也特別大膽，我們年輕人還是比較喜歡這種外觀設計的，不管別人怎么看，這個外觀造型是絕對認可的，也正是這個外觀才吸引了我去買這臺車，去了解這臺車。
內(nèi)飾：整體材質還是能感覺到誠意，不管是座椅還是中控臺，料子摸上去手感還是很好。
空間：家用緊湊型，空間差不多，不擠也不怎么寬裕，剛剛好的樣子，后備箱很平整也比較大，拖東西很方便。
配置：卡羅拉的性價比高主要是有兩點原因，其一就是它的安全性做的全面，其二就是豐田的三大件讓人覺得很放心，價格也不貴，我們普通的工薪階層完全能承受得起。
動力：我還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別明顯的動力綿軟不足的現(xiàn)象。要指望這款車有那種充沛的動力表現(xiàn)，我覺得是不可能的�？傮w夠用就行了。
操控：
塑料的方向盤觸感體驗不是很好，縫上皮套之后感覺好點，轉向有點硬，其他的沒什么毛病。
油耗：我還是自己租了房子，這樣一來我每天早上還得早起一會，主要是早晚高峰期那會是真的堵，周內(nèi)的線路就比較單一了，基本上都是房子和單位之間，徘徊于市區(qū)和郊區(qū)之內(nèi)，好在卡羅拉比較省油一點，要不然我真養(yǎng)不起了，目前的平均油耗就是將近7個的樣子。
舒適：整車空間也算是比較大2.7米的軸距，座椅是用的皮質座椅填充物很足，沒有塌陷痕跡包裹性也很好，座椅軟硬適中，長時間乘坐不累人 支撐性還很好。車內(nèi)也沒有異味 行駛在顛簸路段也不會很晃動。璇家調教得比較適合家用。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這個卡羅拉也是經(jīng)過了重重對比，多重了解，畢竟對我來說，選擇一個車還是挺不容易的，而且這個車對于我來說也是一個重大的跨越，而且這個車開的的確是挺不錯的，不光是省油，動力挺不錯，平時用著比較方便
缺點：最不滿意的地方，可能就是它后排的空間，感覺有一點狹窄吧。他在某種程度上沒有一種很寬敞的表現(xiàn)。
外觀：車燈的造型和進氣格柵設計的非常有層次感，車子的側身腰線勾勒出來的弧度很動感，車身的側面很有特點，非常符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：車子做工內(nèi)飾都還可以，尤其是中控設計做工，看著還挺合理的，看著比較簡潔大方，而且門把手都放了儲物隔間，平時放點東西也挺方便
空間：在空間上，不管是橫向空間還是縱向空間設計的，都非常的好座椅。位置分布也很合理，儲物空間也比較多。
配置：省油、家用皮實，另外，這車雖然便宜，但是安全配置十分到位。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，至少比我想象中的要好，1.2T的發(fā)動機對于我家用車來說就完全夠用了，但是如果要求高的，肯定覺得不夠。
操控：
這個變速箱確實是非常不錯的，駕駛樂趣是絕對擁有的，而且再加上一個非常好的底盤以及比較小的車身尺寸這些優(yōu)勢融雜在一起，那肯定就有一個特別好的操控感受了，而且這個油門踏板也是比較細膩的，可以說真的是很注重駕駛體驗的一臺車子。
油耗：我從一開始開車到現(xiàn)在，感覺它的油耗也是慢慢降低的，現(xiàn)在基本上穩(wěn)定在七個油了，挺有實力的。
