一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2543公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉本身自帶的電子輔助駕駛配置是挺豐富的，沒想到一款緊湊級的家用小轎車也能把以前只有在豪華品牌上看到高科技配置都放在了這樣一款實用省心，而且普通家庭都買得起的小轎車上，在性價比這方面是針對很讓我滿意。倒車影像，主動剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，全速自適應(yīng)巡航，十幾萬的小車上就能看到了，不用買什么豪華品牌，高價位的車子就能享受到這種科技十足的配置，這款卡羅拉確實稱得上國民家用神車，本身就有著耐用的品質(zhì)，現(xiàn)在配置又那么高，真是款不錯的車子。
缺點：這車略微有些不足，就是后排地板凸起的有些高，后排坐三個人有些不太舒服，還有就是輪胎有噪音。
外觀：整車的線條很流暢，很有動感，前臉還是比較討年輕人喜歡，感覺很帥氣和時尚。
內(nèi)飾：卡羅拉的整個內(nèi)飾給我的感覺還不錯，簡單大方的設(shè)計挺適合家用的內(nèi)飾的用料在我對比了車型當中也算比較良心的，很多地方還是軟的，我選車的時候還特意去摸過，哈哈。
空間：車子的空間是大多數(shù)人都比較看重的一點，對于一個人開車來講的話，我覺得空間表現(xiàn)并不是特別重要的，但是它設(shè)計的比較合理，如果有應(yīng)急需要，帶幾個朋友或同事的話也是沒有問題的，而且這個車子的空間不挑身材，對高矮胖瘦的人都有非常強的容納力。
配置：不管是外觀內(nèi)飾還是配置，我覺得卡羅拉在這個級別當中還是挺優(yōu)秀的，的確性價比還蠻高，作為一輛家用車，的確卡羅拉還挺適合的，最讓我意外的就是卡羅拉，還有主動剎車自適應(yīng)巡航車道偏離預(yù)警這些功能，我覺得這些配置挺高大上的，其他的合資緊湊轎車基本沒有或者頂配才會有，所以我覺得卡羅拉的性價比的確很高。4S店售后服務(wù):保養(yǎng)了兩次，總體來說對他們的專業(yè)技術(shù)還是比較認可的，而且他們的服務(wù)態(tài)度還挺好的，不管是從接待還是從服務(wù)上邊都跟得上。
動力：動力的供應(yīng)可以說是讓我非常滿意的，在起步的時候踩下油門的瞬間，這款車子就能夠立即發(fā)出不一樣的起步反饋，雖然不是那種特別的快速，但是絕對會讓你有一個滿意的起步感覺至于高速的供應(yīng)，我想說家庭水平吧，因為用這款車子只是家庭代步，所以很少跑高速，他只需要在100邁之內(nèi)能夠讓我隨踩隨有就可以了。
操控：
車身靈活蠻好開的，前后的獨立懸架可以說給這款卡羅拉提供了很不錯的懸架支撐力，也很有效的抑制了過彎時候的側(cè)傾感。電動助力的方向盤挺靈敏的，指向性也不錯，卡羅拉這車開起來挺有質(zhì)感的。而且車內(nèi)配置的倒車影像挺好用的，當我在比較窄的道路上掉頭的話，看著屏幕里顯示的車后方情況，慢慢倒車掉頭，就還是蠻安全方便的。
油耗：油耗的確給力，綜合也就六點幾個，感覺太省油了，我就想要一個這樣省油的車，開起來也省不少的錢，高速路行駛的時候油耗更低不到6個，的確豐田的省油技術(shù)值得稱贊。
舒適：舒適性我覺得還行，座椅包裹性好，主要問題就是噪音問題，慢慢開沒有問題，急加速的時候噪音就比較大。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 梧州
裸車價格14.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.我對它的動力可以說是非常的驚喜，起碼提速的時候一點都沒有怠慢我，而且在等紅綠燈的時候可以說是非常的及時。2.另外他的外觀設(shè)計也讓我非常滿意，給人的感覺是那種比較干凈而且很大氣，開在街上的話比較吸引人。
