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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4875公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車子的操控我還是相當(dāng)滿意的。方向盤的手感特別的不錯(cuò),輕重很合理,而且也沒有什么虛位,轉(zhuǎn)向性特別的精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車的控制仍是蠻便利的。它的方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕,控制起來(lái)特別簡(jiǎn)略,我感覺這輛車特別 適合剛考上駕照的新手,究竟這輛車好控制嘛!這輛車的反響能力特別強(qiáng),油門剎車瞬間反響沒有 推遲,感覺安全性挺高的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控:
控制仍是很好控制的,回老家開山路仍是很輕松,可能是車身不是很大的綠故,方向盤感覺很好操控。方向盤的指向性也很精確,變道超車時(shí)候車身的靈活性很好,也是因?yàn)榈妆P不會(huì)太重,我老婆剛 拿到駕照開起來(lái)也比較輕松剎車很靈敏。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車子的操控我覺得還是不錯(cuò)的,車子的底盤特別的穩(wěn),行駛起來(lái)穩(wěn)定性很強(qiáng),并且轉(zhuǎn)向的時(shí)候靈活性也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5238公里
綜合評(píng)分
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操控:
講到操控我感覺我是個(gè)門外漢,因?yàn)樵陂_卡羅拉之前自己開的最多的一輛車就是駕校的皮卡了,這臺(tái)車和駕校的車比,簡(jiǎn)直就是一個(gè)天上一個(gè)地下,駕校的車又重又難開。但卡羅拉的轉(zhuǎn)向很輕而且很人性化,可以自己調(diào)節(jié),所以操控方面我認(rèn)為這款車還順手開著輕盈也靈活。
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