舒適：座椅這點是挺柔軟的，后排的坐墊也足夠的寬大，坐起來也舒服。懸架調校偏舒適化，輕微的顛簸感還是能過濾的比較干凈的，整體的質感還算是不錯。就是這款卡羅拉的發(fā)動機艙隔音有點一般吧，三缸機的轟鳴聲還是比較大的，冷啟動跟急加速的時候都能聽到比較明顯的噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最直接的是外觀設計，最省心的是油耗表現(xiàn)。每天上班開車，都能看到自己的車子，遮個風擋個雨不成問題，一整天都能有個好心情。實際使用過程中比較低的油耗，確實可以省去很多煩惱，房貸車貸都很讓人心煩，這么經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，并沒有給我的生活雪上加霜，能省則省
缺點：內(nèi)飾過于簡單，方便女生操作，對于電子產(chǎn)品比較敏感的男生來說缺乏激情。
外觀：卡羅拉的外觀風格跟它的居家定位還是有一定出入的，這個十分激進的前臉造型就營造了強大的氣場，兇狠犀利的大燈以及兩側的包角結構看起來也太酷了，正是因此才給我留下了非常好的第一印象，看到車尾造型才看到了家用車應有的沉穩(wěn)與安全感。
內(nèi)飾：個人感覺內(nèi)飾還算是比較可以的，內(nèi)飾用料也很充足，沒有過多的塑料材質，座椅都是用的皮質座椅，看起來簡約大氣質感還挺不錯的。摸起來手感也還行。還搭配了一個九寸的中控屏幕。使用起來很流暢，不卡頓顯示效果也很清晰。很多功能都可以在屏幕上操作。
空間：平時送老婆上班，送小孩上學都很方便，一大家各坐其位，和諧最重要。儲物的空間不是很多，少有少的好，方便清理。
配置：價格確實是比較高的，這也是我當時一直在糾結和猶豫的主要原因，如果說這個價格我是完全能承受的話，那當時直接就買了。
動力：動力還是挺平順的，加速的時候卡羅拉這個的排量也是夠用了
操控：
卡羅拉的方向盤輕重適中，對于我媳婦來說也是可以很輕松地駕馭，底盤的韌性很強，整體很緊致規(guī)整，而且方向盤的指向性蠻精準的，沒有虛位。
油耗：油耗基本上就是七個左右，雖然我是市區(qū)開的比較多，但是感覺有的時候堵車的時候會影響油耗
舒適：雖然發(fā)動機的卡羅拉比較穩(wěn)，可惜隔音不是很好，可以聽到很多聲音噪音和胎噪。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：在日常生活中卡羅拉還是非常實用的 ，省油好開平時接送一下小朋友上下學， 自己上下班代步都是非常不錯的選擇 ，出行也更加方便了以后都不需要擠公交打滴滴了。其次空間也很大，還有多種駕駛模式可以選擇。全車都標配了LED大燈
缺點：輪轂比較小，指標配了一個15寸的輪轂。冷車啟動噪音也比較大，方向盤也是用的塑料材質。
外觀：它的外觀真的是特別的帥氣了，車身比較修長。看起來也比較的有氣質。營造了一種很大氣的感覺
內(nèi)飾：中控臺的造型布局簡潔明了，操作起來也沒有難度，雖然不夠豪華，但是也可以了
空間：大多數(shù)的時候都是我自己開，空間方面非常的寬松。滿載的時候也不會有什么擁擠感，它的儲物空間很多，不會擔心小物件沒地方放。
配置：車子做的按揭，家里幫忙給了一點首付，我自己付了大半。我覺得還是挺值得，政策還比較少，月供完全能負擔，車子本身還是比較劃算。我也是各種比對才選擇它的。
動力：這款1.5L的發(fā)動機日常代步還是沒太大問題的，平順性做的不錯。平時自己超車的話，舍得給油，車速的提速也一點都不慢，油門踏板的響應速度還是挺迅速的，跑高速也不會覺得乏力。
操控：
卡羅拉這個車對我來說算是一個操控比較簡單的車。他的方向盤輕重合適，轉向比較精準，沒有虛位，特別好上手。
油耗：同一臺車讓不同的司機來開油耗都不同，能夠買到一臺比較省油的車子的確是關鍵，但要想通過后期來降低油耗的話那一定得拒絕暴力駕駛，這是真理，反正我是沒這個習慣，再說日系車在省油方面一直都是很有造詣的，目前我這車的平均油耗基本上就在7個左右，所以我覺得這臺車還是挺省油的。