缺點：新車塑膠味道還是很重，內(nèi)飾也是比較簡單真的很樸素。
外觀：外觀很年輕，外觀很運動，在大多數(shù)人的眼里�？_拉這個車都挺帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也比較好，唯一有點兒遺憾的就是音響稍微效果一般。
空間：前排空間位置杠杠的，能屈能伸哈哈，后排空間略有點點委屈，但問題也不大，因為每次載的人數(shù)也是在范圍內(nèi)，基本上還是可以的，后備箱空間也是比較足，能放兩件比較大的行李箱。后備廂容積:深度足夠，能放兩件大的行李箱和加上一些日用品。乘坐空間:前排如果調(diào)整空間的話，后排的空間會略小一點。
配置：整個車的性價比還是挺高的，對于一個打工人來說，這輛車還是挺保值的，豐田的品質(zhì)和品控都是可以信賴的，我個人還是比較愛的，整輛車都是在我的需求范圍內(nèi)，各方面都挺絕，點個大大的贊4S店售后服務(wù):全天候在線，也沒有太多需要保養(yǎng)的地方，熱線都是一直有人的。
動力：給大家看看發(fā)動機這一塊哈哈，u1s1提速和起步都是蠻快的，就算在滿載的情況下也是能保持足夠的動力，不會肉，在市區(qū)想超車也是分分鐘的事情。
操控：
在駕駛這車時，感覺方向盤的輕重合理，轉(zhuǎn)向也精準，操控感很好，快速拐彎也沒有太大的傾斜感，讓我在開車更加自信。
油耗：油耗這一方面不用多說了吧，開了幾個月綜合下來油耗也還保持這個點，到目前還是比較滿意的，比較經(jīng)濟實用的，滿滿的喜歡。
舒適：有PM2.5過濾系統(tǒng)，可以過濾車內(nèi)空氣，座椅舒適度不錯，隔音很一般，在市區(qū)行駛不覺得怎么樣，一旦上了高速，噪音就會變得非常明顯，要是不聽音樂，那是相當?shù)某场?/span>
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡卡羅拉豪華版的內(nèi)飾，空調(diào)出風(fēng)口造型的設(shè)計非常高級，方向盤握感很不錯，中控臺大部分用料為軟質(zhì)材料，很有高級感，設(shè)計也是很符合時下的潮流。
缺點：不滿意內(nèi)飾，新車氣味有點重，光是散味就需要散很久，另外我并不是特別喜歡這輛車，內(nèi)飾的整體風(fēng)格看起來有點單調(diào)乏味了，本身開車就有一是很無聊的事情，盯著這樣的操作空間看久了肯定會覺得無趣。
外觀：外觀整體看起來高端大氣上檔次！車身線條也多，看起來絕對沒有平庸的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計屬于簡約的風(fēng)格，沒什么吐槽的，也沒什么夸獎的。 車載導(dǎo)航手機互聯(lián)不是很好用。
空間：空間還是挺不錯的，緊湊型轎車的正常水平，后排空間還算比較寬敞，不會有壓抑感，我覺得車的空間夠用就好了，沒必要太大，卡羅拉挺符合我的要求。
配置：我認為這是一款超高性價比的屬性，它的油耗也比較低，在一個月的二手車保值率也是比較高的。
動力：動力還不錯。比如前段時間走的泥濘路,一個還不小的水 坑,后輪不小心陷進去了,沒想到卡羅拉一踩油門就很輕松的上來了，簡直沒怎么吃力,這樣的動力 體現(xiàn)我自然是十分滿足的。
操控：
操控起來沒有什么問題，主要是方向盤的盤徑核實精準度也挺高的，而且硪起來手感很好，所以看上去的話，轉(zhuǎn)彎的時候給人的穩(wěn)定和及時性也非常好，而且在急速掉頭的時候，他的甩尾動作非常的干凈利索，沒有任何拖泥帶水不情愿的感覺。
油耗：百公里油耗在七升多一點。在不擁堵的路段，油耗也就是6升多。
