一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程651公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新款卡羅拉的顏值好看，運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)。我買車對(duì)于車輛外觀比較看重，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，座椅是手動(dòng)還是電動(dòng)調(diào)節(jié)這些對(duì)我來說意義不大。這代卡羅拉車頭的視覺中心很低，得益于TNFA架構(gòu)吧，更低的重心帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性，與亞洲龍的設(shè)計(jì)有異曲同工之妙，我愿稱之為小亞洲龍；前保險(xiǎn)杠兩端的進(jìn)氣口進(jìn)行熏黑處理，增強(qiáng)立體感和時(shí)尚感。還有一點(diǎn)最滿意的就是這代卡羅拉安全性能直接拉滿，有了帕薩特的例子，買車額外關(guān)注了車輛碰撞測(cè)試相關(guān)成績，先不說這代卡羅拉在各種測(cè)試中取得全優(yōu)秀成績，它全系標(biāo)配8個(gè)氣囊+豐田最新的安全系統(tǒng)，有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等等，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助，同級(jí)別最厚道，這些安全配置放其他車需要選配，得加錢。
缺點(diǎn)：問題也不算很大巴，車門開門的地方挺塑料的，車漆稍微的薄了點(diǎn)，一不小心就有劃傷的風(fēng)險(xiǎn)
外觀：外觀不錯(cuò)，符合我的審美要求，整體的流線型還是很好的，簡(jiǎn)單大氣，我比較喜歡它的前臉，看起來很穩(wěn)重車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的比較漂亮，像人的眼睛，很有神，透鏡比較聚光，唯獨(dú)是鹵素的大燈，我給換成LED大燈了，聚光效果更好
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有點(diǎn)異味，開窗散味再放一些竹炭包，幾天就能搞定。
空間：空間上前排還是比較不錯(cuò)的，就是后排我們?nèi)椅蹇谧鴿M的話，就會(huì)顯得有些擁擠，如果后面坐兩個(gè)大人一個(gè)小孩覺得還不錯(cuò)。
配置：卡羅拉在這個(gè)級(jí)別可以說是性價(jià)比之王，同級(jí)別的車，花一樣的錢，在卡羅拉這里能買到全系8個(gè)氣囊，買到豐田最新的安全系統(tǒng)，買到前后的獨(dú)立懸掛，在看不到的地方下真功夫，這點(diǎn)豐田做的非常厚道，4S店給的優(yōu)惠和各種服務(wù)，方方面面都讓我覺得這錢花的值。
動(dòng)力：只有駕駛它了才能感受，深踩油門的推背感。
操控：
卡羅拉的操控性還是很不錯(cuò)的。方向盤的手感比較優(yōu)良。指向也挺精準(zhǔn)的。方向盤很靈活，不輕不重。車也挺穩(wěn)的，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。車身傾斜幅度不是很大。
油耗：我平時(shí)很關(guān)注油耗，我開車舒服佛系系列的，冬天差不多5毛多，現(xiàn)在基本就是4毛就夠用了，我每天上下班40多公里的，目前還是處在一個(gè)比較滿意的油耗狀態(tài)。
舒適：卡羅拉的舒適性，略顯遜色。主要就是由于它的頭部空間不夠敞亮。還有就是高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一點(diǎn)噪音。風(fēng)噪和胎噪就更不用說了。所以卡羅拉的舒適性我覺得只能用一般來形容
