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卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀(guān)漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀(guān)設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這款車(chē)真的讓我喜歡的地方太多了，車(chē)子在市區(qū)里面開(kāi)已經(jīng)可以說(shuō)是非常的省油了，車(chē)子的動(dòng)力提速也非常的快，檔次我想買(mǎi)卡羅拉用來(lái)代步真的非常的合適，而且前臉好看，加上車(chē)身腰線(xiàn)，尾部的造型也挺耐看的
缺點(diǎn)：后排的空間吧，有點(diǎn)擠，感覺(jué)1米8的我，頭部空間略不足。
外觀(guān)：外觀(guān)是我選擇卡羅拉的一個(gè)很重要的原因，車(chē)頭的話(huà)還是很霸氣的，而且車(chē)漆的用料也ok
內(nèi)飾：看著卡羅拉的內(nèi)飾讓我感覺(jué)細(xì)節(jié)處理的特別好，不會(huì)有瑕疵，要說(shuō)整體給人的感覺(jué)的話(huà)就是很簡(jiǎn)潔，屬于那種簡(jiǎn)約風(fēng)，中控屏看著跟整車(chē)內(nèi)飾感覺(jué)比較搭。
空間：這車(chē)的空間對(duì)于對(duì)于日常出行是絕對(duì)的夠用了，后排寬敞，而且后備箱空間也不小，現(xiàn)在就用來(lái)放一些雜物
配置：之前準(zhǔn)備入手飛度，和卡羅拉對(duì)比后，卡羅拉的配置實(shí)在是高太多了。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出是比較平順的，但是在高速上面加速的話(huà)會(huì)感覺(jué)都有一些遲滯感
操控：
操控怎么說(shuō)呢，方向盤(pán)轉(zhuǎn)賬很準(zhǔn)，而且比較輕。而且剎車(chē)的反應(yīng)也很快，沒(méi)有說(shuō)剎軟之類(lèi)的感覺(jué)。
油耗：其實(shí)我跑的路況并不算好，大部分在市區(qū)，短途居多，所以7個(gè)左右的油耗我認(rèn)為還是可以的。
舒適：感覺(jué)到了卡羅拉底盤(pán)的調(diào)教沒(méi)有那么的舒適，感覺(jué)是稍微偏硬一些的，會(huì)有一些顛簸的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于卡羅拉這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是安全性了，十萬(wàn)左右的價(jià)格能夠買(mǎi)到卡羅拉，而且車(chē)身上的配置很豐富，電子助力，買(mǎi)到這樣的車(chē)性?xún)r(jià)比真的非常高了，而且油耗也是比較低的
缺點(diǎn)：新車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)異味，這通病好像也不容易解決，我是開(kāi)窗放置了除味炭包，后備箱還擱置了一些菠蘿皮，用了半個(gè)月的時(shí)間才消散。
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)的外觀(guān)是偏運(yùn)動(dòng)的，而且前臉很大氣的，相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō)，卡羅拉更加合適自己
內(nèi)飾：車(chē)子的中控比較漂亮，我個(gè)人比較喜歡，特別是整個(gè)出風(fēng)口的布局很人性化，使用起來(lái)很合理，不夠內(nèi)飾的異味還是蠻大的，刺鼻的很。
空間：身材微胖吧，畢竟也是孩子?jì)屃�，然后這輛車(chē)就我一個(gè)人用，之前在4s店也親身感受了下，空間也夠用了，就算坐四個(gè)人也是比較輕松的。
配置：性?xún)r(jià)比杠杠的，而且還有不少的優(yōu)惠，這臺(tái)車(chē)買(mǎi)到就是賺到了啦
動(dòng)力：卡羅拉在市區(qū)動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，提速可以說(shuō)非常的快了，而且跑高速的時(shí)候也是如此的
操控：