舒適：空間大，座椅坐著也舒服，總之舒適效果還是很不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超級低，坐起來挺舒服的，操控杠杠嘀！
缺點：最不滿意的就是卡羅拉的優(yōu)惠沒有雷凌大，不過我的確不喜歡雷凌的尾部，沒辦法只能選擇優(yōu)惠沒那么大的卡羅拉了。
外觀：卡羅拉的外觀是挺有特色的,它是那種看起來比較威嚴的車子,兩個凌厲的大燈能顯了它的氣質(zhì),我 感覺還蠻好看的。不過這款車車漆有些太薄了,不小心劃過之后是很影響外觀的
內(nèi)飾：和我想象的其實并沒有特別大的出路，它的實用性是非常強的，但是它的觀賞性就沒有特別好了，我還是希望他在觀賞性上能夠增強一些，起碼進了車以后給人不僅是一種溫暖，更主要的還是一種面子上的增色。
空間：車內(nèi)的空間感、舒適性方面，小孩子和媳婦坐在后排的舒適性非常好；
配置：整體來看，我認為它的性價比很高，是一款值得買的車。有了它的陪伴，就能夠帶著全家一起出去玩，享受有車的美好時光，感覺真的很幸福。
動力：1.2T發(fā)動機搭配CVT無級變速箱，動力系統(tǒng)的表現(xiàn)很均衡。1.2T的發(fā)動機動力并沒有想像中的那么弱，家用完全夠用。
操控：
方向盤使用時，轉(zhuǎn)向時給人的手感十分的舒適。
油耗：它的燃油經(jīng)濟性挺好的，該怎么開就怎么開，這款卡羅拉在我提車到現(xiàn)在，油耗已經(jīng)降到百公里7.2L的油了，等磨合期過了后，勢必還有下降的空間。
舒適：座椅透氣性比較不錯，坐著是十分舒適，車內(nèi)噪音比較小。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值可以說是一流，自從我提了車以后，很多朋友和鄰居都說我有眼光，俗話說好馬配好鞍，帥哥配卡羅拉，朋友管我借車，反正我是一次都沒借過。
缺點：急加速的時候噪音大，發(fā)動機噪音大，應(yīng)該改進一下。
外觀：外觀也十分不錯，然后處于比較經(jīng)典的類型，然后特別是從側(cè)后方看的話還是比較漂亮的。
內(nèi)飾：用料并不是很上檔次感，塑料感稍微有一點，跟同價位的國產(chǎn)車比的話還差了點意思。
空間：空個人感覺還是有點小了，如果能大一點，把車子的價格增加一兩萬也能接受。當然，同時還要保持性價比和油耗的優(yōu)勢。
配置：性價比的話肯定是非常滿意的，畢竟車子的價格已經(jīng)很優(yōu)惠了，而且各方面的性能也是不錯的，曾跟好幾個朋友說了一下卡羅拉他們對這個車子的評價都是舉起大拇指的，認為這是一臺家用神車，雖然他算不上神車，但是從各方面的均衡性以及表現(xiàn)來說，確實做得無可挑剔，我感覺擁有了他以后自己的生活有了保障，而且安全也有了依靠。
動力：起步動力相對較好，這款車有兩款發(fā)動機，其中最大的功率達到了120多馬力
操控：
配置上了自適應(yīng)巡航功能，即便是長途行駛，也可以短暫的放松一下雙腿，方向盤的精準度還很高，簡單易上手的操控。
油耗：油耗上的話，剛開始我也是有點在意，因為畢竟不了解嘛，所以就觀察它的油耗，開下來快一年了，就是比較穩(wěn)定了，沒有特別大的變動，就算是夏天開著空調(diào)也不會對油耗有太大的影響，現(xiàn)在整個油耗基本上能控制在6.5升以下。
舒適：再過那種泥土修路道路的時候，不會給人很大的顛簸的感覺，有那種車和人一體，不會把人給帶動起來，在減速帶方面也不會給人很大的影響，坐過朋友的其他車，這個車的舒適性還是不錯的。座椅舒適性:包裹性蠻好的，偏柔軟