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：君子顏如玉，車子如此，看著很圓潤，而且車子棱角分明，看著很好看，使人心里感覺非常的舒服，我想買車，肯定是要買自己喜歡的，首先就要自己看著舒心的，然后再體驗(yàn)駕駛的感覺，卡羅拉這個(gè)車子在價(jià)格上很符合我的預(yù)算，而且評(píng)價(jià)也是非常的不錯(cuò)，就最近而言，我就看到了很多人同樣的車型，銷量還是非常高的，雖然我也是一個(gè)用車小白，但是我知道很多人都買的車型，就應(yīng)該不會(huì)特別差
缺點(diǎn)：買東西都要貨比三家，當(dāng)然買車也要謹(jǐn)慎，我也對(duì)比了很多同級(jí)車型，和家人商量以后，大家都認(rèn)為選擇卡羅拉是對(duì)的。在有限的預(yù)算內(nèi)還是選擇了卡羅拉。雖然選擇了卡羅拉，但也有不喜歡的地方，卡羅拉的室內(nèi)高度不是很給力�？臻g沒有預(yù)想的那樣好，但還算是有一點(diǎn)寬敞的，不會(huì)擁擠，就是沒有我想要的超大空間，哈哈哈�？傮w來說空間還算是可以的。
外觀：外觀上的造型設(shè)計(jì)還是很好看的，就是車漆稍微的薄了一些，開車的時(shí)候要多注意，不要刮到車的油漆了
內(nèi)飾：說塑料感強(qiáng)，但是我覺得還行，中控部分軟包皮其他的么這個(gè)價(jià)位就這樣了，喜歡內(nèi)飾的話國產(chǎn)車好很多，但是國產(chǎn)車的三大件我不太放心，畢竟平民百姓只希望車耐用。
空間：比朗逸小- -點(diǎn)，但是完全夠用，后排蹺二郎腿完 全可以，本人一米八，家里人坐的也感 覺夠用了但是如果大點(diǎn)會(huì)更好
配置：性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)位在這個(gè)級(jí)別中雖然價(jià)格不算低，但是省油，一年也能省下不少油了，而且這樣的車最起碼能開個(gè)小十年吧，買豐田之前就聽講豐田保值率高，你看現(xiàn)在的皇冠、普拉多這些車型，那是保值率敢說第二就沒有敢第一的了，口碑方面也是很好的，身邊朋友有一大部分人都是買的日系車，都講不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，最重要的就是開個(gè)幾年下來基本上沒有什么小毛病，用車成本明顯低了很多。除了一些不可抗的事故以外，想挑點(diǎn)毛病都難，所以保值率高。
動(dòng)力：完全可以，ECO模式開也不會(huì)覺得肉，開S模式的話，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就上來了，但是起步加速也明顯.上來，開慣了電動(dòng)車，開這個(gè)也能接受，但是電動(dòng)車什么扭矩，燃油車起碼2.OT才能比擬，女司機(jī)用不需要太好的動(dòng)力，當(dāng)然也不能太肉。
操控：
操控一般
油耗：油耗我還是很滿意的，一般6-7個(gè)左右，最近開的平均油耗6.4個(gè)油，卡羅拉不用問，絕對(duì)省油！城市路段表現(xiàn):等紅綠燈很輕松，有個(gè)自動(dòng)駐車HOLD鍵，等紅綠燈不用踩剎車，這個(gè)挺好的，因?yàn)槲以谑欣镩_的挺多，紅綠燈太多，這樣就不用太累了，
舒適：噪音還是有點(diǎn)大的，座椅整體還好，開久了都會(huì)累。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是我覺得它很和手，開著的感覺和想象中的很接近。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的地方應(yīng)該是卡羅拉的隔音效果并不是很理想。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速的時(shí)候還是會(huì)有一定的噪音。平日日常正常行駛的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，但是上了高速之后，這個(gè)感覺就稍差一些了
外觀：看重車的外形，一眼就相中了，顏色我喜歡的不要不要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)單點(diǎn)了，沒有很細(xì)致的的設(shè)計(jì)理念，比較簡(jiǎn)單實(shí)用話，我比較喜歡有質(zhì)感的內(nèi)飾，但是呢樣的車價(jià)位又特別高，所以還是務(wù)實(shí)點(diǎn)的好異味異響:新車異味還是比較大的，我買了舒膚佳香皂放在車?yán)锶ノ�，平常不開的時(shí)候就把玻璃稍微開點(diǎn)，通通風(fēng)儀表中控:儀表盤還可以，功能挺多的，主要可以看胎壓數(shù)值，知道哪個(gè)數(shù)值低了，可以沖沖汽，防止爆胎