這款車(chē)的方向盤(pán)操控，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，開(kāi)車(chē)不累。還有這個(gè)剎車(chē)油門(mén)都非常的靈活。車(chē)內(nèi)還有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)自適應(yīng)巡航。操控性非常好�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可以提醒并且自動(dòng)回到方向盤(pán)，偶爾看微信回信息的情況下，能夠提醒我保證我們的行車(chē)安全。☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)的話(huà)，能夠監(jiān)測(cè)與前車(chē)的距離。在這個(gè)胡同較多的地方，可以防止這個(gè)突然竄出的小孩寵物�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航，不只是能定速還能定距跟車(chē)非常方便，可以解放雙腳。
油耗：目前跑的不多，基本就是城市上下班代步，走走停停的，而且開(kāi)的也不是很快，油耗目前6.5個(gè)，后面有時(shí)間了讓老公開(kāi)車(chē)帶我上高速跑一圈，看看油耗能不能再低一些。
舒適：整體舒適度是我不太滿(mǎn)意的。座椅設(shè)計(jì)的有些硬，懸架偏硬，車(chē)內(nèi)噪音比較大，隔音效果不理想，空調(diào)出風(fēng)有些慢，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉最值得夸獎(jiǎng)的地方就是這款車(chē)的舒適性了，座椅坐上去的感覺(jué)就是很好的，支撐性很強(qiáng)，而且也不那種很軟的座椅，坐在上面時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)有塌陷感，而且現(xiàn)在大夏天的，我也很滿(mǎn)意車(chē)內(nèi)的空調(diào)，冷氣很足
缺點(diǎn)：中控的儲(chǔ)物空間少，U盤(pán)的位置也是很不方便，很容易腳踢到。
外觀(guān)：說(shuō)句實(shí)話(huà)啊，卡羅拉外形還是非常好看的，它的LED大燈真的特別的閃亮
內(nèi)飾：經(jīng)典內(nèi)飾不算太奢華，中控臺(tái)花點(diǎn)心思，感覺(jué)比較有科技感，比較的干凈整潔，方向盤(pán)的手感粗糙度，還是優(yōu)化了的，方向盤(pán)上的按鈕手感也非常好，中控臺(tái)多了很多智能的效果。哦，很多塑料板的也都是軟內(nèi)飾非常的舒服。
空間：空間足夠用了，不是有多大，但是滿(mǎn)載也不會(huì)有視野的遮擋不會(huì)擁擠，后備箱可以放三兩個(gè)大行李箱，上一次出去玩的時(shí)候，我們?nèi)胰说陌�有一些家鄉(xiāng)的特產(chǎn)，滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)娜艘粋�(gè)后備箱，這個(gè)車(chē)子的后備箱裝載能力還是不一般呀。
配置：整體來(lái)看性?xún)r(jià)比還算可以，畢竟價(jià)位不算高，這些功能配置也算是合理的，更是信賴(lài)卡羅拉的品質(zhì)不會(huì)差，畢竟銷(xiāo)量擺在這里。
動(dòng)力：只要是踩油門(mén)的話(huà)動(dòng)力就能夠立馬的提升起來(lái)，我覺(jué)得動(dòng)力輸出非常的順暢而且平穩(wěn)，起步干脆利落一點(diǎn)都不拖后腿
操控：
十速模擬索隆黨的操控的話(huà)，可以換擋比較順暢，卡羅拉在我眼里就是一個(gè)上下班，然后買(mǎi)菜的車(chē)，嗯，我上一次高速車(chē)身的，并沒(méi)有飄，底盤(pán)還是比較扎實(shí)的做的。剎車(chē)的話(huà)也比較好，剎車(chē)比較精準(zhǔn)，可以做到隨心所欲吧。轉(zhuǎn)向它是一個(gè)電子助力轉(zhuǎn)向非常的輕松啊，方向感也特別好。
油耗：高速開(kāi)車(chē)非常的省油，平均的油耗的話(huà)也在六升左右，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)也就那樣，家庭用車(chē)?yán)镞吙_拉的話(huà)算是非常省油的日系車(chē)，卡羅拉算是日系車(chē)?yán)锩尜甙伞?/span>
舒適：說(shuō)到舒適性就要好好夸一夸卡羅拉，卡羅拉的座椅比較的寬大而且比較厚實(shí)，就算是長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的，還有就是隔音做的挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小基本聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是卡羅拉的性?xún)r(jià)比很高，價(jià)位很適中，而且油耗還很低，優(yōu)惠還可以，開(kāi)起來(lái)特別舒服，給我的駕駛感受特別好，哈哈，我覺(jué)得這款車(chē)簡(jiǎn)直太完美了，所以我才會(huì)毫不猶豫的選擇它，我當(dāng)時(shí)也有試駕了他們價(jià)位高一點(diǎn)的亞洲龍，我覺(jué)得亞洲龍開(kāi)起來(lái)都沒(méi)我買(mǎi)的卡羅拉開(kāi)著舒服。買(mǎi)車(chē)我就要選擇一個(gè)駕駛感受最好的車(chē)了。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是在動(dòng)力上面了，車(chē)子整體的動(dòng)力是稍顯肉了一些的，而且提速也不夠快，有點(diǎn)點(diǎn)小后悔了