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款是我最滿意的地方，就是它的油耗，沒想到同級別的車別的車是十個有八個有九個有，而它的油耗竟然能到六個月左右，而且動力絲毫沒有衰減，然后車身尺寸也在同級別來講也比較大，在同樣的配置重量下，然后坐到一個超低的油耗，真的是非常好，非常不錯的一件事情。
缺點：舒適性方面我覺得他是可以再加強一點的，因為它的減震效果并沒有特別特別的好，只是家用水平之前開過朋友的沃爾沃，感覺那個車子的減震真的是無敵好呀，當然價位不一樣，所以呈現(xiàn)出來的效果自然有些差別，如果論家用的話，這個水平也是能說得過去的。
外觀：外觀給人的感覺就是非常的干凈利索，簡單又大方的低調(diào)，讓我對他有了深刻的印象，看了那么多車子以后，還是最后選擇了卡羅拉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于非常簡單輕便的裝飾，內(nèi)部的配色也是非常統(tǒng)一的，沒有那種非常廉價的感覺，整個中控臺看上去比較立體和有層次感，是我喜歡的類型。
空間：車內(nèi)的乘坐空間蠻不錯的，目前來說是夠我用的，平時基本都是自己一個人開車，偶爾才會接送朋友，家里人，也不會覺得緊促，前后排的空間都是足夠的，并不會覺得擠，覺得小。之前我就是滿座出行了，約了一幫兄弟出去游玩，然后就兩輛車出行，我這輛車就載了四個兄弟，后排落座的三個兄弟坐我的車時也不見得他們擁擠，就乘坐空間還可以吧，而且我們還準備了一些游玩的道具，放后備箱也是妥妥的方便，就蠻多東西的，都放進去了。
配置：從卡羅拉的一個外觀大氣。省油。以及后期一個保養(yǎng)的一個費用也相對于較為經(jīng)濟。
動力：1.2T的渦輪增壓發(fā)動機是完全勝任的，時速50公里和60公里之間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)上下，需要超車的時候，加大油門，渦輪進入工作狀態(tài)，速度提升是很明顯的。
操控：
操控起來的話比較簡單，像我這樣的小女生開起來也不費勁，車子的行駛是比較平穩(wěn)的，通過性表現(xiàn)也很不錯。
油耗：剛開始的話我對這方面是有一些在意的，但是他這段時間反饋出的數(shù)據(jù)看來是沒有啥擔心的，整體的表現(xiàn)就是非常的穩(wěn)定。
舒適：座椅包裹性很好，平時開長途也不會感覺到腰酸背痛！卡羅拉的隔音挺好的，不像有的車子開起來會很吵。剛提車時有一點點異味，后來買了幾個柚子放上去過兩天就沒異味了，不過說真的卡羅拉是我看了那么多款車異味最小的一款了�？_拉的底盤也是我很滿意的地方，四輪獨立懸架，像我這種農(nóng)村人，平時都是在鄉(xiāng)村道路行駛得較多，有了這個獨立懸架，不管是舒適度還是操控性都要比扭力梁好幾百倍
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購買時間2020年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這款車我一直以來都比較中意，就像我一直比較中意小米手機一樣。提車的時候很期待，那種興奮地感覺，像回到了兒時，爸爸回家?guī)Щ亓宋易钕矚g的玩具，那種快樂實在難以表達。后面的日子，熱情慢慢消退，從一點小剮蹭都心如刀絞，到開車門碰了一塊小坑心里也毫無波瀾，但是在我心底它依然是我的愛車。
缺點：隔音太差，平時在市區(qū)行駛倒沒問題，一旦上了高速，各種噪音，特別的吵。
外觀：外觀比較大氣，有豐富的曲線設(shè)計，使其看上去層次感十足。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)看起來蠻簡潔的，但在做工跟用料這兩點上還是能讓我接受的，沒異味，沒異響，皮質(zhì)包裹的地方也是有的，摸上去手感還可以。車機屏幕的清晰度也不錯，后排也有空調(diào)的出風(fēng)口，車內(nèi)也有充電接口，尤其是后排設(shè)計了兩個充電接口，之前載兄弟的時候，剛好坐后排的兩個兄弟說手機電量不是很多，然后他們拿出自己的數(shù)據(jù)線，就在我車上充電，還挺方便的。而且車內(nèi)的音響效果蠻好的，六個喇叭放起音樂來還蠻嗨的。