空間：豐田的這些車空間都足夠大，正常上下班，隨便外出都可以。
配置：產(chǎn)量大配件便宜，去4s店保養(yǎng)優(yōu)惠力度大，修車店的各項(xiàng)保養(yǎng)更便宜，配件好找不容易出現(xiàn)買不到配件的情況。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得很好，我也是新手，所以一般開的不是很快，對(duì)動(dòng)力也沒太大要求，上下班開還是很不錯(cuò)的，感覺一加油門就到40多了。跑高速:高速還沒跑過，聽別人說，這車跑高速挺穩(wěn)的，等我實(shí)習(xí)滿一年了，一定會(huì)去高速練練
操控：
方向盤操控很靈活，沒什么毛病。但是起步偶有頓挫。
油耗：油耗確實(shí)很省，一般也就6-7個(gè)油，不然它也不會(huì)是全球銷量第一的卡羅拉了，我都是加92的油。城市路段表現(xiàn):一個(gè)人開，開空調(diào)，也沒試速度跟不上，等紅綠燈的時(shí)候，有個(gè)自動(dòng)駐車鍵很方便，不用一直踩剎車了。橫向?qū)Ρ?我爸說，這車比國產(chǎn)品牌耐開，而且保值，其他品牌開1-2年就要減13的價(jià)值，卡羅拉也就減個(gè)購置稅和保險(xiǎn)
舒適：同事是一位老司機(jī)，一直跟我說新款卡羅拉怎么樣怎么樣，底盤啊方向盤啊懸掛啊各方面調(diào)教，沒想到自己開了這么長時(shí)間才發(fā)現(xiàn)，新款卡羅拉的質(zhì)感以及和當(dāng)年的完全不一樣，特別是底盤的扎實(shí)程度讓我感受到了馬自達(dá)的效果。重心下移。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1917公里
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優(yōu)點(diǎn)：目前沒有滿意的，本來想著油耗低，誰知道越跑越高了，不知道什么原因，就開了一次空調(diào)，又不是天天開，油耗不應(yīng)該這么高，只能在開一段時(shí)間看看吧，
缺點(diǎn)：起步比較慢，不是很給力，當(dāng)然和本車動(dòng)力有關(guān)，1.5的三缸機(jī)，并不做很高期待。城市內(nèi)超車都有點(diǎn)費(fèi)勁，高速上就別想了，慢慢按道行駛吧。當(dāng)然城市代步還是夠了的。
外觀：我覺得顏值很不錯(cuò)，有的人不太喜歡，這個(gè)看個(gè) 人情況吧，我覺得這一代的卡羅 拉比之前的好看前臉看著也舒服
內(nèi)飾：空調(diào)讓我總覺得哪哪怪怪的，還是人家自動(dòng)空調(diào)好看。
空間：從外面看上去不大，但是做進(jìn)去，感覺還是比較大。
配置：豐田的卡羅拉質(zhì)量還是很穩(wěn)定的，省油保養(yǎng)便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較平穩(wěn)，沒有渦輪的爆發(fā)力，一切都是那么簡(jiǎn)單溫順，穩(wěn)穩(wěn)的，
操控：
我買車以前很少開車，以前公司有配一臺(tái)工作用車，出去辦事的時(shí)候偶爾開一下，是真的很難開，那是一臺(tái)國產(chǎn)的艾瑞澤5，方向盤死重，油耗還高，除了配置高，外觀好看以外沒有啥用處，還容易出小毛病，三天兩頭告知車輛送修了，所以當(dāng)初選擇合資車也是有部分這個(gè)原因。買卡羅拉也是當(dāng)初試駕的時(shí)候給我的體驗(yàn)很好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過顛簸路面也沒有什么震動(dòng)感，減震效果還是不錯(cuò)的。
油耗：跑了八百公里加了，城市高速都跑過了算了一下一個(gè)月綜合油耗在5.5l百公里城市路段表現(xiàn):城市路段表現(xiàn)的很平順只要不是搶跑一腳油門一腳剎車基本上6.5個(gè)油高速路段表現(xiàn):高速上只要不超過110公里每小時(shí)，保持80～90碼最低的一次開到了百公里4.5l的記錄，高速保持平常心就好了。