外觀(guān)：當(dāng)初看到這款全新的卡羅拉，就感覺(jué)特別符合我的胃口，個(gè)人覺(jué)得還是白色的主打打色好看的，晚上開(kāi)車(chē)容易被發(fā)現(xiàn)，減少了事故的發(fā)生
內(nèi)飾：座椅是織布的，方向盤(pán)是塑料的，做工還行。
空間：對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)，車(chē)子日常使用的話(huà)空間沒(méi)有什么壓力的，駕駛位置的空間也比較充裕，而且后備箱挺大的，放2-3個(gè)行李箱沒(méi)有什么壓力
配置：這臺(tái)卡羅拉的價(jià)格很親民的，它的高低配置很合理，價(jià)格定位很適合消費(fèi)，所以我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比比較高，性?xún)r(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：目前我還處于練車(chē)狀態(tài)，油門(mén)也不敢踩得太深，但是對(duì)于我而言沒(méi)有說(shuō)很肉，我覺(jué)得已經(jīng)能滿(mǎn)足我的需求了。
操控：
操控性很好，減震比較軟，轉(zhuǎn)向靈敏。駕駛感受特別好，操作也很方便。
油耗：百公里6.5的油耗，實(shí)在是找不出能夠比這更省油的車(chē)了，完全不會(huì)有經(jīng)濟(jì)方面的壓力
舒適：減震一般，也可能跟我走的鄉(xiāng)村的道路有關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是卡羅拉這款車(chē)的綜合性很后，安全配置好，車(chē)內(nèi)的安全氣囊數(shù)個(gè)，而且駕駛輔助安全也齊全，還有一個(gè)就是車(chē)子的價(jià)格了也是很油耗的，通過(guò)分期貸款就能把車(chē)子提回家，還是很美滋滋的
缺點(diǎn)：這款車(chē)當(dāng)然也不是一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的，我覺(jué)得車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教是有一些硬的了，在連續(xù)過(guò)減速帶或者坑坑洼洼路面的時(shí)候，震動(dòng)感明顯
外觀(guān)：外觀(guān)的款式整體都充滿(mǎn)了活力氣息，顏值和線(xiàn)條看著都很流暢，出門(mén)辦事辨識(shí)度很高，在街道上行駛的時(shí)候就是一個(gè)非�？蓯�(ài)靈氣的小寶貝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還確實(shí)是不錯(cuò)的，符合日系車(chē)極其簡(jiǎn)單的風(fēng)格，布局也比較大方簡(jiǎn)潔。
空間：空間代步車(chē)而已，是就用來(lái)過(guò)日子的，沒(méi)有必要講究多么大，夠用即可，我們一家三口開(kāi)著足夠，就算是接上父母了，我們五口也能完全裝得下，十萬(wàn)出頭的一個(gè)車(chē)，那肯定沒(méi)有房車(chē)的空間，知足常樂(lè)吧，后備箱的空間的話(huà)，可以夸獎(jiǎng)一下，太大了可以呀。我一米八的身高坐進(jìn)去的話(huà)頭部并沒(méi)有頂?shù)杰?chē)頂，我覺(jué)得還可以，身體了，也可以靈活的挪動(dòng)，不怎么受限制，后排的話(huà)，我坐進(jìn)去之后后排也完全可以，沒(méi)有顯得很擠。最起碼的都水杯架還有這個(gè)扶手箱雜物盒設(shè)計(jì)的，比較人性化，后排的空間我開(kāi)車(chē)，我對(duì)象一米六八，我看著一點(diǎn)也不擠，還有一個(gè)拳頭的距離，完全可以。
配置：卡羅拉算是內(nèi)外兼修的車(chē)型，外觀(guān)的設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾呢，也非常的好，操控動(dòng)力也非常的滿(mǎn)意，說(shuō)實(shí)話(huà)，大眾認(rèn)可的才是真正的好車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力平時(shí)在市區(qū)里面跑跑還是足夠用的，起步的話(huà)還是稍微感覺(jué)有些的肉啊
操控：
轉(zhuǎn)向很靈敏，高速駕駛很穩(wěn)，不會(huì)飄。底盤(pán)提升很明顯。