空間：車子的空間表現(xiàn)是非常好的，我們家的體重都偏胖，我老婆1米62，體重150斤，我身高1米80，體重210斤，考慮到我們的體型原因，所以當然要選擇空間大一點的，而他的話能夠滿足我的要求，特別是空間特別大的后備箱，也可以放下不少東西。
配置：性價比還是可以的，不過希望以后可以做得更好，畢竟也是與時俱進才能追趕上時代的步伐。
動力：動力方面日常使用足夠了，只要你舍得給油，該來的速度它從來不會遲來。之前試駕日產(chǎn)是沒有這感覺的，所以這也是我選擇卡羅拉理由之一
操控：
操控是非常自如的，因為我對于這方面也是比較有經(jīng)驗的，所以他就算有一些難度的話也是攔不住我的，好在他的方向盤調(diào)試的是比較精準的。
油耗：卡羅拉的油耗是百公6.4里的水平,我覺得是挺不錯的油耗水平了,和同級車比起來或許沒有優(yōu)勢但絕不會拖后腿。開著這款車出門,我現(xiàn)在是一點都不憂慮油錢過多
舒適：車子在舒適性方面也是做得比較到位，因為在試駕的時候就能夠感覺到他的座椅是非常舒服的，而且減震效果也非常的不錯，特別適合對付那些顛簸的路段。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉造型時尚運動，有種低重心風(fēng)格車形，年輕動感的運動元素，造型與顏值極具年輕、時尚氣質(zhì)。
缺點：內(nèi)飾上實用性固然好，如果它的觀賞性能夠再增強一些就更好了，雖然豐田車都是講究務(wù)實家用，但是我感覺這個面子工程也是現(xiàn)代人比較講究的一方面呢。
外觀：我覺得卡羅拉的外觀設(shè)計這方面就勉勉強強吧，只能說是耐看，說不上特別的時尚啊帥氣啊這些，就感覺比較普普通通的吧，不過想想自己主要就是上下班代步，偶然出去游玩而已，所以就也沒啥好糾結(jié)的了。
內(nèi)飾：中控屏我非常喜歡，和奔馳一樣的直立式，車內(nèi)的設(shè)計也非常簡單，但是呢都是比較實用的，特別是車內(nèi)的座椅材質(zhì)什么的，都是特別棒的手感，摸起來也很好，而且沒有什么異味。
空間：本人身高175cm，坐在駕駛座還可以吧，儲蓄空間還是挺多的，像杯架、卡槽等等挺多的，并沒有網(wǎng)友所說的那么窄！因我是家用車，平時也就我兩夫妻和孩子坐得多，后排幾乎都是孩子坐，家用車這空間夠用了，而且后排還有出風(fēng)口和充電接口，總體來說還是挺人性化的
配置：卡羅拉應(yīng)該是這個級別很有性價比的車，8氣囊，豐田智行安全系統(tǒng)，前后獨立懸架。保養(yǎng)一萬公里一次。
動力：動力特別滿意，而且在路上超車以及變道特別的迅速，對于整個車來說動力方面還是挺不錯的。 開空調(diào)沒有影響。
操控：
操控方面還是非常棒的，因為這個車的輔助功能都特別的實用，在車子駕駛方面能夠提供非常好的穩(wěn)定性，而且我覺得這個車的方向盤轉(zhuǎn)向也特別輕松，在駕駛的時候各方面感覺都很舒服。
油耗：油耗是那種非常正常的家用水平，比混動卡羅拉要高一升多油呢，這個算下來的話，一箱油能跑700~800公里，我感覺也還是可以的。