舒適：尤其是在降噪這方面的處理，真的非常好，開車的話把車門一關剝離一關，那么對于外界的一些噪音基本上能做到。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車我覺得挺滿意的，就他其中一個空間的舒適性而言，這是一輛合適且合格的家用車。
缺點：我個人來說的話，我是對這狂卡羅拉的車漆是挺不滿意的。這點應該也是很多卡羅拉或者說豐田車主大家不怎么喜歡的地方吧，確實對比一些德系車或者自主品牌的車子，這款卡羅拉的車漆是挺薄的。出門在外很容易被細小的東西刮蹭，留下劃痕。
外觀：整個車身線條都是極其犀利的，而且我也超喜歡這個大面積的中網(wǎng)，一下子營造出了強烈的運動氣息，然后又通過穩(wěn)重的側身和車尾拉回現(xiàn)實，整體看起來不會有任何的違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很在意，皮座椅還是好清理的，內(nèi)飾的設計合理，沒亮點也沒啥缺點
空間：空間方面還是足夠用的，車子也就那么大，但是空間還算可以，只要腿部空間足夠，其他的頭部空間是沒問題的
配置：這輛車的綜合實力確實挺出色的，最起碼在硬件方面一點都不落后，另外就是卡羅拉也是一臺非常好養(yǎng)且不會產(chǎn)生太高養(yǎng)車成本的車，對于現(xiàn)階段我的用車需求來說再合適不過了。
動力：動力表現(xiàn)得還算是比較一般。動力輸出比較肉，起步比較慢，雖然踩下油門反應很靈敏，但是速度還是上不來，百公里加速大概需要14秒。還好，滿載爬坡不會出現(xiàn)動力不足的情況，整臺車的動力輸出也很平穩(wěn)，沒有頓挫感高速，上面超車也還夠用。
操控：
車子開起來還是非常穩(wěn)的。沒有輕飄飄的感覺。駕駛起來非常有安全感。方向盤操控起來很靈敏，也很輕巧，指向性也很準。沒有虛位，底盤很扎實高速變道過彎都不飄。
油耗：我覺得吧，其實自動擋也沒那么費油了，還主要是看個人的駕駛習慣，我覺得開車還是溫柔點為好，既安全又省油，現(xiàn)在我這車的平均油耗是6.2個，夠省。
舒適：整車空間也算是比較大2.7米的軸距座椅使用的皮質座椅填充物很充足，沒有塌陷痕跡包裹性也很好，座椅軟硬適中長時間乘坐不累人支撐性還很好，車內(nèi)也沒有什么異味行駛，在顛簸路段上不會有很強烈的晃動，底盤懸架調教得非常適合家用。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是卡羅拉的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，可以說是家庭用車的好典范，另外一點就是它的舒適性也是相當OK的，用起來比較舒服。
缺點：不滿意的一個點就是開的時候老感覺有點抖動，我本身就是個新手司機，對于車的把控也不是很到位，反正覺得車子開起來不是很順暢。
外觀：它的外觀我個人覺得是非常有個性的，很有特點，它的整體風格。也跟其他車子不一樣。反正就是感覺更炫酷，更年輕一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做工還是比較細致的，能摸到的材料都是軟質材料，小孩兒在車里面也不會磕到碰到啥的。
空間：至于空間是否夠用還主要是看個人的用車需求，我們倆剛結婚，目前還沒孩子，平時都是我們一家四口在用車，大家一塊出行時根本沒有絲毫的緊迫感，再說我老爸還比較高比較胖一點，坐在副駕駛也不至于顯得太過擁擠，所以這臺車的空間滿足日常所用還是沒有任何問題的。