油耗：油耗肯定不用說(shuō)啦，一開(kāi)始還不太相信他的油耗有沒(méi)有別人說(shuō)的那么低，買(mǎi)車(chē)后經(jīng)常跑跑高速出去玩，跑高速油耗去到六個(gè)油左右，平時(shí)上下班堵車(chē)就要去到七個(gè)油，有個(gè)啟停的功能還是挺好的，也不知道是不是這個(gè)功能真的省油哈哈
舒適：座椅比較軟，配合合適的角度，對(duì)人身體承托的相當(dāng)?shù)轿�。�?chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)，但對(duì)奮斗的年青人來(lái)說(shuō)不是事，關(guān)鍵是空調(diào)好啊，在客戶(hù)哪忙的身焦舌燥的，回到車(chē)內(nèi)吹下涼爽冷風(fēng)，真的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是卡羅拉的空間和油耗表現(xiàn)了，車(chē)子真的很省油，這是我比較看重的地方，以后養(yǎng)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有壓力了，還有就是大空間,一家人出去特別棒的感受，不擁擠心情能好很多。
缺點(diǎn)：這個(gè)主駕駛的腿部空間很充足。上下車(chē)的時(shí)候那個(gè)方向盤(pán)蹭腿。我把方向盤(pán)的高度提高了，依然會(huì)如此。
外觀(guān)：外觀(guān)是溫文爾雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較典雅的設(shè)計(jì)理念。我非常喜歡這種風(fēng)格，因?yàn)槲宜非蟮纳罹褪菧嘏�，是幸福的�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別突出的地方，多功能方向盤(pán)，電子剎，懸浮屏用起來(lái)都還方便實(shí)用，就是用料顯得廉價(jià)
空間：這個(gè)車(chē)的前排座椅很寬敞就不多說(shuō)了，主要是車(chē)內(nèi)的設(shè)置儲(chǔ)物空間也非常的寬敞，這就太贊了，不光坐人愉快，放東西也很順心。
配置：總之我選擇這款卡羅拉還是我很喜歡的款，不管是外觀(guān)還是動(dòng)力，空間以及油耗吧，這幾大方面都不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比就高了，養(yǎng)護(hù)方面是比較省心的，有銷(xiāo)量就會(huì)很踏實(shí)。
動(dòng)力：卡羅拉的動(dòng)力還可以吧，如果要是對(duì)動(dòng)力有太多要求，腳下油門(mén)重的我覺(jué)得無(wú)法滿(mǎn)足，反正我就是上下班代步，市區(qū)開(kāi)，偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途也不會(huì)很遠(yuǎn)！起步加速動(dòng)力:卡羅拉的動(dòng)力平順性我還是很喜歡的，起步加速也沒(méi)有那么突兀，開(kāi)著非常的得勁！現(xiàn)在這樣的天氣下，我上下班都是開(kāi)著空調(diào)的，絲毫感覺(jué)不到卡羅拉動(dòng)力吃力，開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:我平時(shí)這款車(chē)都是自己開(kāi)的比較多，開(kāi)空調(diào)絲毫不影響動(dòng)力！上坡動(dòng)力:卡羅拉有手動(dòng)模式，我上下班的路上會(huì)經(jīng)過(guò)一段大坡路，每次我都是選擇手動(dòng)模式，提高他的扭矩，增加動(dòng)力，非常的不錯(cuò)。
操控：
扎實(shí)的底盤(pán)行駛質(zhì)感特別高級(jí)，還有就是這一對(duì)動(dòng)力總成的契合度也很高，再加上CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性也是非常棒的。
油耗：對(duì)于油耗剛剛開(kāi)頭已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，卡羅拉的油耗真的沒(méi)令我失望，這油耗真的要給我省哭了，比我想象的還要省油的多！