舒適：這款車整體比較舒適，過減速帶抖動(dòng)非常小，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11234公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，我買車到現(xiàn)在也有3個(gè)多月了，行駛了3000多公里，也去店里做了首檢，油耗也比剛提車的時(shí)候降了很多。現(xiàn)在天氣不冷不熱，不用開空調(diào)，百公里油耗就6.1L。買這車的時(shí)候就是看中它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，我主要平時(shí)上下班代步用一下，我家離公司遠(yuǎn)，剛出來工作那會(huì)天天擠公交，早上8點(diǎn)上班，6點(diǎn)半就要出門等公交車了，我們家離公交站還要步行15分鐘，高峰期10分鐘一班車，有時(shí)候公交車爆滿了到站都不停的，中間還要轉(zhuǎn)一趟車，所以非常的難。后來父母看我工作穩(wěn)定了也就講給我付個(gè)首付，貸款買了臺(tái)車。當(dāng)時(shí)看中卡羅拉也是因?yàn)橛秃�，雖然預(yù)算超了一些，但是還是在還款能力范圍內(nèi)的，而且油耗低，養(yǎng)車壓力也不是很大。
缺點(diǎn)：這次購車中最不滿意的是我想買個(gè)四缸機(jī)，結(jié)果沒現(xiàn)車，買了個(gè)三缸機(jī)。
外觀：絢麗時(shí)尚又太奢華，好看的沒有一點(diǎn)點(diǎn)道理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)單一，不奢華，我們西北土大，我購買的是黑色內(nèi)飾，感覺很沉穩(wěn)。
空間：車內(nèi)的空間寬敞，后排坐人的話也是相當(dāng)?shù)氖孢m，我們一家三口出去自己游空間一點(diǎn)也不覺得擁擠
配置：我覺得10萬多一點(diǎn)的家用車，安全省油操控一一兼?zhèn)涞能�，卡羅拉算是比較適合我的了，后期保養(yǎng)的費(fèi)用也比較低，因?yàn)橘I車送了我8次免費(fèi)保養(yǎng)，而且聽說這車保值率也是剛剛的。但新車優(yōu)惠的不是特別理想。
動(dòng)力：1.5L三缸機(jī)，不做太高期待，城市代步上下班，夠了。
操控：
操控很好，很穩(wěn)，主要有一次躲避別人超車時(shí)，感覺出來，這車操控可以。山路:山路還沒走過，新車我也舍不得走呀。雨雪泥濘路面:下雨天也還可以，挺穩(wěn)的，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
油耗：油耗方面非常滿意，也是當(dāng)初選擇這個(gè)車的原因，事實(shí)證明這個(gè)車確實(shí)很省油，我平時(shí)是市區(qū)開的比較多，上下班又正是高峰期，那車都是挪步走的，一腳油門兩腳剎車一點(diǎn)不夸張�，F(xiàn)在的綜合油耗是6.1L，對(duì)這個(gè)油耗我是相當(dāng)滿意的，經(jīng)常有同事聊天就講，才加兩天的油又沒了，現(xiàn)在業(yè)績不好，車都養(yǎng)不起了。對(duì)比我這個(gè)真的省太多了，所以跟隨大多數(shù)選擇，絕對(duì)沒錯(cuò)。高速還沒上過，主要是我沒有上過高速，不太敢開，以后有機(jī)會(huì)要去體驗(yàn)一把，那個(gè)油耗應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過濾很好過減速帶感覺還行，而且空調(diào)的效果不錯(cuò)，大熱天的，很涼爽
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)新手小白，第一臺(tái)車來說的話，我要選個(gè)小轎車，我還不太會(huì)倒車呢，之所以會(huì)選擇卡羅拉，是因?yàn)榭_拉的高顏值外觀，看著也大氣，長度也差不多剛好，我倒車還是比較好倒車的
缺點(diǎn)：本來想著買個(gè)跟別人不一樣心儀的顏色，但是沒有的，不滿意的地方就是顏色要是再多一點(diǎn)就好了，經(jīng)過幾番糾結(jié)后還是選了白色，畢竟白色是個(gè)大眾色嘛