配置：別看它的定型是一個緊湊型的車型，不過車里的空間容量其實比想象當中的還要大上一些。發(fā)動機的排量雖然不怎么大，不過產(chǎn)生的動力倒也算充沛。
動力：動力方面普普通通，畢竟咱買的是家用車，動力夠用就行。每天上下班也沒機會發(fā)揮超強動力，都是走走停停。高速超車的話也沒問題，沒有過不去的坎，沒有超不過的車。
操控：
車子開起來還是非常穩(wěn)定的，沒有輕飄飄的感覺，駕駛起來非常有安全感，方向盤操控起來很靈敏，也很輕巧，指向性，很準，沒有虛偽底盤，很扎實高速變道過彎都不會明顯側傾。
油耗：油耗還是很低的。1.5的排量 再加上豐田的省油技術，油耗表現(xiàn)得還是非常不錯大概6.7L ，平時都是自己上下班代步以及接送小朋友上學回家，綜合油耗算下來還是比較滿意的。
舒適：車子的空間很寬敞，除了座椅感覺有點硬，其他都還是可以，車子音響不錯，聽聽音樂很舒服
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1783公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想買一款比較好用一點的家用車，卡羅拉剛剛好滿足了我對家用車的所有需求，動力好，空間夠，加速反應很積極。油耗不高也比較經(jīng)濟實用，選他就是沒錯的。
缺點：最不滿意的話，可能就是卡羅拉這個車的胎噪稍微有一點點大，特別是跑高速的時候。但是我也是完全可以接受的。
外觀：霧燈裝飾那一條很有畫龍點睛的效果，像個括號一樣的把車頭包在里面，很有形。燈看上去也顯年輕，很多好看的元素在里面，年輕人開這個也很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，很多人都覺得他其實是做的不錯的，不管是做工還是走線方面。他都非常的優(yōu)秀，比我想象中做的也好，很精致。
空間：整車給我的感覺是前排還是后排都有足夠的空間，能給我更舒服的感覺！
配置：我買卡羅拉的時候，第一個考慮到出行方便的問題，其次就是安全性，還有內(nèi)飾的電子配置，還有實用性，以及油耗方面這些卡羅拉都能夠滿足我的需求，而且還是合資車型口碑也不錯，對我而言性價比還是很高的，這個價格能買到一款適合自己的實用轎車。
動力：動力非常充足，提速很給力，加速能力很強，有著很好的輸出，而且平順性也很優(yōu)秀，不會很快，也不會很慢，給人的感覺剛剛好。
操控：
車子在平時操控過程中也挺輕盈的，和1.2t的沒有什么差別，然后這個車開著挺方便，而且方向盤感覺手感還行，雖然感覺有點硬，但是不影響開車
油耗：油耗控制的還算是比較不錯，基本上就是一個正常家用車的表現(xiàn)。
舒適：不管坐到前排還是后排包裹感與支撐性都還可以，其次就是卡羅拉的減震能力特別出色，主要也是因為它的懸架調校偏軟一些，坐在我這車上不會感受到強烈的顛簸感，基本上都能被很好的化解與吸收。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉可以稱的上是工薪階層的首先了，車子油耗低，上下班代步非常的好，空間合適和朋友門出去玩的空間也夠用
缺點：然后就是一定程度的不滿，可惜隔音不是很好，可以聽到很多聲音噪音和胎噪。
外觀：外觀我還蠻喜歡的，雖然它的定位是個家用轎車吧應該，但是它的前臉我覺得一眼看過去還有點小霸氣的感覺哦，特別是側面兩個燈，看著還挺犀利的，哈哈哈。
內(nèi)飾：個人感覺內(nèi)飾還是算做得比較好的，內(nèi)飾用料也很充足，沒有過多的塑料材質座椅都是用皮質的座椅，看起來簡約大氣質感方面還挺不錯摸起來，手感也很好，還配備了一個九寸的中控大屏幕使用起來很流暢，不會卡頓顯示效果也很清楚，電子功能都可以在屏幕上面操作。