舒適：我感覺(jué)車(chē)子的舒適性能夠讓我覺(jué)得非常好，一個(gè)主要原因是它座椅的軟硬程度非常不錯(cuò)，不是那種特別硬的車(chē)子支撐性很強(qiáng)，但是不會(huì)覺(jué)得硌得慌。再加上自己平時(shí)喜歡的靠墊的話(huà)，整個(gè)車(chē)子的這個(gè)柔軟度就能有所提升，包括它的空間方面也不狹窄，如果滿(mǎn)員乘坐這輛車(chē)也是完全可以負(fù)擔(dān)得起的。有一說(shuō)一這個(gè)車(chē)子的舒適性 包括座椅的柔軟度 感覺(jué)還是不錯(cuò)的 唯一的缺陷就是風(fēng)噪和胎噪的聲音有點(diǎn)大 但是總體還是能接受的，這個(gè)車(chē)的空調(diào)制冷效果真的是讓我感覺(jué)有點(diǎn)好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：8個(gè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)。還有自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離輔助開(kāi)起來(lái)真的安全感十足，特別時(shí)候剛開(kāi)始駕車(chē)的伙伴們，而且安全性也有了保障，開(kāi)起來(lái)很放心，卡羅拉的省油能力也相當(dāng)高，保值率也高，以后不管干什么都會(huì)十分的省心。
缺點(diǎn)：車(chē)子的底盤(pán)稍微有點(diǎn)低，前幾天還不小心蹭了一下，心疼死我了。
外觀(guān)：側(cè)面看起來(lái)非常的帥氣，簡(jiǎn)約的線(xiàn)條看起來(lái)很高端。很小巧，有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。就是鹵素?zé)糇屛矣悬c(diǎn)不看好
內(nèi)飾：這一款在內(nèi)飾上中規(guī)中矩，整體來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)得比較細(xì)致。
空間：我一般是開(kāi)車(chē)的，后邊我爸媽坐的多，我爸175高，160斤，反正他說(shuō)感覺(jué)還可以，不能跟B級(jí)車(chē)比，但是也在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)夠大的了。不過(guò)后邊有個(gè)小凸起，好像對(duì)比其他車(chē)型來(lái)看都有，這個(gè)就不算是什么了，我爸坐上腿部還有一拳半吧。我覺(jué)得還算不錯(cuò)，不是完美但是也相當(dāng)可以，給四星怕卡羅拉驕傲?
配置：卡羅拉這車(chē)賣(mài)的還是很火爆的，等車(chē)都等了我一個(gè)月，最后的感覺(jué)就是等的值得
動(dòng)力：我對(duì)這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有太高的要求，在用車(chē)過(guò)程中它的動(dòng)力輸出還挺平順的，而且動(dòng)力響應(yīng)也特別積極。
操控：
車(chē)子的操縱性非常好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常輕盈，而且還有自動(dòng)保持的功能，駕駛體驗(yàn)很好。
油耗：這款車(chē)的油耗還是非常穩(wěn)定的，平均油耗穩(wěn)定在7.4個(gè)左右，但是在市區(qū)堵車(chē)很?chē)?yán)重的情況下，油耗高一些是很正常的。
舒適：座椅的舒適度我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的，軟硬程度適中比較適合我，而且隔音效果也不錯(cuò)，基本上除了在高速上有一些胎噪以外，整體的隔音表現(xiàn)都還挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是卡羅拉的油耗是真的低，簡(jiǎn)直已經(jīng)低到了超出我的想象了，大家可以想象嗎，我在市區(qū)還是開(kāi)空調(diào)的情況下，百公里的右后才只有6個(gè)多，這是一種怎樣的省油水平啊
缺點(diǎn)：為省錢(qián)買(mǎi)了個(gè)低配，為此不得不接愛(ài)他廉價(jià)的內(nèi)飾。還有他后排的乘坐舒適感，好像也比老款差了點(diǎn)。
外觀(guān)：我特別喜歡它的前臉造型，超大面積的中網(wǎng)以及兩側(cè)的大燈看起來(lái)都特別霸氣，還有這修長(zhǎng)的側(cè)身看著也挺運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：中控懸浮屏幕讓我駕駛中不需要再低頭去看導(dǎo)航，大大的提高安全性，全系都有多功能方向盤(pán)也很好的保證了駕駛中操作的便利性！
空間：卡羅拉的空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)剛好合適，后排坐三個(gè)人也一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：一萬(wàn)公里的一次保養(yǎng)應(yīng)該只有質(zhì)量過(guò)硬的廠(chǎng)商才會(huì)有這樣的保養(yǎng)周期，實(shí)屬罕見(jiàn)，省錢(qián)省心！
動(dòng)力：其實(shí)我是暢快的極速是沒(méi)有任何頓挫的，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力在我的手里面體現(xiàn)得淋漓盡致，慢悠悠行駛的時(shí)候，車(chē)輛很平順，提速的時(shí)候打到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力澎湃，爆發(fā)力很強(qiáng)。