外觀：塑料件太多了，畢竟買的是低配
內(nèi)飾：座椅的配色很有趣，而且雖然是最低配也有8個(gè)氣囊和定速巡航之類的安全實(shí)用配置。
空間：空間在同級(jí)小車?yán)锸潜容^優(yōu)秀的了，日系車很會(huì)偷空間，同樣大小的車內(nèi)部空間我一個(gè)175的身高坐后排沒有明顯的壓抑感退部空間有一拳半的大小長途旅行可以很好的休息。
配置：在同級(jí)別的對(duì)比中，卡羅拉的性價(jià)比相當(dāng)高了，整個(gè)車的造型，空間，燃油經(jīng)濟(jì)性，但也存在缺點(diǎn)就是底盤低，內(nèi)飾普通，還有就是剎車時(shí)還有異響，看后期車子怎樣吧
動(dòng)力：這款車動(dòng)力自我感覺沒有四缸機(jī)的好，我們朋友開的1.2的，我感覺人家的力量很大。
操控：
我是新手也不懂操控之類的，就是覺得好開，應(yīng)該就是操控比較好吧雨雪泥濘路面:前幾天下雨的時(shí)候，沒感覺車子打滑或者甩尾之類的，應(yīng)該是車身穩(wěn)定很好吧
油耗：目前白公里油耗是5.6，估計(jì)過段時(shí)間油耗還會(huì)降低。新車需要磨合么。
舒適：我覺得對(duì)于一個(gè)很好滿足的人，舒適性簡(jiǎn)直太好滿足了，軟乎的座椅，剎車踩著也很順腳，加速輕快，嗖嗖的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2900公里
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優(yōu)點(diǎn)：我上下班開，主要喜歡卡羅拉省油，而且它還不挑油，加92號(hào)的油就可以，平常要比97號(hào)的油省1塊多呢！
缺點(diǎn)：其實(shí)這車的各方面還算是剛剛好，要是全系都有導(dǎo)航就好了
外觀：洗干凈之后的小白還是挺俊郎的，感覺很帥氣的。
內(nèi)飾：我買的是最低配，中間的三個(gè)按鈕簡(jiǎn)直太有趣了，直接回到80年代，實(shí)在是年代感太強(qiáng)了。其他地方倒還好、
空間：我平時(shí)都是一個(gè)人，每天上下班，空間很寬敞的，主要是我沒有拉人需求罷了。
配置：在這個(gè)價(jià)位里面感覺卡羅拉這車的整體性價(jià)比是很高的，無論是從安全考慮，還是從舒適度考慮，都是很值得入手的一款性價(jià)比超高的車型。
動(dòng)力：自己主要在市區(qū)里面用車，平時(shí)最快也就跑個(gè)五六十，平時(shí)想超車的話只要舍得給油門還是很輕松劉就能實(shí)現(xiàn)的。
操控：
操控這塊的話從提車到現(xiàn)在的感受還是很友好的，底盤扎實(shí)，跑高速也不飄，車小，轉(zhuǎn)彎半徑5米2，只占用2個(gè)車道就能實(shí)現(xiàn)180度的掉頭，在小道上掉頭拐彎能省不少麻煩，還有主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速過彎也很自信。
油耗：其實(shí)也不用說了吧，我絲毫沒有擔(dān)心日系車的油耗，尤其是卡羅拉
舒適：男生看配置，女生看外觀真是這樣的。卡羅拉我就滿意前后的獨(dú)立懸架，誠意滿滿，過減速帶,差路況顛簸比我那扭力梁的奇瑞好多了，轎車的操控跟舒適感覺是比SUV好,
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車滿意的地方太多了，安全配置高，開起來舒適型也特別好，而且還有很多高科技的配置，不過最滿意的還是比較喜歡這車的安全性，有八個(gè)安全氣囊，而且還能夠自動(dòng)剎車，真的感覺特別的實(shí)用。
缺點(diǎn)：原車沒有倒車影像我覺得有個(gè)影像還是會(huì)更安全一些。
外觀：怎么說呢，我覺得正面看越看越不好看；側(cè)面看越看越舒服，可能個(gè)人還是喜歡車頭長長的感覺。豐田車頭短，車屁股大，前后看，并不是很帥氣，但側(cè)面看，還挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，手感好，雖是塑料制品，但是手感確實(shí)有點(diǎn)柔和，不錯(cuò)
空間：空間對(duì)我來說很富裕了，頭部和腿部有富裕的空間。