空間：我對緊湊型車的空間肯定不會有太高的標準，更何況大多時候都是我一個人用車，因為我目前還沒有女朋友，而且家里還有一臺車是父母在用，卡羅拉的空間就屬于剛好夠用的狀態(tài)，身高1.76米的我坐在駕駛位頭頂還有一定的余量，根本不會有明顯的緊迫感，還有它的后備箱也不小呢，完全足夠日常所用了。
配置：大體來說還是優(yōu)點居多，一些小瑕疵都無關緊要。價格始終是很親民，后期也保值保養(yǎng)要不了多少錢，每次換個機油，幾個濾清器就差不多了，等到多賺點錢再換個豐田的大車。
動力：發(fā)動機在動力上面還是有一個非常不錯的表現(xiàn)的，而且這臺車的油門調教也是相當靈敏的發(fā)動機在動力上面還是有一個非常不錯的表現(xiàn)的，而且這臺車的油門調教也是相當靈敏的。發(fā)動機那種非常有力的爆發(fā)性，但是對于我來講，我也不需要那個。
操控：
我對卡羅拉的操控還是比較滿意的，方向盤的轉向清晰，指向性好，就是略微的重手了一點，低速慢行的時候，并不是那么的輕盈靈活。不過底盤跟懸架的韌性都不錯，過彎變道都沒有明顯的側傾感，整個人都不會有東歪西倒得感覺，車內(nèi)的駕駛輔助配置也不錯，很大程度上也幫自己簡約了很多駕駛的繁瑣。
油耗：在油耗表現(xiàn)上來說，我覺得比較符合我的心理預期，在七個左右，很完美了。
舒適：我身邊很多人開車都喜歡安靜，卡羅拉這臺車的靜音效果就做的不錯，車內(nèi)沒有多余的雜音，我開著心情是比較好的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8502公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，性能也不錯，沒聽說過開壞的，以前就買過卡羅拉，那時候好像是叫花冠，開了8年多后來賣了，一直就覺得車能開那么長時間沒什么問題確實難得，現(xiàn)在就又提了個新款的1.5L自吸卡羅拉。
缺點：說到這臺車子的缺點，那我覺得很深的動力輸出確實是比較弱的，尤其是在后段的動力確實是沒有太大的優(yōu)勢的，而且本身的乘坐舒適性也的確一般般，其實中短途乘坐感覺還不錯，但上次跑了長途感覺座椅的舒適度確實比較一般，而且車子內(nèi)部的噪音也是比較大的，尤其是在高速行車的過程中本身的噪音的確要更加明顯一些，對比起我朋友的朗逸來講，這臺車子的座椅舒適度都沒有太大的優(yōu)勢。
外觀：外觀不落下乘，識別度很高，車頭略顯小，日間行車燈造型有看頭。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，雖然有點粗糙，但如果配置能夠跟上，還是可以接受。
空間：平時出行是完全沒有空間上的壓力的。不過后排如果安裝寶寶座椅的話，確實就會顯得有些擠了。
配置：我日常能用得到的他都有，作為一個家用車來說，它的配置夠豐富，油耗也很誠懇，舒適度和內(nèi)飾已經(jīng)超出了我們?nèi)胰藢λ钠谕担詢r比還可以。
動力：車子的動力表現(xiàn)不錯，加速很快，油門踩上去速度就能很快的提升起來
操控：
剎車駕駛方面靈敏度都很高，加上一些行車安全輔助，像一個安全堡壘。
油耗：發(fā)動機做的確實很好，低油耗高性能，也是沒跑多少距離，我的油耗一直保持在7個油以下，不怎么猛踩油門，超車也是循序漸進，損耗的比較少。夏天冬天都不怕開空調了，燒得起。
舒適：噪音控制的不太好，80以上胎噪風噪都很明顯了，而且底盤調校的有點硬。
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