操控：
開(kāi)著挺穩(wěn)的，豐田的這個(gè)TNGA架構(gòu)我覺(jué)得還是可以的??，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)，尤其是高速過(guò)彎的時(shí)候，開(kāi)著反正比我之前的車(chē)穩(wěn)多了，底盤(pán)也扎實(shí)。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):道路情況比較好的時(shí)候還是挺管用的，先提醒，然后糾正，我感覺(jué)跑高速的時(shí)候用還是挺好的，平時(shí)可能我這邊路況不太好用不太著�！� 自適應(yīng)巡航:高速用過(guò)一次，就倆字好用！方便安全，自動(dòng)控制速度，始終跟著前車(chē)。以后跑高速再也不累了☆ 主動(dòng)剎車(chē):說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)試過(guò)?，不過(guò)確實(shí)有這個(gè)功能。我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)一些，不過(guò)有比沒(méi)有強(qiáng)，畢竟我買(mǎi)的最低配都有，豐田這點(diǎn)很良心了剎車(chē)表現(xiàn):沒(méi)有想象中的那么綿軟，剎車(chē)的話(huà)像日系車(chē)。
油耗：豐田發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就比較省油，加上又是1.2T的，油耗在合資車(chē)?yán)锩姹憩F(xiàn)很好，現(xiàn)在平均只有6.8升油。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅柔軟，駕駛的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉在省油方面做的還是相當(dāng)厲害的，以前我就挺說(shuō)豐田的車(chē)很省油，自己實(shí)際的體驗(yàn)下來(lái)是有過(guò)之而無(wú)不及，而且車(chē)上的安全配置很齊全，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、車(chē)道偏離系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)這些都配置的有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾看上去并沒(méi)有太強(qiáng)的檔次感，車(chē)子的價(jià)格雖然不高，但其的現(xiàn)金優(yōu)惠力度卻比較小一些。
外觀(guān)：很家用車(chē)的樣子，造型能夠跟得上時(shí)代，款式很新穎，顏色布局比較亮麗，是我喜歡的那種。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料還是比較一般的，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)有些粗糙，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也沒(méi)有太過(guò)豐富的功能，和同級(jí)別的這些車(chē)子比起來(lái)還是有一定差距。
空間：空間比上不足，不過(guò)也不差，老人孩子坐在后面也沒(méi)說(shuō)氅屈，只能說(shuō)自己夠坐就行了。后備廂也是個(gè)夠用的狀態(tài)，一家人出行時(shí)行李都能裝的下。
配置：車(chē)子性?xún)r(jià)比很高，十幾萬(wàn)的車(chē)子，外觀(guān)設(shè)計(jì)上很契合我老婆的要求，而且，車(chē)子操作系統(tǒng)很好，換擋平順，剎車(chē)油門(mén)都很靈敏，一次比較滿(mǎn)意的購(gòu)車(chē)之旅，送老婆首選之車(chē)！
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)起步不會(huì)感覺(jué)到肉，加速超車(chē)也沒(méi)有什么壓力，比較我也是剛剛買(mǎi)的車(chē)子，還是要愛(ài)惜一點(diǎn)開(kāi)
操控：
方向盤(pán)很輕盈，這個(gè)對(duì)女同志很友好，我老婆單手掉頭表示沒(méi)壓力
油耗：磨合期過(guò)了以后百公里也就7個(gè)油左右，能省下我后期不少的養(yǎng)車(chē)開(kāi)支。