舒適：舒適性這方面是沒毛病的，特別是車子的隔音效果，在我看來和同價位的車子相比它是最優(yōu)秀的。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車非常適合上班族使用，因為它的油耗非常的低，而且安全配置十分的高，自動駐車在等紅燈的時候更是實用，起步的動力也挺不錯�？臻g大，坐著不會有擁擠感，十分舒適。后備箱的儲存空間也比較大，在行駛的時候比較平穩(wěn)，毛病也比較少，轉(zhuǎn)向時的手感十分不錯，路感也很清晰，整體的設(shè)計風(fēng)格相對而言比較簡約，給人的視覺效果更加具有整體性。座椅是比較松軟的，坐起來感覺很舒服，他它的透氣性也十分不錯，后排還有獨立的出風(fēng)口，夏天乘坐感覺更加的舒適涼爽。
缺點：等晚上整天都非常滿意的，不管是外觀，空間等等方面，其實如果說不太滿意的話，就是感覺它的車身上的原廠帶的音響效果稍微差一點，聽音樂的時候感覺音質(zhì)比較一般。
外觀：外觀的話我覺得也是比較適合女生來開的，因為它的整體車身設(shè)計是比較含蓄一點的，不像其他的車子看起來特別的犀利。
內(nèi)飾：感覺不出啥問題，問就是沒問題，有什么可以說的，得等我多看幾輛車。
空間：空間非常寬敞，而且呢在車子的后排也不會感覺小，我坐在車后面感覺特別舒服，車子的儲物空間設(shè)計的也非常棒
配置：這款車子主要看車子的油耗不高，我就覺得車子買的很值，還有價格定位還算可以，家用代步很合適。
動力：動力給我的感覺也是非常的強勁，當我回老家的時候能夠感覺到車子的爬坡動力也是非常強勁的。
操控：
我在下訂之前總共去了兩次4S店，第三次才成交。中途的試乘試駕讓我瞬間愛上卡羅拉，方向盤空隙幾乎沒有，打方向盤也順滑，實在要用一個詞來形容那一定是“享受”。豐田的智行安全系統(tǒng)非常好用，像自動跟車、車道輔助系統(tǒng)、定速巡航等等都體驗一遍。60時速過急彎也能很平穩(wěn)，不知不覺就開上了120，剎車也非常靈敏
油耗：車子的油耗可以說是很低了，新車階段百公里才6個多，用92號的汽油即可，加油不心疼。
舒適：卡羅拉的舒適性挺好的，座椅包裹性還可以，坐上去很舒服，偶爾中午的時候我也會在車上休息休息�！� PM2.5過濾裝:這個功能雖然看不見摸不到，但是特別好用，尤其是去除異味的時候，真的是功不可沒，非常的實用。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的動力還挺不錯的,正常行駛的情況下或許看不出來這款車的動力優(yōu)勢,但是在一些難走路段 和特殊情況下,卡羅拉的動力體現(xiàn)力著實不讓我失望
缺點：主要就是內(nèi)飾設(shè)計吧，我覺得他的風(fēng)格設(shè)計可以再改變一下會更好。
外觀：在網(wǎng)上看車時就很喜歡，現(xiàn)在時間久了也覺得很耐看，整體的設(shè)計感很強。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的很規(guī)整，實用性很強，中控臺的條理分明，各個功能都能清晰可見，使用時方便很多，方向盤的手感也很好。
空間：前排和后排的空間也是非常大的，后排坐三個人的話勉強能過得去。后尾箱的一個空間也還可以。
配置：全部搞下來不到15萬，我覺得超值了！擁有B級的安全性能，8個安全氣囊，同級數(shù)量最多，還有L2級別的自動駕駛，安全感十足。所以，選擇卡羅拉絕不是三分熱度，更不是心血來潮，而是發(fā)自內(nèi)心的喜歡和熱愛！
動力：我覺得這款車的發(fā)動機就挺好，既滿足了我的正常使用，平順感還非常強，在駕駛感上都能滿足我。
操控：
靈活自如的方向盤帶來的操控感自然是不會差的，因為這款車子的油門和剎車也特別的沒有挑戰(zhàn)性，只要踩上去以后他就能給你一個滿意的回復(fù)，所以感覺開車的時候能夠輕而易舉。
油耗：油耗，很好，我的朋友們有時候還會羨慕我的低油耗。
舒適：新車塑膠味道還是很重，內(nèi)飾也是比較簡單真的很樸素。
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