配置：預(yù)算十五以內(nèi)
動(dòng)力：1.5L自吸，121匹的馬力，最高時(shí)速180，對(duì)我來說足夠用，我也不跟人飆車，而且它是個(gè)主打家用的經(jīng)濟(jì)型小車，又要它省油又要它動(dòng)力跟小鋼炮一樣，那顯然也不現(xiàn)實(shí)。自吸還有一點(diǎn)好處就是沒有渦輪介入的遲滯感，否則一腳下去“光響不動(dòng)”真是讓人無比難受。
操控：
上下可調(diào)節(jié)的方向盤開著順順的，座椅也可以根據(jù)我的身高調(diào)節(jié)的，新手簡(jiǎn)單的操控沒有問題。
油耗：卡羅拉一直是省油的代表，高速5個(gè)油，市區(qū)6個(gè)多將近7個(gè)，加油加92號(hào)就行，加滿一箱油300多塊能跑將近600公里，1公里5毛錢多。上下班代步，接送小孩，短途自駕游，這個(gè)油耗還是很劃算的。
舒適：座椅還是相當(dāng)舒服的，還是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，腰部也有比較好的支撐，過減速帶，也不會(huì)很顛。空調(diào):空調(diào)制冷非常好，有一天不小心把空調(diào)打開了，開了一路，越來越冷，差點(diǎn)凍感冒，空調(diào)也沒聲音，細(xì)看才知道開空調(diào)了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗目前是我最滿意的地方，他這個(gè)1.5的自然吸氣起步比較平穩(wěn)，主要是比渦輪的噪音更小了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾的材質(zhì)比較簡(jiǎn)陋，門子上面大多都是塑料，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜比較大。
外觀：我覺得卡羅拉就是白色好看，因?yàn)檐嚿聿皇呛艽�，如果黑色就顯得太小了，特別是在路燈下白色就顯得更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，空調(diào)手動(dòng)，各種按鈕清晰可見，唯一一點(diǎn)塑料感強(qiáng)烈，雖然利于打掃不過有點(diǎn)廉價(jià)感。
空間：我的身材屬于比較飽滿型的，坐在主駕駛還可以，如果像我這樣的3個(gè)大胖子坐在后排，稍微有點(diǎn)緊吧了。乘坐空間:我身高181cm，坐在里面還可以，頭上還有4-5厘米，腿部空間也可以，膝蓋距前排還有一拳多，空間還可以。全家出游時(shí):全家出游還可以，我家4口人，我和老婆坐前排，2個(gè)孩子坐在后面，非常寬松。儲(chǔ)物空間:后備箱空間我很滿意，很大，可以放3個(gè)行李箱差不多，孩子的玩具，出門的旅行裝備都可以輕松帶著。橫向?qū)Ρ?跟我之前開的某眾品牌比的話，就是省油，耐開，主要保值，我的車開了幾年，40多買的，還沒10幾萬的卡羅拉保值，太后悔買那車了！
配置：非常親民的一款車了，性價(jià)必非常的高，我非常的喜歡。
動(dòng)力：車身較輕動(dòng)力較平順，加速該有的還是會(huì)有沒有想象中那么的肉，總體來說是比較柔和的感覺各項(xiàng)指標(biāo)都很適中。動(dòng)力平順性:沒有明顯的推背開起來有一種慢慢的感覺
操控：
卡羅拉可以模擬10個(gè)變速，操作起來很舒適。方向盤也不重，轉(zhuǎn)彎就順暢了。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)問題�？_拉還配備了主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助，這樣讓我輕松放心了一些。
油耗：差異比較大。告訴沒開過；走城市環(huán)線、機(jī)場(chǎng)高速，時(shí)速60以上，最低開出過4露頭，基本就是5-5.5的樣子；城市道路不多時(shí)候6-7；早晚高峰那就不用說了，7-8；短距離高擁堵，那就9以上了，豐田并沒有想象中的省油。本人駕駛平順，不會(huì)暴力操控。
舒適：座椅的包裹不錯(cuò)，過一些顛簸了地段都沒啥感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程856公里