舒適：靜音效果挺好的，之前高速到120也沒(méi)感覺(jué)噪音太大。過(guò)坑洼路面也不太顛，畢竟前后獨(dú)立懸架，總比非獨(dú)立懸架的好座椅舒適性:座椅怎么說(shuō)呢，反正豐田座椅都挺舒服的，軟和，包裹性也好。就是不是皮座，不好打理，不過(guò)也打算后期自己包了�？照{(diào)效果:空調(diào)嘎嘎涼，之前開(kāi)的威馳十年了空調(diào)開(kāi)到最低檔還是凍得慌�？照{(diào)這個(gè)應(yīng)該算是豐田一貫的優(yōu)勢(shì)，涼的也非�？�，用不了一分鐘就挺涼了，夏天還是相當(dāng)給力的懸架減震舒適性:不顛，跑爛路也很舒服，就是胎噪大點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡卡羅拉的安全配置，作為一輛10萬(wàn)左右的家用車(chē)，能夠在安全方面做的這么用心，還是挺難得的
缺點(diǎn)：對(duì)于卡羅拉不太滿(mǎn)意的就是它的優(yōu)惠力度實(shí)在是太小了，送的東西也不多，和我之前看的大眾比優(yōu)惠簡(jiǎn)直太小了，不過(guò)大家都說(shuō)豐田車(chē)質(zhì)量好我這也是第一次買(mǎi)豐田車(chē)但愿如大家所愿吧，畢竟以前都是開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的，如果真的如大家說(shuō)的那樣優(yōu)惠力度小點(diǎn)也無(wú)所謂了，畢竟買(mǎi)完車(chē)短時(shí)間內(nèi)是不可能再買(mǎi)的，怎么也得開(kāi)幾年，只要物超所值就行了！
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)的流設(shè)計(jì)啊，都比較上檔次。車(chē)輪大小與車(chē)身比例的設(shè)計(jì)正好比較符合黃金比例分割。
內(nèi)飾：比之前的豐田好太多了，這個(gè)設(shè)計(jì)我還是比較喜歡的，多功能方向盤(pán)，小液晶儀表都有。操作也比較簡(jiǎn)單，總的來(lái)說(shuō)比較實(shí)用耐看☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:只支持carlife，不支持carplay，豐田什么時(shí)候可以支持carplay就好了。不過(guò)carlife也挺好用。就是得用數(shù)據(jù)線(xiàn)這一點(diǎn)不太好☆ 語(yǔ)音控制:智能控制簡(jiǎn)單的東西，豐田真該跟國(guó)產(chǎn)車(chē)學(xué)習(xí)一下車(chē)機(jī)系統(tǒng)了屏幕音響:音響還好，屏幕還算清晰，只能說(shuō)的過(guò)去。內(nèi)飾材質(zhì):塑料居多，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的都差不多，能接受。也有部分軟質(zhì)皮。還行吧
空間：在同一級(jí)別的車(chē)?yán)镞�，這款車(chē)其實(shí)并不算大，但是內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，給人一種大空間的感覺(jué)。
配置：這樣一臺(tái)漂亮，省油，還便宜實(shí)用的合資小車(chē)，就算有些不足之處，我也不會(huì)否認(rèn)他是臺(tái)好車(chē)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是挺強(qiáng)勁，起步提速的瞬間動(dòng)力就完全介入，這個(gè)渦輪增壓沒(méi)有遲滯感。上坡的時(shí)候換成手動(dòng)模式，勁兒更大了。
操控：
不知道是不是因?yàn)檫@輛車(chē)子比較輕快的一個(gè)原因吧，我總覺(jué)得它比我之前試駕過(guò)的其他車(chē)子都要好操控一些，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且它是那種很輕快很舒服的車(chē)子，所以在操控的過(guò)程當(dāng)中就有一點(diǎn)費(fèi)力的感覺(jué)。在不同的路段上駕駛的時(shí)候也特別的平穩(wěn)，所以我感覺(jué)它車(chē)子比較好開(kāi)的，它整體的這種表現(xiàn)也會(huì)比較吸引人一些。
油耗：油耗在自己接受范圍以?xún)?nèi)，日常上下班，市區(qū)大概在7個(gè)油左右，目前感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是可以接受的，不過(guò)豐田的車(chē)子一般不吃油，后期養(yǎng)車(chē)也是輕松一些。
舒適：座椅的支撐性和包裹感都做的非常不錯(cuò)，過(guò)顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)有什么震感，平時(shí)上下班打開(kāi)音樂(lè)也聽(tīng)不到什么噪音。
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