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的銷售量和口碑都是很不錯(cuò)的，很好開的家轎車，大家都覺得不錯(cuò)的車。因?yàn)榇蠹叶贾揽_拉能開很久不會(huì)損壞。最近卡羅拉新上市了1.5L的，大家起初的印象不是很好，但是真正體會(huì)過的話，它還是不錯(cuò)的，不像外人說的那樣不好。在15萬左右的預(yù)算范圍內(nèi)，卡羅拉無論是在價(jià)格方面還是質(zhì)保方面大家都會(huì)選擇這款。既然大家看過體會(huì)過都覺得不錯(cuò)，我也不會(huì)擔(dān)心卡羅拉這款車了。雖然它是小轎車，但總體來說很不錯(cuò)，我很滿意它的價(jià)格，還有一點(diǎn)是他有主動(dòng)剎車，配置了主動(dòng)偏離系統(tǒng)，擁有8個(gè)氣囊，半自動(dòng)駕駛。這樣十來萬的車標(biāo)配了很多安全系統(tǒng)，我很滿意，安全系數(shù)很好，開車就不會(huì)很擔(dān)心了。還有一個(gè)滿意的點(diǎn)是，卡羅拉還配置了自適應(yīng)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈，夜晚開車遠(yuǎn)近光燈的切換是很重要的。卡羅拉的燈還是led的，這點(diǎn)也很不錯(cuò)�？_拉的這些安全配置都是人性化的，可以為我的出行分擔(dān)很多。
缺點(diǎn)：提車速度太慢了。我想趕快開，都讓人等著急了。
外觀：整體外觀的話還是自己喜歡的類型，感覺還是很大氣，也應(yīng)該是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)屏幕和實(shí)體，旋鈕相結(jié)合，既美觀又實(shí)用，外后視鏡在車門上，擁有更好的駕駛視野，可以看到擋住那塊區(qū)域的話還是跟影響視野的。中控顯示屏顯示的很清晰，還支持carlife功能，功能很齊全；最重要的是它跟儀表盤持平，看屏幕不用大幅度低頭，很細(xì)節(jié)，人性化的設(shè)計(jì)。
空間：卡羅拉的空間我覺得還是稍差一些，主要體現(xiàn)在頭部駕駛的這個(gè)位置。我一米八的身高坐在里面，略顯狹小。如果是身高再高一點(diǎn)兒的人，開這車的話，估計(jì)會(huì)頂?shù)筋^部，應(yīng)該挺不舒服的。再有就是它的后排空間如果要是坐三個(gè)成人的話，應(yīng)該會(huì)有擁擠吧。好在我只是平時(shí)代步和接送孩子。對(duì)于日常的家庭使用，它的空間大小也還算可以。
配置：整體不錯(cuò)，新手、不懂車的人的第一臺(tái)車，值得選購。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的還算可以，別看小排量，只要你舍得給油，動(dòng)力一點(diǎn)不輸2.0的，起步的時(shí)候不肉，提速也快，當(dāng)初選擇1.5自吸的原因主要是我平時(shí)在市區(qū)開的多，根本開不快，渦輪增壓的排量小，但是沒介入之前油耗還是不低的，除非上高速有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。綜合考慮選擇了1.5自吸的，開起來也很平順。
操控：
操控簡(jiǎn)單輕松，抓地性好，而且車子的底盤也高，通過性不錯(cuò)，在急轉(zhuǎn)彎掉頭，車子也比較的平穩(wěn)，好掌控
油耗：油耗和預(yù)期的基本吻合，卡羅拉表現(xiàn)出了日系的省油特點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)挺貴的，所以家用有一輛省油的車尤為重要。
舒適：卡羅拉有獨(dú)立懸架，是前后都有，為我走不平坦的路節(jié)省了不少力氣，也不會(huì)讓我左右搖晃影響駕駛�？_拉的底盤不是很高，但總體不錯(cuò)，能把底盤保護(hù)的很好。再有就是乘坐空間的舒適性了，卡羅拉的后排還有副駕駛坐著都挺舒適的，感覺像坐在皮質(zhì)的座椅上�？_拉也能坐出高級(jí)舒適感呢，我覺得新車坐上去更舒適。
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